ГЭСН 03-01-021-10: Монтаж мостового крана 16т, пролет 22,5-25,5м

Введение: Назначение и область применения ГЭСН 03-01-021-10

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 03-01-021-10 является фундаментальным документом для определения ресурсных затрат при монтаже подъемно-транспортного оборудования. Конкретно, эта норма регламентирует затраты на установку крана мостового электрического с гибким подвесом траверсы, грузоподъемностью до 16 тонн и пролетом 22,5-25,5 метров.

Основное назначение данной нормы – служить основой для составления сметных расчетов (смет) ресурсным методом, а также для разработки единичных расценок, индивидуальных и укрупненных норм. Она отражает среднеотраслевые затраты труда рабочих, времени эксплуатации строительных машин и механизмов, а также расхода основных материалов, необходимых для выполнения данного вида работ.

Область применения ГЭСН 03-01-021-10 охватывает строительные проекты, где требуется монтаж мостовых кранов указанных характеристик. Это могут быть промышленные цеха, складские комплексы, ремонтные зоны и другие объекты, где подъемно-транспортное оборудование является неотъемлемой частью технологического процесса. Правильное применение этой нормы критически важно для точного планирования бюджета проекта и предотвращения финансовых рисков.

Техническая информация

Состав работ по норме

Хотя некоторые источники указывают, что "состав работ" для данной нормы может быть не детализирован в явном виде , ГЭСНм 03-01-021-10 подразумевает выполнение полного комплекса операций, необходимых для монтажа мостового электрического крана. Основываясь на типовых технологических картах и общих положениях по монтажу подъемно-транспортного оборудования, в состав работ, учтенных данной нормой, входят следующие основные этапы:

1. Подготовительные работы на площадке: Включают осмотр места монтажа, проверку готовности подкрановых путей (наличие, ровность, соответствие проекту), а также организацию зоны для сборки и складирования элементов крана.
2. Сборка узлов крана: Производится укрупнительная сборка основных элементов крана, таких как мост, тележка, кабина управления, а также монтаж электрооборудования на нулевой отметке или в специально отведенной зоне. Это может включать сварку, клепку и другие сборочные операции.
3. Подъем и установка моста крана: Подъем собранного моста крана на проектные отметки и его точная установка на подкрановые пути. Этот этап требует использования вспомогательных подъемных механизмов, таких как гусеничные или железнодорожные краны, учтенные в ресурсах нормы.
4. Монтаж тележки, кабины и электрооборудования: Установка грузовой тележки на мост крана, монтаж кабины управления, а также подключение и прокладка всех необходимых электрических кабелей и систем управления.
5. Пусконаладочные работы и регулировка: Включают проверку работоспособности всех механизмов крана, регулировку тормозных систем, настройку концевых выключателей и систем безопасности.
6. Испытания: Проведение статических и динамических испытаний крана для подтверждения его грузоподъемности и надежности в соответствии с требованиями нормативных документов.

Важно отметить, что норма не учитывает затраты на строительные работы, такие как устройство фундаментов или подкрановых путей, а также на монтаж вентиляционных установок или сдачу кранов органам Ростехнадзора, которые должны быть учтены по отдельным нормам.

Материалы и ресурсы

ГЭСН 03-01-021-10 учитывает расход следующих основных материалов и ресурсов, необходимых для монтажа мостового электрического крана:

• Ацетилен газообразный технический: 5.12 м3 – используется для газовой сварки и резки.
• Кислород газообразный технический: 15.3 м3 – также применяется в процессах газовой сварки и резки.
• Электроэнергия: 664 кВт-ч – для питания сварочного оборудования, лебедок, освещения и других электрических инструментов.
• Кокс молотый: 0.076 т – может использоваться в кузнечных горнах для нагрева металлических элементов.
• Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей Э55, диаметр 4 мм: 0.052 т – для ручной дуговой сварки металлических конструкций.
• Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг: 2 кг – для крепления различных элементов в процессе монтажа.
• Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I: 2 шт – могут использоваться в качестве временных опор, подкладок или элементов монтажных приспособлений.

Трудозатраты и время выполнения

Норма 03-01-021-10 предусматривает значительные трудозатраты, отражающие сложность и объем работ по монтажу крупногабаритного подъемного оборудования. Общие трудозатраты рабочих-монтажников составляют 983 чел.-ч при среднем разряде работы 3,9.

Эти трудозатраты включают в себя время, необходимое для выполнения всех операций, описанных в составе работ: от подготовительных мероприятий и сборки узлов до пусконаладки и испытаний. Средний разряд 3,9 указывает на то, что для выполнения работ требуется квалифицированный персонал, способный выполнять сложные монтажные, сварочные и электромонтажные операции.

Помимо трудозатрат рабочих, норма также учитывает время использования машин и механизмов, которые управляются машинистами. Эти затраты включены в стоимость эксплуатации машин и механизмов и не выделяются отдельно в трудозатратах рабочих.

Машины и оборудование

Для выполнения работ по монтажу мостового крана нормой 03-01-021-10 предусмотрено использование следующего парка машин и оборудования:

• Краны мостовые электрические, грузоподъемность 10 т: 7.94 маш.-ч – используются в качестве вспомогательных подъемных средств, например, для перемещения небольших узлов или оборудования на монтажной площадке.
• Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т: 144.48 маш.-ч – основные подъемные механизмы для монтажа крупногабаритных элементов крана, таких как мост или тележка.
• Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т: 21.42 маш.-ч – могут применяться для монтажа в условиях, где есть железнодорожные пути, или для перемещения тяжелых элементов на значительные расстояния по рельсам.
• Лебедки электрические тяговым усилием до 49,05 кН (5 т): 144.48 маш.-ч – используются для подъема, перемещения или натяжения элементов, а также для вспомогательных операций.
• Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 т: 21.42 маш.-ч – для транспортировки крупногабаритных и тяжелых элементов крана к месту монтажа.
• Аппараты для газовой сварки и резки: 4.85 маш.-ч – для выполнения сварочных и резательных работ по металлу.
• Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 350 А: 6.62 маш.-ч – для выполнения сварочных соединений.
• Молотки клепальные пневматические при работе от передвижных компрессорных установок: 14.62 маш.-ч – для клепки соединений, если это предусмотрено конструкцией крана.
• Горны кузнечные: 14.62 маш.-ч – для нагрева металлических деталей перед обработкой или монтажом.

Требования к квалификации

Средний разряд работы 3,9 указывает на необходимость привлечения квалифицированных рабочих. Это включает монтажников металлоконструкций, электромонтажников, сварщиков, стропальщиков и машинистов подъемных сооружений. Все специалисты должны иметь соответствующие допуски и сертификаты для работы с подъемным оборудованием и выполнения работ на высоте.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Для корректного применения ГЭСН 03-01-021-10 в сметной документации рекомендуется следующий алгоритм:

1. Определение объема работ: Установить количество мостовых электрических кранов с указанными характеристиками (грузоподъемность до 16 т, пролет 22,5-25,5 м), подлежащих монтажу. Единица измерения нормы — "шт".
2. Применение базовых ресурсных показателей: Взять из нормы 03-01-021-10 базовые показатели по трудозатратам рабочих (983 чел.-ч), времени эксплуатации машин и расходу материалов на 1 кран.
3. Учет поправочных коэффициентов:

• Высота монтажа: Если монтажные работы производятся на высоте более 10 м от уровня опорной площадки или земли, необходимо применять повышающие коэффициенты к затратам труда рабочих, машинистов и времени использования машин.
• От 10 м до 25 м: коэффициент 1,1
• От 25 м до 40 м: коэффициент 1,15
• От 40 м до 70 м: коэффициент 1,3
• Свыше 70 м: коэффициент 1,5
• Другие коэффициенты, предусмотренные Общими положениями к сборнику ГЭСНм-03, если применимо (например, стесненные условия).

4. Дополнительные затраты, не учтенные нормой: Включить в смету затраты на работы, которые не учтены данной нормой, но необходимы для полноценного функционирования крана. К ним относятся:

• Строительные работы (устройство фундаментов, подкрановых путей, эстакад).
• Монтаж вентиляционных установок (по ГЭСНм сборника 7 "Компрессорные установки, насосы и вентиляторы").
• Монтаж нижней направляющей (по таблице 03-01-105) и ездовой балки (подвесных путей) площадки обслуживания и эстакады (по таблице 03-01-106) ГЭСНм сборника 3.
• Затраты, связанные со сдачей кранов органам технического надзора (Ростехнадзору), которые относятся к затратам по вводу предприятий в эксплуатацию.
• Горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места установки на расстояние свыше 1000 м (норма учитывает до 1000 м).

5. Формирование сметной стоимости: Перевести ресурсные показатели в стоимостные, используя текущие цены на ресурсы и индексы пересчета.

Примеры использования

Пример 1: Монтаж одного крана на стандартной высоте.

Предположим, необходимо смонтировать один мостовой кран с характеристиками, соответствующими ГЭСН 03-01-021-10, на высоте до 10 метров. В этом случае, сметчик напрямую применяет норму, учитывая 983 чел.-ч трудозатрат и все указанные машино-часы и материалы. Дополнительно будут учтены затраты на устройство подкрановых путей (если они не были готовы), подключение к внешней электросети и пусконаладочные работы, не входящие в данную норму.

Пример 2: Монтаж крана на большой высоте.

Если тот же кран монтируется на высоте 30 метров (например, в высоком цехе), сметчик должен применить к трудозатратам рабочих, машинистов и времени использования машин повышающий коэффициент 1,15, согласно общим положениям сборника ГЭСНм-03. Это значительно увеличит сметную стоимость монтажных работ.

Особенности и ограничения

• Масса крана: Норма 03-01-021-10 относится к крану с минимальной массой 41,5 т. Это важный параметр, который может влиять на выбор вспомогательного оборудования и методы монтажа.
• Гибкий подвес траверсы: Указывает на специфику конструкции крана, предназначенного для работы с грузами, требующими гибкого подвеса, что может быть связано с их габаритами или формой.
• Комплектность поставки: Норма предполагает, что кран поставляется в виде комплекта, готового к сборке. Затраты на изготовление отдельных частей (кроме противовесов, если они не бетонные/железобетонные) не учтены.
• Временные пути: Если монтаж крана производится на временных путях, затраты на их устройство и передвижение кранов по ним учитываются по отдельным нормам (например, табл. 03-01-066 и 03-01-067 ГЭСНм-03), исходя из массы крана.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неучет высотных коэффициентов: Одна из наиболее частых ошибок – игнорирование повышающих коэффициентов при монтаже на высоте более 10 метров. Это приводит к занижению сметной стоимости и дефициту ресурсов. Решение: Всегда проверять проектные отметки установки крана и применять соответствующие коэффициенты из Технической части ГЭСНм-03.
2. Неполный учет сопутствующих работ: Забывают включить в смету затраты на устройство подкрановых путей, фундаментов, внешних электрических сетей, систем вентиляции или сдачу крана в эксплуатацию. Решение: Внимательно изучать проект производства работ (ППР) и технологические карты, а также общие положения к сборнику ГЭСНм-03, чтобы определить полный перечень работ, не учтенных данной нормой, и применить соответствующие ГЭСН.
3. Неправильная интерпретация состава работ: Ошибочно полагают, что норма включает все работы "под ключ", включая изготовление противовесов или остекление кабин. Решение: Четко понимать границы применения нормы, указанные в Технической части сборника ГЭСНм-03, и использовать другие сборники ГЭСН для неучтенных работ.
4. Использование устаревших версий норм: Применение норм из старых редакций ГЭСНм может привести к некорректным расчетам из-за изменений в ресурсных показателях или правилах применения. Решение: Всегда использовать актуальную редакцию ГЭСНм (например, ГЭСНм 81-03-03-2022 или последнюю действующую).

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом сметных расчетов тщательно изучите проект производства работ (ППР) на монтаж крана. В нем должны быть указаны методы монтажа (например, полноблочный или поэлементный), высотные отметки, последовательность операций и требования к вспомогательному оборудованию.
• Координация с технологическим отделом: Взаимодействуйте с инженерами-технологами, чтобы уточнить все нюансы монтажа, особенно если применяются нестандартные решения.
• Проверка комплектности: Убедитесь, что в смету включены все необходимые материалы и оборудование, даже те, которые кажутся незначительными (например, шпалы для временных опор).
• Учет логистики: Помните о затратах на горизонтальное перемещение оборудования. Хотя норма учитывает до 1000 м, при больших расстояниях или сложных условиях доставки могут потребоваться дополнительные расчеты.
• Документирование: Всегда сохраняйте обоснования для применения тех или иных коэффициентов и дополнительных норм. Это поможет при проверках и согласовании смет.

Связанные нормы

Для комплексного расчета стоимости монтажа мостового крана, помимо ГЭСН 03-01-021-10, могут потребоваться нормы из других таблиц и сборников:

• Другие нормы группы 03-01-021:
• ГЭСН 03-01-021-11: Кран мостовой электрический с гибким подвесом траверсы, грузоподъемность: 16 т, пролет 28,5 м. Применяется, когда пролет крана отличается от 22,5-25,5 м.
• ГЭСН 03-01-021-12: Кран мостовой электрический с гибким подвесом траверсы, грузоподъемность: 16 т, пролет 31,5-34,5 м. Для кранов с еще большим пролетом.
• ГЭСН 03-01-021-13: Кран мостовой электрический с гибким подвесом траверсы, грузоподъемность: 20 т, пролет 22,5-25,5 м. Используется для кранов большей грузоподъемности, но аналогичного пролета.
• ГЭСН сборника 03 "Подъемно-транспортное оборудование": Для монтажа других типов кранов или их отдельных узлов (например, табл. 03-01-066 и 03-01-067 для передвижения кранов по временным путям).
• ГЭСН сборника 07 "Компрессорные установки, насосы и вентиляторы": Если в рамках проекта требуется монтаж вентиляционных систем, связанных с краном.
• ГЭСН сборника 40 "Дополнительное перемещение материальных ресурсов сверх учтенного нормами": Для учета затрат на транспортировку материалов и оборудования на расстояния, превышающие учтенные в основной норме.
• ГЭСН на строительные работы: Для учета затрат на устройство фундаментов, подкрановых путей, площадок обслуживания, а также других общестроительных работ, необходимых для установки и функционирования крана.

Контрольные моменты

1. Проект производства работ (ППР): Наличие и строгое соблюдение ППР на монтаж крана является обязательным. ППР должен содержать все технологические решения, схемы строповки, графики работ и меры безопасности.
2. Технический надзор: Все этапы монтажа должны контролироваться службой технического надзора заказчика и/или специализированной организацией.
3. Испытания и освидетельствование: После монтажа кран должен пройти полное техническое освидетельствование, включая статические и динамические испытания, в соответствии с Правилами Ростехнадзора.
4. Регистрация в Ростехнадзоре: Мостовые краны грузоподъемностью свыше 10 тонн подлежат обязательной регистрации в органах Ростехнадзора до ввода в эксплуатацию. Для этого требуется пакет документов, включая паспорт крана, сертификаты, акт выполнения монтажных работ и проект производства работ.

Соблюдение этих контрольных моментов гарантирует безопасность эксплуатации крана и соответствие выполненных работ всем нормативным требованиям.