Введение: ГЭСН 10-07-072-02 – Ключ к точной смете на прокладку кабеля у железных дорог

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 10-07-072-02 является важным инструментом для сметчиков, занимающихся расчетом стоимости работ по прокладке магистральных кабелей. Эта норма регламентирует бестраншейную прокладку кабеля механизированной колонной на двухкабельной линии в полосе отвода железных дорог. Ее применение позволяет точно определить потребность в ресурсах – трудовых, материальных и машинных – для выполнения данного вида работ, что критически важно для формирования достоверной сметной документации.

Бестраншейный метод прокладки кабеля, учтенный в данной норме, является предпочтительным в условиях железнодорожной инфраструктуры, поскольку минимизирует воздействие на земляное полотно и движение поездов, обеспечивая при этом высокую скорость и эффективность работ. Полоса отвода железных дорог – это зона повышенной опасности и строгих регламентов, что накладывает особые требования на все этапы работ, учтенные в данной ГЭСНм.

Единицей измерения для данной нормы является 1 километр трассы, что позволяет легко масштабировать расчеты в зависимости от протяженности прокладываемой линии. Норма относится к категории 10-07-072 сборника ГЭСНм "Оборудование связи", что подчеркивает ее специализацию на монтажных работах, связанных с коммуникациями.

Техническая информация: Детальный анализ состава работ и ресурсов

Понимание полного состава работ, учтенных в ГЭСН 10-07-072-02, является основой для ее корректного применения. Норма охватывает комплекс операций, необходимых для бестраншейной прокладки кабеля, исключая необходимость дополнительного нормирования мелких и сопутствующих операций.

Состав работ по норме

В ГЭСН 10-07-072-02 учтены следующие основные виды работ:

  1. Разбивка трассы, уборка с трассы посторонних предметов, очистка трассы от кустарника, планировка трассы. Этот начальный этап включает подготовку участка к прокладке, обеспечивая беспрепятственное движение техники и точность укладки кабеля. Важно учитывать, что в полосе отвода железных дорог могут быть специфические препятствия, требующие особого внимания.
  2. Подготовка машин и механизмов к работе. Включает проверку, заправку и настройку специализированной техники, такой как кабелеукладчики, бульдозеры и экскаваторы, для обеспечения их эффективной и безопасной работы.
  3. Рытье котлована, опускание и заглубление ножа кабелеукладчика, заправка концов кабеля в кассету ножа, укладка концов кабеля в котловане, и засыпка котлована грунтом. Это ключевые операции, связанные с началом и завершением прокладки на каждом участке. Котлованы необходимы для начального заглубления ножа кабелеукладчика и последующего вывода кабеля.
  4. Прокладка кабеля кабелеукладчиком. Основная операция, выполняемая механизированной колонной. Кабелеукладчик формирует щель в грунте и одновременно укладывает кабель на заданную глубину, минимизируя земляные работы.
  5. Частичная разработка грунта и прокладка кабеля вручную при подходах к существующим коммуникациям с укладкой асбестоцементных труб. В местах пересечений с другими коммуникациями (трубопроводами, другими кабелями) или при сближении с ними, а также вблизи сооружений, требуется ручная доработка и защита кабеля. Для этого используются асбестоцементные трубы, которые обеспечивают дополнительную механическую защиту и возможность последующего обслуживания.
  6. Сооружение временных переездов через железнодорожные пути на перегоне при изменении сторонности кабелей. При необходимости перехода кабельной линии с одной стороны железнодорожного пути на другую, норма учитывает затраты на устройство временных переездов, обеспечивающих безопасное пересечение путей.
  7. Работы, связанные с объездом препятствий при невозможности их преодоления (болота, трубопроводы и др). В условиях сложного рельефа или наличия непреодолимых препятствий (например, обширных болот, крупных трубопроводов), норма предусматривает работы по изменению трассы для их обхода.
  8. Засыпка грунтом и разравнивание щели (траншеи) с кабелем. После прокладки кабеля производится обратная засыпка и планировка поверхности, восстанавливая исходный ландшафт.
  9. Установка замерных столбиков. Для последующей эксплуатации и обслуживания кабельной линии предусматривается установка специальных замерных (опознавательных) столбиков, указывающих местоположение кабеля.
  10. Планировка трассы после прокладки кабеля. Окончательное приведение территории в порядок после завершения всех работ.
  11. Проверка кабеля на герметичность до и после его прокладки. Важный этап контроля качества, обеспечивающий надежность и долговечность проложенной кабельной линии.

Материалы и ресурсы

Норма ГЭСН 10-07-072-02 учитывает полный перечень необходимых материальных ресурсов и машин, обеспечивающих выполнение вышеуказанных работ. Важно отметить, что ГЭСН содержит нормы расхода ресурсов, а не их стоимость в рублях.

Машины и оборудование (расход на 1 км трассы):

  • Бульдозеры, мощность 79 кВт (108 л.с.): 7.1 маш.-ч
  • Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу, объем ковша 0,4 м3: 7.61 маш.-ч
  • Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 14.07 маш.-ч
  • Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т: 7.48 маш.-ч
  • Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 т: 7.48 маш.-ч
  • Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 550 кВт (750 л.с.): 7.48 маш.-ч
  • Кабелеукладчики колесные прицепные для прокладки всех типов кабелей междугородной связи на глубину от 0,9 до 1,2 м: 7.48 маш.-ч
  • Корчеватели-собиратели с трактором, мощность 79 кВт (108 л.с.): 7.48 маш.-ч
  • Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 14.07 маш.-ч
  • Тракторы на гусеничном ходу с лебедкой 132 кВт (180 л.с.): 44.92 маш.-ч

Материалы (расход на 1 км трассы):

  • Кислота стеариновая техническая: 0.064 кг
  • Ленты изоляционные из ПВХ для электромонтажных и ремонтных работ, цвет черный, ширина 19 мм, толщина 0,18 мм: 50.53 м
  • Ленты для уплотнения смоляные на основе хлопкополиэфирной ткани, пропитанной битумным составом, ширина 75 мм, толщина 0,8 мм: 64.29 м
  • Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей УОНИ 13/45, Э42А, диаметр 4-5 мм: 1.29 кг
  • Гвозди строительные: 0.002 т
  • Щебень из плотных горных пород для строительных работ М 400, фракция 5(3)-10 мм: 6.5 м3
  • Песок природный для строительных работ II класс, средний: 2 м3
  • Смеси бетонные тяжелого бетона (БСТ), класс В15 (М200): 1 м3
  • Смеси асфальтобетонные плотные мелкозернистые, тип Б, марка I: 1 т
  • Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг: 14.4 кг
  • Вентиль автомобильный с обрезиненным основанием корпуса для камерных шин, диаметр вентильного отверстия 16 мм, высота 43 мм: 4.8 компл
  • Канат двойной свивки ЛК-Р, конструкции 6х19(1+6+6/6)+1 о.с., марка В, из проволоки без покрытия, маркировочная группа 1570-1770 Н/мм2, диаметр 11 мм: 12 10 м
  • Канат двойной свивки ЛК-Р, конструкции 6х19(1+6+6/6)+1 о.с., марка В, из проволоки без покрытия, маркировочная группа 1570-1770 Н/мм2, диаметр 37 мм: 21 10 м
  • Проволока стальная низкоуглеродистая оцинкованная разного назначения, диаметр 3,0 мм: 0.005 т
  • Прокат стальной горячекатаный круглый, марки стали Ст3сп, Ст3пс, диаметр 5-12 мм: 0.007 т
  • Припои оловянно-свинцовые сурьмянистые, марка ПОССу 30-2: 0.36 кг
  • Припои оловянно-цинковые, содержание цинка 40 %: 0.02 кг
  • Лесоматериалы круглые хвойных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-III: 0.5 м3
  • Доска необрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250, толщина 25 мм, сорт III: 0.5 м3
  • Краска масляная МА-22, белила литопонные: 0.15 кг
  • Лак битумный БТ-123: 0 т
  • Нефрас С4-150/200: 0.001 т
  • Столбик замерный, опознавательный, пластиковый для подземных кабельных линий связи, диаметр 83 мм, высота 2200 мм: 7 шт
  • Пробки кабельные полиэтиленовые для асботруб, внутренний диаметр 100 мм: 0.25 100 шт
  • Трубы хризотилцементные напорные, класс ВТ6, диаметр условного прохода 100 мм: 120 м
  • Манжеты стальные для стыка хризотилцементных труб, диаметр 100 мм: 2.3 10 шт
  • Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип III: 9 шт

Трудозатраты и требования к квалификации

Для выполнения работ по норме ГЭСН 10-07-072-02 предусмотрены трудозатраты в размере 136 человеко-часов на 1 км трассы. Средний разряд работы составляет 4.4, что указывает на необходимость привлечения квалифицированных рабочих. Это обусловлено сложностью и ответственностью работ, особенно в условиях действующей железнодорожной инфраструктуры, где требуется строгое соблюдение технологических процессов и правил безопасности.

Практическое применение: Алгоритм расчета и особенности

Правильное применение ГЭСН 10-07-072-02 требует от сметчика не только знания состава работ и ресурсов, но и понимания специфических условий, влияющих на расчеты.

Пошаговый алгоритм расчета

  1. Определение объема работ: Первым шагом является точное измерение протяженности трассы прокладки кабеля в километрах. Важно учитывать все участки, подпадающие под определение "полосы отвода железных дорог" и требующие бестраншейной прокладки.
  2. Применение нормы: Умножьте объем работ (длину трассы в км) на нормативные показатели расхода ресурсов, указанные в ГЭСН 10-07-072-02. Это даст вам необходимое количество человеко-часов, машино-часов и объемов материалов.
  3. Учет текущих цен: Поскольку ГЭСН содержит базисные показатели, для получения актуальной сметной стоимости необходимо применить индексы пересчета в текущие цены. Эти индексы регулярно публикуются уполномоченными органами.
  4. Дополнительные затраты: Учтите накладные расходы, сметную прибыль и другие лимитированные затраты, которые рассчитываются в соответствии с действующими методическими указаниями по ценообразованию в строительстве.

Примеры использования

Предположим, необходимо проложить 5 км магистрального кабеля на двухкабельной линии в полосе отвода железной дороги. Для расчета прямых затрат по ГЭСН 10-07-072-02:

  • Трудозатраты: 5 км * 136 чел.-ч/км = 680 чел.-ч.
  • Машины: Например, кабелеукладчики: 5 км * 7.48 маш.-ч/км = 37.4 маш.-ч.
  • Материалы: Например, трубы хризотилцементные: 5 км * 120 м/км = 600 м.

Далее эти ресурсные показатели переводятся в денежное выражение с использованием текущих цен и индексов.

Особенности и ограничения

Применение данной нормы имеет ряд специфических особенностей, обусловленных характером работ и местом их проведения:

  • Полоса отвода железных дорог: Работы в этой зоне строго регламентированы и требуют согласования с владельцем инфраструктуры (например, ОАО "РЖД"). Необходимо учитывать требования таких документов, как "Правила прокладки кабелей в земляном полотне железных дорог" , СП 244.1326000.2015 и ГОСТ 33888-2016 , которые устанавливают минимально допустимые расстояния до путей, глубину заложения кабеля (не менее 0.9 м для оптических и медных кабелей в грунтах I-IV группы , не менее 0.5 м и не более 1 м на перегонах, не менее 0.7 м на станциях и разъездах ), а также правила пересечения и сближения с другими коммуникациями.
  • Двухкабельная линия: Норма четко указывает на прокладку двух кабелей, что влияет на расход ресурсов по сравнению с однокабельной линией.
  • Бестраншейный метод: Хотя норма учитывает механизированную прокладку кабелеукладчиком, она также предусматривает частичную ручную разработку грунта при подходах к существующим коммуникациям.
  • Временные переезды: Сооружение временных переездов через железнодорожные пути является неотъемлемой частью работ при изменении сторонности кабелей и требует особого внимания к безопасности движения.
  • Объезд препятствий: Наличие болот, трубопроводов и других препятствий может потребовать изменения трассы, что учтено в составе работ.
  • Грунтовые условия: Хотя норма не детализирует группы грунтов, фактические условия могут влиять на производительность машин и трудозатраты. В сложных грунтах или при наличии деформаций пути (пучин, просадок) прокладка кабеля в земляном полотне железных дорог может быть запрещена или требовать дополнительных обоснований и согласований.

Полезная информация: Советы и контроль

Для эффективной работы с ГЭСН 10-07-072-02 сметчикам следует учитывать ряд практических аспектов, позволяющих избежать ошибок и обеспечить точность расчетов.

Типичные ошибки и как их избежать

  1. Неучет специфики полосы отвода железных дорог: Одна из наиболее частых ошибок – игнорирование строгих требований безопасности и технологических регламентов, действующих на железных дорогах. Это может привести к некорректному расчету трудозатрат, необходимости дополнительных согласований и даже штрафам. Решение: Всегда сверяйтесь с актуальными нормативными документами, такими как СП 244.1326000.2015 и ГОСТ 33888-2016 , а также ведомственными инструкциями РЖД.
  2. Неправильное определение длины трассы: Ошибки в измерении протяженности могут существенно исказить итоговую смету. Решение: Используйте точные проектные данные, геодезические изыскания и современные методы измерения (например, GPS-трекеры).
  3. Игнорирование "двухкабельной линии": Норма 10-07-072-02 четко указывает на прокладку двух кабелей. Если фактически прокладывается один кабель, следует использовать соответствующую норму 10-07-072-01 (для однокабельной линии), чтобы избежать завышения или занижения сметы.
  4. Неучет всех препятствий: Недооценка сложности обхода существующих коммуникаций, болот или других естественных/искусственных препятствий может привести к недостоверному расчету ресурсов. Решение: Проводите тщательное обследование трассы на этапе проектирования, используйте данные инженерных изысканий.
  5. Применение устаревших индексов пересчета: Сметные нормы ГЭСНм 2001 года требуют индексации для перевода в текущие цены. Использование неактуальных индексов приводит к значительным погрешностям. Решение: Всегда используйте последние утвержденные Минстроем России индексы пересчета.

Практические советы

  • Детальное обследование: Перед началом сметных расчетов проведите максимально детальное обследование участка прокладки. Оцените тип грунта, наличие кустарника, деревьев, существующих коммуникаций, особенности рельефа. Это поможет точно применить норму и учесть возможные усложняющие факторы.
  • Взаимодействие с железнодорожными службами: Работы в полосе отвода железных дорог требуют обязательного согласования и постоянного взаимодействия с представителями железнодорожных служб. Уточняйте все требования и ограничения, касающиеся производства работ, безопасности движения и эксплуатации.
  • Документация: Тщательно ведите всю проектную и исполнительную документацию. Это не только требование нормативов, но и залог успешного прохождения экспертизы сметы и сдачи объекта.
  • Использование программного обеспечения: Современные сметные программы значительно упрощают расчеты по ГЭСН, автоматизируя применение индексов и формирование ресурсных ведомостей.

Связанные нормы

При работе с ГЭСН 10-07-072-02 могут потребоваться или быть полезными следующие связанные нормы:

  • ГЭСН 10-07-072-01: Бестраншейная прокладка механизированной колонной в полосе отвода железных дорог: магистрального кабеля на однокабельной линии. Применяется, если прокладывается один кабель вместо двух.
  • ГЭСН 10-07-072-03: Бестраншейная прокладка механизированной колонной в полосе отвода железных дорог: кабеля вторичной коммутации на однокабельной линии. Применяется для кабелей вторичной коммутации.
  • ГЭСН 10-07-072-04: Бестраншейная прокладка механизированной колонной в полосе отвода железных дорог: кабеля вторичной коммутации на двухкабельной линии. Применяется для кабелей вторичной коммутации на двухкабельной линии.
  • ГЭСН сборника 01 "Земляные работы": Могут быть применены для нормирования дополнительных земляных работ, не учтенных в данной ГЭСНм, например, для устройства более крупных котлованов или траншей за пределами основного состава работ.
  • ГЭСНм сборника 08 "Электротехнические установки": Для нормирования концевых разделок силовых кабелей, если это не учтено в проекте, или других электромонтажных работ.
  • ГЭСНм сборника 10 "Оборудование связи": Для монтажа самого оборудования связи, к которому подводится кабель.

Контрольные моменты

  • Соответствие проекту: Убедитесь, что все объемы и виды работ, учтенные в смете по ГЭСН 10-07-072-02, строго соответствуют проектной документации.
  • Качество материалов: Проверяйте соответствие используемых материалов требованиям проекта и нормативных документов.
  • Соблюдение технологий: Контролируйте соблюдение технологии бестраншейной прокладки и всех сопутствующих операций, особенно в части глубины заложения кабеля и расстояний до других объектов.
  • Безопасность: Особое внимание уделяйте соблюдению правил безопасности при работе в полосе отвода железных дорог. Все работники должны быть обучены и иметь соответствующие допуски.

Заключение

ГЭСН 10-07-072-02 – это специализированная и важная норма для сметчиков, работающих в сфере железнодорожного строительства и связи. Ее корректное применение требует глубокого понимания состава работ, учета специфических условий полосы отвода железных дорог и постоянного обращения к актуальным нормативным документам. Точное следование рекомендациям и избегание типичных ошибок позволит составить достоверную смету, обеспечивающую эффективное и безопасное выполнение работ по прокладке магистрального кабеля на двухкабельной линии. Помните, что сметное нормирование – это не просто набор цифр, а отражение сложного технологического процесса, требующего профессионализма и внимания к деталям.