ГЭСН 03-01-021-05: Монтаж мостового крана 10т, пролет 16.5м

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 03-01-021-05 представляет собой фундаментальный норматив для определения затрат на монтаж подъемно-транспортного оборудования в строительстве. Конкретно эта норма регламентирует процесс установки мостового электрического крана с гибким подвесом траверсы, обладающего грузоподъемностью до 10 тонн и пролетом 16,5 метров. Она является частью Сборника 3 ГЭСНм "Подъемно-транспортное оборудование", который охватывает широкий спектр работ по монтажу различных грузоподъемных механизмов.

Основное назначение нормы ГЭСН 03-01-021-05 — предоставить сметчикам унифицированный подход к расчету необходимых ресурсов: трудозатрат рабочих, времени эксплуатации строительных машин и механизмов, а также объемов материальных ресурсов. Это позволяет формировать объективные и обоснованные сметные расчеты (сметы) на производство монтажных работ ресурсным и ресурсно-индексным методами.

Единицей измерения для данной нормы является "шт" (штука), что означает расчет затрат на монтаж одного крана с указанными характеристиками. Обоснование нормы, как правило, содержится в технических частях соответствующих сборников ГЭСНм, таких как НР: Пр/812-044.0 и СП: Пр/774-044.0, которые детализируют общие положения и правила применения нормативов. Понимание этих основ критически важно для корректного применения нормы в сметной практике.

Техническая информация

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 03-01-021-05 учитывает полный комплекс монтажных работ, необходимых для установки мостового электрического крана. Это означает, что в нее включены все основные операции, начиная от подготовительных работ и заканчивая индивидуальным испытанием оборудования.

Типовой состав работ по монтажу мостового крана включает следующие этапы:

1. Подготовительные работы: Этот этап включает в себя приемку оборудования, его распаковку, проверку комплектности и состояния, а также подготовку монтажной площадки. Важно убедиться в готовности подкрановых путей и питающей электрической сети.
2. Сборка укрупненных элементов: Мостовые краны могут монтироваться различными методами: поэлементным, крупноблочным или полноблочным.

• Поэлементный метод подразумевает сборку всех деталей непосредственно на месте монтажа, что может быть актуально при ограниченном пространстве.
• Крупноблочный метод предполагает сборку отдельных узлов (например, электрооборудования, механизмов) на земле, с последующим подъемом и окончательной сборкой на высоте. Этот метод позволяет минимизировать работы на высоте и ускорить процесс.
• Полноблочный метод является наиболее эффективным, когда мост крана полностью собирается на земле, включая грузовую тележку, а затем поднимается целиком на подкрановые пути. Выбор метода зависит от габаритов крана, условий монтажной площадки и наличия необходимого подъемного оборудования.

3. Подъем и установка: С помощью монтажных мачт, полиспастов или других грузоподъемных механизмов (например, гусеничных или железнодорожных кранов, учтенных в ресурсах нормы) осуществляется подъем собранных элементов или всего крана на проектную отметку и установка его на подкрановые пути.
4. Монтаж электрооборудования и систем управления: Этот этап включает установку электродвигателей, аппаратуры управления, электрозащиты, устройств тормозной системы. Особое внимание уделяется правильной установке и подключению электрических блоков, так как это напрямую влияет на безопасность и функциональность крана.
5. Прокладка и подключение электропроводки: Включает монтаж троллейных линий или электрических кабелей для питания крана и его грузовой тележки.
6. Пусконаладочные работы и индивидуальное испытание: После завершения монтажа проводятся пусконаладочные работы и индивидуальные испытания крана для проверки его работоспособности и соответствия техническим требованиям. Расход материальных ресурсов, необходимых для индивидуального испытания оборудования, учтен в сметных нормах сборника 3.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по монтажу мостового электрического крана, согласно ГЭСН 03-01-021-05, предусмотрен расход следующих основных материалов и ресурсов:

• Ацетилен газообразный технический: 3.51 м3. Используется для газовой сварки и резки, что является неотъемлемой частью монтажных работ, особенно при подгонке и соединении металлических конструкций.
• Кислород газообразный технический: 10.5 м3. Применяется в паре с ацетиленом для обеспечения процессов газовой сварки и резки.
• Электроэнергия: 522 кВт-ч. Необходима для работы электрических кранов, лебедок, сварочных аппаратов и другого электроинструмента, задействованного в процессе монтажа.
• Кокс молотый: 0.076 т. Может использоваться в кузнечных горнах для нагрева металлических элементов, требующих гибки или формовки в процессе монтажа.
• Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей Э55, диаметр 4 мм: 0.05 т. Применяются для ручной дуговой сварки, обеспечивая надежные соединения металлических частей крана.
• Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг: 2 кг. Используются для временного или постоянного крепления элементов, а также для изготовления различных приспособлений в процессе монтажа.
• Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I: 2 шт. Могут использоваться в качестве подкладок, опор или элементов временных конструкций при перемещении и установке тяжелых частей крана.

Трудозатраты и время выполнения

Норма ГЭСН 03-01-021-05 устанавливает следующие трудозатраты:

• Средний разряд работы: 3,9.
• Затраты труда рабочих: 852 чел.-ч. Эти трудозатраты включают в себя время, необходимое для выполнения всех операций, предусмотренных нормой, квалифицированными рабочими соответствующего разряда. Высокий средний разряд указывает на необходимость привлечения опытных специалистов для выполнения сложных монтажных работ.

Машины и оборудование

Для выполнения монтажных работ по данной норме предусмотрено использование следующего основного парка машин и оборудования:

• Краны мостовые электрические, грузоподъемность 5 т: 6.64 маш.-ч. Могут использоваться для вспомогательных операций, перемещения небольших узлов или для монтажа отдельных элементов, если основной кран еще не установлен или не может быть использован.
• Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т: 117.6 маш.-ч. Являются основным подъемным средством для монтажа тяжелых элементов крана, таких как мост или тележка, особенно при крупноблочном или полноблочном методе монтажа.
• Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т: 16.18 маш.-ч. Могут применяться на объектах, где имеется развитая железнодорожная инфраструктура, для подъема и перемещения элементов.
• Лебедки электрические тяговым усилием до 49,05 кН (5 т): 118.72 маш.-ч. Используются для подъема, перемещения и позиционирования элементов крана, а также для натяжения полиспастов при монтаже.
• Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 т: 16.18 маш.-ч. Применяются для транспортировки крупногабаритных и тяжелых элементов крана до места монтажа.
• Аппараты для газовой сварки и резки: 3.33 маш.-ч. Необходимы для выполнения сварочных и резательных работ на монтажной площадке.
• Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 350 А: 4.54 маш.-ч. Используются для выполнения сварочных соединений.
• Молотки клепальные пневматические при работе от передвижных компрессорных установок: 14.62 маш.-ч. Применяются для клепки, если это предусмотрено технологией монтажа крана.
• Горны кузнечные: 14.62 маш.-ч. Могут использоваться для локального нагрева и формовки металлических деталей.

Требования к квалификации

Монтаж мостового электрического крана является сложным и ответственным процессом, требующим высокой квалификации персонала. В соответствии со средним разрядом работы 3,9, к выполнению работ должны привлекаться:

• Монтажники металлоконструкций и оборудования: Специалисты, обладающие опытом работы с крупногабаритными конструкциями, знающие технологии сборки и установки подъемно-транспортного оборудования. Они должны уметь читать чертежи, работать с такелажными приспособлениями и соблюдать строгие требования безопасности.
• Электромонтажники: Квалифицированные электрики, способные выполнять подключение электродвигателей, систем управления, электрозащиты и прокладку кабельных линий или троллейных шин в соответствии с проектной документацией и нормами электробезопасности.
• Сварщики: Аттестованные специалисты по ручной дуговой и газовой сварке, обеспечивающие прочность и надежность сварных соединений.
• Машинисты кранов и лебедок: Опытные операторы грузоподъемной техники, имеющие соответствующие допуски и разрешения для работы с кранами различной грузоподъемности и типа.

Все работы должны выполняться под строгим контролем инженерно-технического персонала, имеющего опыт в монтаже грузоподъемного оборудования и знающего требования нормативно-технической документации.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Применение нормы ГЭСН 03-01-021-05 в сметной документации требует последовательного подхода:

1. Идентификация объекта: Убедитесь, что характеристики мостового электрического крана (грузоподъемность до 10 т, пролет 16,5 м, гибкий подвес траверсы) соответствуют описанию нормы 03-01-021-05. Если параметры отличаются, необходимо искать другую норму в Сборнике 3 ГЭСНм, например, ГЭСН 03-01-021-06 для большего пролета или ГЭСН 03-01-021-09 для большей грузоподъемности.
2. Определение количества: Укажите количество монтируемых кранов в штуках.
3. Применение базовых показателей: Внесите в смету базовые показатели нормы 03-01-021-05 по трудозатратам рабочих (852 чел.-ч), времени эксплуатации машин и расходу материалов, указанных во входных данных.
4. Учет условий производства работ:

• Высота монтажа: Норма 03-01-021-05 рассчитана на выполнение работ на высоте до 10 м от уровня опорной площадки или земли. Если монтаж производится на большей высоте, необходимо применять повышающие коэффициенты к затратам труда рабочих, машинистов и времени использования машин:
• свыше 10 м до 25 м – 1,1
• свыше 25 м до 40 м – 1,15
• свыше 40 м до 70 м – 1,3
• свыше 70 м – 1,5
• Перемещение оборудования: В норме учтено горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места установки на расстояние до 1000 м. Если требуется перемещение на большее расстояние, дополнительные затраты определяются по соответствующим нормам, например, из сборника ГЭСНм-40.
• Монтаж с установленными площадками/лестницами/обвязкой/изоляцией: Если монтаж оборудования производится с уже установленными обслуживающими площадками, лестницами, обвязочными трубопроводами и изоляцией, к затратам труда рабочих-монтажников, машинистов и времени использования машин и механизмов следует применять коэффициент 1,25.

5. Учет дополнительных работ: Определите, требуются ли работы, не учтенные в данной норме, и включите их в смету отдельными позициями. К таким работам относятся:

• Монтаж опорных конструкций (если они не входят в комплект поставки оборудования).
• Монтаж системы централизованной густой маслосмазки (за исключением мостовых металлургических кранов).
• Монтаж установок кондиционирования воздуха, остекления кабин, конструкций защитных будок над механизмами тележек металлургических кранов.
• Сдача кранов Госгортехнадзору.
• Монтаж нижней направляющей (по ГЭСНм 03-01-105) и ездовой балки (подвесных путей) площадки обслуживания и эстакады (по ГЭСНм 03-01-106).

6. Применение индексов пересчета: Для перевода сметных норм из базовых цен в текущие необходимо применить соответствующие индексы пересчета, утверждаемые уполномоченными органами.

Примеры использования

Пример 1: Монтаж одного крана на стандартной высоте

Предположим, требуется смонтировать один мостовой электрический кран с грузоподъемностью 10 т и пролетом 16,5 м на высоте до 10 м. В этом случае сметчик напрямую применяет норму ГЭСН 03-01-021-05. В смету будут включены:

• Трудозатраты рабочих: 852 чел.-ч.
• Машины и механизмы: согласно перечню и количеству, указанному в норме (например, Краны на гусеничном ходу 117.6 маш.-ч, Лебедки электрические 118.72 маш.-ч и т.д.).
• Материалы: согласно перечню и количеству (например, Ацетилен 3.51 м3, Электроэнергия 522 кВт-ч и т.д.).

Пример 2: Монтаж крана на высоте 30 м

Если тот же кран монтируется на высоте 30 м (что находится в диапазоне от 25 м до 40 м), сметчик должен применить повышающий коэффициент 1,15 к затратам труда рабочих, машинистов и времени использования машин. Таким образом:

• Трудозатраты рабочих: 852 чел.-ч * 1,15 = 979,8 чел.-ч.
• Время эксплуатации машин: все машино-часы, указанные в норме, умножаются на 1,15.
• Расход материалов остается без изменений, так как коэффициенты на высоту к ним не применяются.

Пример 3: Монтаж крана с дополнительными работами

Если помимо самого крана требуется смонтировать его опорные конструкции, которые не входят в комплект поставки, сметчик должен добавить в смету отдельную позицию на монтаж этих конструкций, используя соответствующие нормы из других сборников ГЭСН, например, из ГЭСН 09 "Металлические конструкции" или ГЭСН 07 "Бетонные и железобетонные конструкции монолитные". Аналогично, если требуется монтаж системы централизованной смазки, это будет отдельная позиция по соответствующей норме из раздела 9 Сборника 3 ГЭСНм.

Особенности и ограничения

• Комплексность нормы: ГЭСН 03-01-021-05 является комплексной нормой, учитывающей полный цикл монтажных работ. Это упрощает составление смет, но требует внимательности при определении того, что включено, а что нет.
• Высотные работы: Важнейшей особенностью является необходимость применения поправочных коэффициентов при работе на высоте более 10 метров. Игнорирование этого требования приведет к занижению сметной стоимости.
• Исключенные работы: В норме четко определен перечень работ, которые не учтены и должны быть рассчитаны дополнительно. Это позволяет избежать двойного учета или, наоборот, пропуска важных затрат. К таким работам относятся, например, монтаж систем централизованной смазки (кроме металлургических кранов), остекление кабин, сдача кранов надзорным органам и монтаж опорных конструкций, не входящих в комплект поставки.
• Транспортировка: Норма учитывает перемещение оборудования до 1000 м от приобъектного склада. При больших расстояниях необходимо применять дополнительные нормы на транспортировку.
• Индивидуальные испытания: Расход ресурсов на индивидуальное испытание оборудования уже учтен в норме, что исключает необходимость отдельного расчета этих затрат.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

Применение ГЭСН 03-01-021-05, как и других сметных норм, сопряжено с риском допущения ошибок, которые могут привести к некорректному расчету стоимости. Вот наиболее распространенные из них и способы их предотвращения:

1. Неучет повышающих коэффициентов на высоту: Это одна из самых частых ошибок. Если монтаж крана производится на высоте более 10 м, но сметчик забывает применить соответствующие коэффициенты (1,1; 1,15; 1,3; 1,5), смета будет занижена. Как избежать: Всегда уточняйте проектную высоту установки оборудования и сверяйтесь с общими положениями Сборника 3 ГЭСНм. Включайте в смету пункт о применении коэффициентов при превышении базовой высоты.
2. Включение в смету работ, не предусмотренных нормой: Например, расчет затрат на монтаж опорных конструкций, которые не входят в комплект поставки крана, или систем централизованной смазки (для неметаллургических кранов) в составе данной нормы. Как избежать: Внимательно изучайте "Общие положения" и "Техническую часть" Сборника 3 ГЭСНм, где четко прописано, какие работы учтены, а какие нет. Для неучтенных работ используйте отдельные нормы из соответствующих сборников.
3. Неправильное определение характеристик крана: Применение нормы 03-01-021-05 для крана с другой грузоподъемностью или пролетом (например, 10 т, пролет 22,5 м или 16 т, пролет 16,5 м). Как избежать: Всегда сверяйте код нормы с точными техническими характеристиками монтируемого оборудования, указанными в проектной документации.
4. Отсутствие обоснования стоимости неучтенных материалов или оборудования: Если в проекте предусмотрены материалы или оборудование, отсутствующие в сметно-нормативной базе, и их стоимость не подтверждена конъюнктурным анализом или прайс-листами. Как избежать: Для всех неучтенных ресурсов, не входящих в норматив, необходимо получать коммерческие предложения от поставщиков и оформлять конъюнктурный анализ.
5. Ошибки в расчете объемов работ или перерасход материалов: Неправильный подсчет объемов, завышение норм расхода материалов или некорректное применение коэффициентов. Как избежать: Тщательная проверка исходных данных, использование специализированного сметного программного обеспечения, а также проведение экспертизы сметной документации.
6. Некорректное сокращение наименований: Сокращение названий работ или материалов без достаточных пояснений, что может привести к разночтениям между заказчиком и подрядчиком. Как избежать: Максимально подробно описывайте все запланированные работы и используемые материалы в смете.

Практические советы

• Детальное изучение проектной документации: Перед началом составления сметы на монтаж крана, тщательно изучите проектные чертежи, спецификации оборудования, технологические карты монтажа. Это поможет точно определить характеристики крана, условия монтажа и необходимость дополнительных работ.
• Консультации с инженерами: При возникновении вопросов по технологии монтажа или особенностям оборудования, не стесняйтесь консультироваться с инженерами-проектировщиками или специалистами по монтажу. Их опыт поможет избежать ошибок в расчетах.
• Использование актуальных баз ГЭСН: Убедитесь, что вы используете самую актуальную редакцию ГЭСНм (например, ГЭСНм-2022), так как нормативы регулярно обновляются.
• Применение программного обеспечения: Используйте специализированные сметные программы. Они значительно упрощают процесс расчета, автоматизируют применение коэффициентов и помогают избежать арифметических ошибок.
• Документирование всех решений: Всегда фиксируйте основания для применения тех или иных коэффициентов, включения дополнительных работ или использования неучтенных материалов. Это обеспечит прозрачность сметы и упростит ее защиту перед заказчиком или экспертизой.
• Оптимизация методов монтажа: Если условия объекта позволяют, рассмотрите возможность применения крупноблочного или полноблочного метода монтажа. Хотя норма учитывает полный комплекс работ, эти методы могут снизить фактические трудозатраты и время выполнения, что может быть учтено при планировании графика работ.

Связанные нормы

Для полного и корректного составления сметы на монтаж мостового электрического крана, помимо ГЭСН 03-01-021-05, сметчику могут потребоваться следующие связанные нормы:

• ГЭСН 03-01-021-06: Кран мостовой электрический с гибким подвесом траверсы, грузоподъемность: 10 т, пролет 19,5-22,5 м. Применяется для кранов с аналогичной грузоподъемностью, но большим пролетом.
• ГЭСН 03-01-021-07: Кран мостовой электрический с гибким подвесом траверсы, грузоподъемность: 10 т, пролет 25,5-28,5 м. Применяется для кранов с аналогичной грузоподъемностью, но еще большим пролетом.
• ГЭСН 03-01-021-08: Кран мостовой электрический с гибким подвесом траверсы, грузоподъемность: 10 т, пролет 31,5-34,5 м.
• ГЭСН 03-01-021-09: Кран мостовой электрический с гибким подвесом траверсы, грузоподъемность: 16 т, пролет 16,5-19,5 м. Применяется для кранов с большей грузоподъемностью.
• ГЭСНм-40: Сборник 40 "Дополнительное перемещение материальных ресурсов и оборудования". Используется для учета затрат на перемещение ресурсов и оборудования, если расстояние превышает учтенное в основной норме.
• ГЭСНм 03-01-105: Монтаж нижней направляющей. Применяется для учета монтажа нижней направляющей, если эти работы не входят в комплект поставки крана и не учтены в основной норме.
• ГЭСНм 03-01-106: Монтаж ездовой балки (подвесных путей) площадки обслуживания и эстакады. Используется для учета монтажа ездовой балки и подвесных путей, если они не учтены в основной норме.
• ГЭСНм-07 "Компрессорные установки, насосы и вентиляторы": Для монтажа вентиляционных установок, если таковые предусмотрены в кабине крана или в зоне его обслуживания.
• ГЭСН 09 "Металлические конструкции": Для расчета монтажа опорных металлоконструкций, если они не входят в комплект поставки крана.

Контрольные моменты

Для обеспечения точности и достоверности сметной документации, а также для успешной реализации проекта, сметчикам и руководителям проектов следует уделять внимание следующим контрольным моментам:

• Соответствие проектной документации: Всегда проверяйте, что смета полностью соответствует проектной документации, включая технические характеристики крана, условия его установки и объем работ. Любые расхождения должны быть согласованы и задокументированы.
• Проверка исходных данных: Убедитесь в достоверности всех исходных данных, таких как высота монтажа, наличие готовых подкрановых путей, условия для подъема оборудования.
• Соблюдение требований безопасности: Хотя сметные нормы напрямую не регулируют вопросы безопасности, правильное применение норм косвенно способствует соблюдению требований, так как учитывает необходимые ресурсы для выполнения работ квалифицированным персоналом и с использованием соответствующего оборудования. Монтаж кранового оборудования относится к работам повышенной опасности.
• Актуальность нормативной базы: Регулярно проверяйте актуальность используемых ГЭСН и индексов пересчета. Изменения в нормативной базе могут существенно повлиять на сметную стоимость.
• Экспертиза сметы: Для крупных и ответственных объектов рекомендуется проводить независимую экспертизу сметной документации. Это поможет выявить потенциальные ошибки и недочеты до начала строительно-монтажных работ.
• Документирование изменений: Все изменения в проекте или условиях выполнения работ, влияющие на сметную стоимость, должны быть своевременно отражены в сметной документации и официально согласованы со всеми заинтересованными сторонами.

Заключение

ГЭСН 03-01-021-05 является важным инструментом для сметчиков, позволяющим точно и обоснованно определять затраты на монтаж мостовых электрических кранов. Глубокое понимание этой нормы, ее состава, особенностей применения, а также знание типичных ошибок и способов их предотвращения, является залогом успешного составления сметной документации. Применение изложенных в статье рекомендаций поможет сметчикам повысить качество своих расчетов, минимизировать риски и обеспечить прозрачность финансового планирования проектов по монтажу подъемно-транспортного оборудования.