ГЭСН 04-03-022-02: Монтаж опор канатных дорог

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 04-03-022-02 является ключевым документом для сметчиков, занимающихся расчетом затрат на монтаж и обслуживание объектов инфраструктуры канатных дорог. Данная норма охватывает работы по установке линейных опор, оснащенных балансирами с количеством роликов до 4 штук, предназначенных для кольцевых одноканатных подвесных пассажирских дорог. Точное применение этой нормы позволяет корректно определить трудозатраты и ресурсы, необходимые для выполнения данного вида работ, обеспечивая прозрачность и обоснованность сметной стоимости.

Назначение и область применения нормы

ГЭСН 04-03-022-02 предназначена для определения прямых затрат на выполнение комплекса работ, связанных с монтажом специфических элементов канатных дорог – линейных опор с балансирами. Область ее применения охватывает строительство, реконструкцию и капитальный ремонт кольцевых одноканатных подвесных пассажирских дорог, где используются опоры с указанным количеством роликов в балансире. Норма учитывает среднеотраслевые затраты труда рабочих и инженерно-технического персонала, необходимые для выполнения технологических операций по установке и выверке таких конструкций. Применение данной нормы обязательно для всех предприятий и организаций, осуществляющих капитальное строительство с привлечением средств государственного бюджета, а для строек, финансируемых за счет собственных средств, носит рекомендательный характер.

Основные характеристики

Основной характеристикой нормы 04-03-022-02 является ее привязка к единице измерения "шт" (штука), что означает расчет затрат на монтаж одной линейной опоры. Это позволяет сметчикам легко масштабировать расчеты в зависимости от общего количества опор, предусмотренных проектом канатной дороги. Норма учитывает специфику работы с балансирами, содержащими до 4 роликов, что является важным параметром, влияющим на трудоемкость и состав операций. Обоснование нормы, согласно входным данным, базируется на документах НР: Пр/812-083.0 и СП: Пр/774-083.0, что указывает на ее соответствие утвержденным стандартам и проектным решениям.

Техническая информация

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 04-03-022-02 охватывает полный комплекс работ, необходимых для монтажа линейной опоры с балансиром для кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги. Хотя детальный перечень операций не всегда приводится в самой норме, исходя из ее названия и предназначения, можно выделить следующие основные этапы и операции:

1. Подготовительные работы:

• Проверка готовности фундаментов и анкерных групп для установки опоры.
• Доставка и складирование элементов опоры, балансира и роликов в зоне монтажа.
• Подготовка монтажных приспособлений и инструментов.

2. Монтаж конструкции линейной опоры:

• Подъем и установка секций опоры на фундамент с использованием подъемных механизмов (кранов).
• Выверка вертикальности и горизонтальности элементов опоры.
• Сборка и закрепление болтовых соединений или выполнение сварочных работ (если предусмотрено конструкцией).
• Устройство временных подмостей или использование подъемных платформ для обеспечения доступа к монтажным узлам.

3. Установка балансира и роликов:

• Подъем и монтаж балансира на предусмотренное место на опоре.
• Установка до 4 роликов в балансир, их закрепление и проверка свободного вращения.
• Смазка и обслуживание подвижных элементов.

4. Выверка и регулировка:

• Точная выверка положения опоры и балансира относительно проектных осей и высотных отметок.
• Регулировка натяжения и положения роликов для обеспечения правильного хода каната.

5. Заключительные работы:

• Демонтаж временных подмостей и монтажных приспособлений.
• Уборка рабочей зоны от строительного мусора.
• Проверка качества выполненных работ и соответствия проектной документации.

Важно отметить, что в ГЭСН учтены среднеотраслевые затраты на выполнение полного комплекса монтажных работ, определенного на основе соответствующих технических условий и инструкций на монтаж оборудования.

Материалы и ресурсы

ГЭСН 04-03-022-02, как и другие элементные сметные нормы, определяет потребность в ресурсах для выполнения работ. В данном случае, норма учитывает трудозатраты квалифицированного персонала. Сами материалы (линейная опора, балансир, ролики, крепежные элементы) не входят в состав нормы, поскольку они являются оборудованием или основными конструкциями, поставляемыми отдельно и учитываемыми в смете по другим статьям или спецификациям. Норма покрывает именно затраты на их монтаж.

Учтенные ресурсы:

• Рабочий 6 разряда: 38.08 чел.-ч
• Инженер I категории: 36.96 чел.-ч
• Ведущий инженер: 36.96 чел.-ч

Трудозатраты и время выполнения

Общие трудозатраты по норме ГЭСН 04-03-022-02 составляют 112.00 чел.-ч на одну единицу (шт.) линейной опоры. Распределение трудозатрат по квалификационным категориям персонала выглядит следующим образом:

• Рабочий 6 разряда: 38.08 чел.-ч. Это основной исполнитель, выполняющий непосредственные монтажные операции, требующие высокой квалификации и опыта работы с подъемными механизмами и сложными конструкциями.
• Инженер I категории: 36.96 чел.-ч. Инженерный персонал осуществляет техническое руководство работами, контроль за соблюдением проектных решений и технологических карт, а также оперативное решение возникающих вопросов.
• Ведущий инженер: 36.96 чел.-ч. Ведущий инженер отвечает за общее планирование, координацию работ, взаимодействие с заказчиком и надзорными органами, а также за обеспечение безопасности и качества выполнения монтажа.

Время выполнения работ напрямую зависит от численности бригады и организации труда. Например, при одновременной работе всех указанных специалистов, монтаж одной опоры потребует около 37-38 часов рабочего времени (112 чел.-ч / 3 специалиста ≈ 37.33 часа). Однако на практике состав бригады и продолжительность работ могут варьироваться в зависимости от конкретных условий объекта и применяемых технологий.

Машины и оборудование

Хотя в составе самой нормы ГЭСН 04-03-022-02 не указаны конкретные машины и механизмы, их использование является неотъемлемой частью монтажа линейных опор канатных дорог. Для выполнения работ по данной норме, как правило, требуются:

• Подъемные механизмы: Автомобильные или гусеничные краны соответствующей грузоподъемности и вылета стрелы для подъема и позиционирования секций опоры и балансира. В некоторых случаях могут применяться башенные краны или специализированные подъемные установки.
• Транспортные средства: Грузовые автомобили для доставки элементов опоры и оборудования на объект.
• Вспомогательное оборудование: Стропы, траверсы, лебедки, монтажные люльки, подмости, а также ручной и электроинструмент (гайковерты, сварочные аппараты, измерительные приборы для выверки).

Затраты на эксплуатацию машин и механизмов, а также оплата труда машинистов, как правило, учитываются в сметной документации отдельно, в соответствии с другими нормами ГЭСН или ГЭСНм (например, ГЭСН 09-06-010-02 Монтаж опор канатных дорог или нормы из сборника ГЭСНм-03 "Подъемно-транспортное оборудование" , ), если они не включены в комплексную норму.

Требования к квалификации

Высокий разряд рабочего (6 разряд) и наличие инженерно-технического персонала (инженер I категории, ведущий инженер) в составе трудозатрат нормы 04-03-022-02 подчеркивают сложность и ответственность выполняемых работ. Монтаж линейных опор канатных дорог требует глубоких знаний в области строительных конструкций, механики, а также навыков работы с высокоточным оборудованием. Персонал должен обладать соответствующими допусками к высотным работам, работам с грузоподъемными механизмами и электроинструментом, а также строго соблюдать требования техники безопасности.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Применение нормы ГЭСН 04-03-022-02 в сметной документации осуществляется по следующему алгоритму:

1. Определение объема работ: В проектной документации (рабочих чертежах, спецификациях) необходимо найти общее количество линейных опор с балансирами, соответствующими описанию нормы (до 4 роликов). Это будет объем работ в единицах измерения "шт".

2. Применение нормы: Для каждой единицы (шт.) опоры применяются ресурсные показатели, указанные в ГЭСН 04-03-022-02. Это включает трудозатраты рабочих и инженерно-технического персонала.

3. Расчет прямых затрат:

• Затраты на оплату труда рабочих: Умножить трудозатраты рабочего 6 разряда на текущую стоимость человеко-часа для данного разряда.
• Затраты на оплату труда ИТР: Умножить трудозатраты инженера I категории и ведущего инженера на соответствующие текущие стоимости человеко-часа.
• Затраты на эксплуатацию машин и механизмов: Если в проекте предусмотрено использование конкретных машин, их стоимость и время эксплуатации рассчитываются по соответствующим нормам ГЭСН или ГЭСНм (например, ГЭСН 09-06-010-02 для монтажа опор). В данной норме эти затраты не учтены.
• Стоимость материалов: Стоимость самой опоры, балансира, роликов и крепежных элементов учитывается отдельно по спецификациям или прайс-листам поставщиков.

4. Учет поправочных коэффициентов: В зависимости от условий производства работ (стесненность, работа на высоте более 10 м, особые климатические условия и т.д.), к прямым затратам могут применяться поправочные коэффициенты, предусмотренные общими положениями к сборникам ГЭСН или соответствующими методическими указаниями.

5. Начисление накладных расходов и сметной прибыли: К полученным прямым затратам начисляются накладные расходы и сметная прибыль в соответствии с действующими нормативами и методическими документами.

Примеры использования

Пример 1: Расчет стоимости монтажа одной опоры

Допустим, необходимо рассчитать сметную стоимость монтажа одной линейной опоры по ГЭСН 04-03-022-02. При текущих стоимостях человеко-часа (условные данные для примера):

• Рабочий 6 разряда: 500 руб./чел.-ч
• Инженер I категории: 700 руб./чел.-ч
• Ведущий инженер: 800 руб./чел.-ч

Расчет затрат на оплату труда:

• Рабочий: 38.08 чел.-ч * 500 руб./чел.-ч = 19 040 руб.
• Инженер I категории: 36.96 чел.-ч * 700 руб./чел.-ч = 25 872 руб.
• Ведущий инженер: 36.96 чел.-ч * 800 руб./чел.-ч = 29 568 руб.

Общие затраты на оплату труда: 19 040 + 25 872 + 29 568 = 74 480 руб.

К этой сумме добавляются затраты на эксплуатацию машин (если не учтены в комплексной норме) и стоимость материалов, после чего начисляются накладные расходы и сметная прибыль.

Пример 2: Учет нескольких опор

Если проектом предусмотрен монтаж 10 таких опор, то общие трудозатраты составят: 112 чел.-ч/шт. * 10 шт. = 1120 чел.-ч. Аналогично масштабируются и стоимостные показатели.

Особенности и ограничения

• Специфика объекта: Норма применима только для линейных опор кольцевых одноканатных подвесных пассажирских дорог с балансирами, имеющими до 4 роликов. Для других типов опор или канатных дорог следует применять иные нормы.
• Комплексность: Норма учитывает именно монтажные работы. Работы по устройству фундаментов, прокладке коммуникаций, пусконаладочные работы, а также стоимость самой опоры и ее компонентов учитываются по другим нормам или спецификациям.
• Условия производства работ: Норма рассчитана на стандартные условия. При работе в стесненных условиях, на большой высоте (свыше 10 м), в зимнее время или при других усложняющих факторах необходимо применять соответствующие поправочные коэффициенты, предусмотренные общими положениями к сборникам ГЭСН. ,

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильная интерпретация наименования нормы: Одна из частых ошибок – применение данной нормы для монтажа опор других типов канатных дорог или опор с иным количеством роликов в балансире. Необходимо строго следовать описанию нормы: "Опора линейная с количеством роликов в балансире: → до 4 шт. кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги".
2. Неучет сопутствующих работ: Сметчики иногда забывают, что ГЭСН 04-03-022-02 покрывает только монтаж самой опоры с балансиром и роликами. Работы по устройству фундаментов, земляные работы, прокладка кабелей, антикоррозийная защита (кроме сварных швов, если учтено в монтаже), пусконаладочные работы и благоустройство территории должны быть учтены отдельно по соответствующим нормам (например, ГЭСН 09-06-010-02 для монтажа опорных конструкций).
3. Игнорирование поправочных коэффициентов: Неучет усложняющих факторов (высота, стесненность, особые климатические условия) приводит к занижению сметной стоимости и, как следствие, к финансовым потерям подрядчика. Всегда проверяйте наличие таких условий на объекте и применяйте соответствующие коэффициенты. ,
4. Неправильный расчет количества: Ошибка в подсчете количества опор или балансиров, подлежащих монтажу, ведет к некорректному объему работ. Тщательная сверка с проектной документацией обязательна.
5. Путаница с ГЭСНм: Важно помнить, что ГЭСН 04-03-022-02 относится к сборнику ГЭСН (строительные работы), а не ГЭСНм (монтаж оборудования). Хотя существуют схожие нормы в ГЭСНм, например, ГЭСНм 03-04-022-02 Балансир кресельной канатной дороги , они имеют свои особенности и область применения.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом сметных расчетов внимательно изучите проектную и рабочую документацию, чтобы точно определить тип и количество опор, а также специфику их установки.
• Консультации со специалистами: При возникновении сомнений в применении нормы или необходимости учета нестандартных условий, проконсультируйтесь с инженерами-проектировщиками или специалистами по монтажу канатных дорог.
• Использование актуальных сборников: Всегда используйте самые актуальные редакции сборников ГЭСН и методических указаний по ценообразованию, так как нормы могут обновляться и дополняться. ,
• Комплексный подход: Помните, что смета на строительство канатной дороги – это комплексный документ, требующий учета множества норм из разных сборников (земляные работы, фундаменты, металлоконструкции, электромонтажные работы и т.д.).

Связанные нормы

При составлении сметной документации на строительство или реконструкцию канатных дорог, помимо ГЭСН 04-03-022-02, могут быть применены следующие нормы:

• ГЭСН 09-06-010-02 Монтаж опор канатных дорог: Данная норма из сборника ГЭСН-09 "Строительные металлические конструкции" применяется для монтажа самих опорных конструкций канатных дорог (свободно стоящих, высотой до 40 м). Она может использоваться в сочетании с 04-03-022-02, где 09-06-010-02 покрывает монтаж основной конструкции опоры, а 04-03-022-02 – специфический монтаж балансира с роликами. ,
• ГЭСНм 03-04-022-02 Балансир кресельной канатной дороги: двухроликовый: Хотя это норма из сборника ГЭСНм (монтаж оборудования), она непосредственно касается монтажа балансиров. В зависимости от конкретного технического задания и состава работ, может быть рассмотрена как альтернатива или дополнение, если речь идет о монтаже именно балансира как отдельного элемента оборудования.
• ГЭСН сборника 04 "Скважины" (например, ГЭСН 04-01-022-02 Ударно-канатное бурение скважин ): Если для установки опор требуется бурение скважин под фундаменты, то применяются соответствующие нормы из этого сборника. ,
• Нормы на земляные работы (например, из сборника ГЭСН-01 "Земляные работы"): Для устройства котлованов под фундаменты опор.
• Нормы на бетонные и железобетонные конструкции (например, из сборника ГЭСН-06 "Бетонные и железобетонные конструкции монолитные"): Для устройства фундаментов опор.

Контрольные моменты

• Соответствие проекту: Все работы должны строго соответствовать проектной документации, включая размеры, расположение и тип устанавливаемых элементов.
• Качество монтажа: Особое внимание следует уделять точности выверки и надежности крепления всех элементов, так как это напрямую влияет на безопасность и долговечность канатной дороги.
• Документация: Ведение исполнительной документации, актов скрытых работ и актов приемки-передачи смонтированных конструкций является обязательным.
• Техника безопасности: Строгое соблюдение правил техники безопасности при работе на высоте, с грузоподъемными механизмами и электроинструментом.