ГЭСН 09-06-020-03: Монтаж путей двересъемной машины

Введение: ГЭСН 09-06-020-03 – Основа для точного расчета

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 09-06-020-03 "Монтаж конструкций путей: двересъемной машины" является важным инструментом для сметчиков, работающих в сфере промышленного строительства и монтажа специализированного оборудования. Эта норма включена в сборник ГЭСН-2022, утвержденный Приказом Минстроя России от 30 декабря 2021 года № 1046/пр, и действует с 28 февраля 2023 года. Она также присутствовала в редакции ГЭСН-2020. Ее основное назначение – определение потребности в ресурсах (трудозатратах, машинах и механизмах, материалах) для выполнения работ по установке и креплению путей, предназначенных для передвижения двересъемных машин.

Двересъемные машины – это крупногабаритное технологическое оборудование, используемое, как правило, в металлургической, коксохимической и других отраслях тяжелой промышленности для обслуживания печей, коксовых батарей и других агрегатов, где требуется перемещение массивных дверей или крышек. Соответственно, пути для такого оборудования должны обладать высокой точностью, прочностью и надежностью, что находит отражение в составе и объеме ресурсов, учтенных данной нормой.

Единицей измерения для данной нормы является 100 метров пути. Это означает, что все ресурсные показатели, приведенные в норме, рассчитаны на каждые 100 погонных метров смонтированных путей. Правильное понимание этой единицы измерения критически важно для корректного масштабирования затрат в зависимости от фактической протяженности путей на объекте.

Техническая информация: Детальный анализ нормы

Состав работ по норме 09-06-020-03

Норма ГЭСН 09-06-020-03 охватывает комплекс работ по установке и креплению конструкций путей для двересъемных машин. Хотя описание нормы лаконично, анализ общих указаний к Сборнику 9 ГЭСН "Строительные металлические конструкции" (к которому относится данная норма) позволяет детализировать состав учтенных операций. В него входят:

1. Подготовительные работы:

• Погрузка конструкций на транспортные средства.
• Транспортировка конструкций в зону производства работ автомобильным транспортом на расстояние до 1 км.
• Разгрузка конструкций на месте монтажа.
• Сортировка конструкций, очистка их от загрязнений.
• Исправление деформированных и поврежденных во время транспортировки конструкций с восстановлением поврежденной огрунтовки.
• Укрупнительная сборка отправочных марок в монтажные элементы, включая устройство и разборку стендов, стеллажей и шпальных клеток.
• Подача укрупненных элементов в зону монтажа.

2. Основные монтажные работы:

• Установка и крепление конструкций путей (рельсов, подкрановых балок, опорных элементов) на болтах и/или сварке. Это включает точное позиционирование и выравнивание элементов, что критически важно для крановых путей.
• Устройство и разборка подмостей, необходимых для выполнения работ на высоте.
• Выполнение монтажных соединений (стыков, узлов) при укрупнительной сборке и непосредственно на монтаже.

3. Завершающие работы:

• Антикоррозийное покрытие сварных швов и поврежденных участков.
• Сдача смонтированных конструкций под смежные работы.

Важно отметить, что нормы ГЭСН не учитывают затраты на подогрев металла в зонах сварочных работ, а также на постановку высокопрочных болтов, которые должны быть учтены по отдельным нормам (например, ГЭСН 09-05-003-02 для высокопрочных болтов).

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по норме 09-06-020-03 предусмотрен следующий перечень материалов и ресурсов, необходимых на каждые 100 метров монтируемых путей:

• Трудовые ресурсы:

• Средний разряд работы: 4,2

• Затраты труда рабочих: 294,3 чел.-ч

• Машины и механизмы:

• Краны козловые, грузоподъемность 32 т: 1,19 маш.-ч

• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 59,57 маш.-ч

• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 1,07 маш.-ч

• Трубоплетевозы на автомобильном ходу, грузоподъемность до 20 т: 3,27 маш.-ч

• Аппараты для газовой сварки и резки: 19,62 маш.-ч

• Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 500 А: 82,84 маш.-ч

• Материалы:

• Кислород газообразный технический: 17,94 м³

• Пропан-бутан смесь техническая: 5,43 кг

• Электроэнергия: 70,815 кВт-ч

• Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей Э46, диаметр 4 мм: 80 кг

• Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей УОНИ 13/45, Э42А, диаметр 4-5 мм: 3,68 кг

• Болты с гайками и шайбами строительные: 4 кг

• Гвозди строительные: 0 т (указывает на минимальный или отсутствующий расход, возможно, для вспомогательных целей)

• Канат пеньковый тросовой свивки, пропитанный, диаметр 26 мм: 0,001 т

• Металлоконструкции зданий и сооружений с преобладанием гнутых профилей и круглых труб: 0,2 т (это могут быть вспомогательные элементы или части путей, не основные рельсы)

• Канат двойной свивки ТК, конструкции 6х19(1+6+12)+1 о.с., марка В, из оцинкованной по группе Ж проволоки, маркировочная группа 1570-1770 Н/мм2, диаметр 5,5 мм: 0,094 10 м

• Проволока горячекатаная в мотках, диаметр 6,3-6,5 мм: 0 т (аналогично гвоздям)

• Швеллеры стальные горячекатаные, марки стали Ст3пс, Ст3сп, № 40У, № 40П: 0,018 т

• Бруски обрезные хвойных пород (ель, сосна), естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 20-90 мм, толщина 20-90 мм, сорт I: 0,01 м³

• Грунтовка ГФ-021: 0,003 т

• Растворитель Р-4: 0,001 т

Отсутствие в списке основных рельсовых элементов (например, крановых рельсов типа КР) и подкрановых балок в значительных объемах (кроме 0,2 т "Металлоконструкций зданий и сооружений") указывает на то, что данная норма, скорее всего, учитывает монтаж вспомогательных конструкций путей или их элементов, а сами основные рельсы и балки должны быть учтены в смете отдельными позициями по проектным данным. Это типичная практика для ГЭСН, которые нормируют работы, а не поставку основных материалов, которые могут сильно варьироваться по типу и массе.

Трудозатраты и время выполнения

Основной показатель трудозатрат по норме 09-06-020-03 составляет 294,3 чел.-ч на каждые 100 метров монтируемых путей. Средний разряд рабочих, выполняющих данные работы, определен как 4,2. Это указывает на то, что для выполнения монтажа требуются высококвалифицированные специалисты: монтажники металлоконструкций, сварщики, стропальщики, имеющие опыт работы с тяжелым оборудованием и соблюдением высоких требований к точности. Высокий разряд обусловлен сложностью и ответственностью работ, связанных с обеспечением безопасности и долговечности эксплуатации двересъемных машин.

Время выполнения работ напрямую зависит от объема (протяженности) монтируемых путей и количества задействованных бригад. Для расчета продолжительности работ необходимо разделить общие трудозатраты на количество рабочих в бригаде и их производительность. Например, при работе бригады из 5 человек, общая продолжительность работ для 100 м путей составит около 58,86 рабочих часов (294,3 чел.-ч / 5 чел.).

Требования к квалификации

Учитывая средний разряд 4,2, в состав бригады должны входить рабочие следующих специальностей и квалификаций:

• Монтажники металлоконструкций (4-5 разряды): Основные исполнители работ по сборке, установке и креплению конструкций.
• Электросварщики ручной сварки (4-5 разряды): Для выполнения сварочных соединений, требующих высокой прочности и качества.
• Стропальщики (3-4 разряды): Для безопасного перемещения и позиционирования тяжелых элементов с использованием кранов.
• Машинисты кранов (козловых, автомобильных) (5-6 разряды): Для управления грузоподъемными механизмами.
• Газорезчики (3-4 разряды): Для выполнения работ по газовой резке и сварке.

Все специалисты должны иметь соответствующие допуски к работам на высоте, к работе с грузоподъемными механизмами и к сварочным работам, а также регулярно проходить проверку знаний по охране труда и промышленной безопасности.

Практическое применение: Руководство для сметчика

Пошаговый алгоритм расчета

Для корректного применения ГЭСН 09-06-020-03 в сметной документации, сметчику необходимо выполнить следующие шаги:

1. Определение объема работ: Из проектной документации (рабочих чертежей, спецификаций) получить точную протяженность путей для двересъемной машины в метрах. Например, если общая длина путей составляет 350 метров.

2. Приведение объема к единице измерения нормы: Разделить фактическую протяженность на единицу измерения нормы (100 м).

• Пример: 350 м / 100 м = 3,5.
• Это будет коэффициент применения нормы.

3. Расчет затрат ресурсов: Умножить нормативные показатели расхода каждого ресурса (трудозатраты, машино-часы, расход материалов) на полученный коэффициент.

• Пример для трудозатрат: 294,3 чел.-ч/100 м * 3,5 = 1030,05 чел.-ч.
• Пример для крана козлового: 1,19 маш.-ч/100 м * 3,5 = 4,165 маш.-ч.
• И так далее для всех материалов и механизмов.

4. Учет дополнительных затрат: Проверить проектную документацию на наличие особых условий, которые могут потребовать применения повышающих или понижающих коэффициентов (например, работы в стесненных условиях, на высоте, в зимнее время, с использованием специальных марок стали). Эти коэффициенты применяются к прямым затратам или отдельным их элементам в соответствии с Методическими указаниями по применению ГЭСН.

5. Включение стоимости материалов, не учтенных нормой: Отдельно учесть стоимость основных конструкций путей (рельсов, подкрановых балок), если они не входят в состав нормы, а также высокопрочных болтов и других специфических материалов, указанных в проекте, но не предусмотренных данной ГЭСН.

6. Формирование сметы: Полученные ресурсные показатели перевести в стоимостное выражение, используя текущие цены на ресурсы (материалы, оплата труда, эксплуатация машин) и применяя соответствующие индексы пересчета, накладные расходы и сметную прибыль.

Примеры использования

Пример 1: Монтаж путей длиной 250 метров.

• Коэффициент применения: 250 м / 100 м = 2,5.
• Трудозатраты: 294,3 чел.-ч * 2,5 = 735,75 чел.-ч.
• Расход электродов Э46: 80 кг * 2,5 = 200 кг.
• Расход кислорода: 17,94 м³ * 2,5 = 44,85 м³.

Пример 2: Монтаж путей длиной 120 метров в стесненных условиях.

• Коэффициент применения: 120 м / 100 м = 1,2.
• Трудозатраты: 294,3 чел.-ч * 1,2 = 353,16 чел.-ч.
• К полученным трудозатратам и машино-часам могут быть применены повышающие коэффициенты за стесненность условий производства работ в соответствии с действующими методическими указаниями.

Особенности и ограничения

• Специализация нормы: ГЭСН 09-06-020-03 предназначена исключительно для монтажа путей двересъемных машин. Ее применение для других типов крановых или рельсовых путей (например, для мостовых кранов общего назначения, железнодорожных путей) некорректно, так как состав работ и требования к точности могут существенно отличаться.
• Учет основных материалов: Как было отмечено, норма не включает в себя основные рельсовые элементы и подкрановые балки в больших объемах. Эти позиции должны быть добавлены в смету отдельными строками на основании проектных данных.
• Точность монтажа: Монтаж путей для двересъемных машин требует высокой точности (допустимые отклонения могут быть в пределах ±2-3 мм), что обусловлено спецификой работы оборудования. Это влияет на выбор методов монтажа, квалификацию персонала и необходимость геодезического контроля, что косвенно отражается в высоких трудозатратах и разряде рабочих.
• Условия производства работ: Норма разработана на основании среднеотраслевых условий монтажа. При наличии особых условий (например, особо сложных геологических условий, работы в условиях действующего производства, на большой высоте) необходимо применять соответствующие поправочные коэффициенты, предусмотренные общими положениями к сборникам ГЭСН.

Полезная информация: Советы и рекомендации

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное определение единицы измерения: Одна из самых частых ошибок – применение нормы на 1 метр вместо 100 метров. Это приводит к занижению сметной стоимости в 100 раз.

• Решение: Всегда внимательно проверяйте единицу измерения нормы (в данном случае "100 м") и пересчитывайте фактический объем работ в соответствии с ней.

2. Игнорирование неучтенных материалов: Забывают добавить в смету стоимость основных рельсов, подкрановых балок и других крупных металлоконструкций, которые не входят в состав данной нормы.

• Решение: Тщательно изучайте состав работ и ресурсов нормы. Если в проектной документации указаны материалы, отсутствующие в ГЭСН или присутствующие в минимальных количествах (как "Металлоконструкции зданий и сооружений" 0,2 т), их следует учесть дополнительно по проектным данным.

3. Неучет специфических условий: Не применяются повышающие коэффициенты за стесненность, работу в зимнее время, на высоте, что приводит к занижению затрат.

• Решение: Всегда анализируйте условия производства работ на объекте и применяйте соответствующие коэффициенты из общих положений к сборникам ГЭСН или из соответствующих методических указаний.

4. Неправильная интерпретация "0 т" для материалов: Некоторые материалы, такие как "Гвозди строительные" или "Проволока горячекатаная", указаны с расходом "0 т". Это не означает их полное отсутствие, а скорее минимальный, труднонормируемый расход, который может быть учтен в составе других затрат или является округлением.

• Решение: Не пытайтесь самостоятельно добавлять эти материалы, если они не указаны в проекте в значимых объемах. Доверяйте нормативу, если иное не обосновано проектной документацией.

Практические советы

• Взаимодействие с проектировщиками: Тесное сотрудничество с проектной организацией поможет уточнить детали конструкций путей, их массу, тип рельсов и другие параметры, которые могут повлиять на выбор и применение норм. Это особенно важно для специализированного оборудования, такого как двересъемные машины.
• Изучение технологических карт: Ознакомление с типовыми технологическими картами на монтаж крановых путей даст более глубокое понимание состава и последовательности работ, что поможет в обосновании применения нормы и учете всех необходимых операций.
• Контроль качества: Учитывая высокие требования к точности монтажа путей для двересъемных машин, необходимо предусмотреть в смете затраты на геодезический контроль и исполнительную съемку, если они не учтены в составе других норм.
• Актуальность нормативов: Всегда используйте актуальные редакции ГЭСН (на данный момент ГЭСН-2022) и последние изменения к ним, так как нормативы регулярно обновляются.

Связанные нормы

При составлении сметы на монтаж путей двересъемной машины, помимо ГЭСН 09-06-020-03, могут потребоваться следующие нормы:

• ГЭСН 09-05-003-02: "Постановка высокопрочных болтов". Применяется, если проектом предусмотрено использование высокопрочных болтов для крепления конструкций.
• ГЭСН 09-06-018-08: "Монтаж: кронштейнов для троллеев двересъемной машины". Может применяться совместно, если требуется монтаж сопутствующих конструкций для электропитания машины.
• ГЭСН 09-01-001 или ГЭСН 09-01-005: Общие нормы на монтаж стальных каркасов зданий и сооружений. Могут быть полезны для понимания общего подхода к монтажу металлоконструкций, а также для учета вспомогательных металлоконструкций, не являющихся непосредственно путями.
• ГЭСН сборника 01 "Земляные работы": Для устройства оснований под пути, если требуется подготовка земляного полотна.
• ГЭСН сборника 06 "Бетонные и железобетонные конструкции монолитные": Для устройства фундаментов или подливки под подкрановые балки.
• ГЭСН сборника 13 "Защита строительных конструкций и оборудования от коррозии": Для более детального учета антикоррозийной защиты, если она выходит за рамки простой окраски сварных швов.

Контрольные моменты

Для обеспечения точности и качества работ, а также корректности сметы, необходимо контролировать следующие аспекты:

• Соответствие проектной документации: Все параметры монтируемых путей (длина, тип рельсов, способ крепления) должны строго соответствовать проекту.
• Геодезический контроль: Регулярные геодезические измерения на всех этапах монтажа для обеспечения требуемой точности установки и выверки конструкций.
• Качество сварных соединений: Контроль качества сварки, включая визуальный осмотр, а при необходимости – неразрушающие методы контроля.
• Применение материалов: Использование материалов, соответствующих проектным спецификациям и нормативным требованиям.
• Квалификация персонала: Допуск к работам только аттестованных специалистов с соответствующими разрядами и допусками.

Правильное применение ГЭСН 09-06-020-03 в сочетании с глубоким пониманием технологических процессов и вниманием к деталям позволит сметчикам формировать точные и обоснованные сметы, способствующие успешной реализации проектов по монтажу специализированного промышленного оборудования.