ГЭСН 03-01-001-83: Монтаж мостового крана 250/32 т

Введение

Государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) представляют собой основу для определения потребности в ресурсах при выполнении строительных, монтажных, ремонтно-строительных и пусконаладочных работ. Норма ГЭСНм 03-01-001-83 относится к Сборнику №3 "Подъемно-транспортное оборудование" и регламентирует затраты на монтаж одного из наиболее сложных и ответственных видов оборудования – мостового электрического крана общего назначения с двумя крюками, грузоподъемностью 250/32 тонны и пролетом 21,5 метра.

Эта норма является фундаментальной для сметчиков, работающих в сфере промышленного и гражданского строительства, где требуется установка крупногабаритного подъемно-транспортного оборудования. Правильное применение ГЭСНм 03-01-001-83 позволяет точно рассчитать прямые затраты, включающие трудозатраты рабочих, время эксплуатации машин и механизмов, а также расход основных и вспомогательных материалов, необходимых для выполнения полного комплекса монтажных работ. Понимание всех нюансов данной нормы критически важно для формирования достоверной сметной стоимости и предотвращения финансовых разногласий между заказчиком и подрядчиком.

Техническая информация

Состав работ по норме

ГЭСНм 03-01-001-83, как и другие нормы Сборника 3, предусматривает выполнение полного комплекса монтажных работ, определенного на основе соответствующих технических условий и инструкций на монтаж оборудования. Хотя детальный перечень отдельных операций внутри самой нормы не предусмотрен , она охватывает все необходимые действия для перевода крана из транспортируемого состояния в рабочее, включая сборку, установку, механические и электрические соединения, а также первичные регулировки.

Типовой процесс монтажа мостового крана включает следующие этапы:

• Подготовительные работы: Оформление необходимой документации, подготовка монтажной площадки, проверка и подготовка подкрановых путей, а также подготовка монтажного оборудования и самого крана.
• Сборка и укрупнение: Сборка отдельных узлов крана (например, моста, тележек, кабины) в укрупненные блоки на земле или на монтажной площадке.
• Подъем и установка: Подъем укрупненных блоков или полностью собранного крана на подкрановые пути с использованием тяжелой подъемной техники.
• Монтаж механизмов и электрооборудования: Установка и подключение двигателей, редукторов, тормозных систем, электропроводки, систем управления и безопасности.
• Выверка и крепление: Точная выверка положения крана на путях, крепление моста к концевым балкам, установка ограничителей хода.
• Пусконаладочные работы: Проверка работоспособности всех систем, регулировка механизмов, проведение холостых и нагрузочных испытаний.

Важно отметить, что в норме учтены затраты на горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места установки на расстояние до 1000 метров.

В то же время, ГЭСНм 03-01-001-83 не учитывает следующие затраты:

• Монтаж системы централизованной густой маслосмазки, если она не входит в состав оборудования или для нее отсутствуют отдельные расценки в разделе 9 Сборника 3 ГЭСНм.
• Монтаж нижней направляющей, который определяется по нормам таблицы 03-01-105.
• Монтаж ездовой балки (подвесных путей) площадки обслуживания и эстакады, который определяется по нормам таблицы 03-01-106.
• Затраты, связанные со сдачей кранов Ростехнадзору, которые относятся к затратам по вводу предприятий в эксплуатацию.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по монтажу мостового крана, согласно норме ГЭСНм 03-01-001-83, предусмотрен следующий расход материалов и ресурсов:

• Ацетилен газообразный технический: 22.8 м³ (необходим для газовой сварки и резки металлических конструкций в процессе монтажа).
• Кислород газообразный технический: 68.5 м³ (используется в паре с ацетиленом для газопламенных работ).
• Электроэнергия: 5970 кВт-ч (для питания сварочного оборудования, лебедок, освещения и других электрических инструментов).
• Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей Э55, диаметр 4 мм: 0.07 т (для выполнения сварочных работ при сборке и креплении элементов крана).
• Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг: 2 кг (вспомогательные элементы для крепления и фиксации конструкций).
• Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I: 2 шт (могут использоваться для временных опор, подкладок или обустройства монтажных путей).

Вспомогательные ненормируемые материальные ресурсы для производства монтажных работ учтены в размере 2% от оплаты труда рабочих-монтажников.

Трудозатраты и время выполнения

Монтаж такого крупного и сложного оборудования, как мостовой кран грузоподъемностью 250/32 т, требует значительных трудозатрат. Норма ГЭСНм 03-01-001-83 предусматривает следующие показатели:

• Затраты труда рабочих-монтажников (средний разряд 3,8): 3404 чел.-ч.
• Затраты труда машинистов (справочно, входят в стоимость эксплуатации машин): 1424,14 чел.-ч.

Эти показатели отражают суммарное время, необходимое для выполнения всех операций, входящих в комплекс монтажных работ, включая подготовительные, основные и завершающие этапы. Высокий разряд работы (3,8) указывает на необходимость привлечения квалифицированного персонала, способного выполнять сложные монтажные и наладочные операции.

Машины и оборудование

Для выполнения монтажных работ по норме ГЭСНм 03-01-001-83 предусмотрено использование следующей строительной техники и оборудования:

• Краны мостовые электрические, грузоподъемность 100 т: 60.1 маш.-ч (могут использоваться для вспомогательных подъемных операций или для монтажа отдельных узлов).
• Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 100 т: 393 маш.-ч (тяжелая подъемная техника, необходимая для подъема и установки основных элементов крана, таких как мост и тележки).
• Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 80 т: 119 маш.-ч (могут применяться для перемещения и установки элементов на больших расстояниях или в условиях железнодорожных путей).
• Лебедки электрические тяговым усилием до 49,05 кН (5 т): 388 маш.-ч (используются для точного позиционирования, натяжения или перемещения элементов).
• Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 т: 119 маш.-ч (для транспортировки крупногабаритных и тяжелых элементов крана по территории объекта).
• Аппараты для газовой сварки и резки: 19.3 маш.-ч (для выполнения газопламенных работ).
• Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 350 А: 26.4 маш.-ч (для выполнения сварочных соединений).

Требования к квалификации

Монтаж мостовых кранов – это высокотехнологичный и ответственный процесс, требующий строгого соблюдения правил безопасности и технологических регламентов. Качество монтажных работ напрямую влияет на надежность и долговечность функционирования оборудования. Поэтому к выполнению работ по данной норме допускаются только квалифицированные работники, прошедшие специальное обучение, имеющие соответствующий опыт и допуски к работе на высоте и с грузоподъемными механизмами.

Средний разряд рабочих-монтажников 3,8, указанный в норме, подтверждает необходимость привлечения специалистов с глубокими знаниями в области механики, электрики, сварки и монтажных технологий. Контроль качества работ должен осуществляться на всех этапах в соответствии с нормативными документами, такими как Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения (ПБ 10-382-00 и последующие редакции).

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Для корректного применения нормы ГЭСНм 03-01-001-83 при составлении сметы рекомендуется следующий алгоритм:

1. Идентификация и проверка: Убедитесь, что характеристики мостового крана, подлежащего монтажу (грузоподъемность 250/32 т, пролет 21,5 м), точно соответствуют описанию нормы 03-01-001-83.
2. Определение количества: Единица измерения данной нормы – "шт", что означает применение нормы на один кран. В большинстве случаев для одного крана применяется 1 единица нормы.
3. Извлечение ресурсов: Из нормы извлекаются данные по трудозатратам рабочих и машинистов, а также по расходу материалов и времени работы машин и механизмов. Эти данные являются базовыми для расчета прямых затрат.
4. Применение повышающих коэффициентов: Если монтаж крана производится на высоте более 10 метров от уровня опорной площадки или земли, необходимо применить соответствующие повышающие коэффициенты к затратам труда рабочих, машинистов и времени использования машин. Например, при высоте от 10 м до 25 м применяется коэффициент 1,1; от 25 м до 40 м – 1,15; от 40 м до 70 м – 1,3; свыше 70 м – 1,5.
5. Учет дополнительных работ: Определите, требуются ли работы, не учтенные данной нормой (например, монтаж системы централизованной смазки, если она не входит в комплект поставки крана и для нее есть отдельная норма в разделе 9 ГЭСНм-03, или монтаж ездовых балок площадок обслуживания). Для таких работ необходимо использовать соответствующие дополнительные нормы (например, ГЭСНм 03-01-105 или ГЭСНм 03-01-106).
6. Расчет прямых затрат: Перемножьте нормативные показатели ресурсов на их текущую стоимость (в случае ресурсного метода) или используйте единичные расценки (ФЕР/ТЕР), разработанные на основе ГЭСН.
7. Начисление накладных расходов и сметной прибыли: К полученным прямым затратам добавляются накладные расходы и сметная прибыль в соответствии с действующими методическими указаниями и обоснованиями (например, НР: Пр/812-044.0, СП: Пр/774-044.0, указанные в обосновании нормы, или актуальные индексы).

Примеры использования

Пример 1: Монтаж крана на стандартной высоте.

Если мостовой кран грузоподъемностью 250/32 т с пролетом 21,5 м монтируется на высоте до 10 метров, то прямые затраты определяются непосредственно по норме ГЭСНм 03-01-001-83 без применения повышающих коэффициентов. Сметчик включает в расчет 3404 чел.-ч труда рабочих, 1424,14 чел.-ч труда машинистов, а также указанные объемы материалов и время работы машин.

Пример 2: Монтаж крана на большой высоте.

Предположим, тот же кран монтируется на высоте 30 метров. В этом случае, к затратам труда рабочих, машинистов и времени использования машин, определенных по норме 03-01-001-83, применяется повышающий коэффициент 1,15 (для высоты от 25 м до 40 м). Это значительно увеличит сметную стоимость работ, отражая повышенную сложность и риски выполнения монтажа на высоте.

Особенности и ограничения

• Масса оборудования: Масса данного крана составляет 185 тонн. Этот параметр является ключевым при планировании логистики, выборе подъемной техники и определении общей сложности монтажных работ.
• Пролет крана: Норма 03-01-001-83 строго привязана к пролету 21,5 метра. Для кранов с аналогичной грузоподъемностью, но другим пролетом, существуют отдельные нормы в той же группе 03-01-001 (например, ГЭСНм 03-01-001-84 для пролета 24,5 м, ГЭСНм 03-01-001-85 для пролета 27,5 м и так далее). Сметчику необходимо внимательно проверять проектные данные, чтобы выбрать наиболее подходящую норму.
• Комплексность работ: Норма учитывает комплекс работ, но не детализирует каждую операцию. Это означает, что сметчик должен иметь общее представление о технологии монтажа мостовых кранов, чтобы правильно интерпретировать состав нормы и выявить потенциальные дополнительные работы.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

Применение ГЭСНм 03-01-001-83, как и других сметных норм, сопряжено с риском ошибок, которые могут привести к искажению сметной стоимости. Наиболее распространенные из них:

1. Неправильное применение повышающих коэффициентов: Одна из самых частых ошибок – игнорирование или некорректное применение коэффициентов на высоту. Это может привести к значительному занижению сметной стоимости и, как следствие, к убыткам подрядчика или необходимости пересмотра сметы. Как избежать: Всегда проверяйте проектные отметки установки крана и сверяйтесь с общими положениями Сборника 3 ГЭСНм для определения применимых коэффициентов.
2. Неучет дополнительных работ: Забывчивость или незнание того, что некоторые работы (например, монтаж систем смазки, пусконаладка, сдача Ростехнадзору) не включены в основную норму, приводит к неполной смете. Как избежать: Внимательно изучайте техническую часть Сборника 3 ГЭСНм и вводные указания к разделу 03-01-001, а также проектную документацию на предмет наличия дополнительных систем и требований.
3. Несоответствие объемов и характеристик: Использование нормы 03-01-001-83 для крана с другой грузоподъемностью или пролетом, или несоответствие объемов работ в смете фактическим или дефектным ведомостям. Как избежать: Тщательно сверяйте все параметры оборудования и объемы работ с проектной документацией и техническим заданием.
4. Использование устаревших или смешанных нормативных баз: Применение расценок из разных редакций ГЭСН или одновременное использование норм из разных баз в одной смете. Как избежать: Всегда работайте с актуальной редакцией сметно-нормативной базы (например, ГЭСН-2001 с последними дополнениями или ГЭСН-2020) и придерживайтесь единого подхода.
5. Ошибки в формулах или расчетах: Простые арифметические ошибки или некорректные формулы в сметных программах. Как избежать: Используйте лицензионное сметное программное обеспечение и регулярно проверяйте промежуточные и итоговые расчеты.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом сметных расчетов обязательно ознакомьтесь с полным комплектом проектной документации, включая чертежи, спецификации оборудования и технологические карты монтажа. Это поможет выявить все особенности объекта и оборудования.
• Консультации со специалистами: При возникновении вопросов по технологии монтажа или составу работ не стесняйтесь консультироваться с инженерами-технологами, механиками или опытными монтажниками. Их практический опыт может помочь в правильной интерпретации нормы.
• Учет условий производства работ: Оцените условия на строительной площадке (стесненность, наличие подъездных путей, возможность размещения крупногабаритной техники). Эти факторы могут повлиять на выбор методов монтажа и, соответственно, на сметную стоимость.
• Документирование обоснований: Всегда сохраняйте обоснования для применения тех или иных коэффициентов, использования дополнительных норм или включения неучтенных материалов. Это поможет при прохождении экспертизы сметной документации.
• Профессиональное развитие: Регулярно повышайте свою квалификацию, следите за изменениями в сметно-нормативной базе и методических указаниях по ценообразованию в строительстве.

Связанные нормы

Норма ГЭСНм 03-01-001-83 является частью обширной группы норм, регулирующих монтаж мостовых кранов. В зависимости от характеристик крана (грузоподъемность, пролет) могут применяться другие нормы из того же раздела:

• ГЭСНм 03-01-001-84: Кран мостовой электрический общего назначения с двумя крюками, грузоподъемность: 250/32 т, пролет 24,5 м. – Применяется для кранов с аналогичной грузоподъемностью, но большим пролетом.
• ГЭСНм 03-01-001-85: Кран мостовой электрический общего назначения с двумя крюками, грузоподъемность: 250/32 т, пролет 27,5 м. – Также для кранов с большим пролетом.
• ГЭСНм 03-01-001-86: Кран мостовой электрический общего назначения с двумя крюками, грузоподъемность: 250/32 т, пролет 30,5 м. – Для еще большего пролета.
• ГЭСНм 03-01-105: Монтаж нижней направляющей. – Используется дополнительно, если требуется монтаж нижней направляющей, не учтенной в основной норме.
• ГЭСНм 03-01-106: Монтаж ездовой балки (подвесных путей) площадки обслуживания и эстакады. – Применяется для учета монтажа элементов, обеспечивающих обслуживание крана.

Сметчику важно ориентироваться в этих нормах, чтобы выбрать наиболее точную для конкретного проекта или при необходимости комбинировать их для полного учета всех затрат.

Контрольные моменты

Эффективный контроль на всех этапах сметного процесса и выполнения работ является залогом успешной реализации проекта:

• Контроль на этапе проектирования и сметы: Убедитесь, что выбранная норма соответствует проектным решениям и техническим характеристикам оборудования. Проверьте правильность применения всех коэффициентов и учет всех необходимых ресурсов.
• Контроль закупки ресурсов: Следите за соответствием фактически закупаемых материалов и оборудования тем, что учтены в смете. При необходимости корректируйте смету с учетом конъюнктурного анализа и прайс-листов.
• Контроль выполнения работ: Регулярно сверяйте фактические объемы выполненных работ с объемами, заложенными в смете. Контролируйте соблюдение технологии монтажа и требований безопасности.
• Приемо-сдаточные испытания: Убедитесь, что все необходимые испытания крана (статические, динамические) проведены в соответствии с нормативными требованиями и результатами оформлены надлежащим образом. Хотя сдача Ростехнадзору не учтена в норме, это критически важный этап ввода оборудования в эксплуатацию.

Соблюдение этих контрольных моментов поможет минимизировать риски, связанные с неточностями в сметной документации и обеспечить высокое качество монтажных работ.