ГЭСН 06-16-008-01: Демонтаж балочно-ригельной опалубки стен

Введение: ГЭСН 06-16-008-01 – Ключ к точному расчету демонтажа опалубки

Государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) являются основой для определения потребности в ресурсах при выполнении строительных работ в Российской Федерации. Норма ГЭСН 06-16-008-01 занимает важное место в Сборнике №6 "Бетонные и железобетонные конструкции монолитные", регламентируя процесс демонтажа балочно-ригельной крупнощитовой опалубки стен. Эта норма предназначена для сметчиков, инженеров и всех специалистов, участвующих в планировании и контроле затрат на монолитное строительство.

Назначение и область применения нормы

ГЭСН 06-16-008-01 применяется для определения затрат на демонтаж балочно-ригельной крупнощитовой опалубки, используемой при возведении монолитных стен. Особенностью данной нормы является учет работ по изготовлению опалубочных щитов непосредственно на строительной площадке (в построечных условиях). Это означает, что норма включает не только физическое снятие опалубки, но и сопутствующие операции, связанные с подготовкой и обслуживанием опалубочных элементов для их дальнейшего использования.

Балочно-ригельная опалубка — это универсальная система, состоящая из деревянных балок (часто двутавровых), металлических ригелей и палубы из ламинированной фанеры. Она позволяет создавать монолитные конструкции сложной конфигурации, включая криволинейные стены, и отличается высокой несущей способностью и устойчивостью к деформациям.

Единицей измерения для данной нормы является 100 м² демонтированной поверхности опалубки. Это позволяет унифицировать расчеты и применять норму к объектам различного масштаба, от жилых зданий до промышленных сооружений.

Техническая информация: Детальный анализ нормы

Понимание состава работ и ресурсной части нормы ГЭСН 06-16-008-01 критически важно для точного сметного расчета. Норма охватывает полный комплекс операций, необходимых для безопасного и эффективного демонтажа опалубки с учетом ее последующего использования.

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 06-16-008-01 включает в себя следующие операции, выполняемые при демонтаже балочно-ригельной крупнощитовой опалубки стен:

1. Снятие крепления опалубки. Этот этап включает ослабление и удаление всех элементов, фиксирующих опалубочные щиты к бетонной конструкции и между собой. Это могут быть стяжные винты, замки, клинья и другие крепежные детали. Важно выполнять эту операцию аккуратно, чтобы не повредить как бетонную поверхность, так и элементы опалубки, предназначенные для многократного использования.
2. Снятие подкосов. Подкосы – это опорные элементы, обеспечивающие устойчивость опалубки в вертикальном положении до набора бетоном достаточной прочности. Их снятие требует последовательности и осторожности, чтобы избежать опрокидывания или деформации конструкции.
3. Снятие крепления торцов и торцевых отсечек. Торцевые элементы и отсечки формируют края бетонной конструкции и обеспечивают герметичность опалубочной системы. Их демонтаж также требует аккуратности для сохранения геометрии углов и кромок.
4. Отделение укрупнительных элементов опалубки от бетонной поверхности. После снятия всех крепежных элементов и подкосов, укрупненные щиты опалубки аккуратно отделяются от застывшего бетона. На этом этапе важно минимизировать адгезию между бетоном и опалубкой, что часто достигается предварительной смазкой опалубочных щитов.
5. Перестановка и разборка укрупненных элементов опалубки на промежуточной площадке. Крупнощитовая опалубка часто демонтируется укрупненными элементами с помощью грузоподъемной техники. Эти элементы перемещаются на специально подготовленную промежуточную площадку, где производится их дальнейшая разборка на составные части для очистки и подготовки к хранению или повторному использованию.
6. Очистка щитов. После отделения от бетона, опалубочные щиты тщательно очищаются от остатков бетона, грязи и других загрязнений. Качественная очистка продлевает срок службы опалубки и обеспечивает гладкую поверхность при последующих заливках.
7. Снятие проемообразователей, конусов. Проемообразователи используются для формирования оконных, дверных и других проемов в монолитных стенах. Конусы (или трубки) применяются для формирования отверстий под стяжные винты. Их аккуратное извлечение необходимо для сохранения целостности проемов и возможности повторного использования этих элементов.
8. Относка крепежных элементов опалубки к месту складирования и укладка их. Все демонтированные крепежные элементы (винты, гайки, замки, подкосы и т.д.) собираются, сортируются и транспортируются к месту временного или постоянного складирования. Правильная укладка обеспечивает их сохранность и готовность к следующему циклу использования.

Материалы и ресурсы

Норма ГЭСН 06-16-008-01 учитывает следующие основные ресурсы, необходимые для выполнения работ:

• Рабочий 5 разряда: 10.09 чел.-ч

• Рабочий 2 разряда: 6.19 чел.-ч

• Рабочий 3 разряда: 11.53 чел.-ч

• Рабочий 4 разряда: 20.35 чел.-ч

• Комментарий: Наличие рабочих различных разрядов (от 2-го до 5-го) указывает на комплексный характер работ, требующий как квалифицированных специалистов для выполнения сложных операций (например, отделение щитов, контроль), так и менее квалифицированных рабочих для вспомогательных задач (относка, очистка). Средний разряд рабочих, задействованных в данной норме, составляет примерно 3.7.

• Краны башенные, грузоподъемность 8 т: 5.82 маш.-ч

• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 2.17 маш.-ч

• Комментарий: Использование башенных и автомобильных кранов подчеркивает крупнощитовой характер опалубки, требующий применения грузоподъемной техники для перемещения укрупненных элементов. Башенные краны часто используются на крупных объектах для вертикального перемещения, а автомобильные — для горизонтального и на начальных/конечных этапах.

• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 2.37 маш.-ч

• Комментарий: Бортовые автомобили необходимы для транспортировки демонтированных элементов опалубки, крепежа и материалов в пределах строительной площадки или на склад.

• Электроэнергия: 0.28 кВт-ч

• Комментарий: Расход электроэнергии может быть связан с работой вспомогательного оборудования, освещения или зарядки инструментов, хотя для самого демонтажа опалубки не рекомендуется использовать электрические инструменты.

• Доска обрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250 мм, толщина 30-40 мм, сорт II: 0.03 м³

• Фанера березовая облицованная пленкой с двух сторон, имеющая гладкую поверхность с обеих сторон, сорт III/III, толщина 21 мм: 0.75 м³

• Комментарий: Наличие этих материалов в норме подтверждает аспект "изготовления опалубочных щитов в построечных условиях". Это означает, что норма учитывает затраты на ремонт, доработку или частичное изготовление элементов опалубки на месте, используя пиломатериалы и фанеру. Фанера, облицованная пленкой, используется для палубы опалубки, обеспечивая гладкую поверхность бетона.

• Опалубка балочно-ригельная (амортизация): 0 ч

• Комментарий: Указание "амортизация" и нулевое значение в часах для опалубки означает, что норма не учитывает прямые затраты времени на эксплуатацию самой опалубки как машины, но подразумевает учет ее износа и оборачиваемости в составе общестроительных затрат или через другие механизмы ценообразования. ГЭСНы, как правило, учитывают амортизацию инвентарной опалубки в составе накладных расходов или через специальные коэффициенты оборачиваемости.

Трудозатраты и время выполнения

Общие трудозатраты по норме ГЭСН 06-16-008-01 составляют 48.16 чел.-ч на каждые 100 м² демонтированной опалубки. Распределение по разрядам (от 2-го до 5-го) указывает на необходимость привлечения как неквалифицированных рабочих для простых операций, так и высококвалифицированных специалистов для более сложных и ответственных задач, таких как отделение щитов и контроль качества. Средний разряд рабочих, задействованных в процессе, составляет приблизительно 3.7. Это подчеркивает, что демонтаж опалубки – это не просто "разборка", а технологически сложный процесс, требующий определенных навыков и координации.

Требования к квалификации

Для эффективного и безопасного выполнения работ по демонтажу опалубки, согласно ресурсной части нормы, требуется персонал со следующей квалификацией:

• Рабочие 2-3 разрядов: Выполняют вспомогательные работы, такие как очистка щитов, относка крепежных элементов, складирование. Эти задачи требуют внимательности и физической выносливости, но не высокой технической подготовки.
• Рабочие 4-5 разрядов: Задействованы в более ответственных операциях, таких как снятие креплений, отделение укрупненных элементов от бетона, перестановка и разборка сложных узлов. Эти рабочие должны обладать опытом работы с опалубочными системами, пониманием последовательности демонтажа и навыками работы с грузоподъемными механизмами.

Наличие в составе бригады рабочих высокой квалификации (4-5 разрядов) является залогом соблюдения технологии, минимизации повреждений опалубки и бетонной конструкции, а также обеспечения безопасности на строительной площадке.

Практическое применение: Алгоритм и особенности

Правильное применение нормы ГЭСН 06-16-008-01 в сметной документации требует четкого понимания алгоритма расчета и учета специфических условий проекта.

Пошаговый алгоритм расчета

Для расчета затрат по норме ГЭСН 06-16-008-01 необходимо выполнить следующие шаги:

1. Определение объема работ: Измерьте фактическую площадь поверхности стен, с которой будет демонтироваться балочно-ригельная крупнощитовая опалубка. Единица измерения нормы – 100 м², поэтому полученную площадь следует разделить на 100. Например, если площадь демонтажа составляет 1500 м², то объем работ будет 15 условных единиц (1500 м² / 100 м²).
2. Применение нормы: Умножьте полученный объем работ на ресурсные показатели, указанные в норме для каждого вида ресурса (трудозатраты рабочих, машино-часы кранов и автомобилей, расход материалов). Например, для 15 условных единиц:

• Рабочий 5 разряда: 15 * 10.09 = 151.35 чел.-ч
• Краны башенные: 15 * 5.82 = 87.3 маш.-ч
• Фанера березовая: 15 * 0.75 = 11.25 м³

3. Пересчет в текущие цены: Полученные ресурсные показатели (в натуральном выражении) затем умножаются на текущие стоимостные показатели ресурсов (цены на материалы, заработную плату рабочих, стоимость машино-часа эксплуатации техники). Эти цены берутся из текущих сборников сметных цен, индексов пересчета или прайс-листов поставщиков. Важно использовать актуальные индексы пересчета, утверждаемые Минстроем России, для приведения базисных цен ГЭСН к текущему уровню.
4. Учет накладных расходов и сметной прибыли: К прямым затратам (стоимость ресурсов) добавляются накладные расходы и сметная прибыль, которые рассчитываются в соответствии с действующими методическими указаниями по определению сметной стоимости строительства.

Примеры использования

• Строительство многоэтажного жилого дома: При возведении монолитных стен каждого этажа, после набора бетоном необходимой прочности, применяется ГЭСН 06-16-008-01 для демонтажа опалубки. Расчет производится поэтажно или по захваткам, исходя из площади опалубочных поверхностей стен.
• Возведение промышленных объектов: Для монолитных стен цехов, складских комплексов или других промышленных сооружений, где используются крупнощитовые системы, данная норма также будет актуальна.
• Строительство подземных сооружений: Хотя норма прямо указывает на стены, принципы демонтажа балочно-ригельной опалубки могут быть схожи с демонтажом опалубки других вертикальных конструкций. Однако для подземных частей зданий существуют отдельные нормы, например, Демонтаж опалубки фундаментов ленточных и низкорасположенных ростверков.

Особенности и ограничения

• Изготовление щитов в построечных условиях: Важной особенностью нормы является учет затрат на доработку или частичное изготовление опалубочных щитов на стройплощадке. Это актуально для проектов, где требуется адаптация стандартных элементов опалубки под специфические геометрические формы или размеры стен, а также для ремонта поврежденных щитов.
• Сроки демонтажа: Сроки демонтажа опалубки строго регламентируются СНиП и зависят от марки бетона, температуры окружающей среды, влажности и типа конструкции. Как правило, опалубку стен можно снимать после набора бетоном не менее 70% проектной прочности. Преждевременный демонтаж может привести к деформации или разрушению конструкции, а задержка – к усложнению отделения опалубки и повреждению ее элементов.
• Многократное использование опалубки: Норма подразумевает многократное использование опалубочных систем. Затраты на амортизацию опалубки, хотя и не выражены в часах напрямую в ресурсной части, учитываются в сметной стоимости через коэффициенты оборачиваемости или в составе накладных расходов.
• Безопасность работ: Демонтаж опалубки – это потенциально опасный процесс. Все работы должны выполняться с соблюдением требований техники безопасности, под контролем ответственных лиц. Использование грузоподъемной техники требует строгого соблюдения правил строповки и перемещения грузов.

Полезная информация: Советы и контроль для сметчиков

Для эффективного применения ГЭСН 06-16-008-01 сметчикам необходимо учитывать не только прямые ресурсные показатели, но и практические аспекты, которые могут повлиять на точность и корректность сметы.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное определение площади демонтажа: Ошибка в расчете площади опалубочных поверхностей стен приведет к некорректному объему работ по норме.

• Как избежать: Тщательно сверяйтесь с проектной документацией, используйте точные методы измерения и перепроверяйте расчеты. Учитывайте все поверхности, которые были в контакте с опалубкой.

2. Игнорирование амортизации опалубки: Хотя в норме указано "0 ч" для амортизации, это не означает ее отсутствие. Затраты на износ и восстановление опалубки должны быть учтены в смете через коэффициенты оборачиваемости или в составе накладных расходов.

• Как избежать: Всегда проверяйте методические указания по применению ГЭСН и ФЕР, а также проектные данные по оборачиваемости опалубки для корректного учета ее стоимости.

3. Неучет специфики объекта: Норма является усредненной. Если условия демонтажа значительно отличаются от типовых (например, стесненные условия, большая высота, сложные архитектурные формы), могут потребоваться повышающие коэффициенты или разработка индивидуальных расценок.

• Как избежать: Внимательно изучайте проект производства работ (ППР) и условия строительной площадки. При необходимости применяйте соответствующие коэффициенты из Общих положений к сборникам ГЭСН или разрабатывайте индивидуальные нормы.

4. Неправильная интерпретация состава работ: Попытка исключить или добавить операции, не предусмотренные нормой, может привести к искажению сметной стоимости. Например, если в норме учтена очистка щитов, не следует добавлять ее отдельной расценкой.

• Как избежать: Детально изучите "Состав работ" нормы и Общие положения к Сборнику ГЭСН-06. Помните, что ГЭСНы учитывают полный комплекс работ, включая вспомогательные и сопутствующие операции.

5. Преждевременный или запоздалый демонтаж: Хотя это технологическая ошибка, она может иметь сметные последствия (дополнительные работы по ремонту бетона или опалубки).

• Как избежать: Сметчик должен знать о технологических требованиях и сроках демонтажа, чтобы при необходимости заложить дополнительные затраты на устранение возможных дефектов, если они возникнут из-за нарушения технологии.

Практические советы

• Используйте смазку для опалубки: Применение специальных смазок или разделительных составов перед заливкой бетона значительно упрощает отделение опалубки и продлевает срок ее службы. Это снижает трудозатраты на демонтаж и очистку, хотя прямые затраты на смазку не учтены в данной норме и должны быть добавлены отдельно.
• Регулярный контроль состояния опалубки: Перед каждым циклом использования и после демонтажа проводите тщательный осмотр опалубочных щитов и крепежных элементов на предмет повреждений. Своевременный ремонт или замена изношенных частей, для чего в норме предусмотрены доска и фанера, предотвратит более серьезные проблемы и обеспечит качество бетонной поверхности.
• Организация промежуточных площадок: Четкая организация промежуточных площадок для разборки, очистки и складирования опалубки оптимизирует логистику и сокращает время на выполнение работ.
• Соблюдение температурного режима: Температура окружающей среды существенно влияет на скорость набора прочности бетона. В холодное время года сроки демонтажа увеличиваются, что может повлиять на график работ и, косвенно, на смету (например, через увеличение времени работы кранов или рабочих).
• Взаимодействие с ПТО и производством: Тесное сотрудничество с производственно-техническим отделом и непосредственными исполнителями работ поможет сметчику учесть все нюансы и особенности демонтажа на конкретном объекте, что повысит точность сметы.

Связанные нормы

При работе с ГЭСН 06-16-008-01 сметчику полезно знать о следующих связанных нормах:

• Монтаж опалубки монолитных железобетонных конструкций надземной части зданий: стен: Эта норма описывает процесс установки опалубки, который является обратным к демонтажу.
• Монтаж опалубки монолитных железобетонных конструкций подземной и цокольной частей зданий: Для опалубочных работ в подземной части зданий используются отдельные нормы.
• Демонтаж опалубки монолитных железобетонных конструкций: фундаментов ленточных и низкорасположенных ростверков: Эта норма применяется для демонтажа опалубки фундаментов, что может быть актуально при комплексном строительстве.
• Демонтаж опалубки монолитных железобетонных конструкций надземной части зданий: перекрытия: Для демонтажа опалубки горизонтальных конструкций применяются другие нормы.

Контрольные моменты

• Проверка прочности бетона: Перед началом демонтажа опалубки необходимо убедиться, что бетон набрал достаточную прочность (не менее 70% от проектной). Это подтверждается лабораторными испытаниями или экспресс-методами контроля.
• Соответствие ППР: Все работы по демонтажу должны строго соответствовать Проекту Производства Работ (ППР), в котором детально описана последовательность операций, применяемое оборудование и меры безопасности.
• Учет оборачиваемости опалубки: В сметной документации должен быть корректно учтен коэффициент оборачиваемости опалубки, который влияет на ее амортизационную стоимость. Чем выше оборачиваемость, тем ниже удельные затраты на опалубку на 1 м² конструкции.
• Документирование: Все этапы демонтажа, включая сроки, условия и выявленные дефекты, должны быть задокументированы. Это важно для контроля качества, разрешения спорных вопросов и анализа эффективности работ.

Заключение

ГЭСН 06-16-008-01 является важным инструментом для точного и обоснованного определения затрат на демонтаж балочно-ригельной крупнощитовой опалубки стен с учетом изготовления щитов в построечных условиях. Глубокое понимание состава работ, ресурсной части, а также технологических и организационных особенностей процесса позволяет сметчикам формировать достоверные сметы, избегать распространенных ошибок и эффективно управлять строительными проектами. Применение данной нормы в совокупности с другими связанными нормативами и соблюдением технологических требований обеспечивает высокое качество монолитных конструкций и экономическую эффективность строительства. Постоянное повышение квалификации и внимание к деталям – залог успешной работы любого сметчика в динамично развивающейся строительной отрасли.