ГЭСН 08-03-489-13: Установка двухмашинных агрегатов до 50 т

Введение: Назначение и область применения ГЭСН 08-03-489-13

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 08-03-489-13 регламентирует затраты на установку двухмашинных агрегатов, поступающих в собранном виде, массой до 50 тонн. Эта норма является частью сборника ГЭСНм 08 "Электротехнические установки" и предназначена для определения прямых затрат при составлении сметной документации на монтаж оборудования в различных отраслях промышленности, энергетики и инфраструктуры.

Двухмашинный агрегат – это комплексное устройство, состоящее из двух электрических машин, механически соединенных и часто собранных в одном корпусе. Типичными примерами являются комбинации "двигатель-генератор" или "возбудитель-вспомогательный генератор", широко используемые, например, в тепловозах и других промышленных установках. Важной характеристикой является то, что агрегат поступает на объект в собранном виде, что исключает необходимость его предварительной сборки на месте, но требует применения специализированной тяжелой подъемной техники для его перемещения и точной установки.

Применение данной нормы позволяет сметчикам точно учесть трудозатраты рабочих, время работы машин и механизмов, а также расход вспомогательных материалов, необходимых для выполнения полного комплекса работ по установке такого рода оборудования. Корректное использование ГЭСН 08-03-489-13 обеспечивает прозрачность и обоснованность сметной стоимости монтажных работ.

Техническая информация: Состав работ, материалы и ресурсы

Норма ГЭСН 08-03-489-13 охватывает комплекс работ, связанных непосредственно с установкой двухмашинного агрегата. Хотя в описании нормы указан только один вид работ – "Установка", на практике это включает в себя ряд последовательных технологических операций, требующих высокой точности и соблюдения правил безопасности.

Состав работ по норме

Комплекс работ "Установка" для двухмашинного агрегата массой до 50 тонн, поступающего в собранном виде, как правило, включает следующие этапы:

1. Подготовительные работы:

• Изучение проектной и технической документации, включая чертежи, схемы строповки и планы производства работ (ППР).
• Осмотр места установки, проверка готовности фундамента или основания (наличие анкерных болтов, чистота поверхности).
• Планирование маршрутов перемещения агрегата по площадке, определение мест для размещения подкладок и временных опор.
• Подготовка грузозахватных приспособлений (строп, траверс), проверка их соответствия массе агрегата и требованиям безопасности.
• Организация рабочей зоны, установка ограждений и знаков безопасности.

2. Разгрузка и перемещение:

• Разгрузка агрегата с транспортного средства (железнодорожной платформы, автомобильного трала) на приобъектный склад или непосредственно на монтажную площадку.
• Перемещение агрегата от места разгрузки до места установки с использованием соответствующей подъемно-транспортной техники (кранов, платформ).

3. Подъем и предварительная установка:

• Строповка агрегата в соответствии с разработанной схемой, обеспечивающей его устойчивость и сохранность.
• Подъем агрегата краном и его предварительная установка на фундамент или подготовленное основание.

4. Выверка и окончательная установка:

• Точное позиционирование агрегата по осям и отметкам, указанным в проекте.
• Выверка горизонтальности и вертикальности с использованием нивелиров, уровней и других измерительных инструментов.
• Установка выверочных клиньев, подкладок, подливка (если предусмотрено проектом, но сама подливка учитывается отдельными нормами).
• Временное закрепление агрегата на фундаменте.

5. Расстроповка: Снятие грузозахватных приспособлений после надежной фиксации агрегата.

Важно: Данная норма не учитывает следующие виды работ, которые должны быть учтены по другим соответствующим ГЭСН:

• Демонтаж старого оборудования.
• Устройство фундаментов и земляные работы.
• Монтаж и подключение электрических кабелей, вторичных цепей, заземления.
• Монтаж и подключение трубопроводов, систем смазки, охлаждения.
• Пусконаладочные работы, индивидуальные испытания, окраска, изоляция, антикоррозийная защита.
• Дополнительное перемещение оборудования и материалов сверх предусмотренных в сборнике расстояний.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по установке двухмашинного агрегата массой до 50 тонн норма 08-03-489-13 предусматривает следующие основные материалы и ресурсы:

• Средний разряд работы 4,2: 195 чел.-ч.

• Это общий объем трудозатрат рабочих-монтажников, стропальщиков и других специалистов, участвующих в процессе установки. Средний разряд 4,2 указывает на необходимость привлечения квалифицированного персонала, способного выполнять сложные и ответственные операции с тяжелым оборудованием.

• Краны мостовые электрические, грузоподъемность 50 т: 41.3 маш.-ч.

• Мостовые краны используются преимущественно в закрытых помещениях (цехах, машинных залах), где есть соответствующая крановая эстакада. Они обеспечивают высокую точность позиционирования и возможность работы в стесненных условиях.

• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 2.2 маш.-ч.

• Автомобильные краны применяются на открытых строительных площадках, где требуется мобильность и возможность быстрого перемещения между точками. Указанная грузоподъемность 16 т может быть использована для вспомогательных операций или для агрегатов меньшей массы, если норма предусматривает вариативность по кранам.

• Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 80 т: 22.6 маш.-ч.

• Железнодорожные краны используются на крупных промышленных объектах, имеющих развитую железнодорожную инфраструктуру. Они способны перемещать и устанавливать особо тяжелые грузы, обеспечивая высокую грузоподъемность и вылет стрелы.

• Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 т: 22.6 маш.-ч.

• Железнодорожные платформы используются для транспортировки агрегата до места разгрузки или для его перемещения по железнодорожным путям на территории объекта.

• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 2.2 маш.-ч.

• Бортовые автомобили применяются для доставки вспомогательных материалов, инструментов, а также для перемещения небольших элементов или оснастки по строительной площадке.

• Скобы металлические: 8.78 кг.

• Металлические скобы используются для надежного крепления строп к агрегату, а также для временной фиксации элементов в процессе монтажа.

• Лесоматериалы круглые хвойных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-III: 0.03 м3.

• Круглые лесоматериалы применяются для изготовления временных опор, подкладок, элементов строповочной оснастки, а также для защиты оборудования и фундаментов от повреждений.

• Доска необрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250, толщина 30-50 мм, сорт III: 0.1 м3.

• Необрезная доска используется для изготовления клиньев, прокладок, временных настилов, а также для выверки и нивелирования агрегата.

• Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I: 6.73 шт.

• Шпалы применяются в качестве надежных подкладок под агрегат или его части при перемещении и установке, а также для создания временных путей или опорных поверхностей.

Трудозатраты и время выполнения

Общие трудозатраты по норме составляют 195 человеко-часов при среднем разряде рабочих 4,2. Это означает, что для выполнения работ по установке одного двухмашинного агрегата массой до 50 тонн требуется суммарное время работы персонала, эквивалентное 195 часам работы одного человека с указанной квалификацией. Расчет продолжительности работ и необходимой численности бригады производится исходя из этих данных. Например, бригада из 5 человек сможет выполнить данный объем работ примерно за 39 рабочих часов (195 чел.-ч / 5 чел. = 39 ч).

Высокий средний разряд (4,2) подчеркивает, что работы по монтажу тяжелых агрегатов требуют от исполнителей не только физической силы, но и глубоких знаний технологии монтажа, умения работать со сложным такелажным оборудованием, читать чертежи и соблюдать строгие требования к точности и безопасности.

Требования к квалификации

Для выполнения работ, предусмотренных ГЭСН 08-03-489-13, необходим персонал со следующими квалификациями:

• Монтажники оборудования: Специалисты, непосредственно выполняющие установку, выверку и закрепление агрегата. Требуется знание монтажных схем, методов выверки и правил работы с тяжелым оборудованием.
• Стропальщики: Аттестованные специалисты, отвечающие за правильную строповку, обвязку и перемещение грузов. Их квалификация критически важна для безопасности работ.
• Машинисты кранов: Операторы кранов соответствующей грузоподъемности, имеющие допуск к работе с конкретным типом крана (мостовой, автомобильный, железнодорожный).
• Руководитель работ (прораб, мастер): Осуществляет общее руководство, координацию действий бригады и контроль за соблюдением технологических карт и требований безопасности.

Практическое применение: Алгоритм расчета и особенности

Правильное применение ГЭСН 08-03-489-13 в сметной документации требует четкого понимания ее области действия и состава работ. Ниже представлен пошаговый алгоритм и ключевые аспекты, которые необходимо учитывать сметчику.

Пошаговый алгоритм расчета

1. Идентификация объекта монтажа:

• Убедитесь, что монтируемый агрегат является двухмашинным, поступает в собранном виде и его масса не превышает 50 тонн. Если агрегат состоит из большего числа машин (например, трехмашинный) или поставляется в разобранном виде, либо его масса выходит за указанные пределы, необходимо использовать другие нормы (см. раздел "Связанные нормы").

2. Определение количества:

• Укажите количество устанавливаемых агрегатов в единицах измерения "шт".

3. Выбор основного механизма:

• Из перечня машин и механизмов, предусмотренных нормой (мостовые, автомобильные, железнодорожные краны), выберите тот тип крана, который фактически будет использоваться на объекте, исходя из условий монтажа (наличие крановых путей, подъездных дорог, высоты подъема). Не следует суммировать машино-часы всех типов кранов, а выбрать наиболее подходящий. Например, если монтаж производится в цехе с мостовым краном, то учитываются только машино-часы мостового крана.

4. Применение ресурсных показателей:

• Умножьте количество агрегатов на нормативные показатели расхода ресурсов:
• Трудозатраты рабочих: 195 чел.-ч на 1 шт.
• Машино-часы выбранного крана (например, 41.3 маш.-ч для мостового крана 50 т).
• Машино-часы транспортных средств (платформы, автомобили бортовые) – если их использование необходимо для перемещения агрегата в пределах стройплощадки.
• Расход вспомогательных материалов (скобы, лесоматериалы, доска, шпалы) в соответствии с нормой.

5. Учет дополнительных работ:

• Помните, что ГЭСН 08-03-489-13 охватывает только установку агрегата. Все сопутствующие работы (устройство фундаментов, прокладка коммуникаций, подключение, пусконаладка, демонтаж старого оборудования) должны быть учтены отдельными сметными нормами.

Примеры использования

• Монтаж дизель-генераторной установки: В машинном зале промышленного предприятия необходимо установить новую дизель-генераторную установку массой 45 тонн, которая поставляется в собранном виде. Для ее установки используется существующий мостовой кран. В смете применяется ГЭСН 08-03-489-13 с учетом трудозатрат, машино-часов мостового крана и расхода вспомогательных материалов.
• Установка насосной станции: На водозаборном сооружении монтируется блочная насосная станция массой 30 тонн. Доставка до объекта осуществляется автомобильным транспортом, а установка на подготовленный фундамент – с помощью автомобильного крана. В этом случае учитываются машино-часы автомобильного крана и бортовых автомобилей для подвоза оснастки.
• Монтаж компрессорного агрегата: На крупном химическом заводе устанавливается компрессорный агрегат массой 48 тонн, доставленный по железной дороге. Для его разгрузки и установки используется железнодорожный кран. Смета будет включать машино-часы железнодорожного крана и железнодорожных платформ.

Особенности и ограничения

• Массовый диапазон: Норма строго ограничена массой агрегата до 50 тонн. Для агрегатов массой свыше 50 тонн (например, до 100 тонн) применяются другие нормы из той же группы (например, ГЭСН 08-03-489-14).
• Состояние поставки: Норма применима только для агрегатов, поступающих в собранном виде. Если агрегат поставляется в разобранном виде и требует предварительной сборки на месте, должны применяться другие нормы, учитывающие сборочные работы.
• Исключаемые работы: Как уже упоминалось, норма не включает в себя работы по устройству фундаментов, прокладке инженерных коммуникаций (электрических, трубопроводных), пусконаладочные работы, испытания, демонтаж, а также работы по окраске или изоляции. Эти работы расцениваются отдельно.
• Условия производства работ: Норма рассчитана на стандартные условия производства работ. При работе в стесненных условиях, на высоте, в условиях действующего производства или при других усложняющих факторах могут применяться повышающие коэффициенты, предусмотренные общими положениями к сборникам ГЭСН.

Полезная информация: Типичные ошибки, советы и связанные нормы

Для эффективной работы с ГЭСН 08-03-489-13 сметчикам важно знать не только правила ее применения, но и потенциальные "подводные камни", а также иметь представление о связанных нормах.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное определение массы агрегата:

• Ошибка: Применение нормы 08-03-489-13 для агрегатов, масса которых превышает 50 тонн, или, наоборот, использование более "тяжелых" норм для легких агрегатов.
• Как избежать: Всегда сверяйтесь с паспортными данными оборудования или проектной документацией для точного определения массы агрегата. При необходимости используйте соответствующие нормы для других массовых категорий (например, ГЭСН 08-03-489-01 для агрегатов до 1 т или ГЭСН 08-03-489-14 для агрегатов свыше 50 т).

2. Включение в норму несвойственных работ:

• Ошибка: Учет в составе данной нормы работ, которые должны расцениваться отдельно, таких как устройство фундаментов, прокладка кабелей, подключение трубопроводов, пусконаладка.
• Как избежать: Четко разграничивайте состав работ, предусмотренный ГЭСН 08-03-489-13 (только установка), и работы, относящиеся к другим разделам сметной документации. Всегда проверяйте вводные указания к сборнику ГЭСНм 08.

3. Неверный выбор основного механизма:

• Ошибка: Суммирование машино-часов всех типов кранов, указанных в норме, вместо выбора одного, фактически используемого на объекте.
• Как избежать: Основывайтесь на проекте производства работ (ППР) и фактических условиях строительной площадки для выбора наиболее подходящего и экономически обоснованного типа крана. Если на объекте используется, например, только автомобильный кран, то учитывайте только его машино-часы.

4. Игнорирование подготовительных и вспомогательных работ:

• Ошибка: Недооценка или полное исключение затрат на подготовительные работы, которые, хотя и не детализированы в норме, являются неотъемлемой частью процесса монтажа (например, планирование, организация площадки, обеспечение безопасности).
• Как избежать: Учитывайте, что норма включает комплекс работ. Если какие-то подготовительные работы выходят за рамки стандартных и требуют значительных дополнительных затрат, их следует расценивать отдельно или применять соответствующие коэффициенты.

Практические советы для сметчиков

• Детальное изучение проектной документации: Перед началом составления сметы тщательно изучите проект монтажа агрегата, его технический паспорт, чертежи фундаментов и схемы подключения. Это поможет точно определить массу, габариты и требования к установке.
• Взаимодействие с техническими специалистами: При возникновении вопросов по технологии монтажа, выбору оборудования или составу работ не стесняйтесь консультироваться с инженерами-проектировщиками, технологами и производителями работ. Их опыт поможет избежать ошибок в смете.
• Оценка условий строительной площадки: Учитывайте особенности объекта – наличие подъездных путей, возможность маневрирования крупногабаритной техники, наличие действующих коммуникаций, стесненность. Эти факторы могут повлиять на выбор механизмов и необходимость применения повышающих коэффициентов.
• Документирование: Сохраняйте все обосновывающие документы (паспорта оборудования, ППР, акты освидетельствования фундаментов), которые могут подтвердить правильность применения нормы и выбранных ресурсов.

Связанные нормы

Для комплексного учета затрат на монтаж двухмашинных агрегатов и сопутствующих работ сметчику могут потребоваться следующие связанные нормы:

• Нормы на установку двухмашинных агрегатов других массовых категорий:

• Установка агрегата двухмашинного, поступающего в собранном виде, масса: до 1 т

• Установка агрегата двухмашинного, поступающего в собранном виде, масса: свыше 1 до 5 т

• Установка агрегата двухмашинного, поступающего в собранном виде, масса: свыше 5 до 10 т

• Установка агрегата двухмашинного, поступающего в собранном виде, масса: свыше 10 до 20 т

• Установка агрегата двухмашинного, поступающего в собранном виде, масса: свыше 20 до 30 т

• Установка агрегата двухмашинного, поступающего в собранном виде, масса: свыше 30 до 40 т

• Установка агрегата двухмашинного, поступающего в собранном виде, масса: свыше 40 до 50 т (данная норма, но часто встречается как часть общего диапазона)

• Установка агрегата двухмашинного, поступающего в собранном виде, масса: свыше 50 до 100 т (для более тяжелых агрегатов).

• Нормы на установку агрегатов с другим количеством машин:

• Установка агрегатов одномашинных (для агрегатов, состоящих из одной машины).

• Установка агрегата трехмашинного, поступающего в собранном виде (для трехмашинных агрегатов).

• Установка агрегата шестимашинного, поступающего в собранном виде (для шестимашинных агрегатов).

• Нормы на сопутствующие работы:

• Устройство фундаментов под оборудование (для подготовки основания).

• Монтаж электрооборудования (для подключения электрических цепей).

• Монтаж трубопроводов (для подключения систем охлаждения, смазки и т.д.).

• Пусконаладочные работы (для запуска и настройки оборудования).

Контрольные моменты

При проверке сметы, содержащей ГЭСН 08-03-489-13, следует обратить внимание на следующие аспекты:

• Соответствие массы: Убедиться, что масса агрегата, указанная в проекте, соответствует диапазону "до 50 т" для данной нормы.
• Комплектность поставки: Проверить, что агрегат действительно поставляется в собранном виде, а не требует предварительной сборки на площадке.
• Обоснованность выбора крана: Убедиться, что выбранный тип крана (мостовой, автомобильный, железнодорожный) соответствует условиям монтажа и указан в единственном числе.
• Исключение дублирования работ: Проверить, что в смету не включены работы, которые уже учтены данной нормой, или, наоборот, не пропущены работы, которые должны быть расценены отдельно (фундаменты, коммуникации, пусконаладка).
• Соблюдение требований безопасности: Хотя норма не детализирует их, в процессе монтажа тяжелого оборудования крайне важно соблюдать все требования охраны труда, что косвенно влияет на организацию работ и, соответственно, на смету.

Тщательный подход к применению ГЭСН 08-03-489-13 позволит сметчикам формировать точные и обоснованные сметы, минимизируя риски возникновения разногласий и перерасхода средств на этапе реализации проекта.