Введение
Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 06-16-002-01 регулирует затраты на монтаж и демонтаж объемно-переставной ("туннельной") опалубки бетонных конструкций перекрытий. Эта норма является частью Сборника ГЭСН-2022 "Бетонные и железобетонные конструкции монолитные" (Сборник 6) и предназначена для определения потребности в ресурсах (трудозатраты, строительные машины, материалы) при выполнении данного вида работ.
Объемно-переставная, или "туннельная", опалубка — это высокоэффективная система, применяемая в крупносерийном монолитном домостроении для одновременного бетонирования стен и перекрытий. Хотя данная норма конкретно указывает на "перекрытия", она относится к работе с элементами этой комплексной системы. Ее использование позволяет значительно сократить сроки строительства и повысить качество бетонных поверхностей за счет высокой точности и оборачиваемости опалубки.
Единицей измерения для данной нормы является 10 м² опалубливаемой поверхности перекрытий.
Техническая информация
Состав работ по норме
Норма ГЭСН 06-16-002-01 охватывает полный комплекс операций, связанных с установкой и последующим снятием объемно-переставной опалубки для перекрытий. Несмотря на краткое описание "Монтаж и демонтаж объемно-переставной («туннельной") опалубки бетонных конструкций», состав работ включает следующие технологические этапы, характерные для данного типа опалубки:
- Подготовительные работы: Проверка готовности основания, разметка положения опалубочных блоков.
- Установка путей: Монтаж рельсовых путей или направляющих, по которым будут перемещаться секции опалубки.
- Монтаж секций опалубки: Установка крупноразмерных П- или Г-образных секций опалубки в проектное положение с использованием грузоподъемной техники (башенные и автомобильные краны, строительные подъемники).
- Выверка и закрепление: Точная выверка опалубочных элементов по горизонтали и вертикали с использованием домкратов и винтовых приспособлений, а также их надежное соединение между собой с помощью накидных замков и стяжных элементов для обеспечения жесткости и герметичности.
- Демонтаж (распалубливание): После набора бетоном необходимой прочности, секции опалубки трансформируются (боковые щиты сдвигаются внутрь, горизонтальный щит опускается) для облегчения отделения от бетона.
- Перемещение секций: Выкатывание секций опалубки по рельсам за пределы забетонированного участка (например, к открытому фасаду) и их последующая перестановка краном на новую позицию для следующего цикла бетонирования.
- Очистка и подготовка к повторному использованию: Очистка опалубочных поверхностей от остатков бетона и нанесение смазывающих составов для предотвращения прилипания бетона и продления срока службы опалубки.
Материалы и ресурсы
В норме учтены основные материальные и технические ресурсы, необходимые для выполнения работ по монтажу и демонтажу объемно-переставной опалубки.
Материалы:
- Гвозди строительные: 0.004 т на 10 м² опалубки. Используются для крепления вспомогательных элементов, фиксации деревянных вставок или временных конструкций.
- Доска обрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250 мм, толщина 25 мм, сорт III: 0.02 м³ на 10 м² опалубки. Применяется для устройства временных подмостей, вспомогательных элементов, доборных частей или ремонта опалубки.
Машины и оборудование:
- Краны башенные, грузоподъемность 8 т: 0.24 маш.-ч на 10 м². Основное средство для подъема и перемещения крупногабаритных секций опалубки.
- Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 0.22 маш.-ч на 10 м². Могут использоваться для вспомогательных операций, подачи материалов или в условиях, где башенный кран нецелесообразен.
- Подъемники строительные грузопассажирские, грузоподъемность до 0,8 т, высота подъема до 80 м: 0.2 маш.-ч на 10 м². Используются для подъема рабочих, мелких материалов и инструментов на высоту.
- Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 0.55 маш.-ч на 10 м². Применяются для доставки материалов и оборудования на объект и внутри него.
Трудозатраты и время выполнения
Норма предусматривает затраты труда рабочих-строителей в размере 11.07 чел.-ч на 10 м² опалубливаемой поверхности при среднем разряде работы 2.0. Это отражает высокомеханизированный характер работ, где значительная часть усилий приходится на управление машинами и точную установку элементов.
Затраты труда машинистов составляют 1.21 чел.-ч на 10 м².
Требования к квалификации
Средний разряд работы 2.0 указывает на то, что выполнение работ по монтажу и демонтажу объемно-переставной опалубки требует от рабочих базовых строительных навыков, однако ключевую роль играет координация действий и умение работать с грузоподъемной техникой и сложными опалубочными системами. Операторы кранов и машинисты должны обладать соответствующей квалификацией и допусками.
Практическое применение
Пошаговый алгоритм расчета
Для правильного применения нормы ГЭСН 06-16-002-01 в сметной документации, сметчику необходимо выполнить следующие шаги:
- Определение объема работ: Из проектной документации (рабочих чертежей, спецификаций) необходимо получить площадь опалубливаемых перекрытий, выраженную в квадратных метрах (м²).
- Приведение объема к единице измерения нормы: Поскольку норма установлена на 10 м², полученную общую площадь необходимо разделить на 10. Например, если площадь перекрытий составляет 1500 м², то объем работ для сметы будет 1500 / 10 = 150 единиц измерения.
- Расчет трудозатрат: Умножить полученный объем работ (в единицах измерения нормы) на нормативные трудозатраты (11.07 чел.-ч). Например, 150 * 11.07 = 1660.5 чел.-ч.
- Расчет машинного времени: Аналогично, умножить объем работ на нормативное время эксплуатации каждой машины. Например, для башенных кранов: 150 * 0.24 = 36 маш.-ч.
- Расчет расхода материалов: Умножить объем работ на нормативный расход каждого материала. Например, для гвоздей: 150 * 0.004 т = 0.6 т.
- Учет дополнительных факторов: При необходимости применить поправочные коэффициенты, предусмотренные общими положениями Сборника ГЭСН 06 или технической частью к нормам, учитывающие усложняющие факторы (например, стесненные условия, работы на высоте и т.д.), если они не учтены в самой норме.
Примеры использования
Пример 1: Расчет опалубки для типового этажа.
Предположим, необходимо рассчитать затраты на монтаж и демонтаж опалубки перекрытий для одного типового этажа жилого дома, площадь которого составляет 600 м².
- Объем работ: 600 м² / 10 м² = 60 единиц измерения.
- Трудозатраты рабочих: 60 * 11.07 чел.-ч = 664.2 чел.-ч.
- Трудозатраты машинистов: 60 * 1.21 чел.-ч = 72.6 чел.-ч.
- Машинное время (Краны башенные): 60 * 0.24 маш.-ч = 14.4 маш.-ч.
- Расход гвоздей: 60 * 0.004 т = 0.24 т.
- Расход доски обрезной: 60 * 0.02 м³ = 1.2 м³.
Особенности и ограничения
- Применимость: Норма 06-16-002-01 наиболее эффективна для крупных объемов работ и типовых решений, характерных для массового жилищного строительства. Использование туннельной опалубки для разовых или мелкомасштабных проектов может быть экономически нецелесообразным из-за высокой стоимости самой системы и необходимости привлечения специализированной техники.
- Комплексность: Данная норма учитывает только работы по монтажу и демонтажу опалубки. Она не включает затраты на армирование, укладку бетонной смеси, уход за бетоном, устройство деформационных швов и другие сопутствующие работы. Эти виды работ должны быть учтены по соответствующим нормам Сборника ГЭСН 06.
- Оборачиваемость: Объемно-переставная опалубка отличается высокой оборачиваемостью (до 200-800 циклов), что является ключевым фактором ее экономической эффективности на крупных объектах. Норма учитывает усредненные затраты на обслуживание и частичный ремонт, необходимые для обеспечения такой оборачиваемости.
- Точность: Применение туннельной опалубки обеспечивает высокую точность геометрии и гладкость поверхности бетонных конструкций, что сокращает последующие затраты на отделку.
Полезная информация
Типичные ошибки и как их избежать
- Неправильный выбор опалубки: Применение нормы 06-16-002-01 для объектов, где использование объемно-переставной опалубки нецелесообразно (например, нетиповые конструкции, малые объемы). Это приводит к завышению или занижению сметной стоимости. Как избежать: Всегда анализируйте проектные решения и объемы работ. Туннельная опалубка оптимальна для повторяющихся секций большой площади.
- Игнорирование сопутствующих работ: Забывчивость включить в смету нормы на армирование, бетонирование, уход за бетоном, устройство проемов и закладных деталей. Как избежать: Всегда составляйте комплексную смету, учитывая все технологические операции, связанные с возведением монолитных конструкций. Используйте связанные нормы Сборника 06 ГЭСН.
- Неучет поправочных коэффициентов: Отсутствие или некорректное применение коэффициентов, учитывающих усложняющие условия производства работ (например, работы в стесненных условиях, на большой высоте, в зимнее время). Как избежать: Внимательно изучайте технические части к сборникам ГЭСН и приложения с поправочными коэффициентами.
- Недостаточный контроль качества монтажа: Ошибки в выверке, некачественное соединение элементов опалубки могут привести к деформации конструкций, протечкам бетона и увеличению затрат на исправление дефектов. Как избежать: Требуйте от подрядчика строгого соблюдения технологических карт и проектно-производственной документации (ППР).
- Отсутствие смазки опалубки: Несоблюдение технологии нанесения смазки перед бетонированием приводит к прилипанию бетона к опалубке, повреждению поверхностей при демонтаже и сокращению срока службы опалубки. Как избежать: Убедитесь, что в смете учтены затраты на смазочные материалы, и контролируйте их применение на объекте.
Практические советы
- Детальное изучение проекта: Перед началом расчетов тщательно изучите архитектурно-строительные решения, особенно разделы, касающиеся монолитных конструкций и опалубочных систем. Уточните тип опалубки, ее оборачиваемость (если есть данные) и особенности монтажа.
- Применение технологических карт: Для понимания полного состава работ и последовательности операций, которые учтены в норме, ознакомьтесь с типовыми технологическими картами на монтаж туннельной опалубки. Это поможет избежать недоучета или переучета работ.
- Взаимодействие с производственниками: Обсуждайте особенности применения опалубки с инженерами ПТО и производителями работ. Их практический опыт может выявить нюансы, влияющие на смету.
- Контроль объемов: Регулярно сверяйте фактические объемы опалубливаемых поверхностей с проектными, особенно при наличии изменений в проекте.
- Использование актуальных нормативов: Всегда используйте самые актуальные версии ГЭСН и методических указаний по их применению, так как нормативы могут обновляться.
Связанные нормы
При работе с ГЭСН 06-16-002-01 сметчикам часто приходится обращаться к другим нормам Сборника 06 "Бетонные и железобетонные конструкции монолитные" для учета полного комплекса работ:
- ГЭСН 06-16-005 "Бетонирование перекрытий в крупнощитовой и объемно-переставной опалубках": Эта норма напрямую связана с 06-16-002-01, так как описывает процесс укладки бетонной смеси в опалубку, монтаж которой учтен в рассматриваемой норме.
- ГЭСН 06-01-002 "Установка арматуры": Учитывает затраты на монтаж арматурных каркасов и сеток, которые устанавливаются до бетонирования.
- ГЭСН 06-24-001 "Монтаж опалубки монолитных железобетонных конструкций подземной и цокольной частей зданий с применением индустриальной опалубки": Может быть использована для сравнения или в случае, если на объекте применяются различные типы опалубки.
- ГЭСН 06-23-001 "Монтаж опалубки монолитных железобетонных конструкций надземной части зданий": Аналогично, для других типов опалубки или частей здания.
- ГЭСН 06-26-001 "Монтаж несъемной опалубки сталебетонных перекрытий": Применяется, если проектом предусмотрена несъемная опалубка.
Контрольные моменты
- Соответствие проекту: Убедитесь, что тип опалубки, заложенный в смету (объемно-переставная), соответствует проектным решениям.
- Единица измерения: Всегда помните, что норма приведена на 10 м², и правильно пересчитывайте объемы.
- Комплектность работ: Проверяйте, что все необходимые сопутствующие работы (бетонирование, армирование, уход за бетоном, проемы) учтены в смете по соответствующим нормам.
- Ресурсы: Контролируйте наличие и расход материалов (гвозди, доска) и работу машин (краны, подъемники, автомобили) в соответствии с нормой.
- Оборачиваемость: Хотя норма учитывает усредненные затраты, понимание высокой оборачиваемости туннельной опалубки поможет аргументировать ее применение на крупных объектах и контролировать эффективность использования.
Правильное применение ГЭСН 06-16-002-01 позволит точно определить затраты на монтаж и демонтаж объемно-переставной опалубки перекрытий, что является залогом корректного сметного расчета и успешной реализации монолитных строительных проектов.
Ключевые моменты
-
Норма ГЭСН 06-16-002-01 применяется для монтажа и демонтажа объемно-переставной ("туннельной") опалубки перекрытий.
-
Единица измерения нормы — 10 м² опалубливаемой поверхности.
-
В норме учтены трудозатраты рабочих (11.07 чел.-ч) и машинистов (1.21 чел.-ч) на 10 м².
-
Использование башенных и автомобильных кранов, а также строительных подъемников является ключевым для выполнения работ.
-
Норма не включает бетонирование и армирование, которые учитываются по другим ГЭСН Сборника 06.
Часто задаваемые вопросы
1 Когда применяется ГЭСН 06-16-002-01?
Когда применяется ГЭСН 06-16-002-01?
ГЭСН 06-16-002-01 применяется для расчета затрат на монтаж и демонтаж объемно-переставной ("туннельной") опалубки бетонных перекрытий в монолитном строительстве. Она наиболее эффективна для крупных, типовых объектов с повторяющимися элементами, таких как многоэтажные жилые дома.
2 Какие материалы учтены в норме?
Какие материалы учтены в норме?
В норме учтены строительные гвозди (0.004 т на 10 м²) и обрезная доска хвойных пород III сорта (0.02 м³ на 10 м²). Эти материалы используются для вспомогательных креплений, доборных элементов или мелкого ремонта опалубки.
3 Какие трудозатраты предусмотрены?
Какие трудозатраты предусмотрены?
Норма предусматривает 11.07 чел.-ч трудозатрат рабочих-строителей при среднем разряде 2.0 и 1.21 чел.-ч трудозатрат машинистов на каждые 10 м² опалубливаемой поверхности.
4 Какие машины и механизмы учтены в норме?
Какие машины и механизмы учтены в норме?
В норме учтены башенные краны грузоподъемностью 8 т (0.24 маш.-ч), автомобильные краны грузоподъемностью 16 т (0.22 маш.-ч), грузопассажирские строительные подъемники до 0.8 т (0.2 маш.-ч) и бортовые автомобили до 5 т (0.55 маш.-ч) на 10 м² опалубки.
Практические советы
Всегда тщательно изучайте проектную документацию, чтобы убедиться в целесообразности применения именно объемно-переставной опалубки.
Используйте актуальные версии ГЭСН и методических указаний для точного расчета.
Включайте в смету все сопутствующие работы по бетонированию, армированию и уходу за бетоном, используя соответствующие нормы Сборника 06 ГЭСН.
Контролируйте качество монтажа и демонтажа опалубки на объекте, а также применение смазывающих составов.
Учитывайте высокую оборачиваемость туннельной опалубки при планировании крупных проектов для оптимизации затрат.
Частые ошибки
Неправильный выбор типа опалубки для конкретного объекта, что приводит к некорректным сметным расчетам.
Неучет или некорректное применение поправочных коэффициентов, предусмотренных технической частью ГЭСН.
Забывчивость включить в смету сопутствующие работы, такие как армирование, бетонирование и уход за бетоном.
Игнорирование необходимости применения смазки для опалубки, что ведет к повреждению конструкций и увеличению затрат.
Несоблюдение технологии монтажа и демонтажа, приводящее к дефектам бетона и увеличению сроков работ.