{
 "title": "ГЭСН 01-01-017-09: Устройство сланей под автотранспорт",
 "metaTitle": "ГЭСН 01-01-017-09: Применение нормы для сланей под транспорт",
 "metaDescription": "Подробное руководство по ГЭСН 01-01-017-09: состав работ, материалы, трудозатраты, особенности применения и типичные ошибки при устройстве сланей под автотранспорт.",
 "slug": "gesn-01-01-017-09",
 "excerpt": "ГЭСН 01-01-017-09 регулирует устройство и содержание сланей под автотранспортные средства грузоподъемностью до 12 тонн, особенно при разработке грунтов в мокрых и топких забоях. Эта норма является ключевой для сметчиков, работающих с земляными работами в сложных условиях. В статье подробно рассмотрены состав работ, необходимые материалы и ресурсы, трудозатраты, а также даны практические рекомендации по применению нормы, примеры расчетов и способы избежать распространенных ошибок. Понимание этой нормы позволяет точно планировать ресурсы и формировать достоверные сметы, обеспечивая прозрачность и эффективность строительных проектов.",
 "content": "## Введение\n\nВ современном строительстве, особенно при реализации проектов, связанных с разработкой грунтов в сложных гидрогеологических условиях, таких как мокрые и топкие забои, возникает острая необходимость в обеспечении надежного и безопасного проезда для строительной техники. Для этих целей используются временные сооружения – щиты и слани, которые формируют устойчивую поверхность для движения автотранспортных средств. Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 01-01-017-09 «Устройство и содержание сланей под автотранспортные средства грузоподъемностью до 12 т» является ключевым инструментом для сметчиков, позволяющим корректно определить ресурсные затраты на выполнение данных работ. \n\nЭта норма предназначена для учета всех необходимых ресурсов – трудовых, материальных и машинных – при создании и поддержании временных проездов. Ее правильное применение гарантирует точность сметных расчетов, предотвращает непредвиденные расходы и обеспечивает прозрачность финансового планирования проекта. Особое внимание в норме уделяется условиям работы в мокрых и топких грунтах, что подчеркивает ее специфическую область применения и важность для объектов, расположенных на сложных участках. \n\n### Назначение и область применения нормы\n\nГЭСН 01-01-017-09 охватывает комплекс работ по устройству и последующему содержанию сланей, предназначенных для проезда автотранспортных средств с грузоподъемностью до 12 тонн. Основное назначение сланей – создание временных дорог или площадок, обеспечивающих устойчивость и проходимость техники в условиях, где естественный грунт не способен выдерживать нагрузку без деформации. Это особенно актуально при разработке грунтов в мокрых и топких забоях, где обычные грунтовые дороги быстро приходят в негодность. \n\nСлани представляют собой настилы из лесоматериалов (бревен, бруса), которые укладываются на поверхность грунта, распределяя нагрузку от колес транспортных средств на большую площадь и предотвращая их увязание. Норма учитывает не только первоначальное устройство этих сооружений, но и их дальнейшее содержание, что включает в себя перекладку, ремонт и поддержание в рабочем состоянии на протяжении всего периода эксплуатации. \n\n### Основные характеристики\n\n* **Код нормы**: 01-01-017-09. Этот уникальный идентификатор позволяет быстро найти норму в сметно-нормативных базах. \n* **Полное наименование**: Устройство и содержание сланей под автотранспортные средства грузоподъемностью до 12 т. Это наименование четко определяет вид работ и ограничения по грузоподъемности транспорта. \n* **Единица измерения**: 1000 м3. Важно понимать, что эта единица измерения относится к объему разрабатываемого грунта, для которого обеспечивается проезд, а не к объему или площади самих сланей. То есть, норма определяет затраты на устройство и содержание сланей, необходимых для обеспечения проезда при разработке каждых 1000 кубических метров грунта в указанных условиях. \n* **Тип работ**: ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы). Это означает, что норма содержит прямые ресурсные показатели (трудозатраты, расход материалов и машин) в натуральном выражении, без учета стоимостных показателей. \n* **Категория**: 01-01-017. Данная норма относится к группе «Устройство и содержание щитов и сланей под автотранспортные средства», что указывает на ее принадлежность к разделу земляных работ. \n* **Обоснование**: НР: Пр/812-001.1, СП: Пр/774-001.1. Эти ссылки указывают на нормативные документы, на основании которых была разработана данная ГЭСН.\n\n## Техническая информация\n\nПонимание технического состава работ, необходимых материалов, трудозатрат и используемого оборудования является основой для корректного применения ГЭСН 01-01-017-09. Эта норма детально описывает все элементы, необходимые для создания и поддержания временных проездов в сложных условиях.\n\n### Состав работ по норме\n\nГЭСН 01-01-017-09 включает в себя два основных вида работ, которые обеспечивают функциональность и долговечность временных проездов: \n\n1. **Устройство щитов и сланей**: Этот этап включает в себя все операции по созданию конструкции сланей. Это может быть: \n * **Подготовка площадки**: Очистка поверхности, возможно, минимальное выравнивание. \n * **Заготовка и подготовка лесоматериалов**: Распиловка бруса и бревен по заданным размерам, при необходимости – антисептирование. \n * **Сборка щитов**: Если используются готовые щиты, то их сборка из отдельных элементов. \n * **Укладка**: Аккуратная укладка бревен и бруса на подготовленную поверхность в соответствии с технологической картой. Это может быть укладка в один или несколько слоев, перпендикулярно или параллельно направлению движения, в зависимости от требуемой несущей способности и условий грунта. \n * **Крепление элементов**: Соединение деревянных элементов между собой с помощью гвоздей или других крепежных изделий для обеспечения жесткости и предотвращения смещения. \n * **Формирование проезжей части**: Создание ровной и безопасной поверхности для движения транспорта.\n\n2. **Укладка, перекладка и содержание щитов под экскаваторы и сланей под автотранспортные средства при разработке грунтов в мокрых и топких забоях**: Этот пункт подчеркивает специфику применения нормы и включает в себя: \n * **Укладка**: Первоначальное размещение сланей на участке работ. \n * **Перекладка**: В процессе разработки грунта или по мере продвижения работ, слани могут требовать перемещения на новые участки. Это включает демонтаж, транспортировку и повторную укладку. Перекладка также может потребоваться при деформации или повреждении сланей. \n * **Содержание**: Комплекс мероприятий по поддержанию сланей в рабочем состоянии. Это включает: \n * **Регулярный осмотр**: Выявление повреждений, деформаций, смещений элементов. \n * **Ремонт**: Замена поврежденных элементов, подбивка гвоздей, выравнивание поверхности. \n * **Очистка**: Удаление грязи, мусора, снега, льда, которые могут затруднять движение или снижать несущую способность. \n * **Обеспечение водоотвода**: Мероприятия по отводу воды от сланей, чтобы предотвратить дальнейшее размокание грунта и разрушение конструкции. \n\nРаботы в мокрых и топких забоях требуют особой осторожности и применения специализированных методов, так как грунты в таких условиях обладают низкой несущей способностью и высокой подвижностью. Слани в данном случае выступают как критически важный элемент инфраструктуры, обеспечивающий непрерывность и безопасность производственного процесса. \n\n### Материалы и ресурсы\n\nДля выполнения работ по ГЭСН 01-01-017-09 предусмотрены следующие основные материалы и ресурсы: \n\n* **Гвозди строительные**: 0.001 т. Используются для крепления деревянных элементов сланей между собой, обеспечивая жесткость и целостность конструкции. Выбор типа и размера гвоздей зависит от толщины и типа соединяемых лесоматериалов.\n* **Лесоматериалы круглые лиственных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-III**: 0.16 м3. Круглые лесоматериалы часто используются в качестве основы или поперечных элементов сланей, обеспечивая распределение нагрузки. Лиственные породы, такие как береза или осина, обладают достаточной прочностью и доступностью. Неокоренные бревна могут быть использованы для временных конструкций, где эстетика не является приоритетом, а важна функциональность и экономичность.\n* **Брус обрезной хвойных пород (ель, сосна), естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100 и более мм, толщина 100 и более мм, сорт II**: 0.16 м3. Обрезной брус, как правило, используется для формирования настила или усиления конструкции сланей. Хвойные породы (ель, сосна) широко применяются в строительстве благодаря своей прочности, легкости обработки и доступности. Естественная влажность указывает на то, что материал не подвергался дополнительной сушке, что типично для временных сооружений. Сорт II обеспечивает достаточные прочностные характеристики для данной задачи.\n\n### Трудозатраты и время выполнения\n\nТрудозатраты по норме ГЭСН 01-01-017-09 учитывают время, необходимое для выполнения всех операций, входящих в состав работ. Они включают: \n\n* **Затраты труда рабочих (средний разряд 3,8)**: 9.96 чел.-ч. Рабочие с таким средним разрядом обладают достаточной квалификацией для выполнения всех ручных операций, таких как подготовка лесоматериалов, укладка, крепление, перекладка и содержание сланей. Это включает физический труд, требующий навыков работы с деревом и строительным инструментом.\n* **Затраты труда машинистов**: 3.07 чел.-ч. Машинисты управляют специализированной техникой, такой как краны и бортовые автомобили, обеспечивая механизированные операции по перемещению и укладке тяжелых элементов сланей, а также доставке материалов.\n\n### Машины и оборудование\n\nДля выполнения работ по данной норме предусмотрено использование следующей строительной техники: \n\n* **Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т**: 2.96 маш.-ч. Краны используются для подъема, перемещения и точной укладки тяжелых лесоматериалов (бревен, бруса) при устройстве сланей, а также для погрузочно-разгрузочных работ.\n* **Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т**: 0.11 маш.-ч. Бортовые автомобили применяются для доставки лесоматериалов, гвоздей и других необходимых материалов на место производства работ, а также для вывоза отходов или перемещения элементов сланей по объекту.\n\n### Требования к квалификации\n\nДля эффективного и безопасного выполнения работ по устройству и содержанию сланей необходим персонал соответствующей квалификации:\n\n* **Рабочие**: Должны обладать навыками работы с ручным и механизированным инструментом для обработки древесины, уметь выполнять плотницкие работы, читать схемы укладки сланей. Средний разряд 3,8 указывает на необходимость наличия как рабочих низших разрядов (для подсобных работ), так и более квалифицированных специалистов (для основных операций по укладке и креплению). Важны знания техники безопасности при работе с тяжелыми грузами и в условиях повышенной влажности.\n* **Машинисты**: Должны иметь соответствующие удостоверения и опыт работы с кранами на автомобильном ходу и бортовыми автомобилями. Требуется знание правил строповки грузов, безопасного перемещения техники по сложным грунтам и выполнения погрузочно-разгрузочных работ.\n\n## Практическое применение\n\nПравильное применение ГЭСН 01-01-017-09 в сметной документации требует четкого понимания алгоритма расчета и учета всех особенностей, связанных с условиями производства работ. Эта норма, как и другие ГЭСН, является основой для определения прямых затрат на строительные работы.\n\n### Пошаговый алгоритм расчета\n\nРасчет затрат по ГЭСН 01-01-017-09 выполняется следующим образом:\n\n1. **Определение объема разрабатываемого грунта**: Прежде всего, необходимо определить общий объем грунта (в м3), который будет разрабатываться в мокрых и топких забоях и для которого потребуется обеспечение проезда с помощью сланей. Этот объем должен быть подтвержден проектной документацией или актами обследования участка. \n2. **Расчет количества единиц нормы**: Поскольку единица измерения нормы составляет 1000 м3 грунта, полученный объем разрабатываемого грунта необходимо разделить на 1000. Например, если объем разрабатываемого грунта составляет 5000 м3, то количество единиц нормы будет 5000 / 1000 = 5 единиц.\n3. **Умножение ресурсных показателей на количество единиц нормы**: Для каждого ресурса, указанного в норме (трудозатраты рабочих, машинистов, расход материалов, машино-часы работы техники), его нормативный показатель умножается на количество единиц нормы, полученное на предыдущем шаге. \n * Например, для затрат труда рабочих: 9.96 чел.-ч/1000 м3 * 5 единиц = 49.8 чел.-ч.\n * Для расхода гвоздей: 0.001 т/1000 м3 * 5 единиц = 0.005 т.\n4. **Формирование сметы**: Полученные ресурсные показатели затем перемножаются на текущие или базисные цены соответствующих ресурсов (рабочей силы, материалов, эксплуатации машин) для получения сметной стоимости. Важно помнить, что ГЭСН содержит только натуральные показатели, а стоимостные показатели определяются на основе текущих цен или через индексы пересчета. \n\n### Примеры использования\n\n**Пример 1: Расчет для небольшого объема грунта**\n\nПредположим, на объекте необходимо разработать 2500 м3 грунта в мокром забое, для чего требуется устройство и содержание сланей под автотранспорт грузоподъемностью до 12 т.\n\n* **Количество единиц нормы**: 2500 м3 / 1000 м3 = 2.5 единицы.\n* **Расчет ресурсов**: \n * Затраты труда рабочих: 9.96 чел.-ч * 2.5 = 24.9 чел.-ч.\n * Затраты труда машинистов: 3.07 чел.-ч * 2.5 = 7.675 чел.-ч.\n * Краны на автомобильном ходу, 16 т: 2.96 маш.-ч * 2.5 = 7.4 маш.-ч.\n * Автомобили бортовые, до 5 т: 0.11 маш.-ч * 2.5 = 0.275 маш.-ч.\n * Гвозди строительные: 0.001 т * 2.5 = 0.0025 т.\n * Лесоматериалы круглые: 0.16 м3 * 2.5 = 0.4 м3.\n * Брус обрезной: 0.16 м3 * 2.5 = 0.4 м3.\n\n**Пример 2: Учет длительности работ**\n\nЕсли работы по разработке грунта и, соответственно, содержанию сланей, планируются на длительный период, например, на несколько месяцев, сметчик должен учитывать, что норма 01-01-017-09 включает в себя не только устройство, но и содержание сланей. Это означает, что ресурсные показатели уже учитывают периодическую перекладку и ремонт. Однако, если условия эксплуатации значительно отличаются от нормативных (например, экстремально интенсивное движение или очень агрессивная среда), может потребоваться применение повышающих коэффициентов или дополнительных расценок на ремонт, если это предусмотрено методическими указаниями.\n\n### Особенности и ограничения\n\nПрименение ГЭСН 01-01-017-09 имеет ряд важных особенностей и ограничений, которые необходимо учитывать сметчику:\n\n* **Грузоподъемность автотранспорта**: Норма строго ограничена грузоподъемностью автотранспортных средств до 12 тонн. Для более тяжелой техники (например, самосвалов большой грузоподъемности или специализированных транспортных средств) необходимо использовать другие нормы или разрабатывать индивидуальные расценки, если таковые отсутствуют в сборниках. \n* **Тип грунтов**: Основное условие применения – разработка грунтов в мокрых и топких забоях. Это означает, что норма не предназначена для устройства временных дорог на сухих, устойчивых грунтах, где могут применяться более простые и экономичные решения (например, отсыпка щебнем или грунтом). \n* **Временный характер сооружений**: Слани, учтенные данной нормой, являются временными сооружениями. Это подразумевает, что их конструкция не рассчитана на длительную эксплуатацию без регулярного обслуживания и перекладки. По завершении работ слани, как правило, демонтируются.\n* **Необходимость регулярного содержания и перекладки**: Норма уже включает затраты на содержание и перекладку. Это важно учитывать, чтобы избежать дублирования затрат или, наоборот, недооценки объема работ по поддержанию проезда в рабочем состоянии. Частота перекладки и объем содержания зависят от интенсивности движения, погодных условий и состояния грунта.\n* **Зависимость от проектных данных**: Способы производства работ, дальность перемещения грунта и характеристики землеройных машин и транспортных средств должны приниматься по проектным данным. Это подчеркивает необходимость тесной связи между сметчиком и проектировщиком для корректного применения нормы.\n* **Дополнительные затраты**: В некоторых случаях могут потребоваться дополнительные затраты, не учтенные данной нормой. Например, затраты на водоотливные работы при разработке грунтов ниже уровня грунтовых вод учитываются отдельно по другим нормам. \n\n## Полезная информация\n\nДля эффективного и безошибочного применения ГЭСН 01-01-017-09 сметчикам важно знать не только состав и особенности нормы, но и типичные ошибки, а также практические советы, которые помогут избежать проблем в работе.\n\n### Типичные ошибки и как их избежать\n\n1. **Неверная интерпретация единицы измерения**: Одна из наиболее распространенных ошибок – это путаница единицы измерения «1000 м3» с объемом самих сланей или их площадью. На самом деле, 1000 м3 относится к объему разрабатываемого грунта, для которого обеспечивается проезд. \n * **Как избежать**: Всегда внимательно читайте описание единицы измерения в технической части сборника ГЭСН. Убедитесь, что объем грунта, для которого рассчитываются слани, соответствует проектным данным.\n\n2. **Игнорирование условий применения**: Норма четко указывает на применение в «мокрых и топких забоях». Применение этой нормы для обычных, сухих грунтов, где достаточно более простых решений, является ошибкой и может привести к завышению сметной стоимости. \n * **Как избежать**: Проводите тщательный анализ инженерно-геологических условий участка. Применяйте норму только при наличии соответствующих обоснований (например, заключений геологических изысканий, проектных решений).\n\n3. **Применение устаревших нормативов**: Сметно-нормативные базы регулярно обновляются. Использование устаревших редакций ГЭСН может привести к некорректным расчетам, так как ресурсные показатели могли измениться. \n * **Как избежать**: Всегда работайте с актуальными версиями сметно-нормативных баз. Регулярно отслеживайте изменения и дополнения, публикуемые официальными органами (например, Минстроем России).\n\n4. **Завышение или занижение расхода материалов**: Несмотря на то, что ГЭСН содержит точные показатели расхода материалов, ошибки могут возникать при их пересчете на фактические объемы или при попытке «оптимизировать» расход без должного обоснования. Это может привести к дефициту материалов на объекте или, наоборот, к их излишкам. \n * **Как избежать**: Строго следуйте нормативным показателям расхода. Любые отклонения должны быть обоснованы проектными решениями или специфическими условиями производства работ и оформлены соответствующими актами.\n\n5. **Неучет сопутствующих работ**: Иногда сметчики забывают включить в смету сопутствующие работы, которые не учтены в данной норме, но необходимы для выполнения общего комплекса работ. Например, водоотливные работы при разработке грунтов ниже уровня грунтовых вод. \n * **Как избежать**: Детально изучайте техническую часть сборника ГЭСН и методические указания по применению сметных норм. Составляйте технологические карты работ, чтобы учесть все необходимые операции.\n\n6. **Неправильное применение поправочных коэффициентов**: Для ГЭСН могут применяться различные поправочные коэффициенты, учитывающие усложняющие факторы (например, стесненные условия, работу в зимнее время). Ошибки в их применении или игнорирование могут исказить сметную стоимость. \n * **Как избежать**: Внимательно изучайте перечни и условия применения поправочных коэффициентов, утвержденных для данного вида работ. Обосновывайте каждый применяемый коэффициент.\n\n### Практические советы\n\n* **Всегда уточняйте единицу измерения**: Помните, что 1000 м3 относится к объему разрабатываемого грунта, а не к объему или площади самих сланей. Это критически важно для корректного расчета и предотвращения завышения или занижения сметной стоимости.
* **Внимательно изучайте состав работ**: Детальное понимание операций, включенных в норму (устройство, укладка, перекладка, содержание), поможет избежать дублирования или пропуска работ в смете. Это также позволит правильно распределить затраты и контролировать выполнение работ на объекте.
* **Проверяйте актуальность нормативов**: Перед применением нормы убедитесь, что используете последнюю действующую редакцию ГЭСН. Сметно-нормативная база постоянно обновляется, и использование устаревших данных может привести к серьезным ошибкам и отклонениям при экспертизе сметы.
* **Учитывайте условия производства работ**: Норма специально предназначена для мокрых и топких забоев. Обоснуйте необходимость применения именно этой нормы, если условия отличаются от стандартных. Это может потребовать предоставления дополнительных документов, таких как отчеты по геологическим изысканиям.
* **Детализируйте расчеты**: При составлении сметы максимально подробно описывайте все запланированные работы и используемые материалы. Избегайте сокращений и неясных формулировок. Это поможет избежать недопонимания и спорных ситуаций с заказчиком или подрядчиком.
* **Используйте технологические карты**: Для сложных работ, таких как устройство сланей в мокрых забоях, рекомендуется использовать технологические карты. Они помогут визуализировать процесс, определить последовательность операций и точно учесть все необходимые ресурсы.
* **Консультируйтесь с экспертами**: В случае сомнений или при работе с нестандартными условиями, не стесняйтесь обращаться за консультацией к опытным сметчикам или специалистам по ценообразованию в строительстве.\n\n### Связанные нормы\n\nГЭСН 01-01-017-09 является частью более широкой группы норм, регулирующих устройство и содержание щитов и сланей. В зависимости от типа используемой техники и условий, могут применяться следующие связанные нормы: \n\n* Устройство и содержание щитов: металлических под экскаваторы с ковшом вместимостью до 0,8 м3: Эта норма применяется, когда требуется обеспечить проезд и рабочую площадку для экскаваторов с ковшом вместимостью до 0,8 м3. Она может использоваться вместо 01-01-017-09, если основной задачей является обеспечение работы экскаватора, а не автотранспорта.\n* Устройство и содержание щитов: металлических под экскаваторы с ковшом вместимостью до 1,5 м3: Аналогична предыдущей норме, но предназначена для экскаваторов с большей вместимостью ковша (до 1,5 м3). Выбор между 01-01-017-01 и 01-01-017-02 зависит от характеристик используемого экскаватора.\n* Устройство и содержание щитов: металлических под экскаваторы с ковшом вместимостью до 3 м3: Эта норма применяется для обеспечения работы еще более мощных экскаваторов с ковшом вместимостью до 3 м3. Она также может быть использована в качестве альтернативы 01-01-017-09, если основной акцент делается на перемещении и работе тяжелых землеройных машин.\n\nВажно отметить, что нормы 01-01-017-01, 01-01-017-02 и 01-01-017-03 касаются устройства и содержания *металлических щитов*, в то время как 01-01-017-09 – *сланей* (как правило, деревянных). Выбор конкретной нормы зависит от проектных решений, типа используемой техники и конкретных условий грунта.\n\nКроме того, ГЭСН 01-01-017-09 тесно связана с другими нормами сборника 01 «Земляные работы», особенно с теми, которые касаются разработки грунтов экскаваторами. Например, при расчете сметы на разработку грунта экскаваторами в мокрых и топких забоях, затраты на устройство и содержание сланей по 01-01-017-09 должны учитываться дополнительно. \n\n### Контрольные моменты\n\nДля обеспечения точности и достоверности сметных расчетов, а также для контроля за выполнением работ, сметчикам и специалистам по контролю следует обращать внимание на следующие моменты:\n\n* **Соответствие фактических условий проектным**: Убедитесь, что условия на строительной площадке (тип грунтов, уровень влажности) соответствуют тем, что указаны в проектной документации и позволяют применять ГЭСН 01-01-017-09. Любые отклонения должны быть зафиксированы и обоснованы.\n* **Качество используемых материалов**: Проверяйте соответствие лесоматериалов и гвоздей требованиям, указанным в норме (сорт, размеры, влажность). Использование некачественных материалов может привести к быстрому разрушению сланей и необходимости дополнительных работ.\n* **Соблюдение технологии устройства и содержания**: Контролируйте, чтобы работы по укладке, перекладке и содержанию сланей выполнялись в соответствии с технологическими картами и требованиями безопасности. Это включает правильное крепление элементов, обеспечение водоотвода и своевременный ремонт.\n* **Документирование выполненных работ**: Ведите подробный учет объемов выполненных работ по устройству и содержанию сланей. Это позволит корректно составлять акты выполненных работ (КС-2) и справки о стоимости (КС-3), а также обосновывать затраты при проверках.\n* **Контроль грузоподъемности**: Убедитесь, что по сланям передвигается только автотранспорт, грузоподъемность которого не превышает 12 тонн. Перегрузка может привести к разрушению конструкции и авариям.\n* **Периодичность обслуживания**: Отслеживайте периодичность и объем работ по содержанию сланей. Недостаточное обслуживание может привести к их быстрому износу и необходимости полной перекладки раньше срока.\n\nСоблюдение этих контрольных моментов поможет минимизировать риски, связанные с устройством временных проездов, и обеспечит эффективное использование ресурсов на строительном объекте.",
 "quickInfo": {
 "unit": "1000 м3",
 "category": "01-01-017",
 "type": "GESN",
 "laborHours": "Затраты труда рабочих: 9.96 чел.-ч (средний разряд 3,8); Затраты труда машинистов: 3.07 чел.-ч",
 "mainPurpose": "Устройство и содержание сланей под автотранспортные средства грузоподъемностью до 12 т, включая укладку, перекладку и содержание щитов под экскаваторы и сланей под автотранспортные средства при разработке грунтов в мокрых и топких забоях."
 },
 "keyPoints": [
 "Норма 01-01-017-09 применяется для устройства и содержания сланей под автотранспортные средства грузоподъемностью до 12 тонн.",
 "Особое внимание уделяется работам в мокрых и топких забоях, где требуется укладка и перекладка сланей.",
 "Основными материалами являются лесоматериалы (круглые и обрезной брус) и строительные гвозди.",
 "В норме учтены затраты труда рабочих (средний разряд 3,8) и машинистов, а также работа кранов на автомобильном ходу и бортовых автомобилей.",
 "Единица измерения нормы — 1000 м3, что относится к объему разрабатываемого грунта, для которого обеспечивается проезд."
 ],
 "faqs": [
 {
 "question": "Когда применяется ГЭСН 01-01-017-09?",
 "answer": "Норма применяется при необходимости устройства и содержания временных дорог (сланей) для проезда автотранспортных средств грузоподъемностью до 12 тонн, особенно в условиях разработки грунтов в мокрых и топких забоях. "
 },
 {
 "question": "Какие материалы учтены в норме?",
 "answer": "В норме учтены следующие материалы: гвозди строительные (0.001 т), лесоматериалы круглые лиственных пород неокоренные (0.16 м3), брус обрезной хвойных пород (0.16 м3). "
 },
 {
 "question": "Какие трудозатраты предусмотрены?",
 "answer": "Норма предусматривает затраты труда рабочих со средним разрядом 3,8 в объеме 9.96 чел.-ч и затраты труда машинистов в объеме 3.07 чел.-ч. "
 },
 {
 "question": "Для каких машин предусмотрены затраты?",
 "answer": "В норме учтены затраты на эксплуатацию кранов на автомобильном ходу грузоподъемностью 16 т (2.96 маш.-ч) и автомобилей бортовых грузоподъемностью до 5 т (0.11 маш.-ч). "
 }
 ],
 "commonMistakes": [
 "Неправильное определение объема работ: Единица измерения нормы — 1000 м3, что относится к объему разрабатываемого грунта, а не к площади или объему самих сланей. Ошибка в интерпретации единицы измерения может привести к существенным искажениям в смете. ",
 "Неучет специфики грунтов: Норма явно указывает на применение в «мокрых и топких забоях». Игнорирование этого условия или применение нормы для обычных грунтов может быть некорректным. ",
 "Использование устаревших редакций: Сметные нормы регулярно обновляются. Применение устаревших редакций ГЭСН может привести к неактуальным расчетам и отклонениям при проверке сметы. ",
 "Завышение или занижение расхода материалов: Несмотря на точные данные в норме, ошибки могут возникать при пересчете на фактические объемы или при попытке «оптимизировать» расход, что может привести к дефициту или излишкам на объекте. ",
 "Неправильное применение коэффициентов: Для ГЭСН могут применяться различные поправочные коэффициенты, учитывающие условия производства работ. Ошибки в их применении или игнорирование могут исказить сметную стоимость. "
 ],
 "practicalTips": [
 "Всегда уточняйте единицу измерения: Помните, что 1000 м3 относится к объему разрабатываемого грунта, для которого обеспечивается проезд, а не к объему или площади самих сланей. Это критически важно для корректного расчета.",
 "Внимательно изучайте состав работ: Детальное понимание операций, включенных в норму (устройство, укладка, перекладка, содержание), поможет избежать дублирования или пропуска работ в смете.",
 "Проверяйте актуальность нормативов: Перед применением нормы убедитесь, что используете последнюю действующую редакцию ГЭСН, чтобы избежать ошибок, связанных с устаревшими данными.",
 "Учитывайте условия производства работ: Норма специально предназначена для мокрых и топких забоев. Обоснуйте необходимость применения именно этой нормы, если условия отличаются от стандартных.",
 "Детализируйте расчеты: При составлении сметы максимально подробно описывайте все запланированные работы и используемые материалы, чтобы избежать недопонимания и спорных ситуаций. "
 ],
 "relatedNorms": [
 {
 "code": "01-01-017-01",
 "name": "Устройство и содержание щитов: металлических под экскаваторы с ковшом вместимостью до 0,8 м3",
 "relationship": "Альтернативная норма для устройства щитов под экскаваторы, если требуется обеспечение проезда для более тяжелой техники или в других условиях. "
 },
 {
 "code": "01-01-017-02",
 "name": "Устройство и содержание щитов: металлических под экскаваторы с ковшом вместимостью до 1,5 м3",
 "relationship": "Аналогично 01-01-017-01, но для экскаваторов с большей вместимостью ковша. "
 },
 {
 "code": "01-01-017-03",
 "name": "Устройство и содержание щитов: металлических под экскаваторы с ковшом вместимостью до 3 м3",
 "relationship": "Аналогично 01-01-017-01, но для экскаваторов с большей вместимостью ковша. "
 }
 ],
 "internalLinks": [
 {
 "type": "norm",
 "code": "01-01-017-01",
 "anchorText": "Устройство и содержание щитов: металлических под экскаваторы с ковшом вместимостью до 0,8 м3",
 "context": "Связанные нормы"
 },
 {
 "type": "norm",
 "code": "01-01-017-02",
 "anchorText": "Устройство и содержание щитов: металлических под экскаваторы с ковшом вместимостью до 1,5 м3",
 "context": "Связанные нормы"
 },
 {
 "type": "norm",
 "code": "01-01-017-03",
 "anchorText": "Устройство и содержание щитов: металлических под экскаваторы с ковшом вместимостью до 3 м3",
 "context": "Связанные нормы"
 }
 ],
 "keywords": {
 "primary": ["ГЭСН 01-01-017-09", "норма 01-01-017-09", "смета 01-01-017-09"],
 "secondary": ["расчет 01-01-017-09", "применение 01-01-017-09", "Устройство и содержание щитов и сланей под автотранспортные средства → Устройство и содержание сланей под автотранспортные средства грузоподъемностью до 12 т"],
 "longTail": ["как рассчитать 01-01-017-09", "состав работ 01-01-017-09", "ошибки применения 01-01-017-09"]
 },
 "technicalSpecs": {
 "unit": "1000 м3",
 "category": "01-01-017",
 "type": "GESN",
 "materials": "Гвозди строительные: 0.001 т; Лесоматериалы круглые лиственных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-III: 0.16 м3; Брус обрезной хвойных пород (ель, сосна), естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100 и более мм, толщина 100 и более мм, сорт II: 0.16 м3."
 },
 "tags": ["ГЭСН", "01-01-017", "GESN", "сметы", "строительство"],
 "readingTime": "12-15 минут",
 "difficulty": "Средний",
 "lastUpdated": "2025-07-27"
}