ГЭСН 03-01-001-76: Монтаж мостового крана 200/32 т, пролет 27,5 м

Введение: ГЭСН 03-01-001-76 – Основа для расчета монтажа тяжелых кранов

Норма ГЭСН 03-01-001-76 относится к сборнику ГЭСНм 81-03-03 "Подъемно-транспортное оборудование" и предназначена для определения затрат на монтаж подъемно-транспортных механизмов прерывного действия. Конкретно, данная норма охватывает монтаж мостового электрического крана общего назначения с двумя крюками, обладающего значительной грузоподъемностью 200/32 т и пролетом 27,5 м. Это делает ее незаменимым инструментом для сметчиков, работающих над проектами, включающими установку крупногабаритного и высокопроизводительного грузоподъемного оборудования.

Основное назначение нормы — унификация и стандартизация процесса определения прямых затрат на монтажные работы. Она позволяет точно учесть необходимые трудозатраты, расход основных и вспомогательных материалов, а также время работы машин и механизмов, требуемых для выполнения полного комплекса монтажных операций.

Ключевые характеристики крана, учтенные в данной норме, включают его тип (мостовой электрический общего назначения), количество крюков (два), грузоподъемность (основной крюк 200 т, вспомогательный 32 т) и пролет (27,5 м). Масса такого крана, как правило, составляет около 190 тонн, что подчеркивает сложность и масштабность монтажных работ.

Техническая информация: Детализация работ и ресурсов

Состав работ по норме

Несмотря на то, что в описании нормы ГЭСН 03-01-001-76 прямо не детализируется состав работ ("Состав работ. Не предусмотрен." ), сборник ГЭСНм 81-03-03-2022, к которому относится данная норма, указывает, что в сметных нормах учтены затраты на выполнение полного комплекса монтажных работ. Это означает, что норма охватывает все необходимые операции для установки крана "под ключ", за исключением тех, что явно исключены (например, монтаж опорных конструкций, не входящих в комплект поставки).

Типовой комплекс монтажных работ для мостового крана такой грузоподъемности и пролета включает следующие основные этапы, которые подразумеваются данной нормой:

• Подготовительные работы: Очистка и выравнивание монтажной площадки, проверка документации (чертежей, технических паспортов), оценка состояния подкрановых путей, обеспечение свободного доступа для спецтехники.
• Доставка и распаковка оборудования: Приемка крана, который обычно доставляется на объект в разобранном виде (мостовые балки, механизмы подъема, тележки, кабина управления).
• Сборка основных узлов на земле: В зависимости от выбранного метода монтажа (поэлементный, крупноблочный или полноблочный), производится сборка полумостов, концевых балок, тележки крана, электрооборудования и кабины управления.
• Подъем и установка крана: Подъем собранных или частично собранных элементов крана на подкрановые пути с использованием мощной грузоподъемной техники (например, гусеничных или железнодорожных кранов, учтенных в ресурсах нормы).
• Выравнивание и крепление: Точное позиционирование и выравнивание всех компонентов, их надежное крепление.
• Электромонтажные работы: Подключение электрооборудования, прокладка кабелей, установка и настройка панели управления, проведение тестов на электробезопасность.
• Запасовка канатов: Установка и натяжение грузовых канатов.
• Пусконаладочные работы: Настройка всех узлов и механизмов крана, проверка их корректной работы в холостом режиме.
• Индивидуальные испытания: Проведение статических и динамических испытаний крана с грузом для проверки его работоспособности и запаса прочности. Норма учитывает расход материальных ресурсов, необходимых для этих испытаний.

Материалы и ресурсы

Норма ГЭСН 03-01-001-76 включает в себя расход следующих материальных ресурсов, необходимых для выполнения монтажных работ:

• Ацетилен газообразный технический: 24.5 м³ — используется для газовой сварки и резки металлоконструкций. [Входные данные]
• Кислород газообразный технический: 70.4 м³ — применяется в комплексе с ацетиленом для газопламенных работ. [Входные данные]
• Электроэнергия: 5397 кВт-ч — необходима для питания сварочного оборудования, лебедок, освещения и других электрических инструментов. [Входные данные]
• Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей Э55, диаметр 4 мм: 0.07 т — основной расходный материал для ручной дуговой сварки при сборке и креплении элементов крана. [Входные данные]
• Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг: 2 кг — используются для временного или постоянного крепления различных элементов в процессе монтажа. [Входные данные]
• Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I: 2 шт — могут использоваться в качестве подкладок, опор или элементов временных конструкций при монтаже. [Входные данные]

Важно отметить, что норма учитывает расход материальных ресурсов, необходимых для индивидуального испытания оборудования.

Трудозатраты и время выполнения

Для выполнения работ по монтажу мостового крана, предусмотренных нормой ГЭСН 03-01-001-76, установлены следующие трудозатраты:

• Средний разряд работы: 3,8
• Общие трудозатраты: 3016 чел.-ч

Эти показатели отражают количество человеко-часов, необходимых для выполнения полного комплекса монтажных работ бригадой рабочих со средним квалификационным разрядом 3,8. Высокий объем трудозатрат обусловлен сложностью, масштабностью и ответственностью работ по монтажу такого крупного и тяжелого оборудования.

Машины и оборудование

В норме учтено использование следующего оборудования, необходимого для монтажа:

• Краны мостовые электрические, грузоподъемность 80 т: 51.3 маш.-ч — могут использоваться для вспомогательных операций или для монтажа менее крупных узлов, если на объекте уже есть такой кран. [Входные данные]
• Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 100 т: 369 маш.-ч — основная грузоподъемная техника для подъема и установки крупногабаритных элементов крана. [Входные данные]
• Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 80 т: 103 маш.-ч — альтернативная или дополнительная грузоподъемная техника, используемая при наличии железнодорожных путей на объекте. [Входные данные]
• Лебедки электрические тяговым усилием до 49,05 кН (5 т): 364 маш.-ч — применяются для перемещения, натяжения или позиционирования отдельных элементов. [Входные данные]
• Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 т: 103 маш.-ч — используются для транспортировки крупногабаритных узлов крана по территории монтажной площадки или для их временного хранения. [Входные данные]
• Аппараты для газовой сварки и резки: 19.9 маш.-ч — для выполнения газопламенных работ. [Входные данные]
• Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 350 А: 27.1 маш.-ч — для выполнения сварочных работ. [Входные данные]

Требования к квалификации

Монтаж мостового крана грузоподъемностью 200/32 т является высокотехнологичной и ответственной операцией, требующей привлечения квалифицированного персонала. Средний разряд работы 3,8 указывает на необходимость участия рабочих различных специальностей и уровней подготовки. В состав бригады должны входить:

• Монтажники металлоконструкций: Специалисты по сборке и установке крупногабаритных металлических элементов.
• Электромонтажники: Для подключения и наладки электрооборудования крана.
• Сварщики: Аттестованные специалисты для выполнения сварочных работ.
• Машинисты кранов (крановщики): Высококвалифицированные операторы грузоподъемной техники, способные управлять кранами большой грузоподъемности.
• Стропальщики: Обученные специалисты для правильной обвязки и перемещения грузов.
• Инженерно-технический персонал: Для общего руководства, контроля качества и соблюдения проектных решений.

Все работы должны выполняться в строгом соответствии с проектом производства работ (ППР) и требованиями техники безопасности.

Практическое применение: Алгоритм и особенности

Пошаговый алгоритм расчета

Применение нормы ГЭСН 03-01-001-76 в сметной документации осуществляется по следующему алгоритму:

1. Идентификация объекта: Убедитесь, что мостовой электрический кран, подлежащий монтажу, соответствует характеристикам, указанным в норме: общего назначения, с двумя крюками, грузоподъемностью 200/32 т и пролетом 27,5 м. Если характеристики отличаются, необходимо искать другую, более подходящую норму в сборнике ГЭСНм 81-03-03.
2. Определение единицы измерения: Норма применяется на 1 шт. крана. [Входные данные]
3. Применение нормы: Включите ГЭСН 03-01-001-76 в локальную смету. Норма автоматически подтянет все учтенные в ней ресурсы: трудозатраты рабочих, машино-часы и расход материалов.
4. Учет неучтенных затрат: Помните, что норма не учитывает затраты на монтаж опорных конструкций, если они не входят в комплект поставки оборудования. Эти работы должны быть учтены отдельно по соответствующим строительным нормам (например, из сборников ГЭСН на строительные работы).
5. Индексация: Для перевода базисных показателей нормы (в ценах 2000 года или другой базисной редакции) в текущие цены необходимо применить соответствующие индексы пересчета, утверждаемые Минстроем России или региональными органами.
6. Проверка и обоснование: Всегда проверяйте соответствие применяемой нормы проектной документации и техническим условиям. При необходимости, будьте готовы обосновать выбор нормы перед заказчиком или экспертизой.

Примеры использования

• Пример 1: Монтаж нового крана на промышленном предприятии. Предприятие закупает новый мостовой кран с двумя крюками (200/32 т, пролет 27,5 м) для установки в цехе. Сметчик включает в локальную смету норму ГЭСН 03-01-001-76 в количестве 1 шт. Дополнительно, если подкрановые пути и опорные конструкции возводятся отдельно, их стоимость рассчитывается по другим нормам ГЭСН на строительные работы.

• Пример 2: Замена крана с демонтажем старого. При замене старого крана на новый, помимо монтажа по ГЭСН 03-01-001-76, необходимо учесть затраты на демонтаж существующего оборудования. Для этого используются соответствующие нормы на демонтаж из того же сборника ГЭСНм 81-03-03 или других релевантных сборников.

Особенности и ограничения

• Комплексность работ: Норма охватывает полный комплекс монтажных работ, что упрощает расчет, но требует от сметчика понимания, какие именно операции входят в этот "комплекс".
• Исключения: Важным ограничением является то, что норма не учитывает затраты на монтаж опорных конструкций, если они не являются частью комплекта поставки самого крана. Это означает, что возведение или усиление подкрановых путей, колонн и других несущих элементов должно быть учтено отдельно.
• Индивидуальные испытания: В норме учтены материальные ресурсы для проведения индивидуальных испытаний крана, что исключает необходимость их дополнительного включения.
• Масса крана: Хотя норма не привязана к массе напрямую в своем коде, для данного пролета и грузоподъемности масса крана составляет около 190 т. Это может быть важным фактором при выборе вспомогательной техники и оценке сложности работ.
• Пролет: Норма строго привязана к пролету 27,5 м. Для кранов с другими пролетами (например, 12,5 м, 30,5 м, 33,5 м) существуют другие нормы в той же таблице ГЭСНм 03-01-001.

Полезная информация: Советы и типичные ошибки

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильный выбор нормы: Одна из самых распространенных ошибок — применение нормы для крана с отличающимися характеристиками (например, другой грузоподъемности, пролета или типа). Всегда тщательно сверяйте данные проекта с наименованием и характеристиками нормы.
2. Неучет опорных конструкций: Забывают включить в смету работы по монтажу или усилению подкрановых путей и опорных конструкций, если они не поставляются вместе с краном. Решение: Внимательно изучайте состав поставки крана и проектную документацию на строительную часть. Если опорные конструкции не входят в комплект, учтите их по соответствующим ГЭСН на строительные работы.
3. Неправильная индексация: Использование устаревших или некорректных индексов пересчета из базисных в текущие цены. Решение: Всегда используйте актуальные индексы, утвержденные на момент составления сметы.
4. Игнорирование подготовительных работ: Недооценка или полное исключение из сметы затрат на подготовку монтажной площадки, что может привести к непредвиденным расходам и задержкам. Решение: Включите в смету все необходимые подготовительные работы, даже если они кажутся незначительными.
5. Недостаточная квалификация персонала: Привлечение неквалифицированных рабочих, что может привести к ошибкам, авариям и увеличению сроков. Решение: Убедитесь, что подрядчик имеет необходимый опыт и квалифицированный персонал для выполнения таких сложных работ.
6. Отсутствие ППР: Выполнение монтажных работ без разработанного и утвержденного проекта производства работ (ППР). Решение: Требуйте от подрядчика наличия ППР, в котором будут детально расписаны все этапы монтажа, меры безопасности и используемая техника.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом составления сметы тщательно изучите проектную документацию на кран и объект. Обратите внимание на габариты крана, его массу, особенности помещения, наличие подкрановых путей и требования к ним.
• Уточнение комплектации: Всегда уточняйте, что входит в комплект поставки крана. Это поможет правильно определить, какие работы учтены нормой, а какие необходимо расценивать дополнительно (например, опорные конструкции).
• Использование актуальных баз: Работайте только с актуальными редакциями ГЭСН и соответствующими им индексами пересчета.
• Консультации со специалистами: В случае сомнений по применению нормы или состава работ, не стесняйтесь обращаться за консультациями к опытным сметчикам, инженерам-проектировщикам или представителям заводов-изготовителей кранов.
• Учет специфики объекта: При составлении сметы учитывайте специфические условия монтажа на конкретном объекте (стесненность, климатические условия, наличие вредных выбросов), которые могут потребовать применения повышающих коэффициентов.

Связанные нормы

Норма ГЭСН 03-01-001-76 является частью обширного сборника ГЭСНм 81-03-03 "Подъемно-транспортное оборудование". В этом же сборнике можно найти нормы для монтажа других типов и характеристик мостовых кранов, а также другого подъемно-транспортного оборудования. Например:

• Кран мостовой электрический общего назначения с двумя крюками, грузоподъемность: 200/32 т, пролет 12,5 м
• Кран мостовой электрический общего назначения с двумя крюками, грузоподъемность: 200/32 т, пролет 30,5 м
• Кран мостовой электрический общего назначения с двумя крюками, грузоподъемность: 200/32 т, пролет 33,5 м
• Кран мостовой электрический общего назначения с двумя крюками, грузоподъемность: 250/32 т, пролет 9,5 м

Для учета строительных работ, не входящих в данную норму (например, устройство фундаментов, подкрановых путей, монтаж опорных конструкций), следует обращаться к соответствующим сборникам ГЭСН на строительные работы, таким как:

• Сборник 1. Земляные работы
• Сборник 6. Бетонные и железобетонные конструкции монолитные
• Сборник 7. Бетонные и железобетонные конструкции сборные
• Сборник 9. Металлические конструкции

Контрольные моменты

При работе с нормой ГЭСН 03-01-001-76 и составлении сметы на монтаж мостового крана необходимо уделить внимание следующим контрольным точкам:

• Соответствие проекту: Убедитесь, что все параметры крана (грузоподъемность, пролет, тип) точно соответствуют данным, указанным в проектной документации и техническом паспорте оборудования.
• Проверка объемов: Сверьте объемы работ, учтенные в смете, с ведомостями объемов работ или дефектными ведомостями.
• Качество подкрановых путей: Перед началом монтажа критически важно проверить качество и прочность рельсовых путей, по которым будет перемещаться кран. Это напрямую влияет на безопасность и долговечность эксплуатации крана.
• Пусконаладочные работы и испытания: Убедитесь, что в смету включены все необходимые пусконаладочные работы и испытания, а также учтены ресурсы для их проведения.
• Документация: Весь процесс монтажа должен сопровождаться соответствующей исполнительной документацией, включая акты скрытых работ, протоколы испытаний, сертификаты на материалы и оборудование.
• Техника безопасности: Строгое соблюдение правил техники безопасности на всех этапах монтажа является обязательным условием.

Правильное применение ГЭСН 03-01-001-76 и учет всех вышеперечисленных аспектов позволит сметчикам составлять точные и обоснованные сметы, минимизируя риски возникновения непредвиденных затрат и обеспечивая успешную реализацию проектов по монтажу тяжелого подъемно-транспортного оборудования.