ГЭСН 06-16-005-06: Бетонирование перекрытий автобетононасосом

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 06-16-005-06 является ключевым документом для сметчиков, определяющим ресурсные затраты на бетонирование перекрытий. Эта норма относится к работам по укладке бетонной смеси с использованием автобетононасоса в условиях применения крупнощитовой и объемно-переставной опалубок, при толщине перекрытий до 16 см.

Данная норма включена в Сборник 06 "Бетонные и железобетонные конструкции монолитные", раздел 16 "Возведение монолитных конструкций жилых и общественных зданий с применением различных видов переставной опалубки". Ее применение позволяет точно определить потребность в трудовых ресурсах, машинах и механизмах, а также в основных материалах, необходимых для выполнения указанного вида работ. ГЭСН являются основой для разработки единичных расценок и составления смет ресурсным методом.

Единицей измерения для данной нормы является 10 м2 бетонируемой поверхности перекрытия.

Техническая информация

Состав работ по норме

Согласно официальному описанию, норма ГЭСН 06-16-005-06 учитывает выполнение одной основной операции: "Укладка бетонной смеси". Это означает, что все сопутствующие работы, такие как установка и демонтаж опалубки, армирование, подготовка поверхности, уход за бетоном после укладки, а также транспортировка бетонной смеси до места работы автобетононасоса, должны учитываться отдельно по соответствующим нормам или проектным данным. Данная норма фокусируется исключительно на процессе распределения и уплотнения бетонной смеси непосредственно в опалубке перекрытия.

Материалы и ресурсы

В норме ГЭСН 06-16-005-06 учтены следующие материальные ресурсы, необходимые для выполнения работ по укладке бетонной смеси на 10 м2 перекрытия:

• Масло антраценовое: 0.002 т. Используется, вероятно, для смазки оборудования автобетононасоса или опалубки для предотвращения прилипания бетона.
• Вода: 0.007 м3. Необходима для промывки оборудования, увлажнения поверхности или других технологических нужд в процессе бетонирования.
• Ткань мешочная, ширина 950 мм, поверхностная плотность 190 г/м2: 0.098 10 м2. Может использоваться для ухода за свежеуложенным бетоном (укрытие для предотвращения быстрого испарения влаги) или для очистки.

Важно отметить, что некоторые ключевые ресурсы, такие как смеси бетонные тяжелого бетона и опалубка инвентарная (амортизация), указаны как "неучтенные" в данной норме (обозначены как "П" или "0 ч" в ресурсной части). Это означает, что их стоимость и расход должны быть определены дополнительно по проектным данным, прайс-листам или другим сметным нормативам. Расход опалубки, в частности, определяется исходя из ее нормативной оборачиваемости.

Трудозатраты и время выполнения

Для выполнения работ, предусмотренных нормой 06-16-005-06, учтены следующие трудозатраты:

• Затраты труда рабочих (средний разряд 3,1): 1.61 чел.-ч на 10 м2 перекрытия. Этот показатель отражает суммарное время работы квалифицированных рабочих, задействованных непосредственно в процессе укладки и уплотнения бетонной смеси.
• Затраты труда машинистов: 0.81 чел.-ч на 10 м2 перекрытия. Эти затраты связаны с эксплуатацией строительных машин и механизмов, в первую очередь автобетононасоса и вибраторов.

Машины и оборудование

В норме учтено время эксплуатации следующих основных машин и механизмов:

• Автобетононасосы, производительность 65 м3/ч: 0.81 маш.-ч на 10 м2. Автобетононасосы обеспечивают непрерывную подачу бетонной смеси на высоту и расстояние, что значительно ускоряет процесс бетонирования перекрытий.
• Вибраторы поверхностные: 1.31 маш.-ч на 10 м2. Поверхностные вибраторы используются для уплотнения бетонной смеси в перекрытиях, обеспечивая удаление воздушных пузырей и равномерное распределение бетона, что критически важно для достижения проектной прочности и однородности конструкции.

Особенности применяемых опалубок

Норма 06-16-005-06 специально указывает на использование крупнощитовой и объемно-переставной опалубок. Понимание их особенностей важно для правильного применения нормы:

• Крупнощитовая опалубка: Представляет собой систему из крупных щитов (палуб) размером от 3 до 20 метров. Она предназначена для возведения масштабных монолитных конструкций, таких как протяженные стены, габаритные фундаменты и перекрытия. Основные преимущества – минимизация стыков, сокращение сроков бетонирования, высокая оборачиваемость и возможность получения ровной поверхности. Каркас такой опалубки обычно металлический, а палубы могут быть выполнены из фанеры, алюминия, стали или стеклопластика. Монтаж и демонтаж крупнощитовой опалубки требует использования крановых механизмов из-за большого веса элементов.

• Объемно-переставная опалубка: Состоит из П- и Г-образных блоков-секций, которые при установке образуют "туннели", позволяющие одновременно бетонировать стены и перекрытия. Этот тип опалубки наиболее эффективен при возведении многоэтажных жилых и административных зданий с типовой планировкой, обеспечивая высокую скорость строительства и качество поверхности. Секции опалубки монтируются и переставляются с помощью крана. При распалубливании секции "сжимаются" и выкатываются, что позволяет их повторное использование. Несмотря на более сложную конструкцию и высокую стоимость по сравнению с крупнощитовой, объемно-переставная опалубка оправдана при больших объемах типового строительства.

Требования к квалификации

Средний разряд рабочих, учтенный в норме, составляет 3,1. Это указывает на необходимость привлечения квалифицированного персонала, способного выполнять работы по укладке и уплотнению бетонной смеси с соблюдением технологических требований и норм безопасности. Рабочие должны быть знакомы с особенностями работы с автобетононасосами и различными типами опалубок.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Применение нормы ГЭСН 06-16-005-06 в сметной документации требует последовательного подхода:

1. Определение объема работ: Прежде всего, необходимо определить площадь бетонируемого перекрытия в квадратных метрах по проектной документации. Затем перевести этот объем в единицы измерения нормы (10 м2). Например, для перекрытия площадью 150 м2 объем работ составит 150 / 10 = 15 единиц измерения.
2. Расчет трудозатрат: Умножьте количество единиц измерения на нормативные затраты труда рабочих (1.61 чел.-ч) и машинистов (0.81 чел.-ч). Полученные значения будут отражать общие трудозатраты по данной норме.
3. Расчет машино-часов: Аналогично, умножьте количество единиц измерения на нормативное время эксплуатации автобетононасосов (0.81 маш.-ч) и поверхностных вибраторов (1.31 маш.-ч).
4. Расчет расхода материалов: Умножьте количество единиц измерения на нормативный расход масла антраценового (0.002 т), воды (0.007 м3) и ткани мешочной (0.098 10 м2).
5. Учет неучтенных ресурсов: Это критически важный шаг. Норма 06-16-005-06 не учитывает стоимость и расход бетонной смеси и амортизацию инвентарной опалубки. Эти ресурсы должны быть добавлены в смету отдельными позициями. Расход бетона определяется по проектным объемам (площадь * толщина), а амортизация опалубки — исходя из ее стоимости и нормативной оборачиваемости, которая может быть указана в приложениях к сметным нормативам или в проектной документации.
6. Применение индексов пересчета: Поскольку ГЭСН отражают ресурсные затраты в базисных ценах (например, 2000 года для ГЭСН-2001 или 2020 года для ГЭСН-2022), для получения текущей стоимости необходимо применить соответствующие индексы пересчета.

Примеры использования

Норма 06-16-005-06 применяется при бетонировании монолитных перекрытий в:

• Многоэтажном жилищном строительстве: Особенно эффективно при возведении типовых этажей с использованием объемно-переставной опалубки, когда требуется высокая скорость и повторяемость циклов.
• Общественных зданиях: При строительстве офисных центров, торговых комплексов, где также применяются крупнощитовые системы для формирования больших площадей перекрытий.
• Промышленных объектах: Для бетонирования перекрытий в цехах, ангарах, где важна ровная поверхность и высокая прочность.

Особенности и ограничения

• Толщина перекрытия: Норма строго ограничена толщиной перекрытий "до 16 см". Для перекрытий большей толщины следует применять другие нормы из той же таблицы: Бетонирование перекрытий толщиной до 20 см (06-16-005-07) и Бетонирование перекрытий толщиной свыше 20 см (06-16-005-08).
• Тип опалубки: Применение нормы обусловлено использованием именно крупнощитовой или объемно-переставной опалубки. Если используются другие типы опалубки (например, мелкощитовая, балочно-ригельная), следует применять иные сметные нормы.
• Автобетононасос: Норма учитывает подачу бетонной смеси именно автобетононасосом. Если используется иной способ подачи (например, бадьями с краном), необходимо применять соответствующие нормы. Автобетононасос требует подготовленной горизонтальной площадки для установки.
• Подготовка к бетонированию: Перед началом укладки бетонной смеси должны быть выполнены все подготовительные работы: очистка опалубки и арматуры, проверка прочности и герметичности опалубки, приемка арматурных и опалубочных работ.
• Качество бетонной смеси: Оптимальная подвижность бетонной смеси для перекачивания автобетононасосом составляет 6-8 см, а водоцементное отношение — 0,4-0,6.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

Применение ГЭСН 06-16-005-06 и выполнение работ по бетонированию перекрытий сопряжено с рядом распространенных ошибок, которые могут привести к удорожанию проекта или снижению качества конструкции:

1. Неучет неучтенных ресурсов: Самая частая ошибка — игнорирование того, что норма не включает стоимость бетонной смеси и амортизацию опалубки. Как избежать: Всегда проверяйте состав неучтенных ресурсов в технической части сборника ГЭСН и добавляйте их в смету отдельными позициями по проектным данным или текущим ценам. Стоимость опалубки рассчитывается исходя из ее оборачиваемости.
2. Неправильное применение индексов пересчета: Использование устаревших или некорректных индексов для перевода базисных цен в текущие. Как избежать: Регулярно обновляйте сметно-нормативную базу и используйте актуальные индексы пересчета, выпускаемые Минстроем России или региональными центрами ценообразования.
3. Нарушение технологии уплотнения бетона: Недостаточное или неправильное вибрирование бетонной смеси приводит к образованию пустот (каверн и раковин), снижению плотности и, как следствие, прочности и долговечности перекрытия. Как избежать: Строго соблюдайте технологию вибрирования, используя поверхностные вибраторы, учтенные нормой. Обеспечьте равномерное и достаточное уплотнение по всей площади перекрытия.
4. Преждевременная распалубка: Демонтаж опалубки до набора бетоном необходимой прочности (не менее 70% от проектной) может привести к деформациям, трещинам и снижению несущей способности конструкции. Как избежать: Контролируйте набор прочности бетона лабораторными методами и строго соблюдайте сроки распалубки, указанные в проекте производства работ (ППР) или нормативных документах.
5. Неправильный уход за бетоном: Отсутствие должного ухода (укрытие, полив, защита от солнца и мороза) приводит к пересушиванию бетона, появлению усадочных трещин и ухудшению его характеристик. Как избежать: Обеспечьте надлежащий уход за свежеуложенным бетоном в течение всего периода набора прочности, особенно в жаркую или ветреную погоду, используя, в том числе, ткань мешочную, учтенную нормой.
6. Ошибки в устройстве опалубки: Недостаточная жесткость, неплотность или деформация опалубки приводят к изменению геометрии перекрытия, наплывам и другим дефектам поверхности. Как избежать: Тщательно проверяйте качество монтажа опалубки, ее жесткость, герметичность стыков и соответствие проектным размерам до начала бетонирования. Используйте только исправные и подходящие по жесткости щиты.
7. Неправильное расположение арматуры: Смещение арматурных сеток, провисание на опалубке или отсутствие защитного слоя. Хотя данная норма не включает армирование, ошибки в нем критически влияют на конечный результат. Как избежать: Обеспечьте строгий контроль за установкой арматуры, используя фиксаторы защитного слоя и соблюдая проектное положение каркасов.

Практические советы

• Комплексный подход к смете: Всегда рассматривайте ГЭСН 06-16-005-06 не изолированно, а в комплексе с другими нормами, охватывающими полный цикл работ по устройству монолитного перекрытия: опалубочные работы, армирование, транспортировка бетона до строительной площадки, уход за бетоном и демонтаж опалубки.
• Детальная проверка проекта: Перед началом сметных расчетов тщательно изучите проектную документацию, чтобы точно определить толщину перекрытий, тип опалубки, класс бетона и другие специфические требования, которые могут повлиять на выбор и применение сметных норм.
• Контроль качества на всех этапах: Качество монолитных конструкций напрямую зависит от соблюдения технологического процесса. Обеспечьте контроль на этапах подготовки опалубки и арматуры, укладки и уплотнения бетона, а также ухода за ним.
• Организация работы автобетононасоса: Убедитесь, что на строительной площадке предусмотрено достаточно места для установки автобетононасоса и подъезда автобетоносмесителей. Наладьте надежную связь между машинистом автобетононасоса и рабочими на месте укладки.
• Учет погодных условий: При бетонировании в холодное время года (при среднесуточной температуре ниже 5°С) необходимо применять специальные технологические карты и нормы, учитывающие зимнее бетонирование (например, прогрев бетона).

Связанные нормы

Для полного и корректного составления сметы на бетонирование перекрытий с использованием автобетононасоса, помимо ГЭСН 06-16-005-06, необходимо учитывать ряд других норм:

• Нормы на бетонирование перекрытий другой толщины:
• Бетонирование перекрытий с помощью автобетононасоса в крупнощитовой и объемно-переставной опалубках толщиной: до 20 см
• Бетонирование перекрытий с помощью автобетононасоса в крупнощитовой и объемно-переставной опалубках толщиной: свыше 20 см
• Нормы на устройство опалубки: Данная норма не включает работы по установке и демонтажу опалубки. Необходимо использовать соответствующие нормы из Сборника 06, например, из таблиц, посвященных устройству опалубки перекрытий (например, в разделе 16 или других разделах, в зависимости от типа опалубки и конструкции).
• Нормы на арматурные работы: Установка арматуры также не учтена в данной норме. Затраты на армирование определяются по соответствующим нормам Сборника 06, исходя из массы арматуры и способа ее установки (вязка, сварка).
• Нормы на приготовление и транспортировку бетонной смеси: Если бетонная смесь не поставляется готовой, а приготавливается на объекте, или если требуется дополнительная транспортировка до автобетононасоса, следует учитывать соответствующие нормы на эти виды работ.
• Нормы на уход за бетоном: Хотя некоторые материалы для ухода учтены, более комплексные мероприятия по уходу за бетоном могут требовать дополнительных норм.

Контрольные моменты

Для обеспечения качества и соответствия проекту при бетонировании перекрытий необходимо уделять внимание следующим контрольным точкам:

• Проверка готовности опалубки: До начала бетонирования убедитесь в правильности установки, жесткости, герметичности и чистоте опалубки.
• Проверка армирования: Контроль соответствия арматурных каркасов проекту по диаметру, шагу, расположению и защитному слою.
• Контроль качества бетонной смеси: Проверка паспортов качества на бетонную смесь, ее подвижности и температуры перед укладкой.
• Контроль процесса укладки и уплотнения: Обеспечение равномерной послойной укладки и тщательного вибрирования бетона.
• Контроль набора прочности: Регулярное тестирование образцов бетона для определения фактической прочности и принятия решения о сроках распалубки и нагружении.
• Контроль ухода за бетоном: Соблюдение режима увлажнения и укрытия бетона для предотвращения преждевременного высыхания.