ГЭСН 11-02-003-01: Монтаж системы измерения уровня топлива АЗС

Введение: Назначение и область применения ГЭСН 11-02-003-01

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 11-02-003-01 является ключевым документом для определения затрат на монтаж систем измерения уровня топлива на автозаправочных станциях (АЗС). Эта норма относится к сборнику ГЭСНм 81-03-11 "Приборы, средства автоматизации и вычислительной техники" и предназначена для точного расчета ресурсов, необходимых для установки комплексных систем контроля топлива.

Основное назначение данной нормы — стандартизация и унификация процесса сметного нормирования работ по монтажу систем, включающих контроллер и пять зондов. Такие системы играют критически важную роль в обеспечении безопасности, точности учета и эффективного управления запасами топлива на АЗС. Они позволяют осуществлять непрерывный мониторинг количества и качества топлива в резервуарах, контролировать поставки, автоматизировать работу операторов и интегрировать данные в бухгалтерские системы.

Область применения:

• Монтаж систем измерения уровня топлива с контроллером и пятью зондами на вновь строящихся АЗС.
• Работы по реконструкции или модернизации существующих АЗС, включающие установку или замену аналогичных систем.
• Определение прямых затрат (трудозатрат рабочих, времени работы машин и механизмов, расхода материалов) при составлении сметной документации ресурсным методом.

Важно отметить, что ГЭСНм 11-02-003-01 учитывает затраты на выполнение комплекса монтажных работ в соответствии с требованиями по монтажу систем автоматизации, технических условий и типовой технологической документации.

Техническая информация: Детальный анализ нормы

Для корректного применения ГЭСН 11-02-003-01 необходимо глубоко понимать состав работ, требуемые ресурсы и квалификацию персонала.

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 11-02-003-01 охватывает полный цикл монтажных операций, необходимых для установки системы измерения уровня топлива с контроллером и пятью зондами. Согласно официальным источникам, состав работ включает следующие этапы:

1. Сборка зондов на площадке. Этот этап включает подготовительные работы по сборке измерительных зондов (датчиков уровня) непосредственно на месте монтажа. Это может подразумевать соединение секций зондов, установку поплавков, подготовку кабельных вводов и проверку целостности конструкции перед погружением в резервуар. Цель — обеспечить правильную конфигурацию и готовность зондов к установке.
2. Опускание зондов с подключением. На этом этапе производится непосредственное погружение собранных зондов в топливные резервуары. Это требует аккуратности и соблюдения техники безопасности, особенно при работе с легковоспламеняющимися жидкостями. После опускания зонды фиксируются в проектном положении, и осуществляется их первичное подключение к кабельным линиям, которые будут вести к контроллеру. Важно обеспечить герметичность и надежность соединений для предотвращения утечек и обеспечения точности измерений.
3. Монтаж консоли. Консоль (или измерительный блок, контроллер) является центральным элементом системы, обрабатывающим данные от зондов и передающим их в систему управления АЗС. Монтаж консоли включает ее установку в специально отведенном, как правило, взрывобезопасном месте (например, в защитном боксе) . Это может быть помещение операторной, техническое помещение или специальный шкаф. Работы включают крепление консоли, подключение к электросети и заземление.
4. Подключение к консоли. Этот заключительный этап монтажа предполагает окончательное подключение всех кабельных линий от зондов к соответствующим портам контроллера. Также осуществляется подключение контроллера к системе передачи данных (например, через RS232, RG-45, USB) для интеграции с автоматизированной системой управления АЗС (АСУТП) или другими вторичными приборами. В рамках этого этапа производится проверка правильности всех соединений и готовности системы к пусконаладочным работам.

Важные уточнения: Сметными нормами сборника 11 ГЭСНм не учтены затраты на: устройство кабельных и трубных вводов, прокладку электрических и трубных проводок от вводов до клеммников и приборов по конструкциям щитов (определяются по ГЭСНм табл. 11-06-002), установку закладных конструкций, рам, стоек, ригелей, вспомогательных и декоративных панелей (определяются по ГЭСН на строительные работы).

Материалы и ресурсы

В норме ГЭСН 11-02-003-01 учтены следующие основные материальные ресурсы, необходимые для выполнения работ:

• Клеммы пластиковые с латунными контактами, сечение проводников 0,5-2,5 мм2: 0.15 100 шт. Это означает, что на одну систему с пятью зондами предусмотрено 15 штук клемм (0.15 * 100). Эти клеммы используются для надежного и безопасного соединения электрических проводников, обеспечивая стабильную передачу сигнала от зондов к контроллеру и его питание. Выбор пластиковых клемм с латунными контактами обусловлен их устойчивостью к агрессивным средам (пары топлива) и хорошей проводимостью.

Помимо указанных материалов, норма также учитывает затраты на эксплуатацию машин и механизмов, а также трудозатраты рабочих.

Трудозатраты и время выполнения

Трудозатраты по норме ГЭСН 11-02-003-01 рассчитаны исходя из необходимого времени работы квалифицированных специалистов:

• Рабочий 1 разряда: 0.04 чел.-ч
• Рабочий 5 разряда: 2.97 чел.-ч

Суммарные трудозатраты на монтаж одной системы составляют 3.01 чел.-ч. Средний разряд рабочих, задействованных в выполнении данной нормы, составляет приблизительно 4.95 (рассчитано как (0.041 + 2.975) / 3.01). Это указывает на то, что для выполнения работ требуется высококвалифицированный персонал, способный работать с точным измерительным оборудованием и системами автоматизации.

Машины и оборудование

Для выполнения работ по данной норме предусмотрено использование следующих машин и оборудования:

• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 0.04 маш.-ч. Данная позиция учитывает затраты на транспортировку оборудования и материалов к месту монтажа, а также перемещение по территории АЗС.

Требования к квалификации

Учитывая высокий разряд рабочих (5 разряд), задействованных в монтаже, можно сделать вывод о строгих требованиях к их квалификации. Рабочие должны обладать глубокими знаниями в области монтажа приборов и средств автоматизации, уметь работать с электрооборудованием, понимать принципы работы систем измерения уровня топлива и соблюдать все нормы безопасности, особенно при работе на взрывоопасных объектах, таких как АЗС.

Практическое применение: Алгоритм и особенности

Правильное применение ГЭСН 11-02-003-01 требует понимания не только состава работ, но и алгоритма расчета, а также учета специфических условий.

Пошаговый алгоритм расчета

Для расчета сметной стоимости монтажа системы измерения уровня топлива по ГЭСН 11-02-003-01 необходимо выполнить следующие шаги:

1. Определение количества систем: Установить, сколько систем измерения уровня топлива с контроллером на пять зондов требуется смонтировать на объекте. Единица измерения нормы — "шт.", что соответствует одной такой системе.
2. Учет дополнительных зондов: Если на АЗС планируется установка систем с количеством зондов, отличным от пяти, необходимо использовать норму 11-02-003-02 "На каждый последующий зонд добавлять или исключать к норме 11-02-003-01". Это позволяет гибко корректировать затраты в зависимости от фактической конфигурации системы.
3. Расчет трудозатрат: Умножить нормативные трудозатраты (3.01 чел.-ч) на количество монтируемых систем. Полученное значение будет представлять общие трудозатраты рабочих.
4. Расчет машино-часов: Умножить нормативное время работы автомобилей бортовых (0.04 маш.-ч) на количество систем. Это даст общее время эксплуатации транспортных средств.
5. Расчет расхода материалов: Умножить нормативный расход клемм (15 шт. на систему) на количество систем. Это определит общее количество необходимых клемм.
6. Учет дополнительных работ: Включить в смету затраты на работы, не учтенные данной нормой, но необходимые для полноценного функционирования системы. К ним относятся: прокладка кабельных и трубных проводок, установка закладных конструкций, пусконаладочные работы (наладка системы измерения уровня топлива учитывается дополнительно, при комплексном испытании систем АЗС в целом).
7. Применение коэффициентов: При необходимости применить повышающие коэффициенты, предусмотренные Методическими рекомендациями по применению сметных норм (например, за работу в стесненных условиях, в эксплуатируемых зданиях и сооружениях).

Примеры использования

Пример 1: Монтаж одной стандартной системы

Для новой АЗС требуется установить одну систему измерения уровня топлива с контроллером на пять зондов.

• Трудозатраты: 1 шт. * 3.01 чел.-ч/шт. = 3.01 чел.-ч
• Машино-часы: 1 шт. * 0.04 маш.-ч/шт. = 0.04 маш.-ч
• Материалы (клеммы): 1 шт. * 15 шт./шт. = 15 шт.

Пример 2: Монтаж системы с нестандартным количеством зондов

На АЗС устанавливается система с контроллером, но требуется 7 зондов (вместо 5).

• Применяется норма ГЭСН 11-02-003-01 для базовой системы (5 зондов).
• Для двух дополнительных зондов (7 - 5 = 2) применяется норма 11-02-003-02 дважды. Эта норма корректирует ресурсы на каждый последующий зонд.

Особенности и ограничения

• Комплексность работ: Норма охватывает комплекс монтажных работ, но не включает все сопутствующие затраты. Сметчику важно внимательно изучать техническую часть сборника ГЭСНм 11 и общие положения по применению ГЭСНм для определения полного объема работ.
• Условия производства работ: Сметные нормы разработаны исходя из нормальных (стандартных) условий производства работ, не осложненных внешними факторами, при положительных значениях температуры воздуха. При наличии осложняющих факторов (например, работа в условиях действующего предприятия, в стесненных условиях, при отрицательных температурах) следует применять соответствующие повышающие коэффициенты.
• Транспортировка: Нормой учтены затраты на горизонтальное и вертикальное перемещение оборудования и материальных ресурсов от приобъектного склада до места производства работ на расстояния, указанные в общих положениях сборников ГЭСНм.
• Опробование и наладка: Норма 11-02-003-01 включает опробование контроллера системы измерения уровня топлива АЗС. Однако наладка всей системы измерения уровня топлива учитывается дополнительно, при комплексном испытании систем автозаправочной станции в целом.

Полезная информация для сметчика

Для эффективного применения ГЭСН 11-02-003-01 и минимизации ошибок сметчикам следует учитывать ряд практических аспектов и рекомендаций.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильный учет состава работ: Одна из частых ошибок — неполный учет всех необходимых работ. Норма 11-02-003-01 четко определяет четыре основных этапа. Игнорирование или неправильная интерпретация любого из них может привести к занижению сметной стоимости. Как избежать: Внимательно изучать "Состав работ" в технической части сборника ГЭСНм 11 и сверять его с проектной документацией. Помнить, что некоторые сопутствующие работы (например, прокладка кабелей до консоли, установка закладных) нормируются отдельно.
2. Неправильное применение нормы для разного количества зондов: Норма 11-02-003-01 рассчитана на систему с пятью зондами. Если зондов больше или меньше, необходимо использовать корректирующую норму 11-02-003-02. Как избежать: Всегда уточнять количество зондов в проектной документации и применять соответствующую корректировку.
3. Игнорирование условий эксплуатации и монтажа: Сметные нормы предполагают нормальные условия. Работа в стесненных условиях, на высоте, при низких температурах или в условиях действующего объекта требует применения повышающих коэффициентов. Как избежать: Тщательно анализировать условия производства работ, указанные в проекте организации строительства (ПОС), и применять соответствующие коэффициенты из Методических рекомендаций по применению сметных норм.
4. Недооценка важности квалификации монтажников: Хотя ГЭСН не напрямую указывает на квалификацию, высокий разряд рабочих в норме (5 разряд) подразумевает необходимость привлечения опытных специалистов. Ошибки, допущенные неквалифицированным персоналом (неправильная длина датчика, отсутствие герметизации, некорректная тарировка), могут привести к поломкам и некорректным показаниям, что потребует дополнительных затрат на исправление. Как избежать: Учитывать необходимость привлечения квалифицированных монтажников, что может влиять на косвенные затраты и риски проекта.
5. Путаница между опробованием и наладкой: Норма включает опробование контроллера, но не полную наладку системы. Как избежать: Помнить, что наладка системы АЗС в целом (включая систему измерения уровня топлива) нормируется отдельно, как правило, в сборниках ГЭСНп (пусконаладочные работы).

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом сметных расчетов тщательно изучите проектную документацию на АЗС, включая схемы расположения оборудования, спецификации на систему измерения уровня топлива и пояснительные записки. Это поможет точно определить объем работ и избежать упущений.
• Консультации с инженерами: При возникновении вопросов по технологическим особенностям монтажа или составу оборудования не стесняйтесь консультироваться с инженерами-проектировщиками или специалистами по монтажу систем АЗС. Их опыт поможет правильно интерпретировать технические решения.
• Использование актуальных нормативов: Всегда используйте самые актуальные версии ГЭСН и методических рекомендаций. Нормативная база регулярно обновляется, и применение устаревших данных может привести к ошибкам в смете.
• Внимание к деталям материалов: Хотя в норме указаны только клеммы, помните, что для полноценного монтажа могут потребоваться и другие мелкие расходные материалы (изолента, стяжки, герметики), которые могут быть учтены в составе накладных расходов или по отдельным нормам, если их расход значителен.
• Учет температурных факторов: Системы измерения уровня топлива чувствительны к температуре. Хотя ГЭСНм предполагает работу при положительных температурах, при эксплуатации системы важно учитывать температурную коррекцию, которая может влиять на точность показаний.

Связанные нормы

При составлении сметы на монтаж системы измерения уровня топлива по ГЭСН 11-02-003-01 часто требуется применение других норм для учета сопутствующих работ:

• ГЭСН 11-02-003-02: "На каждый последующий зонд добавлять или исключать к норме 11-02-003-01". Применяется для корректировки затрат при изменении количества зондов в системе.
• ГЭСНм 11-06-002: Нормы на прокладку электрических и трубных проводок от вводов до клеммников и приборов по конструкциям щитов. Применяется для учета затрат на подключение консоли и зондов к общей электросети и системе управления.
• ГЭСНм 11-01-001: Нормы на установку опорных конструкций для первичных преобразователей уровня в железобетонных емкостях. Применяется, если для монтажа зондов требуются дополнительные опорные конструкции.
• ГЭСНм 11-03-001: Нормы на установку приборов (уровнемеров). Может применяться для отдельных элементов системы, если их монтаж не полностью покрывается 11-02-003-01.
• ГЭСНм Сборник 12 "Технологические трубопроводы": Для изготовления трубок пьезометрических устройств уровнемеров.
• ГЭСНм 11-02-001 или 11-02-002: Для установки трубок в емкость.
• ГЭСНм Сборник 11, Отдел 8: Для подключения трубных импульсных проводок.
• ГЭСН на строительные работы: Для учета затрат на устройство закладных конструкций, рам, стоек и других строительных элементов, необходимых для монтажа оборудования.
• ГЭСНп (Сборники на пусконаладочные работы): Для учета затрат на комплексную наладку всей системы измерения уровня топлива в составе АЗС.

Контрольные моменты

При работе с ГЭСН 11-02-003-01 сметчику следует уделять особое внимание следующим контрольным точкам:

• Соответствие проектной документации: Убедитесь, что объем и состав работ, учтенные в смете, полностью соответствуют проектным решениям и спецификациям на оборудование.
• Проверка количества зондов: Двойная проверка количества зондов и правильности применения нормы 11-02-003-02 для корректировки.
• Учет всех сопутствующих работ: Не забывайте о работах, которые не входят в данную норму, но являются неотъемлемой частью монтажа системы (кабельные трассы, закладные элементы, пусконаладка).
• Применение коэффициентов: Обоснованность применения повышающих или понижающих коэффициентов, их соответствие фактическим условиям производства работ.
• Актуальность нормативов: Использование только актуальных версий ГЭСН и методических указаний, утвержденных Минстроем России.

Соблюдение этих рекомендаций позволит сметчику составить точную и обоснованную смету, минимизировать риски и обеспечить прозрачность расчетов для всех участников строительного процесса.