ГЭСН 10-07-066-01: Установка кронштейнов на мостах

Введение: Назначение и область применения ГЭСН 10-07-066-01

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 10-07-066-01 "Установка кронштейнов на конструкциях железнодорожных мостов для прокладки желобов" является одним из важнейших нормативов в сфере монтажа оборудования связи на транспортных объектах. Эта норма, входящая в сборник ГЭСНм-2001 (часть 10 "Оборудование связи"), предназначена для определения прямых затрат, связанных с выполнением комплекса работ по монтажу опорных элементов для кабельных трасс на железнодорожных мостах.

Основное назначение данной нормы – обеспечить сметчиков точными данными о потребности в ресурсах (трудозатратах, машинах и механизмах, материалах) для корректного расчета стоимости работ по установке кронштейнов. Применение ГЭСН 10-07-066-01 позволяет унифицировать подход к ценообразованию и избежать разночтений при составлении сметной документации.

Ключевые характеристики нормы:

• Код: 10-07-066-01
• Полное наименование: Кронштейны, устанавливаемые на конструкциях железнодорожных мостов для прокладки кабелей в желобах → Установка кронштейнов на конструкциях железнодорожных мостов для прокладки желобов
• Единица измерения: 100 м трассы
• Тип работ: ГЭСНм (Государственные элементные сметные нормы на монтаж оборудования)
• Категория: 10-07-066 (Кронштейны, устанавливаемые на конструкциях железнодорожных мостов для прокладки кабелей в желобах)

Норма учитывает среднеотраслевой уровень строительного производства и применяется при выполнении работ в нормальных условиях, не осложненных внешними факторами. Важно отметить, что данная норма охватывает именно установку кронштейнов, а не прокладку самих кабелей или желобов, для которых предусмотрены отдельные нормативы.

Техническая информация: Детальный анализ нормы

Для правильного применения ГЭСН 10-07-066-01 необходимо четко понимать состав работ, а также перечень и расход учтенных материалов и ресурсов.

Состав работ по норме

Норма 10-07-066-01 предусматривает выполнение полного комплекса операций, необходимых для установки кронштейнов, включая подготовительные и завершающие этапы. Состав работ включает следующие позиции:

1. Крепление металлоконструкций из стального уголка для устройства подмостей. Этот этап включает все работы по сборке и закреплению временных металлических конструкций, которые будут служить основой для деревянных подмостей. Это обеспечивает безопасность и удобство выполнения последующих операций на высоте.
2. Изготовление и установка деревянных подмостей. После крепления металлического каркаса производится монтаж деревянного настила и других элементов подмостей. Данный пункт подчеркивает, что норма включает не только установку готовых элементов, но и их изготовление на месте, если это требуется.
3. Разметка мест установки кронштейнов. Точная разметка является критически важным этапом, обеспечивающим правильное расположение кронштейнов вдоль трассы. Она включает измерения, нанесение меток и проверку соответствия проектной документации.
4. Сверление гнезд электродрелью. Для крепления кронштейнов к конструкциям моста необходимо выполнить отверстия. Норма предусматривает использование электродрели, что указывает на характер поверхности (предполагается, что это бетон или металл, требующий сверления, а не простое крепление).
5. Установка кронштейнов. Непосредственный монтаж стальных кронштейнов на подготовленные места. Этот этап включает позиционирование, выравнивание и надежное закрепление кронштейнов в соответствии с проектными требованиями.
6. Окрашивание кронштейнов. Завершающий этап, обеспечивающий защиту установленных кронштейнов от коррозии и придание им эстетического вида. Окрашивание выполняется после монтажа и закрепления.

Важно отметить, что устройство подмостей, необходимое для выполнения работ на высоте, учтено данной нормой. Это исключает необходимость дополнительного нормирования подмостей при расчете сметы на установку кронштейнов.

Материалы и ресурсы

Норма ГЭСН 10-07-066-01 учитывает расход всех основных материалов и ресурсов, необходимых для выполнения вышеуказанных работ на 100 метров трассы.

Материалы:

• Кронштейн стальной для установки желобов и прокладки в них кабелей на мостах, масса 24 кг, длина 1350 мм: 101 шт. Это основной материал, определяющий назначение нормы. Количество (101 шт. на 100 м трассы) предполагает установку кронштейнов примерно через каждый метр, с небольшим запасом.
• Болты с гайками и шайбами строительные: 68 кг. Используются для крепления кронштейнов к конструкциям моста и, возможно, для сборки подмостей.
• Уголок стальной горячекатаный равнополочный, марки стали Ст3сп, Ст3пс, ширина полок 35-56 мм, толщина полки 3-5 мм: 0.06 т. Применяется для устройства металлоконструкций подмостей.
• Бруски обрезные хвойных пород (ель, сосна), естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 20-90 мм, толщина 20-90 мм, сорт III: 0.1 м³. Используются для изготовления деревянных подмостей.
• Доска обрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250 мм, толщина 30-40 мм, сорт III: 0.4 м³. Также применяется для устройства деревянных подмостей.
• Гвозди строительные: 0.036 т. Необходимы для сборки деревянных элементов подмостей.
• Эмаль КЧ-728, цвет белый: 0.2 т. Используется для окрашивания установленных кронштейнов, обеспечивая их защиту и завершенный вид.
• Керосин для технических целей: 0.004 т. Может использоваться для очистки поверхностей, разбавления эмали или в качестве топлива для мелкого оборудования.

Машины и оборудование:

• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 11.66 маш.-ч. Применяются для доставки материалов и оборудования на объект.
• Электростанции передвижные, мощность 30 кВт: 12.41 маш.-ч. Обеспечивают электроэнергией электродрели и другое электрооборудование на месте проведения работ.

Трудозатраты и время выполнения

Норма ГЭСН 10-07-066-01 определяет следующие трудозатраты для выполнения работ на 100 м трассы:

• Затраты труда рабочих-монтажников (средний разряд 3,6): 128 чел.-ч.
• Затраты труда машинистов: 24.07 чел.-ч.

Средний разряд 3,6 указывает на то, что работы требуют квалифицированных специалистов, способных выполнять монтажные операции, работать с электроинструментом и соблюдать технику безопасности на высоте. Общие трудозатраты включают время на все операции, перечисленные в составе работ, а также на вспомогательные и сопутствующие действия, такие как перемещение материалов в пределах рабочего места.

Практическое применение: Алгоритм расчета и особенности

Правильное применение ГЭСН 10-07-066-01 в сметной документации требует понимания алгоритма расчета и учета специфических условий выполнения работ.

Пошаговый алгоритм расчета

Для расчета стоимости работ по установке кронштейнов на железнодорожных мостах с использованием ГЭСН 10-07-066-01 необходимо выполнить следующие шаги:

1. Определение объема работ: Измерьте общую длину трассы (участка железнодорожного моста), на которой планируется установка кронштейнов для желобов. Единица измерения нормы – 100 м трассы. Если длина трассы, например, 350 м, то объем работ составит 3,5 единиц измерения нормы.
2. Применение нормы: Включите норму ГЭСН 10-07-066-01 в локальную смету. Программа для составления смет (например, "ГРАНД-Смета", "Smeta.RU" и др.) автоматически подтянет ресурсные показатели (трудозатраты, машино-часы, расход материалов) на 100 м трассы.
3. Расчет ресурсных показателей: Умножьте нормативные показатели расхода ресурсов (из входных данных нормы) на определенный объем работ. Например, если объем работ 3,5 единиц, то количество кронштейнов составит 101 шт. * 3,5 = 353,5 шт., а трудозатраты рабочих – 128 чел.-ч * 3,5 = 448 чел.-ч.
4. Определение текущей стоимости ресурсов: Поскольку ГЭСН содержат только нормы расхода ресурсов, для получения сметной стоимости необходимо применить текущие цены на трудозатраты, эксплуатацию машин и стоимость материалов. Это делается путем умножения ресурсных показателей на соответствующие текущие расценки (например, на основе ФЕР, ТЕР или актуальных прайс-листов, подтвержденных конъюнктурным анализом).
5. Учет накладных расходов и сметной прибыли: К прямым затратам (оплата труда рабочих, эксплуатация машин, стоимость материалов) добавляются накладные расходы и сметная прибыль в соответствии с действующими методическими указаниями и нормативами.
6. Применение поправочных коэффициентов (при необходимости): Если работы выполняются в условиях, отличающихся от нормальных (например, в стесненных условиях, на высоте, при реконструкции), могут быть применены повышающие коэффициенты к нормам затрат труда рабочих, машинистов и времени эксплуатации машин. Эти коэффициенты регламентируются общими положениями к сборникам ГЭСН и методическими рекомендациями по их применению.

Примеры использования

Пример 1: Новое строительство. На новом участке железнодорожного моста длиной 250 м требуется установить кронштейны для кабельных желобов. Объем работ составит 250 м / 100 м = 2,5 единицы измерения нормы. Сметчик применяет ГЭСН 10-07-066-01 с коэффициентом 2,5 ко всем ресурсным показателям.

Пример 2: Реконструкция моста. При реконструкции существующего железнодорожного моста длиной 150 м необходимо заменить старые кронштейны на новые. Помимо применения нормы 10-07-066-01 для установки новых кронштейнов (объем 1,5 единицы), сметчику, возможно, потребуется учесть демонтаж старых кронштейнов (если это не учтено в составе работ по реконструкции) и применить соответствующие коэффициенты на стесненность или усложненные условия производства работ, если таковые предусмотрены проектом и методическими указаниями.

Особенности и ограничения

• Комплексность нормы: ГЭСН 10-07-066-01 является комплексной нормой, которая включает в себя все необходимые операции, от подготовительных (устройство подмостей) до завершающих (окрашивание кронштейнов). Это означает, что эти работы не должны нормироваться отдельно.
• Разделение работ: Важно четко разграничивать работы по установке кронштейнов (ГЭСН 10-07-066-01) и работы по прокладке кабелей в желобах. Для прокладки кабелей используется отдельная норма, например, ГЭСНм 10-07-065-01 "Кабели связи, прокладываемые на железнодорожных мостах длиной более 50 м: в желобах".
• Материалы: Норма учитывает расход материалов по обобщенной номенклатуре. При составлении сметы необходимо конкретизировать марки и характеристики материалов в соответствии с проектной документацией.
• Условия производства работ: Норма разработана для нормальных условий. При наличии факторов, усложняющих работу (например, работы на высоте более 3500 м над уровнем моря, в условиях действующего движения, в зимнее время), следует применять соответствующие поправочные коэффициенты, предусмотренные общими положениями к сборникам ГЭСН.

Полезная информация: Типичные ошибки, советы и связанные нормы

Для эффективной работы с ГЭСН 10-07-066-01 сметчикам полезно знать о распространенных ошибках, практических советах и связанных нормативах.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное применение единицы измерения: Одна из частых ошибок – неверное масштабирование нормы. Норма рассчитана на 100 м трассы. Необходимо точно пересчитывать объем работ в эти единицы. Например, для 50 м трассы объем будет 0,5, а не 50.
2. Двойной учет работ: Попытка дополнительно нормировать работы, уже учтенные в составе ГЭСН 10-07-066-01, такие как устройство или разборка подмостей, сверление отверстий или окрашивание кронштейнов. Все эти операции уже включены в норму.
3. Смешение с нормами на прокладку кабелей: Ошибочное включение в данную норму затрат на прокладку кабелей или желобов. ГЭСН 10-07-066-01 охватывает только установку кронштейнов. Прокладка кабелей нормируется отдельно.
4. Использование устаревших редакций норм: Применение ГЭСН из старых редакций (например, 2001 года без учета последующих изменений и дополнений) может привести к некорректным расчетам. Всегда используйте актуальную редакцию нормативной базы.
5. Игнорирование поправочных коэффициентов: Неучет или неправильное применение коэффициентов, учитывающих усложняющие условия производства работ (например, стесненность, работы на высоте, в условиях действующего движения). Это может привести к занижению или завышению стоимости.
6. Несоответствие материалов проекту: Использование в смете материалов, отличных от предусмотренных проектом, без соответствующего обоснования или корректировки нормы. Хотя ГЭСН дает обобщенную номенклатуру, фактические материалы должны соответствовать проектным данным.

Практические советы

• Внимательно изучайте состав работ: Перед применением нормы всегда читайте "Состав работ", чтобы точно понимать, какие операции уже учтены. Это поможет избежать двойного счета и ошибок в объеме.
• Координация с другими нормами: Учитывайте взаимосвязь ГЭСН 10-07-066-01 с другими нормами, особенно с теми, что касаются прокладки кабелей и желобов. Планируйте применение этих норм последовательно.
• Проверка проектной документации: Всегда сверяйте объемы работ, типы материалов и условия производства с проектной документацией. ГЭСН – это основа, но проект дает конкретику.
• Использование актуальных программных комплексов: Современные сметные программы содержат актуальные нормативные базы и помогают автоматизировать расчеты, минимизируя риск ошибок.
• Консультации со специалистами: В случае сомнений или при столкновении с нестандартными ситуациями не стесняйтесь обращаться за консультацией к опытным сметчикам или в организации, специализирующиеся на ценообразовании в строительстве.

Связанные нормы

При работе с ГЭСН 10-07-066-01 часто возникает необходимость применения других норм, дополняющих или следующих за ней:

• ГЭСНм 10-07-065-01 "Кабели связи, прокладываемые на железнодорожных мостах длиной более 50 м: в желобах": Эта норма непосредственно связана, так как она описывает работы по прокладке кабелей в желобах, которые устанавливаются на кронштейнах, учтенных в ГЭСН 10-07-066-01.
• ГЭСНм 10-07-067-01 "Кабели, прокладываемые в железнодорожных тоннелях по установленным конструкциям": Хотя эта норма относится к тоннелям, она также касается прокладки кабелей по установленным конструкциям, что может быть полезно для понимания смежных процессов.
• ГЭСН на земляные работы (Сборник 1): Если для доступа к мосту или для других целей требуются земляные работы, могут быть применены соответствующие нормы из сборника ГЭСН 81-02-01.
• ГЭСН на защитные покрытия (Сборник 13): Хотя окрашивание кронштейнов учтено в 10-07-066-01, для более сложных или специфических защитных покрытий могут потребоваться дополнительные нормы из сборника ГЭСН 81-02-13.

Контрольные моменты

При проверке смет, содержащих ГЭСН 10-07-066-01, следует обращать внимание на следующие аспекты:

• Обоснованность объемов: Соответствие заявленной длины трассы (100 м трассы) фактическим проектным данным.
• Корректность ресурсных показателей: Проверка соответствия количества учтенных материалов, машин и трудозатрат нормативным значениям, умноженным на объем работ.
• Применение индексов пересчета: Для ФЕР и ТЕР обязательно должны быть применены актуальные индексы пересчета в текущие цены. Для ГЭСН, используемых ресурсным методом, должны быть актуальные текущие цены ресурсов.
• Отсутствие дублирования: Убедиться, что работы, включенные в состав ГЭСН 10-07-066-01, не учтены в смете повторно по другим нормам.
• Учет усложняющих факторов: Проверить, обосновано ли применение повышающих коэффициентов и соответствуют ли они условиям, предусмотренным проектом и методическими указаниями.

Соблюдение этих рекомендаций поможет сметчикам точно и эффективно применять ГЭСН 10-07-066-01, обеспечивая достоверность сметной документации и прозрачность ценообразования в строительстве железнодорожных объектов.