ГЭСН 03-03-002-08: Монтаж одинарного троллея подвесного конвейера

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 03-03-002-08 является важным инструментом для сметчиков, работающих в сфере монтажа оборудования для пищевой промышленности, в частности, для предприятий мясной отрасли. Эта норма включена в Сборник ГЭСНм-03 "Подъемно-транспортное оборудование" и предназначена для определения ресурсных затрат на монтаж специфического элемента – одинарного троллея с крюком, который используется в составе цепных подвесных конвейеров.

Цепные подвесные конвейеры широко применяются на мясоперерабатывающих комбинатах, в цехах убоя, разделки, а также в холодильных камерах для перемещения мясных туш, полутуш и другой продукции. Троллей с крюком – это ключевой компонент таких систем, обеспечивающий подвешивание и плавное перемещение грузов по подвесным путям.

Основная цель нормы ГЭСН 03-03-002-08 – стандартизировать и унифицировать затраты труда, материалов и времени работы машин, необходимых для выполнения данного вида монтажных работ. Применение этой нормы позволяет сметчикам формировать достоверные сметные расчеты, которые являются основой для определения стоимости строительства или реконструкции объектов.

Техническая информация

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 03-03-002-08, как и другие государственные элементные сметные нормы, представляет собой совокупность ресурсов, необходимых для выполнения определенного вида работ. В данном случае, она охватывает монтаж одной единицы – одинарного троллея с крюком. Важно отметить, что в самой норме 03-03-002-08 состав работ не детализирован в виде пошагового перечня операций. Однако, согласно общим положениям Сборника ГЭСНм-03, сметные нормы учитывают затраты на выполнение полного комплекса монтажных работ, определенного на основе соответствующих технических условий и инструкций на монтаж оборудования.

Исходя из функционального назначения троллея и общих принципов монтажа подвесных конвейеров, можно выделить следующие типовые операции, которые подразумеваются данной нормой:

• Подготовительные работы: Включают проверку комплектности троллея, его внешнего состояния, а также подготовку рабочего места.
• Перемещение к месту установки: Сметные нормы Сборника 3 "Подъемно-транспортное оборудование" учитывают горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места установки на расстояние до 1000 м (за исключением некоторых разделов, где расстояние до 200 м).
• Установка троллея: Монтаж троллея на подвесной путь конвейера. Это может включать позиционирование, крепление и обеспечение правильного взаимодействия с цепью конвейера. Троллеи предназначены для перемещения по полосовым или трубчатым путям.
• Смазка и регулировка: Первичная смазка подвижных частей троллея (роликов, крюка) для обеспечения плавного хода и снижения износа.
• Проверка работоспособности: Визуальный осмотр и, возможно, ручная проверка движения троллея по пути для подтверждения корректности монтажа.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по норме ГЭСН 03-03-002-08 предусмотрены следующие основные ресурсы:

• Трудозатраты рабочих: 0.64 чел.-ч при среднем разряде работы 3.9. Это указывает на квалификацию рабочих, необходимую для выполнения монтажных операций.
• Материалы:
• Масло дизельное моторное зимнее М-8ДМ: 0.001 т. Это дизельное масло, предназначенное для использования в зимних условиях. Его расход в данной норме, вероятно, связан со смазкой подвижных частей троллея, подшипников роликов, а также, возможно, для обслуживания вспомогательного оборудования, используемого при монтаже (например, небольших подъемных механизмов или инструмента, требующего смазки). Нормы расхода смазочных материалов обычно учитывают эксплуатационные нужды, включая замену и дозаправки.

Трудозатраты и время выполнения

Норма предусматривает 0.64 человеко-часа затрат труда рабочих-монтажников на монтаж одного одинарного троллея с крюком. Средний разряд рабочих составляет 3.9. Это означает, что для выполнения данных работ требуются квалифицированные специалисты, способные выполнять монтажные операции с соблюдением технических требований и норм безопасности. Время выполнения работы для одной единицы относительно невелико, что указывает на то, что норма охватывает непосредственные операции по установке элемента, а не комплексные работы по всей конвейерной линии.

Машины и оборудование

В исходных данных для нормы ГЭСН 03-03-002-08 не указаны конкретные машины и оборудование. Это может означать, что работы по монтажу одинарного троллея в основном выполняются вручную с использованием ручного инструмента, или же затраты на машины настолько незначительны, что они учтены в составе накладных расходов или в составе других, более крупных норм, если монтаж троллея является частью более масштабных работ по установке конвейера. В некоторых случаях, затраты на эксплуатацию машин могут быть справочно указаны в соответствующих федеральных единичных расценках (ФЕРм), но не в ГЭСНм, которая является ресурсной нормой.

Требования к квалификации

Средний разряд работы 3.9 указывает на то, что монтаж одинарного троллея требует от исполнителей определенных навыков и знаний. Рабочие должны быть знакомы с конструкцией подвесных конвейеров, правилами монтажа подъемно-транспортного оборудования, требованиями безопасности при работе на высоте (если применимо) и с движущимися механизмами. Они должны уметь работать с ручным инструментом, выполнять точные операции по позиционированию и креплению элементов, а также проводить первичную смазку и проверку.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Применение нормы ГЭСН 03-03-002-08 в сметной документации осуществляется по следующему алгоритму:

1. Определение объема работ: Прежде всего, необходимо точно определить количество одинарных троллеев с крюком, подлежащих монтажу. Объем работ измеряется в штуках (шт).
2. Применение нормы: Для каждой единицы (1 шт.) троллея применяются ресурсные показатели, указанные в норме:

• Трудозатраты рабочих: 0.64 чел.-ч.
• Расход дизельного масла: 0.001 т.

3. Расчет прямых затрат:

• Затраты на оплату труда рабочих: Умножить трудозатраты (0.64 чел.-ч) на текущую стоимость одного человеко-часа для соответствующего разряда рабочих. Стоимость человеко-часа определяется на основе текущих территориальных или федеральных расценок.
• Затраты на материалы: Умножить расход дизельного масла (0.001 т) на текущую закупочную стоимость одной тонны дизельного масла М-8ДМ.
• Затраты на эксплуатацию машин: Поскольку в данной ГЭСН конкретные машины не указаны, их затраты либо не учитываются напрямую по этой норме, либо учтены в составе накладных расходов, либо определяются по другим нормам, если используются крупные механизмы для монтажа всей конвейерной линии.

4. Добавление накладных расходов и сметной прибыли: К полученным прямым затратам необходимо добавить накладные расходы и сметную прибыль. Эти показатели рассчитываются в процентах от фонда оплаты труда рабочих и/или прямых затрат в соответствии с действующими методическими указаниями по определению стоимости строительной продукции, такими как МДС 81-35.2004.
5. Применение индексов пересчета: Полученные сметные показатели, рассчитанные в базисных ценах (например, 2000 года), необходимо перевести в текущие цены с использованием соответствующих индексов пересчета, утверждаемых Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации или региональными органами ценообразования.

Примеры использования

• Монтаж нового конвейера: При проектировании и строительстве нового мясоперерабатывающего цеха, где предусматривается установка цепного подвесного конвейера, норма ГЭСН 03-03-002-08 будет применяться для каждого одинарного троллея, входящего в состав конвейерной системы. Например, если проект предусматривает 500 одинарных троллеев, то общие трудозатраты составят 500 * 0.64 = 320 чел.-ч, а расход масла – 500 * 0.001 = 0.5 т.
• Замена изношенных элементов: В случае капитального ремонта или модернизации существующего конвейера, когда требуется замена отдельных изношенных троллеев, данная норма также будет использоваться для определения затрат на демонтаж и последующий монтаж новых элементов. При этом затраты на демонтаж обычно определяются с применением понижающих коэффициентов к нормам монтажа или по отдельным нормам на демонтаж, если таковые имеются.

Особенности и ограничения

• Специфика применения: Норма четко ориентирована на "Конвейер цепной подвесной, применяемый в мясной промышленности". Это означает, что ее прямое применение для конвейеров другого типа или в других отраслях может быть некорректным без соответствующего обоснования или корректировки.
• Комплексность работ: Важно помнить, что норма учитывает монтаж одного троллея. Работы по монтажу всей конвейерной линии (привод, натяжная станция, секции цепи, испытания) учитываются другими нормами из того же Сборника ГЭСНм-03, например, привод наклонного конвейера на раме, секция-вставка наклонного конвейера, испытание наклонного конвейера.
• Высотные работы: Если монтаж производится на высоте более 10 м, к затратам труда рабочих, машинистов и времени использования машин могут применяться повышающие коэффициенты, согласно общим положениям Сборника ГЭСНм-03. Например, для высоты свыше 10 м до 25 м – коэффициент 1.1, свыше 25 м до 40 м – 1.15 и т.д.
• Транспортировка: Горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места установки на расстояние до 1000 м уже учтено в сметных нормах Сборника 3. Дополнительное использование норм на перемещение материальных ресурсов и оборудования (например, из сборника ГЭСНм-40) не допускается, если это уже учтено в основной норме.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное определение количества: Одной из частых ошибок является неверный подсчет количества троллеев. Необходимо тщательно изучать проектную документацию и спецификации оборудования, чтобы точно определить требуемое количество одинарных троллеев. Ошибка в количестве приведет к искажению всей сметной стоимости.
2. Игнорирование сопутствующих работ: Сметчики могут забывать о необходимости учета других норм, связанных с монтажом всей конвейерной системы (приводы, натяжные станции, секции, испытания). Важно рассматривать монтаж троллея как часть комплексной работы по установке конвейера и включать все необходимые сопутствующие нормы. Например, после монтажа всех элементов конвейера необходимо провести его испытание, что учтено нормой Испытание наклонного конвейера цепного подвесного, применяемого в мясной промышленности, вхолостую.
3. Неучет поправочных коэффициентов: Забывчивость или незнание о применении поправочных коэффициентов (например, на высотные работы, стесненные условия) может привести к занижению или завышению сметной стоимости. Всегда проверяйте общие положения сборника ГЭСНм-03 и соответствующие методические указания.
4. Применение устаревших норм: Сметные нормы регулярно обновляются. Использование устаревших редакций ГЭСН может привести к некорректным расчетам. Всегда используйте актуальные сборники ГЭСНм и изменения к ним.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом составления сметы тщательно изучите проектную документацию, чертежи, спецификации оборудования и технологические карты. Это поможет точно определить объем работ и состав необходимых ресурсов.
• Консультации с инженерами: При возникновении вопросов по технологии монтажа или особенностям оборудования, не стесняйтесь консультироваться с инженерами-технологами или специалистами по монтажу. Их опыт поможет правильно интерпретировать технические нюансы.
• Использование специализированного ПО: Применение сметных программ значительно упрощает и ускоряет процесс составления смет, минимизируя риск ошибок. Такие программы содержат актуальные базы ГЭСН и ФЕР, а также позволяют автоматически применять коэффициенты и рассчитывать накладные расходы и прибыль.
• Документирование обоснований: Всегда документируйте обоснования для применения тех или иных норм, коэффициентов или неучтенных ресурсов. Это поможет при прохождении экспертизы сметной документации.

Связанные нормы

В рамках Сборника ГЭСНм-03 "Подъемно-транспортное оборудование" норма 03-03-002-08 тесно связана с другими нормами, описывающими монтаж элементов цепных подвесных конвейеров для мясной промышленности:

• Конвейер цепной подвесной, применяемый в мясной промышленности, в том числе: → троллей с крюком спаренный: Эта норма применяется для монтажа спаренных троллеев, которые могут использоваться для перемещения более тяжелых грузов или для обеспечения большей устойчивости.
• Испытание наклонного конвейера цепного подвесного, применяемого в мясной промышленности, вхолостую: После монтажа конвейерной системы необходимо провести ее испытание. Данная норма учитывает затраты на испытание конвейера вхолостую, измеряемое на 1 м цепи.
• Другие нормы из группы 03-03-002, такие как монтаж привода, натяжной станции, оборотной станции, секций-вставок конвейера.

Контрольные моменты

При проверке сметной документации, содержащей норму ГЭСН 03-03-002-08, следует обратить внимание на следующие аспекты:

• Соответствие типу оборудования: Убедитесь, что монтируемое оборудование действительно является одинарным троллеем с крюком для цепного подвесного конвейера в мясной промышленности. Недопустимо применение данной нормы для других типов конвейеров или троллеев.
• Единица измерения: Проверьте, что объем работ указан в штуках (шт).
• Актуальность расценок: Удостоверьтесь, что примененные стоимости ресурсов (оплата труда, материалы) соответствуют текущему уровню цен и учтены все необходимые индексы пересчета.
• Учет сопутствующих работ: Проверьте, учтены ли в смете все необходимые сопутствующие работы по монтажу конвейерной линии, а также пусконаладочные работы и испытания.
• Применение коэффициентов: Проверьте корректность применения повышающих или понижающих коэффициентов, если таковые требуются условиями производства работ (например, высотность, стесненность).

Правильное применение ГЭСН 03-03-002-08 является залогом точности и достоверности сметной документации, что в свою очередь способствует эффективному управлению проектами в строительстве и реконструкции объектов мясной промышленности.