ГЭСН 02-01-008-17: Разработка и погрузка грунта

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 02-01-008-17 регламентирует затраты на разработку и погрузку грунта в железнодорожный транспорт. Эта норма является частью Сборника ГЭСН 2001-02 "Горновскрышные работы" и предназначена для определения потребности в ресурсах при выполнении соответствующих строительных работ.

Основное назначение нормы – обеспечить сметчиков точными данными для расчета стоимости работ по экскавации и погрузке грунта 2-й категории трудности экскавации с использованием экскаваторов с нормальным рабочим оборудованием "прямая лопата" и вместимостью ковша 8 м3. Единицей измерения для данной нормы является 1000 м3 разработанного и погруженного грунта.

Применение ГЭСН 02-01-008-17 обязательно для всех предприятий и организаций, независимо от их принадлежности и форм собственности, осуществляющих капитальное строительство с привлечением средств федерального бюджета. Для строек, финансируемых за счет собственных средств, ГЭСН носят рекомендательный характер.

Техническая информация

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 02-01-008-17 охватывает комплекс операций, необходимых для выполнения задачи по разработке и погрузке грунта. В состав работ включены следующие технологические процессы:

• "Экскавация грунта."
• "Погрузка в вагоны-самосвалы."
• "Перемещение, ремонт и содержание железнодорожных путей."

Важно отметить, что в составе работ уже учтены такие вспомогательные операции, как прием и сдача машин, их смазка, мелкий и профилактический ремонт, подготовка забоя с перекидкой негабарита, передвижка машин в забое и на отвалах, перемещение экскаваторов в безопасное место перед взрывными работами, а также планировка подошвы забоя, отвала и основания под транспортные железнодорожные пути.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ, предусмотренных нормой 02-01-008-17, требуются следующие машины, оборудование и материалы:

Машины и оборудование:

• Машины путерихтовочные: 0.58 маш.-ч
• Бульдозеры, мощность 96 кВт (130 л.с.): 2.36 маш.-ч
• Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу, объем ковша 0,4 м3: 0.58 маш.-ч
• Экскаваторы одноковшовые электрические на гусеничном ходу, емкость ковша 8 м3: 2.36 маш.-ч
• Машины бурильно-крановые на базе трактора на гусеничном ходу мощностью 93 кВт (126 л.с.), глубина бурения до 5 м, диаметр скважин до 800 мм: 0.67 маш.-ч
• Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т: 0.67 маш.-ч
• Вагоны-самосвалы (думпкары), грузоподъемность 136 т: 56.35 маш.-ч
• Дрезины широкой колеи грузовые крановые универсальные, грузоподъемность крановой установки 3,5 т: 0.35 маш.-ч
• Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 550 кВт (750 л.с.): 5.12 маш.-ч
• Машины для балластировки железнодорожного пути: 0.69 маш.-ч
• Машины для подбивки шпал с пневматическими подбойками: 0.75 маш.-ч
• Насосы, производительность 100 м3/ч, напор 30 м, мощность 11 кВт: 0.76 маш.-ч

Материалы:

• Щебень из плотных горных пород для строительных работ М 800, фракция 40-80(70) мм: 0.53 м3
• Песок природный для строительных работ II класс, средний: 1.65 м3
• Лесоматериалы круглые лиственных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-III: 0.001 м3
• Брус из древесины лиственных пород, пропитанный, для стрелочных переводов: 0.038 м3
• Шпала из древесины хвойных пород, пропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I: 1.24 шт
• Шпалы железобетонные струнобетонные для железных дорог: 0.134 м3
• Клеммы ПК: 0.002 т
• Противоугон пружинный к железнодорожным рельсам, тип П-50: 0.003 т
• Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М24: 0 т
• Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22: 0.001 т
• Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М22, длина 135 мм, 140 мм: 0.001 т
• Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм: 0.001 т
• Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50: 0.298 шт
• Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления, тип Д-50: 0.008 т
• Перевод стрелочный одиночный, ширина колеи 1520 мм, тип рельса Р50, марка 1/11, проект 2642.000.00: 0.003 компл
• Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50: 0.58 т

Трудозатраты и время выполнения

Норма предусматривает трудозатраты рабочих-строителей в размере 42.24 чел.-ч на каждые 1000 м3 разработанного и погруженного грунта. Средний разряд работы составляет 4,7. Это означает, что для выполнения данного вида работ требуется персонал с соответствующей квалификацией, способный эффективно управлять специализированной техникой и выполнять сопутствующие задачи по обслуживанию железнодорожных путей.

Требования к квалификации

Учитывая средний разряд работы 4,7, персонал, задействованный в выполнении работ по данной норме, должен обладать высокой квалификацией. Это включает в себя машинистов экскаваторов, бульдозеров, машинистов путерихтовочных машин, крановщиков, а также рабочих по обслуживанию и ремонту железнодорожных путей. Знание технологических процессов, правил техники безопасности и умение работать со сложным оборудованием являются обязательными.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Для правильного применения ГЭСН 02-01-008-17 в сметных расчетах необходимо следовать следующему алгоритму:

1. Определение объема работ: Исчислите объем грунта, подлежащего разработке и погрузке, в плотном теле согласно проектным данным. Единица измерения нормы – 1000 м3.
2. Классификация грунта: Убедитесь, что грунт относится ко 2-й категории по трудности экскавации. Классификация грунтов производится на основании их краткой характеристики, приведенной в технических частях сборников ГЭСН.
3. Выбор нормы: Подтвердите, что используемое оборудование (экскаватор "прямая лопата" с ковшом 8 м3) и вид транспорта (железнодорожный) соответствуют условиям нормы 02-01-008-17.
4. Расчет прямых затрат: Умножьте объем работ (в тысячах кубических метров) на нормативные показатели по трудозатратам, машино-часам и расходу материалов, указанные в норме. Полученные значения будут представлять собой прямые затраты на выполнение работ.
5. Учет накладных расходов и сметной прибыли: Примените к прямым затратам (или к фонду оплаты труда) коэффициенты накладных расходов и сметной прибыли в соответствии с действующими методическими указаниями (например, Пр/812-002.0 для накладных расходов и Пр/774-002.0 для сметной прибыли).
6. Применение коэффициентов: При необходимости используйте поправочные коэффициенты, учитывающие особые условия производства работ (например, стесненность, работу в зимнее время и т.д.), если таковые предусмотрены общими положениями к сборнику ГЭСН 02 или соответствующими методическими документами.
7. Индексация: Для перевода сметной стоимости в текущий уровень цен используйте актуальные индексы пересчета, утверждаемые Минстроем РФ.

Примеры использования

Пример 1: Расчет затрат на экскавацию 5000 м3 грунта.

Допустим, необходимо разработать и погрузить 5000 м3 грунта 2-й категории в железнодорожный транспорт. Объем работ для расчета по норме составит 5000 / 1000 = 5 ед. изм.

• Трудозатраты: 5 ед. изм. * 42.24 чел.-ч/1000 м3 = 211.2 чел.-ч
• Машино-часы экскаватора (8 м3): 5 ед. изм. * 2.36 маш.-ч/1000 м3 = 11.8 маш.-ч
• Машино-часы думпкаров (136 т): 5 ед. изм. * 56.35 маш.-ч/1000 м3 = 281.75 маш.-ч
• Расход щебня: 5 ед. изм. * 0.53 м3/1000 м3 = 2.65 м3

Аналогичным образом рассчитываются затраты по всем остальным ресурсам, предусмотренным нормой.

Особенности и ограничения

• Категория грунта: Норма 02-01-008-17 строго привязана ко 2-й категории грунтов по трудности экскавации. Для грунтов других категорий (1, 3, 4, 5) следует применять соответствующие нормы из той же таблицы 02-01-008 (например, 02-01-008-18 для 3-й категории, 02-01-008-19 для 4-й категории и 02-01-008-20 для 5-й категории).
• Вместимость ковша: Норма учитывает экскаваторы с ковшом вместимостью 8 м3. Использование экскаваторов с другой вместимостью ковша требует применения других норм или корректирующих коэффициентов, если таковые предусмотрены.
• Вид транспорта: Данная норма применима исключительно для погрузки грунта в железнодорожный транспорт (вагоны-самосвалы). Для погрузки в автомобили-самосвалы или другие виды транспорта следует использовать иные нормы (например, из таблицы 02-01-008, но с другим видом транспорта в описании, или из других сборников ГЭСН, таких как 02-01-015 для автотранспорта).
• Объемы работ: Объемы горновскрышных работ определяются по проектным данным в плотном теле.
• Водоотлив: Затраты на водоотливные работы при разработке грунтов следует исчислять отдельно, только на объем грунта, лежащего ниже проектного уровня грунтовых вод, если водопонижение не предусмотрено проектом.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неверная категория грунта: Одна из наиболее частых ошибок – неправильное определение категории грунта. Это приводит к существенным искажениям в сметной стоимости. Всегда основывайтесь на геологических изысканиях и проектных данных для точной классификации грунтов.
2. Применение к другому виду транспорта: Норма 02-01-008-17 четко указывает на "железнодорожный транспорт". Ошибочное применение этой нормы для погрузки в автомобили-самосвалы или другие транспортные средства является грубой ошибкой.
3. Игнорирование состава работ: Некоторые сметчики могут упустить из виду, что норма уже включает в себя "перемещение, ремонт и содержание железнодорожных путей". Попытка дополнительно учесть эти работы приведет к задвоению затрат. Внимательно изучайте полный состав работ, предусмотренный нормой.
4. Неправильный объем ковша: Норма привязана к экскаватору с ковшом 8 м3. Если на объекте используется техника с другой вместимостью ковша, необходимо применять соответствующую норму или обосновывать корректировки.
5. Отсутствие индексации: ГЭСН отражают затраты в базисных ценах (2000 года). Для получения актуальной стоимости необходимо применять текущие индексы пересчета.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом сметных расчетов тщательно изучите проектную документацию, особенно разделы, касающиеся геологии, технологии производства работ и используемого оборудования. Это поможет правильно определить категорию грунта и выбрать подходящие нормы.
• Использование актуальных баз: Всегда работайте с актуальными редакциями ГЭСН и ФЕР, а также с последними методическими указаниями по ценообразованию в строительстве.
• Консультации со специалистами: В случае сомнений по классификации грунтов или особенностям применения нормы, не стесняйтесь обращаться за консультацией к геологам, технологам или опытным сметчикам.
• Проверка ресурсной части: Внимательно сверяйте ресурсную часть нормы с фактическими потребностями проекта. Хотя ГЭСН являются усредненными, понимание состава ресурсов поможет в обосновании возможных отклонений.

Связанные нормы

Норма 02-01-008-17 является частью таблицы 02-01-008, которая содержит нормы на разработку и погрузку грунта в железнодорожный транспорт экскаваторами с нормальным рабочим оборудованием "прямая лопата" с ковшом 8 м3 для различных категорий грунтов. К связанным нормам относятся:

• Разработка и погрузка грунта в железнодорожный транспорт экскаваторами с нормальным рабочим оборудованием прямая лопата, вместимость ковша: 8 м3, категория грунтов по трудности экскавации 3
• Разработка и погрузка грунта в железнодорожный транспорт экскаваторами с нормальным рабочим оборудованием прямая лопата, вместимость ковша: 8 м3, категория грунтов по трудности экскавации 4
• Разработка и погрузка грунта в железнодорожный транспорт экскаваторами с нормальным рабочим оборудованием прямая лопата, вместимость ковша: 8 м3, категория грунтов по трудности экскавации 5

Также могут быть релевантны нормы из других таблиц Сборника ГЭСН 02 "Горновскрышные работы", если изменяются параметры оборудования (например, вместимость ковша) или условия работ. Для земляных работ, не относящихся к горновскрышным, следует обращаться к Сборнику ГЭСН 01 "Земляные работы".

Контрольные моменты

При проверке смет, содержащих норму 02-01-008-17, следует обратить внимание на следующие аспекты:

• Соответствие категории грунта: Проверить, соответствует ли указанная в смете категория грунта (2-я) данным геологических изысканий или проектной документации.
• Тип транспорта и оборудования: Убедиться, что в смете учтен именно железнодорожный транспорт и экскаватор с ковшом 8 м3, как это предусмотрено нормой.
• Объем работ: Проверить правильность исчисления объема грунта в плотном теле.
• Применение коэффициентов: Обоснованность применения любых поправочных коэффициентов, если они использованы.
• Полнота состава работ: Убедиться, что все работы, включенные в норму, не задвоены, и отсутствующие в норме, но необходимые по проекту работы, учтены дополнительно по соответствующим нормативам.

Соблюдение этих рекомендаций позволит сметчикам эффективно и точно применять ГЭСН 02-01-008-17 в своей работе, минимизируя риски ошибок и обеспечивая достоверность сметных расчетов.