ГЭСН 08-02-452-06: Монтаж катодной ошиновки электролизеров

Введение

Государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) являются основой для определения сметной стоимости строительных работ в Российской Федерации. Норма ГЭСН 08-02-452-06 из сборника ГЭСНм-2001 (и последующих редакций, таких как 2014, 2020, 2022) играет ключевую роль в ценообразовании электромонтажных работ, связанных с крупными промышленными объектами. Данная норма регламентирует затраты на монтаж катодной ошиновки электролизеров с высокой мощностью – 255 кА.

Катодная ошиновка – это система токопроводов, обеспечивающая подвод отрицательного заряда постоянного электрического тока к подине электролизера, что является критически важным элементом в процессе электролитического получения алюминия и других металлов. Правильное применение этой нормы позволяет сметчикам точно определить потребность в ресурсах (трудозатратах, материалах, машинах и механизмах) и, как следствие, корректно сформировать сметную стоимость работ.

Особенностью нормы 08-02-452-06 является указание "монтаж без заготовки". Это означает, что норма учитывает только работы по непосредственной установке и соединению элементов ошиновки на месте, без включения затрат на предварительную обработку, резку, гибку или сборку шин, которые должны быть учтены отдельно или поставляться в готовом виде.

В данной статье мы подробно разберем все аспекты применения ГЭСН 08-02-452-06, ответим на часто возникающие вопросы и предоставим практические рекомендации для сметчиков.

Техническая информация

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 08-02-452-06 охватывает комплекс работ по монтажу катодной ошиновки электролизеров на 255 кА. Согласно официальным данным, состав работ включает следующие технологические операции:

1. Прокладка пакетов шин. Этот этап включает транспортировку шинных пакетов к месту монтажа, их раскладку и позиционирование в соответствии с проектной документацией. Пакеты шин представляют собой многослойные конструкции из токопроводящих элементов (обычно алюминиевых или медных шин), собранных в единый блок. Точность прокладки критически важна для обеспечения равномерного распределения тока и минимизации потерь. Работы могут включать подъем и перемещение тяжелых элементов с использованием грузоподъемных механизмов, таких как мостовые или автомобильные краны.

2. Установка анодных стояков. Анодные стояки – это вертикальные токопроводы, соединяющие анодную ошиновку с анодными блоками электролизера. Хотя норма описывает катодную ошиновку, установка анодных стояков является частью комплексного монтажа системы токоподвода электролизера. Это может быть связано с тем, что катодная и анодная ошиновки монтируются в тесной взаимосвязи, и их установка часто происходит параллельно или последовательно в рамках одного технологического цикла. Установка включает точное позиционирование и закрепление стояков, обеспечивающее их вертикальность и правильное расстояние до других элементов.

3. Соединение анодных стояков с пакетами шин. На этом этапе осуществляется электрическое и механическое соединение ранее установленных анодных стояков с проложенными пакетами шин. Это критически важная операция, так как от качества соединения зависит надежность токоподвода и минимизация электрического сопротивления. Соединение может выполняться различными способами, но в рамках данной нормы ключевым является последующая сварка.

4. Сварка. Данная норма явно указывает на применение аргонодуговой сварки. Это высокотехнологичный процесс, который обеспечивает высокое качество сварных швов, особенно при работе с алюминиевыми сплавами, из которых часто изготавливается ошиновка. Аргон используется как защитный газ, предотвращающий окисление расплавленного металла и обеспечивающий чистый и прочный шов. Сварка применяется для создания надежных электрических контактов между элементами ошиновки и стояками, а также для соединения отдельных секций шин. Качество сварных соединений напрямую влияет на эффективность работы электролизера и его долговечность.

Важно отметить, что формулировка "монтаж без заготовки" означает, что в состав работ не входят операции по предварительной обработке шин, такие как правка на ребро и плоскость, резка, гибка, приварка вкладышей, сборка шинного пакета и маркировка. Эти работы, если они требуются, должны быть учтены по другим нормам или выполнены поставщиком ошиновки.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по норме ГЭСН 08-02-452-06 предусмотрен следующий перечень материалов и ресурсов, необходимых на 1 тонну монтируемой катодной ошиновки:

• Доска электротехническая дугостойкая (АЦЭИД), толщина 6 мм: 0.01 т. АЦЭИД (асбестоцементная электротехническая дугостойкая доска) используется в качестве электроизоляционного и дугостойкого материала. Она применяется для создания изоляционных прокладок, барьеров или оснований, где требуется высокая электрическая прочность и устойчивость к воздействи электрической дуги. В контексте ошиновки, АЦЭИД может использоваться для изоляции шин от металлоконструкций или для создания разделительных элементов.

• Картон асбестовый общего назначения, марка КАОН-1, толщина 4 и 6 мм: 0.003 т. Асбестовый картон КАОН-1 обладает высокими теплоизоляционными и огнезащитными свойствами. Он может применяться для теплоизоляции в местах прохождения шин через конструкции или для защиты от высоких температур в зонах сварки, а также для создания уплотнений.

• Аргон газообразный, сорт I: 2.91 м3. Аргон является основным защитным газом при аргонодуговой сварке (TIG-сварке), которая является обязательным методом сварки по данной норме. Он создает инертную атмосферу вокруг сварочной ванны, предотвращая взаимодействие расплавленного металла с кислородом и азотом воздуха, что обеспечивает высокое качество, прочность и чистоту сварного шва, особенно при сварке алюминия.

• Проволока порошковая наплавочная ПП-Нп-30Х4Г2М, диаметр 2 мм: 0.005 т. Порошковая проволока используется в качестве присадочного материала при сварке. Марка ПП-Нп-30Х4Г2М указывает на ее химический состав, предназначенный для наплавки или сварки определенных типов сталей, что может быть актуально для соединений стальных элементов ошиновки или приварки стальных вкладышей.

• Материал рулонный битумный кровельный и гидроизоляционный ТПП, наплавляемый, основа стеклоткань, гибкость не выше 0 °C, разрывная сила в продольном/поперечном направлении 800/900 Н, теплостойкость не менее 80 °C, масса 3,6 кг/м2: 0.62 м2. Этот материал, вероятно, используется для гидроизоляции или защиты мест прохода ошиновки через строительные конструкции, а также для обеспечения дополнительной изоляции или защиты от влаги в определенных узлах. Его характеристики (наплавляемый, на основе стеклоткани) говорят о применении в условиях, требующих надежной адгезии и устойчивости к температурным воздействиям.

Трудозатраты и время выполнения

Норма ГЭСН 08-02-452-06 предусматривает следующие трудозатраты на 1 тонну монтируемой катодной ошиновки:

• Затраты труда рабочих-монтажников (средний разряд 4,3): 29.9 чел.-ч. Это основной показатель трудозатрат, отражающий время, необходимое квалифицированным рабочим для выполнения всех операций, предусмотренных нормой. Средний разряд 4,3 указывает на необходимость привлечения высококвалифицированных специалистов, способных выполнять сложные монтажные и сварочные работы. Рабочие-монтажники с таким разрядом обладают глубокими знаниями в области электромонтажа, умеют работать с грузоподъемными механизмами, выполнять точные измерения и, что особенно важно, проводить аргонодуговую сварку.

• Затраты труда машинистов (справочно, входит в стоимость ЭМ): 1.56 чел.-ч. Эти затраты относятся к работе машинистов, управляющих строительными машинами и механизмами, учтенными в норме (краны, автомобили). Важно, что эти затраты являются справочными и уже включены в стоимость эксплуатации машин и механизмов (ЭМ), поэтому отдельно в смету они не добавляются, но учитываются при расчете общей стоимости машино-часов.

Таким образом, для каждой тонны монтируемой катодной ошиновки необходимо заложить 29.9 человеко-часов работы квалифицированных монтажников. Это позволяет сметчику рассчитать общую потребность в рабочей силе, исходя из общего объема ошиновки, подлежащей монтажу.

Машины и оборудование

Для выполнения работ по норме ГЭСН 08-02-452-06 предусмотрено использование следующего оборудования и механизмов на 1 тонну монтируемой катодной ошиновки:

• Краны мостовые электрические, грузоподъемность 50 т: 0.95 маш.-ч. Мостовые краны высокой грузоподъемности необходимы для перемещения тяжелых и крупногабаритных элементов ошиновки, таких как пакеты шин и анодные стояки, внутри цеха или на монтажной площадке. Их использование обеспечивает точность позиционирования и безопасность работ.

• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 0.307 маш.-ч. Автомобильные краны обеспечивают мобильность и гибкость при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, а также при монтаже элементов ошиновки в различных точках объекта, где доступ мостового крана ограничен или нецелесообразен. Они могут использоваться для подачи материалов и оборудования к месту установки.

• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 0.307 маш.-ч. Бортовые автомобили используются для транспортировки материалов, инструментов, сварочного оборудования и персонала по территории строительной площадки или от склада до места монтажа. Их применение обеспечивает оперативность снабжения и перемещения необходимых ресурсов.

• Аппарат сварочный для полуавтоматической сварки, сварочный ток до 500 А, в комплекте с механизмом подачи проволоки: 14.88 маш.-ч. Это ключевое оборудование для выполнения аргонодуговой сварки. Высокий сварочный ток (до 500 А) указывает на возможность работы с толстостенными элементами и обеспечение глубокого проплавления. Наличие механизма подачи проволоки характерно для полуавтоматической сварки, что повышает производительность и качество шва. Значительное количество машино-часов (14.88) подчеркивает трудоемкость и важность сварочных работ в общем объеме монтажа ошиновки.

Требования к квалификации

Выполнение работ по монтажу катодной ошиновки электролизеров на 255 кА требует высокой квалификации персонала. Средний разряд рабочих-монтажников, учтенный в норме, составляет 4,3. Это означает, что к работам должны привлекаться специалисты, обладающие следующими навыками и знаниями:

• Профессиональные навыки сварщика: Обязательным является владение технологией аргонодуговой сварки (TIG), в том числе умение работать с алюминиевыми сплавами, которые часто используются для ошиновки. Сварщики должны иметь соответствующие аттестации и допуски к работе с электроустановками.

• Опыт электромонтажных работ: Рабочие должны хорошо разбираться в схемах электротехнических установок, уметь читать чертежи, выполнять точные измерения и монтажные операции с крупногабаритными и тяжелыми элементами.

• Знание правил безопасности: Особое внимание уделяется соблюдению правил электробезопасности, пожарной безопасности и охраны труда при работе на промышленных объектах с высоким напряжением и током.

• Навыки работы с грузоподъемными механизмами: Учитывая использование мостовых и автомобильных кранов, персонал должен иметь опыт строповки, перемещения и позиционирования грузов, а также знание сигналов и правил взаимодействия с машинистами кранов.

• Понимание специфики электролизерного производства: Знание особенностей эксплуатации и монтажа оборудования в условиях электролизных цехов, включая требования к чистоте монтажа и предотвращению загрязнений, является преимуществом.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Для корректного применения нормы ГЭСН 08-02-452-06 в сметной документации необходимо следовать следующему алгоритму:

1. Определение объема работ: Первым шагом является точное определение веса катодной ошиновки (в тоннах), подлежащей монтажу. Этот объем должен быть взят из проектной документации или спецификаций оборудования. Важно убесть, что норма применяется к весу готовой ошиновки, которая поставляется для монтажа "без заготовки".

2. Применение нормы: В сметной программе или вручную найдите норму ГЭСН 08-02-452-06. Единицей измерения для данной нормы является 1 тонна (т).

3. Расчет прямых затрат: Умножьте объем ошиновки (в тоннах) на нормативные показатели расхода ресурсов, указанные в ГЭСН 08-02-452-06:

• Трудозатраты рабочих: Объем (т) × 29.9 чел.-ч/т.
• Машино-часы: Для каждого вида машин (краны, автомобили, сварочный аппарат) умножьте объем (т) на соответствующий норматив маш.-ч/т. Например, для мостовых кранов: Объем (т) × 0.95 маш.-ч/т.
• Материалы: Для каждого вида материалов (АЦЭИД, картон, аргон, проволока, битумный материал) умножьте объем (т) на соответствующий норматив расхода материала на 1 тонну ошиновки. Например, для аргона: Объем (т) × 2.91 м3/т.

4. Определение стоимости ресурсов: Полученные объемы ресурсов (чел.-ч, маш.-ч, количество материалов) необходимо умножить на их текущую стоимость. Стоимость ресурсов определяется на основании:

• Текущих цен на материалы: Используются актуальные прайс-листы поставщиков или данные из Федеральной государственной информационной системы ценообразования в строительстве (ФГИС ЦС).
• Стоимости машино-часа: Определяется по сборникам текущих цен на эксплуатацию строительных машин и механизмов или ФГИС ЦС.
• Стоимости человеко-часа: Определяется на основании данных о средней заработной плате по региону и разряду работ.

5. Учет накладных расходов и сметной прибыли: К прямым затратам (стоимость труда, машин и материалов) применяются нормативы накладных расходов (НР) и сметной прибыли (СП), которые устанавливаются в соответствии с действующими методическими указаниями по определению сметной стоимости строительства.

6. Применение индексов пересчета: Если расчет ведется в базисных ценах (например, 2001 года), необходимо применить соответствующие индексы пересчета в текущий уровень цен.

7. Формирование локальной сметы: Все полученные данные сводятся в локальную смету, которая является основным первичным сметным документом.

Примеры использования

Пример 1: Расчет прямых затрат для 10 тонн ошиновки

Предположим, необходимо смонтировать 10 тонн катодной ошиновки электролизеров на 255 кА по норме ГЭСН 08-02-452-06.

• Трудозатраты рабочих: 10 т × 29.9 чел.-ч/т = 299 чел.-ч.
• Краны мостовые электрические, 50 т: 10 т × 0.95 маш.-ч/т = 9.5 маш.-ч.
• Аппарат сварочный: 10 т × 14.88 маш.-ч/т = 148.8 маш.-ч.
• Аргон газообразный: 10 т × 2.91 м3/т = 29.1 м3.
• Доска АЦЭИД: 10 т × 0.01 т/т = 0.1 т.

Далее эти объемы ресурсов умножаются на их текущие стоимости для получения прямых затрат.

Пример 2: Учет условия "без заготовки"

Если по проекту ошиновка поставляется в виде заготовок, требующих дополнительной обработки (резки, гибки, сварки отдельных элементов в пакеты) на строительной площадке, то норма ГЭСН 08-02-452-06 применяется только к весу ошиновки, которая уже готова к непосредственной прокладке и соединению. Работы по "заготовке" должны быть учтены отдельно по другим нормам, например, по ГЭСНм 08-02-452-05 "Катодная ошиновка электролизеров на 255 кА...: изготовление и монтаж", которая включает эти операции.

Особенности и ограничения

Применение нормы ГЭСН 08-02-452-06 имеет ряд важных особенностей и ограничений, которые сметчику необходимо учитывать:

1. Специфика объекта: Норма строго привязана к монтажу катодной ошиновки электролизеров на 255 кА. Это означает, что ее нельзя применять для электролизеров другой мощности (например, 175 кА, для которых существуют отдельные нормы, такие как ГЭСНм 08-02-452-02 или ГЭСНм 08-02-452-03) или для других типов электротехнических установок без соответствующего обоснования или применения корректирующих коэффициентов.

2. "Монтаж без заготовки": Это ключевое ограничение. Норма не учитывает затраты на:

• Правку шин на ребро и плоскость.
• Резку шин.
• Гибку шин.
• Приварку вкладышей.
• Сборку шинного пакета.
• Маркировку.
• Присоединение (в смысле предварительной сборки элементов). Если эти работы выполняются на объекте, их необходимо нормировать отдельно, например, по норме ГЭСНм 08-02-452-05, которая включает "изготовление и монтаж". Игнорирование этого аспекта может привести к занижению сметной стоимости или некорректному распределению затрат.

3. Метод сварки: Норма четко указывает на применение аргонодуговой сварки. Если по проекту или по факту используется другой метод сварки (например, электродуговая), то применение данной нормы без корректировки недопустимо. Для электролизеров на 175 кА существуют нормы, учитывающие электродуговую сварку, например, ГЭСНм 08-02-452-02.

4. Единица измерения: Единицей измерения является 1 тонна (т) монтируемой ошиновки. Сметчик должен убедиться, что объем работ в проектной документации также выражен в тоннах или может быть корректно пересчитан в эту единицу.

5. Комплексность работ: Норма учитывает полный комплекс работ, указанных в составе (прокладка пакетов, установка стояков, соединение, сварка). Дополнительные работы, не входящие в этот перечень (например, демонтаж старой ошиновки, подготовка фундаментов, пусконаладочные работы), должны нормироваться отдельно.

6. Условия производства работ: Нормативные показатели рассчитаны для определенных условий производства работ. Отклонения от стандартных условий (например, работа в стесненных условиях, на высоте, в условиях повышенной опасности) могут потребовать применения повышающих коэффициентов, предусмотренных общими положениями к сборнику ГЭСНм 08.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

Применение ГЭСН 08-02-452-06, как и любой другой строительной нормы, сопряжено с риском ошибок, которые могут привести к искажению сметной стоимости. Вот наиболее распространенные из них и способы их предотвращения:

1. Неправильная интерпретация "монтаж без заготовки": Это, пожалуй, самая частая ошибка. Сметчики могут ошибочно включать в данную норму затраты на резку, гибку, правку и сборку шин, которые по факту должны быть учтены отдельно.

• Как избежать: Всегда внимательно читайте полное наименование нормы и ее состав работ. Если проект предусматривает изготовление элементов ошиновки на площадке, используйте соответствующие нормы, например, ГЭСНм 08-02-452-05, или добавляйте отдельные расценки на заготовительные работы.

2. Несоответствие мощности электролизера: Применение нормы для электролизеров иной мощности (например, 175 кА вместо 255 кА).

• Как избежать: Строго проверяйте технические характеристики оборудования, указанные в проектной документации, и сопоставляйте их с областью применения нормы. Для электролизеров на 175 кА существуют отдельные нормы в той же таблице 08-02-452.

3. Игнорирование метода сварки: Норма четко указывает на аргонодуговую сварку. Использование другой технологии сварки без корректировки нормы является ошибкой.

• Как избежать: Уточняйте технологию сварки, предусмотренную проектом. Если используется другой метод, необходимо найти соответствующую норму или обосновать применение корректирующих коэффициентов.

4. Неверное определение объема работ: Ошибки в расчете веса ошиновки, подлежащей монтажу, приводят к некорректным итоговым затратам.

• Как избежать: Тщательно проверяйте исходные данные из проектной документации. При необходимости запрашивайте уточнения у проектировщиков или используйте ведомости объемов работ.

5. Неактуальные нормативные базы: Использование устаревших редакций ГЭСН может привести к некорректным расчетам, особенно при работе с государственными заказами.

• Как избежать: Всегда используйте актуальные версии нормативных документов, утвержденные Минстроем России, и регулярно обновляйте сметные программы.

6. Неучет сопутствующих работ: Забывчивость включить в смету работы, не входящие непосредственно в состав нормы 08-02-452-06, но необходимые для выполнения всего комплекса (например, демонтаж, пусконаладка, земляные работы для заземления).

• Как избежать: Проводите комплексный анализ проекта, составляйте технологические карты работ и используйте связанные нормы из других разделов сборника ГЭСНм (например, ГЭСНм 08-02-471-02 для заземления).

Практические советы

Для эффективного и безошибочного применения ГЭСН 08-02-452-06 в сметной практике, рекомендуем следовать следующим советам:

• Детальное изучение проекта: Прежде чем приступать к составлению сметы, внимательно изучите всю проектную и техническую документацию. Обратите особое внимание на тип электролизеров, их мощность, метод сварки, а также на то, поставляется ли ошиновка в готовом виде или требует предварительной заготовки на площадке.

• Использование сметных программ: Современные сметные программы значительно упрощают работу, автоматизируют расчеты, помогают избежать ошибок и обеспечивают доступ к актуальным нормативным базам.

• Консультации со специалистами: В случае сомнений по применению нормы, особенно при нестандартных условиях или сложных технических решениях, не стесняйтесь обращаться за консультацией к технологам, инженерам-проектировщикам или опытным сметчикам.

• Документирование обоснований: Всегда фиксируйте и обосновывайте свои решения по выбору норм, применению коэффициентов и учету дополнительных затрат. Это поможет при прохождении экспертизы и в случае возникновения вопросов со стороны заказчика или контролирующих органов.

• Учет специфики аргонодуговой сварки: Помните, что аргонодуговая сварка требует высокой квалификации сварщиков и специфического оборудования. Убедитесь, что эти аспекты учтены в планировании работ и расчетах.

Связанные нормы

Для полного и корректного составления сметы на монтаж катодной ошиновки электролизеров, сметчику могут потребоваться знания и применение следующих связанных норм:

• ГЭСНм 08-02-452-05: Катодная ошиновка электролизеров на 255 кА, включая пакеты, стояки и гибкую часть стояков, с применением аргонодуговой сварки: изготовление и монтаж. Эта норма является прямой альтернативой и применяется, если в объем работ входит не только монтаж, но и предварительная заготовка (резка, гибка, правка, сборка) элементов ошиновки на строительной площадке.

• ГЭСНм 08-02-452-01, 08-02-452-02, 08-02-452-03, 08-02-452-04: Эти нормы относятся к монтажу катодной ошиновки электролизеров на 175 кА, с различными комбинациями методов сварки (электродуговая, аргонодуговая) и условиями (изготовление и монтаж, монтаж без заготовки). Они полезны для понимания различий в нормировании в зависимости от мощности оборудования и технологии.

• ГЭСНм 08-02-452-07: Монтаж без заготовки анодных шин с гибкими пакетами для алюминиевых электролизеров на 175-255 кА. Эта норма аналогична рассматриваемой, но относится к монтажу анодных шин, что может быть частью общего проекта по ошиновке электролизерного цеха.

• Нормы на демонтаж: Если работы включают демонтаж существующей ошиновки, необходимо использовать соответствующие нормы из сборника ГЭСНм 08, например, из таблиц, касающихся демонтажа электротехнических установок.

• Нормы на общестроительные работы: Для подготовки оснований, устройства проемов, заделки отверстий после прокладки ошиновки могут потребоваться нормы из других сборников ГЭСН (например, ГЭСН 08 для строительных конструкций, ГЭСН 08-02-008-01 для кладки стен).

• Нормы на заземление: Устройство контура заземления или подключение к существующей системе заземления нормируется отдельно, например, по ГЭСНм 08-02-471-02.

Контрольные моменты

Для обеспечения качества и соответствия сметной документации фактическим работам, сметчику важно уделять внимание следующим контрольным моментам:

• Соответствие проекту: Убедитесь, что все учтенные в смете работы, материалы и оборудование строго соответствуют проектной документации и техническим заданиям. Любые отклонения должны быть обоснованы и согласованы.

• Проверка объемов: Двойная проверка объемов монтируемой ошиновки (в тоннах) по проектным данным. Неточности в объемах – одна из самых частых причин ошибок в сметах.

• Качество сварных швов: Хотя это не прямая задача сметчика, понимание требований к качеству аргонодуговой сварки (отсутствие дефектов, прочность, электропроводность) поможет оценить адекватность заложенных трудозатрат и квалификации персонала.

• Наличие сертификатов: Убедитесь, что используемые материалы (шины, аргон, изоляционные материалы) имеют необходимые сертификаты качества и соответствуют требованиям проекта и нормативным документам.

• Акты скрытых работ: При монтаже ошиновки многие операции могут быть скрыты последующими конструкциями. Важно, чтобы на объекте своевременно составлялись акты освидетельствования скрытых работ, подтверждающие качество и объем выполненных операций, учтенных в смете.

• Фотофиксация: Рекомендуется проводить фотофиксацию ключевых этапов монтажа, особенно сложных узлов и сварных соединений. Это может служить дополнительным подтверждением выполненных работ при сдаче объекта и проверке сметы.

Соблюдение этих принципов позволит сметчику не только правильно рассчитать стоимость работ, но и обеспечить прозрачность и обоснованность сметной документации, минимизируя риски возникновения разногласий и перерасходов.