ГЭСН 09-03-006-10: Монтаж криволинейных монорельсов для тельферов

Введение: ГЭСН 09-03-006-10 – Основа для сметчика

Государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) являются фундаментальным инструментом для определения потребности в ресурсах при выполнении строительных работ. Норма ГЭСН 09-03-006-10 относится к разделу "Строительные металлические конструкции" (Сборник 9 ГЭСН) и регламентирует затраты на монтаж подвесных путей и монорельсов для тельферов на высоте до 25 м: криволинейных по железобетонным опорам, номера балок 24 М.

Эта норма предназначена для точного расчета прямых затрат, включающих трудозатраты рабочих, время эксплуатации строительных машин и механизмов, а также расход материальных ресурсов. Она применяется при составлении сметных расчетов ресурсным и ресурсно-индексным методами, обеспечивая прозрачность и обоснованность стоимости работ по устройству внутрицехового подвесного транспорта.

Назначение и область применения

Основное назначение ГЭСН 09-03-006-10 — нормирование затрат на монтаж специфических участков монорельсовых систем, используемых для перемещения тельферов. Важными условиями применения являются:

• Высота монтажа: до 25 метров. При работе на большей высоте могут применяться повышающие коэффициенты согласно приложению 9.3 к Сборнику 9 ГЭСН.
• Тип пути: криволинейные участки, что подразумевает более сложные технологические операции по сравнению с прямолинейными.
• Тип опор: железобетонные опоры, требующие специфических методов крепления.
• Номер балок: 24 М, указывающий на конкретный типоразмер используемых балок.

Норма учитывает среднеотраслевые условия монтажа и технологию выполнения работ, основанную на типовых проектах.

Техническая информация: Детализация работ и ресурсов

Для корректного применения ГЭСН 09-03-006-10 сметчику необходимо четко понимать состав работ, а также перечень и расход учтенных материалов и ресурсов.

Состав работ по норме

ГЭСН 09-03-006-10 включает в себя полный комплекс операций, необходимых для монтажа криволинейных подвесных путей и монорельсов. Согласно официальным источникам, состав работ следующий:

1. Устройство прямолинейных и криволинейных путей и монорельсов. Это включает в себя все операции по сборке, установке и креплению элементов пути, обеспечивающие его проектное положение и функциональность. Работы могут включать сборку стальных конструкций на болтах и сварке.
2. Устройство подмостей. Предусматривает возведение временных вспомогательных конструкций, необходимых для безопасного и эффективного выполнения монтажных работ на высоте.
3. Антикоррозийное покрытие сварных швов. Важный этап, обеспечивающий долговечность и надежность металлических конструкций путем защиты сварных соединений от коррозии.

Важно отметить, что данная норма не учитывает затраты на монтаж самого тельфера, а только на устройство его подвесного пути. Монтаж грузоподъемного оборудования нормируется другими сборниками, например, ГЭСНм 81-03-03 "Подъемно-транспортное оборудование".

Материалы и ресурсы

В норме ГЭСН 09-03-006-10 учтены следующие основные материалы и ресурсы, необходимые для выполнения работ на 100 метров пути:

• Трудовые ресурсы:
• Средний разряд работы 3,6: 454 (чел.-ч) – Примечание: согласно некоторым источникам, трудозатраты рабочих-строителей могут составлять 517.56 чел.-ч при разряде 3.6. Для точного расчета рекомендуется использовать актуальные данные из официальных баз ГЭСН.
• Машины и механизмы:
• Краны козловые, грузоподъемность 32 т: 2.38 (маш.-ч)
• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 2.3 (маш.-ч)
• Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т: 69.44 (маш.-ч)
• Подмости самоходные, высота подъема 12 м: 108 (маш.-ч)
• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 3.5 (маш.-ч)
• Аппараты для газовой сварки и резки: 41.6 (маш.-ч)
• Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 500 А: 172 (маш.-ч)
• Материалы:
• Кислород газообразный технический: 41.54 м3
• Пропан-бутан смесь техническая: 12.57 кг
• Электроэнергия: 108.486 кВт-ч
• Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей Э46, диаметр 4 мм: 100 кг
• Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей УОНИ 13/45, Э42А, диаметр 4-5 мм: 8.52 кг
• Болты с гайками и шайбами строительные: 9.26 кг
• Гвозди строительные: 0 т
• Канат пеньковый тросовой свивки, пропитанный, диаметр 26 мм: 0.002 т
• Металлоконструкции зданий и сооружений с преобладанием гнутых профилей и круглых труб: 0.005 т
• Канат двойной свивки ТК, конструкции 6х19(1+6+12)+1 о.с., марка В, из оцинкованной по группе Ж проволоки, маркировочная группа 1570-1770 Н/мм2, диаметр 5,5 мм: 0.218 10 м
• Проволока горячекатаная в мотках, диаметр 6,3-6,5 мм: 0.001 т
• Швеллеры стальные горячекатаные, марки стали Ст3пс, Ст3сп, № 40У, № 40П: 0.041 т
• Бруски обрезные хвойных пород (ель, сосна), естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 20-90 мм, толщина 20-90 мм, сорт I: 0.058 м3
• Грунтовка ГФ-021: 0.006 т
• Растворитель Р-4: 0.001 т

Трудозатраты и время выполнения

Основными трудозатратами по данной норме являются затраты труда рабочих-строителей. Согласно актуальным данным, они составляют 517.56 человеко-часов на 100 метров смонтированного пути при среднем разряде рабочих 3.6. Эти трудозатраты включают все операции, описанные в составе работ, от устройства подмостей до антикоррозийной обработки сварных швов.

Требования к квалификации

Для выполнения работ, предусмотренных нормой 09-03-006-10, требуется квалифицированный персонал. Средний разряд работы 3.6 подразумевает наличие у рабочих необходимых навыков в области монтажа металлоконструкций, сварочных работ, а также соблюдение техники безопасности при работе на высоте. Важно, чтобы персонал был обучен работе с грузоподъемными механизмами и имел допуски к соответствующим видам работ.

Практическое применение: Алгоритм и особенности

Правильное применение ГЭСН 09-03-006-10 требует внимательности и учета всех нюансов проектной документации.

Пошаговый алгоритм расчета

1. Определение объема работ: Из проектной документации необходимо получить точную длину криволинейных участков подвесных путей для тельферов, которые будут монтироваться по железобетонным опорам с балками № 24 М. Единица измерения нормы — 100 метров.
2. Применение нормы: Полученный объем работ (в метрах) делится на 100, чтобы получить количество единиц измерения нормы. Например, если длина пути составляет 350 метров, то объем работ будет 3.5 единицы нормы.
3. Расчет прямых затрат: Умножьте количество единиц нормы на нормативные показатели расхода ресурсов (трудозатраты, машино-часы, расход материалов) из ГЭСН 09-03-006-10. Это даст вам ресурсную часть сметы.
4. Учет коэффициентов: Проверьте, применимы ли к вашему проекту какие-либо повышающие или понижающие коэффициенты. Например, если монтаж производится на высоте более 25 м, необходимо применить соответствующий коэффициент из приложения 9.3 Сборника 9 ГЭСН. Также могут быть коэффициенты для особых условий производства работ (например, в стесненных условиях, при реконструкции и т.д.).
5. Перевод в текущие цены: Полученные ресурсные показатели переводятся в текущие цены с использованием актуальных индексов пересчета, утвержденных для вашего региона или отрасли.

Примеры использования

Пример 1: Стандартный монтаж

Предположим, необходимо смонтировать 250 метров криволинейного подвесного пути для тельферов на железобетонных опорах (балка 24 М) на высоте до 25 м. Объем работ составит 2.5 единицы нормы (250 м / 100 м).

• Трудозатраты: 2.5 * 517.56 чел.-ч = 1293.9 чел.-ч.
• Расход электродов Э46: 2.5 * 100 кг = 250 кг.
• Расход кранов на гусеничном ходу: 2.5 * 69.44 маш.-ч = 173.6 маш.-ч.

Далее эти ресурсные показатели умножаются на текущие стоимости ресурсов.

Пример 2: Монтаж на высоте более 25 м

Если тот же объем работ (250 м) выполняется на высоте, например, 30 м, то к нормам затрат труда и времени использования машин и механизмов необходимо применить соответствующий повышающий коэффициент из приложения 9.3 Сборника 9 ГЭСН. Например, если коэффициент для данной высоты составляет 1.15, то:

• Трудозатраты: (2.5 * 517.56 чел.-ч) * 1.15 = 1488.085 чел.-ч.
• Расход кранов на гусеничном ходу: (2.5 * 69.44 маш.-ч) * 1.15 = 199.64 маш.-ч.

Особенности и ограничения

• Специфика балок: Норма четко привязана к балкам № 24 М. При использовании балок других номеров (например, 36 М или 45 М) следует применять другие нормы из той же группы 09-03-006.
• Тип опор: Норма применима только для железобетонных опор. Для металлических опор существуют другие расценки, например, ГЭСН 09-03-006-07.
• Комплексность работ: Норма включает устройство подмостей и антикоррозийное покрытие сварных швов. Дополнительные работы, такие как подготовка оснований (работы нулевого цикла), транспортировка конструкций на большие расстояния (свыше 1 км), или использование вертолетов, не учтены и требуют отдельного расчета.
• Строительная готовность: ГЭСН сборника 9 предполагает обязательную строительную готовность работ нулевого цикла, включая подготовку монтажной зоны, складских площадок и временных сооружений.

Полезная информация: Советы и контроль

Эффективное применение ГЭСН 09-03-006-10 требует не только знания норматива, но и понимания общих принципов сметного дела, а также возможных подводных камней.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильный выбор нормы: Использование нормы для прямолинейных путей или для других типов опор (например, металлических) вместо криволинейных по железобетонным опорам. Как избежать: Всегда тщательно проверяйте соответствие проектных решений и условий монтажа описанию нормы, включая тип пути, тип опор и номер балки.
2. Игнорирование высотных коэффициентов: Неприменение повышающих коэффициентов при монтаже на высоте более 25 метров. Как избежать: Внимательно изучайте техническую часть сборника ГЭСН и приложения к нему, особенно касающиеся условий производства работ.
3. Неучтенные затраты: Забывание о дополнительных расходах, таких как транспортировка материалов на большие расстояния, работы по подготовке площадки, или монтаж самого тельфера. Как избежать: Составляйте детальный перечень всех работ по проекту и сверяйте его с составом работ, учтенных в норме. Все неучтенные работы должны быть добавлены отдельными расценками или дополнительными расчетами.
4. Использование устаревших данных: Применение норм из старых редакций ГЭСН или неактуальных индексов пересчета. Как избежать: Регулярно обновляйте сметно-нормативные базы и используйте только актуальные редакции ГЭСН и индексы пересчета.
5. Ошибки в расчете объемов: Неточное определение длины криволинейных участков или неправильный перевод в единицы измерения нормы. Как избежать: Тщательно проверяйте исходные данные из проектной документации и выполняйте расчеты объемов с использованием специализированного ПО или двойной проверкой.

Практические советы

• Детальное проектирование: Убедитесь, что у вас есть полный комплект проектной документации, включая чертежи и спецификации, прежде чем приступать к составлению сметы. Это минимизирует риски ошибок и недочетов.
• Резервный фонд: Всегда предусматривайте резервный фонд (обычно 5-15% от прямых затрат) на непредвиденные расходы.
• Консультации: При возникновении сомнений обращайтесь к официальным разъяснениям Минстроя или к опытным сметчикам. Форумы сметчиков также могут быть полезным источником информации для обмена опытом.
• Автоматизация: Используйте специализированные сметные программы, которые помогают автоматизировать расчеты, проверять корректность применения норм и обновлять базы данных.

Связанные нормы

При работе с проектами, включающими монтаж подвесных путей и монорельсов, могут потребоваться следующие связанные нормы:

• Монтаж подвесных путей и монорельсов для тельферов на высоте до 25 м: прямолинейных по железобетонным опорам, номера балок 24 М: Применяется для прямолинейных участков пути с аналогичными параметрами.
• Монтаж подвесных путей и монорельсов для тельферов на высоте до 25 м: криволинейных по металлическим опорам, номера балок 24 М: Используется, если опоры выполнены из металла.
• Монтаж подкрановых путей: Для монтажа подкрановых путей мостовых кранов, которые отличаются от монорельсов для тельферов.
• Постановка высокопрочных болтов: Если в проекте предусмотрено использование высокопрочных болтов для монтажных соединений.
• Монтаж подъемно-транспортного оборудования: Для непосредственного монтажа самого тельфера после установки путей.

Контрольные моменты

• Соответствие проекту: Всегда проверяйте, что объемы и виды работ в смете строго соответствуют проектной документации.
• Качество сварных швов: Убедитесь, что антикоррозийное покрытие сварных швов выполнено качественно, так как это влияет на долговечность конструкции.
• Заземление: Монорельсовый путь должен быть обязательно заземлен.
• Очистка пути: Регулярная очистка рельсового пути от загрязнений (масла, смазки, обледенения) необходима для нормальной работы ходового механизма тельфера.
• Проверка подключения: После монтажа и перед пуском в эксплуатацию необходимо проверить правильность подключения электрооборудования тельфера.

Соблюдение этих рекомендаций поможет сметчикам избежать ошибок, повысить точность расчетов и обеспечить успешную реализацию проектов по монтажу подвесных путей для тельферов.