ГЭСН 05-01-004-05: Погружение свай рельсовым копром

Введение: ГЭСН 05-01-004-05 – Основа для расчета свайных работ

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 05-01-004-05 является важным инструментом для сметчиков, позволяющим точно определить потребность в ресурсах при выполнении специфического вида строительных работ – погружения железобетонных свай. Эта норма регламентирует процесс погружения свай длиной свыше 16 метров в грунты группы 1 с использованием рельсового копра. Понимание и правильное применение данной нормы критически важны для формирования достоверных сметных расчетов, обеспечивающих экономическую обоснованность строительных проектов.

Назначение и область применения нормы

ГЭСН 05-01-004-05 предназначена для определения прямых затрат (трудозатрат рабочих, времени эксплуатации строительных машин и расхода материалов) на выполнение работ по погружению железобетонных свай. Основные характеристики, определяющие применение данной нормы, включают:

• Тип оборудования: Рельсовый копер. Это специализированное сваебойное оборудование, перемещающееся по временным рельсовым путям, что обеспечивает высокую точность позиционирования и эффективность при работе на больших площадях или с длинными сваями.
• Длина свай: Свыше 16 метров. Длинные сваи требуют особого подхода к транспортировке, подаче и погружению, что отражается в составе работ и ресурсных показателях нормы.
• Группа грунта: Грунты группы 1. Согласно классификации грунтов по трудности разработки, грунты группы 1 являются наиболее легкими для погружения свай, не требующими предварительного рыхления или лидерного бурения. Это могут быть, например, песчаные или супесчаные грунты естественной влажности.

Единицей измерения для данной нормы является 1 м3 железобетона сваи. Это означает, что все ресурсные показатели (трудозатраты, расход материалов, время работы машин) приведены на каждый кубический метр объема погружаемой железобетонной сваи. Обоснование нормы базируется на нормативных документах НР: Пр/812-005.1 и СП: Пр/774-005.1, что подтверждает ее официальный статус и обязательность применения для объектов, финансируемых из государственного бюджета.

Техническая информация: Детальный анализ состава работ и ресурсов

Для корректного применения ГЭСН 05-01-004-05 необходимо глубоко понимать состав работ, а также перечень и расход всех учтенных материалов, машин и трудозатрат. Это позволяет сметчику не только правильно рассчитать стоимость, но и предвидеть потенциальные сложности на этапе выполнения работ.

Состав работ по норме

Норма 05-01-004-05 включает в себя полный комплекс операций, необходимых для погружения свай рельсовым копром. Каждая операция является неотъемлемой частью технологического процесса и должна быть учтена при планировании и расчете:

1. Перемещение сваебойного агрегата: Включает все действия по перемещению копра по строительной площадке, включая подготовку места для установки, маневрирование и позиционирование для погружения следующей сваи. Это требует тщательного планирования логистики на объекте.
2. Укладка, передвижка и разборка рельсовых путей под копер с планировкой основания и устройством балластной призмы: Это одна из ключевых и наиболее трудоемких операций, специфичных для рельсовых копров. Она включает:

• Планировка основания: Выравнивание поверхности для обеспечения стабильности рельсовых путей.
• Устройство балластной призмы: Создание слоя из щебня или песка под рельсами для равномерного распределения нагрузки от копра и обеспечения дренажа.
• Укладка рельсовых путей: Монтаж рельсов, шпал, скреплений (костылей, болтов, накладок, подкладок) в соответствии с проектными отметками и уклонами. ,
• Передвижка путей: Демонтаж и перенос рельсовых путей по мере продвижения работ по свайному полю.
• Разборка рельсовых путей: Полный демонтаж временных путей после завершения работ.

3. Разметка сваи по длине: Нанесение отметок на тело сваи для контроля глубины погружения и достижения проектной отметки.
4. Подача сваи к месту погружения: Подъем сваи с места складирования и точное позиционирование ее под молотом копра. Это требует использования подъемно-транспортного оборудования.
5. Погружение сваи: Непосредственно процесс забивки сваи в грунт с использованием пневматического молота копра до достижения проектной отметки или отказа.
6. Смена наголовников и вкладышей: Регулярная замена изнашиваемых частей копра (наголовников, передающих ударную нагрузку на сваю, и вкладышей, обеспечивающих фиксацию сваи в наголовнике) для поддержания эффективности работы оборудования.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по ГЭСН 05-01-004-05 предусмотрен следующий перечень материалов и ресурсов. Важно отметить, что ГЭСН содержит только нормы расхода, а не стоимость в рублях.

• Гвозди строительные: 0 т. Указывает на то, что расход гвоздей минимален или учтен в составе других работ.
• Металлоконструкции вспомогательного назначения с преобладанием толстолистовой стали или профильного проката, с отверстиями и без: 0.001 т. Используются для изготовления различных приспособлений, кондукторов, временных опор или элементов крепления, необходимых для организации работ.
• Брус обрезной хвойных пород (ель, сосна), естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100 и более мм, толщина 100 и более мм, сорт III: 0.004 м3. Применяется для устройства временных подкладок, лежней, элементов крепления или опалубки при планировке основания под рельсовые пути.
• Доска обрезная дубовая, длина 2-4 м, ширина 100-300 мм, толщина 30 мм, сорт II: 0.003 м3. Используется для более ответственных временных конструкций, где требуется повышенная прочность и износостойкость, например, для вкладышей в наголовник или элементов, подверженных высоким нагрузкам.
• Краска масляная МА-0115, мумия, сурик железный: 0.02 кг. Применяется для разметки свай, маркировки элементов или защиты временных металлоконструкций от коррозии.
• Костыли для железных дорог широкой колеи, сечение 16х16 мм, длина 165 мм: 0 т. Используются для крепления рельсов к деревянным шпалам на временных путях. Нулевой расход может указывать на то, что они либо используются многократно и их износ учтен иначе, либо в данной норме предполагается другой тип скрепления.
• Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М24, длина 140 мм, 160 мм, с гайкой диаметром М24: 0.001 т. Применяются для соединения рельсов между собой с помощью накладок.
• Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50: 0.001 шт. Используется для стыковки рельсов типа Р50, обеспечивая непрерывность рельсового пути.
• Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления, тип Д-50: 0 т. Элементы, устанавливаемые между рельсом и шпалой для увеличения площади опирания и обеспечения необходимого уклона рельса. Нулевой расход, как и для костылей, может быть связан с особенностями учета или многократным использованием.
• Балласт песчаный: 0.17 (единица измерения не указана, но, вероятно, м3 или т). Используется для устройства балластной призмы под рельсовыми путями, обеспечивая их устойчивость и дренаж.
• Сваи железобетонные: 1.01 (единица измерения не указана, но, вероятно, м3). Это объем железобетона, который погружается, и является основной единицей измерения нормы.
• Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50: 0.02 (единица измерения не указана, но, вероятно, т или км). Основной элемент временных рельсовых путей для перемещения копра.

Машины и оборудование

Для выполнения работ по погружению свай рельсовым копром требуется специализированное оборудование, обеспечивающее эффективность и безопасность процесса:

• Копры универсальные с пневматическим молотом 8 т: 1.11 маш.-ч. Это основное оборудование, предназначенное для забивки свай. Пневматический молот обеспечивает ударное воздействие, необходимое для погружения свай в грунт.
• Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т: 0.02 маш.-ч. Используются для подъема и подачи свай к месту погружения, а также для вспомогательных работ, таких как укладка рельсов или перемещение оборудования.
• Трубоукладчики, номинальная грузоподъемность 50 т: 0.28 маш.-ч. Могут применяться для перемещения тяжелых элементов, таких как секции рельсовых путей или даже самого копра, а также для вспомогательных операций, требующих большой грузоподъемности.
• Тягачи седельные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 12 т: 0.03 маш.-ч. Используются для транспортировки оборудования, материалов и секций рельсовых путей по строительной площадке.
• Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность до 15 т: 0.03 маш.-ч. Применяются в сцепке с тягачами для перевозки различных грузов, необходимых для выполнения работ.
• Станции компрессорные, давление 245 кПа (2,5 ат), производительность 40 м3/мин: 1.11 маш.-ч. Необходимы для обеспечения работы пневматического молота копра, подавая сжатый воздух под давлением.

Трудозатраты и требования к квалификации

Общие трудозатраты по норме ГЭСН 05-01-004-05 составляют 3.61 чел.-ч на 1 м3 железобетона сваи при среднем разряде работы 3.6. Это означает, что для выполнения всего комплекса работ, учтенных нормой, требуется определенное количество человеко-часов рабочих соответствующей квалификации. Средний разряд 3.6 указывает на то, что в бригаде должны присутствовать как рабочие высокой квалификации (например, машинисты копра), так и рабочие более низких разрядов, выполняющие вспомогательные операции (например, стропальщики, монтажники рельсовых путей, подсобные рабочие).

Практическое применение: Алгоритм расчета и особенности

Правильное применение ГЭСН 05-01-004-05 требует не только знания состава работ, но и понимания алгоритма расчета, а также учета специфических особенностей и ограничений.

Пошаговый алгоритм расчета

Для расчета сметной стоимости работ по погружению свай с использованием ГЭСН 05-01-004-05 сметчику необходимо выполнить следующие шаги:

1. Определение объема погружаемых свай: На основе проектной документации (рабочих чертежей свайного поля) необходимо точно определить общий объем железобетона всех свай, подлежащих погружению. Объем одной сваи рассчитывается как площадь поперечного сечения, умноженная на ее длину. Суммарный объем всех свай будет являться основной величиной для применения нормы.
2. Проверка соответствия условиям нормы: Убедитесь, что проектные данные соответствуют условиям применения ГЭСН 05-01-004-05:

• Длина свай должна быть свыше 16 м.
• Грунты на участке погружения должны относиться к группе 1 (это подтверждается данными инженерно-геологических изысканий).
• Проектом предусмотрено использование рельсового копра.

3. Применение нормативных показателей: Умножьте общий объем железобетона свай (в м3) на нормативные показатели расхода ресурсов, указанные в ГЭСН 05-01-004-05. Это позволит получить общую потребность в трудозатратах (чел.-ч), машино-часах работы оборудования (маш.-ч) и количестве материалов (в соответствующих единицах измерения).
4. Расчет стоимости ресурсов: Полученные объемы ресурсов умножаются на их текущие сметные цены. Для этого используются территориальные сборники сметных цен на материалы, изделия и конструкции (ТССЦ), а также территориальные сборники сметных расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (ТСЭМ). Трудозатраты рабочих рассчитываются исходя из среднемесячного расчетного уровня оплаты труда.
5. Учет дополнительных затрат: К прямым затратам (определенным по ГЭСН) добавляются накладные расходы и сметная прибыль, которые рассчитываются по установленным нормативам.

Примеры использования

Рассмотрим гипотетический пример. Необходимо рассчитать смету на погружение 50 железобетонных свай квадратного сечения 400х400 мм, длиной 18 м, в песчаные грунты (группа 1) с использованием рельсового копра.

1. Объем одной сваи: 0.4 м * 0.4 м * 18 м = 2.88 м3.
2. Общий объем свай: 50 свай * 2.88 м3/свая = 144 м3.
3. Применение нормы: Для 144 м3 железобетона сваи применяются показатели ГЭСН 05-01-004-05.

• Трудозатраты: 144 м3 * 3.61 чел.-ч/м3 = 519.84 чел.-ч.
• Копры универсальные с пневматическим молотом 8 т: 144 м3 * 1.11 маш.-ч/м3 = 159.84 маш.-ч.
• И так далее для всех материалов и машин, умножая их нормативный расход на 144 м3.

Далее полученные объемы ресурсов переводятся в денежное выражение с учетом текущих цен и индексов пересчета.

Особенности и ограничения

• Грунты группы 1: Норма строго привязана к грунтам группы 1. Если на объекте встречаются грунты более высоких групп (например, плотные глины, суглинки, скальные грунты), то данная норма не применяется. В таких случаях необходимо использовать другие ГЭСН, предусматривающие предварительное рыхление, лидерное бурение или другие методы погружения, адаптированные к сложным грунтовым условиям. ,
• Длина свай: Норма применима только для свай длиной свыше 16 м. Для свай меньшей длины существуют другие нормы, учитывающие иные технологические особенности и ресурсные затраты. ,
• Тип копра: Использование рельсового копра является обязательным условием. Если проектом предусмотрен другой тип сваебойного оборудования (например, вибропогружатель или установка статического вдавливания), следует применять соответствующие ГЭСН, такие как ГЭСН 05-01-005-02 (Погружение вибропогружателем железобетонных свай) или ГЭСН 05-01-093-01 (Погружение железобетонных свай вдавливанием).
• Временные рельсовые пути: Важной особенностью является включение в состав работ всех операций, связанных с устройством, передвижкой и разборкой временных рельсовых путей. Это значительный объем работ, который не должен быть упущен при анализе сметы. Сметчику следует обратить внимание на нормы, регулирующие устройство и разборку рельсовых путей, например, ГЭСН 37-03-057-04 (Устройство рельсовой нитки подкрановых путей) или ГЭСН 32-12-001-03 (Разборка пути из рельсов), чтобы понимать полный объем сопутствующих работ.

Полезная информация: Советы и типичные ошибки

Опыт показывает, что даже при наличии подробных нормативных документов сметчики могут сталкиваться с трудностями и совершать ошибки. Знание типичных проблем и практические советы помогут избежать их.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное определение группы грунта: Это одна из самых распространенных и критичных ошибок. Если грунты фактически окажутся плотнее, чем группа 1, то применение данной нормы приведет к занижению затрат. Как избежать: Всегда основывайтесь на актуальных и достоверных данных инженерно-геологических изысканий. При сомнениях или неоднородности грунтов, проконсультируйтесь с проектировщиками или специалистами-геологами.
2. Игнорирование длины свай: Применение нормы для свай длиной менее 16 м, даже если все остальные условия (тип копра, группа грунта) совпадают, является ошибкой. Как избежать: Внимательно сверяйте проектную длину свай с условиями применения нормы. Для коротких свай ищите соответствующие ГЭСН.
3. Неучет или некорректный учет работ по устройству и разборке рельсовых путей: Некоторые сметчики могут недооценивать объем и сложность этих вспомогательных работ, полагая, что они незначительны или учтены в других разделах. Однако ГЭСН 05-01-004-05 явно включает их в свой состав. Как избежать: Помните, что норма охватывает полный цикл работ, включая подготовку и демонтаж путей. Не пытайтесь исключить эти работы из расчета, если они фактически выполняются.
4. Применение нормы для других типов копров или методов погружения: Использование ГЭСН 05-01-004-05 для вибропогружения или статического вдавливания свай, а также для копров на другом шасси (например, на гусеничном ходу без рельсов), является грубой ошибкой. Как избежать: Четко идентифицируйте тип сваебойного оборудования, предусмотренный проектом, и выбирайте норму, соответствующую этому типу.
5. Использование устаревших индексов пересчета: Сметные нормы ГЭСН отражают ресурсные показатели в базисных ценах (например, 2000 или 2001 года). Для перевода в текущие цены необходимо применять актуальные индексы пересчета. Как избежать: Регулярно обновляйте информацию об индексах пересчета, выпускаемых Минстроем России или региональными центрами ценообразования. ,

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом сметного расчета тщательно изучите разделы проекта, касающиеся свайных работ, включая инженерно-геологические изыскания, конструктивные решения свайного поля, технологию производства работ и график строительства.
• Визуализация процесса: Представьте себе весь технологический процесс погружения свай рельсовым копром. Это поможет лучше понять, какие операции включены в норму и какие ресурсы задействованы.
• Консультации со специалистами: При возникновении сомнений в применении нормы или интерпретации проектных данных не стесняйтесь обращаться за консультацией к инженерам-проектировщикам, геологам или опытным производителям работ.
• Учет логистики: Помните, что в норме учтены затраты на перемещение оборудования и материалов в пределах строительной площадки. Однако затраты на доставку свай и других ресурсов от поставщика до приобъектного склада обычно учитываются отдельно.
• Документирование: Всегда сохраняйте обоснование для выбора той или иной нормы, ссылки на проектные решения и данные изысканий. Это поможет при проверках и защите сметы.

Связанные нормы

Для полного понимания контекста свайных работ и выбора наиболее подходящей нормы, сметчику полезно знать о других ГЭСН, регулирующих аналогичные или сопутствующие процессы:

• ГЭСН 05-01-093-01: Погружение железобетонных свай вдавливанием статической нагрузкой. Применяется, когда условия площадки не позволяют использовать ударные методы (например, вблизи существующих зданий) или когда требуется более точный контроль глубины погружения.
• ГЭСН 05-01-005-02: Погружение вибропогружателем железобетонных свай. Используется для погружения свай в водонасыщенные песчаные или несвязные грунты, где вибрация способствует более легкому проникновению сваи.
• ГЭСН 37-03-057-04: Устройство рельсовой нитки подкрановых путей. Хотя работы по рельсовым путям учтены в 05-01-004-05, эта норма может быть полезна для понимания состава и ресурсных затрат на более сложные или протяженные подкрановые пути, не связанные напрямую со сваебойными работами.
• ГЭСН 32-12-001-03: Разборка пути из рельсов трамвайного и железнодорожного профиля. Эта норма может быть использована для расчета демонтажа временных железнодорожных путей, если их объем или сложность выходят за рамки учтенных в 05-01-004-05, или если требуется отдельный расчет.

Контрольные моменты

При работе с ГЭСН 05-01-004-05 важно уделять внимание следующим контрольным точкам:

• Соответствие объемов: Тщательно проверяйте объемы свай, указанные в проекте, и их соответствие расчетным данным.
• Качество грунтов: Убедитесь, что фактические грунтовые условия на площадке соответствуют группе 1. При обнаружении расхождений необходимо оперативно вносить изменения в смету и, возможно, в проект.
• Технологическая последовательность: Понимайте, что норма учитывает определенную технологическую последовательность работ. Любые отклонения от нее (например, необходимость дополнительных операций) должны быть обоснованы и учтены отдельно.
• Безопасность работ: Свайные работы, особенно с использованием тяжелого оборудования, являются потенциально опасными. Хотя ГЭСН не учитывает затраты на охрану труда напрямую, сметчик должен быть осведомлен о необходимости соблюдения всех норм безопасности, которые могут влиять на организацию работ и, косвенно, на их стоимость.
• Экологические аспекты: Погружение свай может вызывать шум и вибрацию. В некоторых случаях могут потребоваться дополнительные мероприятия по снижению негативного воздействия, которые не учтены в ГЭСН и должны быть добавлены в смету.

Заключение

ГЭСН 05-01-004-05 является фундаментальной нормой для сметного расчета работ по погружению длинных железобетонных свай рельсовым копром в легких грунтах. Ее правильное применение требует внимательности к деталям, глубокого понимания состава работ и учета всех специфических условий. Используя данную статью как руководство, сметчики смогут более точно и эффективно составлять сметы, избегать распространенных ошибок и обеспечивать прозрачность и обоснованность своих расчетов. Помните, что точность сметы — залог успешной реализации любого строительного проекта.