ГЭСН 06-26-001-04: Устройство временных опор для перекрытий

Введение: Назначение и область применения ГЭСН 06-26-001-04

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 06-26-001-04 является ключевым документом для сметчиков, занимающихся расчетом затрат на возведение монолитных конструкций. Эта норма регламентирует процесс "Монтаж несъемной опалубки сталебетонных перекрытий из стального профилированного настила → Устройство временных опор на период бетонирования и набора прочности бетона". Ее основное назначение – определить нормативные затраты труда, машин и материалов, необходимые для создания временной поддерживающей системы, которая обеспечивает устойчивость сталебетонного перекрытия в период заливки бетона и до достижения им проектной прочности.

Сталебетонные перекрытия с использованием профилированного настила в качестве несъемной опалубки – это современное и эффективное решение в строительстве. Профнастил в таких конструкциях выполняет двойную функцию: служит опалубкой для бетонной смеси и одновременно является частью армирующего каркаса, работая совместно с бетоном. Однако, до момента набора бетоном достаточной прочности, профнастил и свежеуложенный бетон нуждаются в дополнительной поддержке. Именно для этих целей и устраиваются временные опоры, затраты на которые и учитывает ГЭСН 06-26-001-04.

Единицей измерения для данной нормы является 100 м2 площади поддерживаемого перекрытия. Это означает, что все ресурсные показатели в норме приведены на каждые 100 квадратных метров поверхности, требующей временной поддержки. Норма утверждена Приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации № 1046/пр от 30 декабря 2021 года, что подтверждает ее актуальность и обязательность для применения в сметном нормировании.

Техническая информация: Состав работ и ресурсное обеспечение

Понимание состава работ и ресурсных показателей, учтенных в ГЭСН 06-26-001-04, является фундаментальным для корректного применения нормы. Данная норма охватывает полный цикл работ по устройству и последующей разборке временных опор, необходимых для обеспечения устойчивости сталебетонных перекрытий.

Состав работ по норме

Согласно официальному описанию, норма 06-26-001-04 включает в себя следующие операции:

1. Установка и выверка стоек телескопических. Этот этап предусматривает доставку телескопических стоек к месту монтажа, их позиционирование в соответствии с проектом производства работ (ППР), а также точную выверку по высоте и вертикали. Выверка критически важна для обеспечения равномерного распределения нагрузки от свежеуложенного бетона и предотвращения деформаций профнастила. Телескопические стойки позволяют регулировать высоту и адаптироваться к различным уровням перекрытий.

2. Установка поддерживающих балок. После установки и выверки стоек на них монтируются поддерживающие балки (ригели). Эти балки служат непосредственной опорой для профилированного настила, передавая нагрузку от него на телескопические стойки. Точность установки балок также играет ключевую роль в формировании ровной поверхности будущего перекрытия и предотвращении прогибов.

3. Разборка телескопических стоек и балок. После того как бетон наберет достаточную прочность (обычно 70-80% от проектной), временные опоры аккуратно демонтируются. Этот процесс требует осторожности, чтобы не повредить свежеуложенную бетонную конструкцию. Разборка включает ослабление стоек, снятие балок и последующую транспортировку элементов опалубки на склад или к следующему участку работ.

Важно отметить, что данная норма охватывает именно временные поддерживающие конструкции. Она не включает работы по монтажу самого стального профилированного настила, армированию или бетонированию перекрытия. Эти виды работ учитываются другими соответствующими ГЭСН.

Материалы и ресурсы

В норме 06-26-001-04 учтены следующие основные ресурсы, необходимые для выполнения указанных работ (на 100 м2 поддерживаемой площади):

• Трудозатраты рабочих: 17.58 чел.-ч. При этом указан средний разряд работы 2,9. Это означает, что для выполнения данного комплекса работ требуются рабочие со средней квалификацией, способные выполнять монтажные и демонтажные операции с соблюдением технологических требований и правил безопасности.
• Трудозатраты машинистов: 2.06 чел.-ч. Эти затраты связаны с эксплуатацией машин и механизмов, учтенных в норме.
• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 1.2 маш.-ч. Использование кранов необходимо для подъема и позиционирования тяжелых элементов поддерживающих балок и, возможно, самих телескопических стоек, особенно на больших высотах или при работе с крупногабаритными элементами.
• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 0.86 маш.-ч. Автомобильный транспорт используется для доставки элементов временных опор на объект и их перемещения по территории строительной площадки, а также для вывоза после разборки.
• Опалубка инвентарная (амортизация): Ресурс учтен как "компл, П" (по проекту/по потребности). Это означает, что сама инвентарная опалубка (телескопические стойки, балки) является оборачиваемым ресурсом, и в смету включаются амортизационные отчисления на ее использование, а не прямая стоимость покупки или изготовления. Количество комплектов или процент амортизации определяется проектными данными или методическими указаниями, исходя из оборачиваемости опалубки на объекте. Важно понимать, что "0 ч" в исходных данных для этого пункта, вероятно, является некорректным отображением, так как речь идет о материальном ресурсе, а не о трудозатратах.

Трудозатраты и время выполнения

Общие трудозатраты рабочих по данной норме составляют 17.58 человеко-часов на каждые 100 м2 поддерживаемой площади. Это включает все операции, от установки до разборки. Средний разряд работы 2,9 указывает на то, что работы не требуют высокоспециализированных навыков, но предполагают наличие опыта и понимания технологического процесса. Рабочие должны быть знакомы с правилами монтажа и демонтажа опалубочных систем, а также с требованиями безопасности при работе на высоте и с грузоподъемными механизмами. Трудозатраты машинистов (2.06 чел.-ч) отражают время работы операторов кранов и водителей автомобилей, задействованных в процессе.

Требования к квалификации

Средний разряд 2,9 для рабочих, выполняющих данные операции, подразумевает, что персонал должен обладать базовыми знаниями в области монтажных работ, уметь работать с измерительными инструментами (уровнями, рулетками), понимать чертежи и схемы установки опор. Наличие опыта работы с телескопическими стойками и поддерживающими балками, а также знание правил строповки грузов при работе с краном, являются обязательными. Для машинистов кранов и водителей автомобилей требуются соответствующие удостоверения и допуски к работе с данной техникой.

Практическое применение: Алгоритм расчета и особенности

Правильное применение ГЭСН 06-26-001-04 в сметной документации требует четкого понимания алгоритма расчета и учета специфических особенностей данной нормы. Это позволит избежать ошибок и обеспечить точность сметы.

Пошаговый алгоритм расчета

Расчет по норме 06-26-001-04 относительно прост, так как единица измерения – 100 м2 – позволяет легко масштабировать ресурсные показатели под фактический объем работ. Вот пошаговый алгоритм:

1. Определение площади перекрытия, требующей временных опор: Измерьте или возьмите из проектной документации общую площадь сталебетонного перекрытия, под которым необходимо установить временные опоры. Важно учитывать только ту площадь, которая фактически будет поддерживаться. Если в перекрытии есть большие проемы, не требующие поддержки, их площадь следует вычесть.

2. Приведение площади к единице измерения нормы: Разделите полученную площадь на 100, чтобы получить количество единиц измерения нормы. Например, если площадь перекрытия составляет 1500 м2, то количество единиц будет 1500 / 100 = 15 единиц.

3. Расчет ресурсных показателей: Умножьте количество единиц измерения на нормативные показатели ресурсов, указанные в ГЭСН 06-26-001-04:

• Трудозатраты рабочих: Количество единиц × 17.58 чел.-ч.
• Трудозатраты машинистов: Количество единиц × 2.06 чел.-ч.
• Машино-часы кранов: Количество единиц × 1.2 маш.-ч.
• Машино-часы автомобилей: Количество единиц × 0.86 маш.-ч.
• Амортизация опалубки: Этот показатель определяется отдельно, исходя из проектных данных по оборачиваемости опалубки и ее стоимости. В норме указано "П" (по проекту), что требует дополнительного обоснования в смете.

4. Учет коэффициентов: При необходимости примените повышающие или понижающие коэффициенты, предусмотренные общими положениями к сборникам ГЭСН или технической частью проекта. Например, коэффициенты на стесненные условия работы, работу в зимнее время и т.д. Эти коэффициенты могут влиять на трудозатраты и время эксплуатации машин.

Примеры использования

Пример 1: Расчет для типового этажа. Предположим, необходимо рассчитать затраты на устройство временных опор для сталебетонного перекрытия типового этажа офисного здания площадью 800 м2.

• Количество единиц измерения: 800 м2 / 100 м2 = 8 единиц.
• Трудозатраты рабочих: 8 × 17.58 = 140.64 чел.-ч.
• Трудозатраты машинистов: 8 × 2.06 = 16.48 чел.-ч.
• Машино-часы кранов: 8 × 1.2 = 9.6 маш.-ч.
• Машино-часы автомобилей: 8 × 0.86 = 6.88 маш.-ч.

Пример 2: Учет специфики объекта. Если работы проводятся в условиях плотной городской застройки, где затруднен подъезд техники и маневрирование, могут быть применены повышающие коэффициенты на стесненность. Например, если коэффициент на трудозатраты составляет 1.15, а на эксплуатацию машин – 1.25 (как это часто бывает для ремонтно-строительных работ или работ в стесненных условиях).

• Трудозатраты рабочих с коэффициентом: 140.64 чел.-ч × 1.15 = 161.74 чел.-ч.
• Машино-часы кранов с коэффициентом: 9.6 маш.-ч × 1.25 = 12.0 маш.-ч.

Особенности и ограничения

• Временный характер: Норма 06-26-001-04 строго относится к временным поддерживающим конструкциям. Она не применяется для постоянных элементов перекрытия или для опалубки, которая остается частью конструкции (например, сам профнастил).
• Специфика опалубки: Норма предназначена для временных опор, используемых именно со стальным профилированным настилом. Это отличает ее от норм для других типов опалубки (например, деревянной, мелкощитовой, крупнощитовой для стен или фундаментов), которые имеют свои отдельные ГЭСН.
• Комплексность работ: Норма учитывает полный цикл – от установки до разборки. Это означает, что не требуется дополнительно нормировать демонтажные работы.
• Учет амортизации: Важный аспект – учет амортизации инвентарной опалубки. Поскольку стойки и балки являются многократно оборачиваемыми, их стоимость не включается напрямую, а учитываются амортизационные отчисления, зависящие от количества оборотов и срока службы.
• Проектные решения: Количество и расстановка временных опор должны быть определены в проекте производства работ (ППР) или конструктивном разделе проекта, исходя из несущей способности профнастила, толщины бетона, пролетов и нагрузок.

Полезная информация: Типичные ошибки, советы и связанные нормы

Для эффективной работы с ГЭСН 06-26-001-04 сметчикам необходимо знать о потенциальных ошибках, учитывать практические советы и ориентироваться в связанных нормативных документах.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное применение нормы: Самая распространенная ошибка – использование ГЭСН 06-26-001-04 для работ, не связанных с устройством временных опор под сталебетонные перекрытия из профнастила. Например, применение ее для монтажа самого профнастила или для установки опалубки под другие монолитные конструкции (стены, колонны, фундаменты).

• Как избежать: Всегда внимательно читайте полное наименование и состав работ нормы. Убедитесь, что характер выполняемых работ точно соответствует описанию ГЭСН. Для монтажа профнастила используйте ГЭСН 06-26-001-01 или аналогичные нормы, а для бетонирования – нормы из других таблиц сборника 06.

2. Неверный расчет площади: Ошибка в определении площади, требующей поддержки, может привести к существенным искажениям в смете. Иногда сметчики забывают вычесть площади проемов или, наоборот, включают в расчет площади, которые не требуют временных опор.

• Как избежать: Тщательно изучайте архитектурно-строительные чертежи. При необходимости уточняйте у проектировщиков или инженеров-строителей фактическую площадь, подлежащую временному раскреплению.

3. Игнорирование амортизации опалубки: Некоторые сметчики могут упустить из виду необходимость учета амортизационных отчислений по инвентарной опалубке, полагая, что "0 ч" означает отсутствие затрат.

• Как избежать: Помните, что "0 ч" в данном контексте относится к трудозатратам на амортизацию, а не к отсутствию самой опалубки. Амортизация инвентарной опалубки (стоек, балок) является отдельным ресурсным показателем, который должен быть учтен в соответствии с проектными данными по оборачиваемости и нормативным срокам службы.

4. Неучет транспортных расходов: Хотя норма включает машино-часы автомобилей, это относится к перемещению ресурсов по объекту. Доставка опалубки на объект с удаленного склада или базы, а также ее вывоз после завершения работ, могут потребовать дополнительных транспортных затрат, которые не учтены данной нормой.

• Как избежать: Включайте в смету дополнительные транспортные расходы по соответствующим нормам на перевозку грузов, если это не предусмотрено общими положениями или другими нормами.

5. Неправильная интерпретация разряда работ: Средний разряд 2,9 не означает, что работы могут выполнять неквалифицированные рабочие. Это лишь усредненный показатель. Для обеспечения качества и безопасности необходимо привлекать персонал с соответствующим опытом.

• Как избежать: Учитывайте, что фактическая квалификация рабочих должна соответствовать требованиям технологических карт и правил безопасности, даже если усредненный разряд кажется невысоким.

Практические советы

• Детальное изучение ППР: Всегда начинайте расчет с изучения Проекта Производства Работ (ППР) и конструктивных решений. В них должны быть указаны схемы расстановки временных опор, их тип, шаг и другие параметры, влияющие на объем работ.
• Взаимодействие с проектировщиками: При возникновении вопросов по количеству, типу или расстановке временных опор, не стесняйтесь обращаться к проектировщикам. Это поможет избежать ошибок и разногласий на более поздних этапах.
• Учет оборачиваемости: Если инвентарная опалубка используется на объекте многократно, это снижает ее амортизационные отчисления на единицу площади. Уточняйте планируемое количество оборотов для более точного расчета.
• Контроль качества монтажа: На этапе выполнения работ крайне важен контроль за правильностью установки и выверки стоек и балок. Некачественный монтаж может привести к деформациям перекрытия или даже аварийным ситуациям.
• Планирование демонтажа: Разборка временных опор должна производиться только после набора бетоном проектной прочности, подтвержденной лабораторными испытаниями. Слишком ранний демонтаж может привести к разрушению конструкции.

Связанные нормы

ГЭСН 06-26-001-04 является частью более широкого комплекса норм, регулирующих возведение монолитных конструкций. Для полного и корректного составления сметы на сталебетонные перекрытия, необходимо также учитывать следующие нормы:

• ГЭСН 06-26-001-01 (и другие нормы таблицы 06-26-001): Эти нормы регламентируют монтаж самой несъемной опалубки из стального профилированного настила. Важно не путать их с нормой на временные опоры. ГЭСН 06-26-001-01, например, включает разметку, сверление, укладку, прирезку и крепление профилированных листов, а также установку и снятие торцевой опалубки.
• ГЭСН сборника 06 (Бетонные и железобетонные конструкции монолитные): В этом сборнике содержатся нормы на укладку бетонной смеси, армирование, уход за бетоном и другие операции, связанные с возведением монолитных перекрытий. Например, нормы на устройство монолитных железобетонных перекрытий (таблица 06-21-002) или на установку арматуры.
• ГЭСН сборника 09 (Строительные металлические конструкции): Могут быть применимы для учета затрат на монтаж несущих стальных конструкций (балок, колонн), на которые опирается сталебетонное перекрытие.
• ГЭСН на транспортные работы: Для учета доставки материалов и оборудования на объект и вывоза отходов.

Контрольные моменты

Контроль качества выполнения работ по устройству временных опор является неотъемлемой частью строительного процесса. Основные контрольные моменты включают:

• Выверка: Тщательная выверка телескопических стоек и поддерживающих балок по высоте и горизонтали. Отклонения могут привести к неравномерному распределению нагрузки и деформациям перекрытия.
• Надежность крепления: Проверка надежности крепления всех элементов временной опалубки, чтобы исключить их смещение или обрушение во время бетонирования.
• Соблюдение шага опор: Контроль за соблюдением проектного шага расстановки стоек и балок. Недостаточное количество опор или слишком большой шаг могут привести к превышению допустимых прогибов профнастила и бетона.
• Безопасность: Обеспечение строгих мер безопасности при работе на высоте, с грузоподъемными механизмами и при демонтаже опор. Это включает использование средств индивидуальной защиты, ограждений, а также соблюдение технологических карт.
• Сроки демонтажа: Демонтаж временных опор должен производиться только после достижения бетоном проектной прочности, подтвержденной актами скрытых работ и результатами лабораторных испытаний.

Соблюдение этих рекомендаций и внимательное отношение к деталям позволит сметчикам точно рассчитывать затраты, а строителям – эффективно и безопасно выполнять работы по устройству временных опор для сталебетонных перекрытий.