ГЭСНм 08-02-345-09: Устройство сети из одного рельса на уклоне

Введение: Назначение и область применения нормы ГЭСНм 08-02-345-09

Норма ГЭСНм 08-02-345-09 "Сеть на уклоне из: → одного рельса" является важным элементом в системе государственных элементных сметных норм на монтаж оборудования (ГЭСНм). Она относится к Сборнику 08 "Электротехнические установки", Отдел 2 "Канализация электроэнергии и электрические сети" . Это ключевое уточнение, поскольку название нормы может ввести в заблуждение, ассоциируясь с железнодорожным строительством для движения поездов. На самом деле, данная норма описывает работы по устройству электрической сети, где в качестве проводника (например, заземляющего или обратного тягового рельса) используется один рельс, прокладываемый на участке с уклоном.

Основное назначение нормы – определение потребности в трудовых, материальных и машинных ресурсах для выполнения комплекса работ по монтажу такой однорельсовой электрической сети на наклонной поверхности. Единицей измерения для данной нормы является 10 метров (10 м) смонтированной сети.

Техническая информация: Состав работ, материалы и трудозатраты

Для корректного применения нормы 08-02-345-09 необходимо четко понимать состав учтенных работ, а также требуемые материалы и трудозатраты.

Состав работ по норме

Норма ГЭСНм 08-02-345-09 включает в себя полный комплекс операций, необходимых для устройства однорельсовой электрической сети на уклоне. Состав работ детализирован следующим образом :

1. Раскладка шпал и скреплений. Этот этап предусматривает подготовку основания для укладки рельса. Шпалы (как правило, деревянные, непропитанные, тип I для железных дорог широкой колеи) раскладываются с определенным шагом, а скрепления (металлические скобы и подкладки) подготавливаются для последующего крепления рельса.
2. Пришивка рельса к шпалам. После раскладки шпал производится крепление рельса к ним с использованием предусмотренных скреплений. Это обеспечивает стабильное положение рельса и его надежную фиксацию на основании.
3. Укладка рельса. Непосредственно укладка рельса на подготовленные шпалы. В контексте данной нормы, рельс выступает в роли электрического проводника, поэтому его точное позиционирование и соблюдение проектных уклонов крайне важны.
4. Устройство стыкового сварного соединения. Для обеспечения непрерывности электрической цепи и механической прочности, отдельные секции рельса соединяются между собой методом сварки. Это критически важная операция, требующая высокой квалификации и соблюдения технологических требований для обеспечения надежного электрического контакта и прочности соединения.
5. Раскладка и забивка упоров. Упоры – это специальные элементы, предназначенные для предотвращения продольного смещения рельса под действием силы тяжести на уклоне. В отличие от тупиковых железнодорожных упоров, которые останавливают подвижной состав , упоры в данной норме служат для фиксации самого рельса как элемента электрической сети. Их правильная раскладка и надежная забивка обеспечивают стабильность всей конструкции на наклонном участке.

Материалы и ресурсы

В норме учтены следующие основные материальные ресурсы, необходимые для выполнения работ на 10 м сети :

• Скобы металлические: 6.67 кг – используются для крепления рельса к шпалам.
• Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I: 5 шт – служат основанием для укладки рельса.
• Подкладки металлические: 4 кг – также используются в системе скреплений для надежной фиксации рельса на шпалах.

Трудозатраты и требования к квалификации

Трудозатраты по норме 08-02-345-09 составляют 6.12 чел.-ч на 10 метров сети при среднем разряде работы 4.2 . Это означает, что для выполнения данного комплекса работ требуется квалифицированный персонал, способный выполнять монтажные и сварочные операции в соответствии с техническими требованиями. Средний разряд 4.2 указывает на необходимость наличия рабочих с опытом и соответствующими навыками, особенно в части сварки и точной укладки.

Машины и оборудование

В составе нормы не учтены затраты на эксплуатацию тяжелых строительных машин и механизмов, таких как путеукладчики или крупногабаритное подъемное оборудование. Предполагается, что работы выполняются с использованием ручного инструмента и средств малой механизации. Если для выполнения работ по проекту организации строительства требуются подъемные механизмы, их время работы следует учитывать дополнительно .

Практическое применение: Алгоритм расчета и особенности

Правильное применение нормы ГЭСНм 08-02-345-09 в сметной документации требует понимания алгоритма расчета и учета специфических особенностей.

Пошаговый алгоритм расчета

Для расчета сметной стоимости работ по норме 08-02-345-09 необходимо выполнить следующие шаги:

1. Определить общую протяженность однорельсовой электрической сети, подлежащей устройству на уклоне, согласно проектной документации. Измеряется длина рельсовой нити в метрах.
2. Перевести полученную протяженность в единицы измерения нормы. Поскольку единица измерения нормы – 10 м, общую длину следует разделить на 10. Например, для 100 метров сети коэффициент составит 100 м / 10 м = 10.
3. Умножить нормативные показатели на полученный коэффициент. Это относится к трудозатратам, расходу материалов и, при наличии, времени эксплуатации машин и механизмов. Например, для 100 м сети потребуется 6.12 чел.-ч * 10 = 61.2 чел.-ч трудозатрат.
4. Рассчитать стоимость ресурсов. Используя полученные объемы ресурсов и текущие цены на них (с учетом индексов пересчета), определить общую сметную стоимость работ.

Примеры использования

Пример 1: Устройство 50 метров сети

• Длина сети: 50 м
• Коэффициент применения: 50 м / 10 м = 5
• Трудозатраты: 6.12 чел.-ч/10 м * 5 = 30.6 чел.-ч
• Шпалы: 5 шт/10 м * 5 = 25 шт
• Скобы металлические: 6.67 кг/10 м * 5 = 33.35 кг
• Подкладки металлические: 4 кг/10 м * 5 = 20 кг

Пример 2: Устройство 125 метров сети

• Длина сети: 125 м
• Коэффициент применения: 125 м / 10 м = 12.5
• Трудозатраты: 6.12 чел.-ч/10 м * 12.5 = 76.5 чел.-ч
• Шпалы: 5 шт/10 м * 12.5 = 62.5 шт (округляется до 63 шт)
• Скобы металлические: 6.67 кг/10 м * 12.5 = 83.375 кг
• Подкладки металлические: 4 кг/10 м * 12.5 = 50 кг

Особенности и ограничения

• Применение на уклоне: Норма специально разработана для участков с уклоном, что подразумевает дополнительные трудозатраты и меры по фиксации рельса (упоры) по сравнению с горизонтальными участками. Проектная документация должна четко указывать параметры уклона.
• Один рельс: Норма строго применима для устройства одного рельса. Для двух рельсов предусмотрена отдельная норма ГЭСНм 08-02-345-10 "Сеть на уклоне из: → двух рельсов".
• Электрическая сеть: Важно помнить, что это норма для электротехнических установок, а не для строительства полноценных железнодорожных путей для движения поездов. Рельс здесь используется как элемент электрической цепи (например, заземление, обратный провод).
• Дополнительные работы: Норма не учитывает земляные работы (рытье траншей, подготовка земляного полотна), устройство балластного слоя, а также демонтажные работы. Эти виды работ должны быть учтены по соответствующим нормам других сборников (например, ГЭСН 01 "Земляные работы" или ГЭСНр "Ремонтно-строительные работы").

Полезная информация для сметчиков

Типичные ошибки и как их избежать

Применение нормы ГЭСНм 08-02-345-09 может сопровождаться рядом типичных ошибок, которые могут привести к искажению сметной стоимости:

1. Неправильная интерпретация назначения нормы. Самая распространенная ошибка – применение данной нормы для строительства полноценных железнодорожных путей для движения поездов. Это ведет к некорректному расчету, так как норма не учитывает весь комплекс работ и материалов для таких объектов. Как избежать: Всегда сверяйтесь с технической частью сборника ГЭСНм 08 и описанием нормы, чтобы убедиться, что она соответствует электротехническим работам.
2. Ошибки в определении объемов работ. Неточное измерение протяженности участка с уклоном или неправильный перевод в единицы измерения нормы (10 м). Как избежать: Тщательно изучайте проектную документацию, используйте точные измерительные инструменты и перепроверяйте расчеты.
3. Игнорирование сопутствующих работ. Забывают учесть земляные работы, устройство дренажа, подготовку основания, а также работы по подключению рельса к основной электрической сети. Как избежать: Проводите комплексный анализ проекта, выявляя все необходимые сопутствующие работы и применяя для них соответствующие нормы из других сборников.
4. Неправильное применение к двухрельсовым сетям. Использование нормы 08-02-345-09 для двухрельсовых систем вместо ГЭСНм 08-02-345-10. Как избежать: Внимательно читайте наименование нормы и ее описание, обращая внимание на количество рельсов.
5. Неучет специфики уклона. Недооценка сложности работ на уклоне, что может привести к занижению трудозатрат или необходимости применения повышающих коэффициентов (если это предусмотрено методическими указаниями). Как избежать: Учитывайте все факторы, влияющие на трудоемкость, и при необходимости обосновывайте применение дополнительных коэффициентов.

Практические советы

• Всегда опирайтесь на проектную документацию: Детальные чертежи и пояснительные записки являются основным источником информации для точного расчета объемов и состава работ.
• Различайте типы рельсовых работ: Четко понимайте разницу между укладкой железнодорожного пути для транспорта и монтажом рельса как элемента электротехнической сети. Это критически важно для выбора правильной нормы.
• Учитывайте условия площадки: Особенности грунта, степень уклона, наличие препятствий могут влиять на трудоемкость и потребность в дополнительных ресурсах или механизмах.
• Проверяйте актуальность нормативов: Сметные нормы регулярно обновляются. Убедитесь, что вы используете самую актуальную редакцию ГЭСНм 08.

Связанные нормы

• ГЭСНм 08-02-345-10 "Сеть на уклоне из: → двух рельсов": Прямая альтернатива для случаев, когда электрическая сеть устраивается из двух рельсов на уклоне.
• ГЭСН 01 "Земляные работы": Для учета работ по подготовке траншей или земляного полотна под укладку шпал и рельса.
• ГЭСНм 08-02-472-07 "Проводник заземляющий открыто по строительным основаниям: из полосовой стали сечением 160 мм2" : Может быть использована для сравнения или в комбинации, если рельс используется как часть более сложной системы заземления.
• ГЭСНм 08-02-148-01 "Кабель до 35 кВ в проложенных трубах, блоках и коробах" : Если рельс является частью кабельной линии или прокладывается параллельно с кабелями.

Контрольные моменты

При проверке смет, составленных с применением нормы 08-02-345-09, следует обратить внимание на следующие аспекты:

• Соответствие объемов: Проверить, соответствует ли указанная протяженность сети данным проектной документации.
• Правильность применения: Убедиться, что норма использована именно для однорельсовой электрической сети на уклоне, а не для других видов железнодорожных или электромонтажных работ.
• Учет всех ресурсов: Проверить наличие всех необходимых материалов (шпалы, скобы, подкладки) и корректность расчета трудозатрат.
• Обоснование дополнительных затрат: Если в смете присутствуют затраты на тяжелую технику или другие неучтенные нормой работы, они должны быть четко обоснованы проектной документацией или технологическими особенностями.

Тщательное следование этим рекомендациям позволит сметчикам точно и обоснованно применять норму ГЭСНм 08-02-345-09, избегая ошибок и обеспечивая прозрачность сметной документации.