Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: → 2000, без укладки разделительного слоя

Группа: Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: Состав работ: Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.; Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.; Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.; Разборка пути звеньями.; Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.; Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.; Укладка нового пути звеньями.; Регулировка стыковых зазоров.; Постановка накладок и соединение болтами стыков.; Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.; Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.; Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.; Стабилизация пути динамическим стабилизатором.; Переезд машин к месту начала работы.; Повтор выполняемых работ по пунктам с 11 по 13.; Оправка балластной призмы планировщиком балласта.; Выгрузка снятых с пути звеньев на базе. Обоснование: НР: Пр/812-022.0, СП: Пр/774-022.0 Полные характеристики нормы 28-01-054-07 с расчётом материалов, трудозатрат и техники.