ГЭСН 02-01-010-06: Разработка и погрузка грунта драглайном

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 02-01-010-06 является одним из ключевых нормативов в сборнике ГЭСН 81-02-02 "Горновскрышные работы". Она предназначена для определения ресурсных затрат при выполнении специфического вида земляных работ – разработке и погрузке грунта в железнодорожный транспорт.

Назначение и область применения нормы:

Данная норма применяется для расчета прямых затрат, связанных с экскавацией грунта экскаваторами с рабочим оборудованием "драглайн", его последующей погрузкой в вагоны-самосвалы (думпкары) и сопутствующими работами по перемещению, ремонту и содержанию железнодорожных путей.

Норма 02-01-010-06 учитывает условия работы с грунтами 2-й категории по трудности экскавации и использование экскаваторов "драглайн" с вместимостью ковша 10 м³. Применение ГЭСН является обязательным для объектов, финансируемых из федерального бюджета, и рекомендательным для других форм собственности.

Основные характеристики:

• Код нормы: 02-01-010-06
• Наименование: Разработка и погрузка грунта в железнодорожный транспорт экскаваторами с рабочим оборудованием "драглайн", вместимость ковша: → 10 м³, категория грунтов по трудности экскавации 2.
• Единица измерения: 1000 м³ грунта.
• Тип работ: Горновскрышные работы (GESN).
• Категория грунта: 2-я категория по трудности экскавации. Это означает, что норма рассчитана на работу с грунтами средней плотности, такими как мелкий гравий, легкий суглинок, лесс, разрыхленные породы со строительным мусором.

Техническая информация

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 02-01-010-06 включает в себя полный комплекс операций, необходимых для выполнения данного вида работ. Согласно технической части, в состав работ входят:

1. Экскавация грунта: Непосредственное выемка грунта экскаватором "драглайн". Экскаваторы "драглайн" отличаются гибкой подвеской ковша и длинной стрелой, что позволяет им эффективно работать на больших площадях, достигать значительной глубины копания и высоты разгрузки, что особенно важно при разработке карьеров, котлованов и проведении мелиоративных работ.
2. Погрузка в вагоны-самосвалы (думпкары): Перемещение разработанного грунта непосредственно в железнодорожные вагоны-самосвалы для дальнейшей транспортировки.
3. Перемещение, ремонт и содержание железнодорожных путей: Обеспечение бесперебойной работы железнодорожного транспорта на участке производства работ, включая необходимые перемещения путей, их текущий ремонт и поддержание в рабочем состоянии. Это критически важный аспект, поскольку без стабильной железнодорожной инфраструктуры погрузка и вывоз грунта невозможны.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ, учтенных нормой 02-01-010-06, требуются следующие материальные ресурсы и оборудование. Количество ресурсов приведено на 1000 м³ разработанного и погруженного грунта:

Машины и оборудование:

• Бульдозеры, мощность 96 кВт (130 л.с.): 2.89 маш.-ч
• Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу, объем ковша 0,4 м³: 0.69 маш.-ч
• Экскаваторы одноковшовые электрические шагающие с рабочим оборудованием "драглайн", емкость ковша 10 м³: 2.89 маш.-ч
• Машины бурильно-крановые на базе трактора на гусеничном ходу мощностью 93 кВт (126 л.с.), глубина бурения до 5 м, диаметр скважин до 800 мм: 0.82 маш.-ч
• Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т: 1 маш.-ч
• Вагоны-самосвалы (думпкары), грузоподъемность 136 т: 78.68 маш.-ч
• Дрезины широкой колеи грузовые крановые универсальные, грузоподъемность крановой установки 3,5 т: 0.51 маш.-ч
• Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 550 кВт (750 л.с.): 7.34 маш.-ч
• Машины для балластировки железнодорожного пути: 0.95 маш.-ч
• Машины для подбивки шпал с пневматическими подбойками: 1.02 маш.-ч
• Машины путерихтовочные: 0.78 маш.-ч
• Насосы, производительность 100 м³/ч, напор 30 м, мощность 11 кВт: 0.93 маш.-ч

Материалы:

• Щебень из плотных горных пород для строительных работ М 800, фракция 40-80(70) мм: 0.62 м³
• Песок природный для строительных работ II класс, средний: 1.24 м³
• Лесоматериалы круглые лиственных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-III: 0.001 м³
• Брус из древесины лиственных пород, пропитанный, для стрелочных переводов: 0.037 м³
• Шпала из древесины хвойных пород, пропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I: 0.93 шт
• Шпалы железобетонные струнобетонные для железных дорог: 0.156 м³
• Клеммы ПК: 0.002 т
• Противоугон пружинный к железнодорожным рельсам, тип П-50: 0.003 т
• Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М24: 0 т (учтены в минимальном количестве или не требуются)
• Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22: 0.001 т
• Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М22, длина 135 мм, 140 мм: 0.001 т
• Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм: 0.001 т
• Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50: 0.298 шт
• Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления, тип Д-50: 0.008 т
• Перевод стрелочный одиночный, ширина колеи 1520 мм, тип рельса Р50, марка 1/11, проект 2642.000.00: 0.003 компл
• Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50: 0.58 (единиц, указанная единица измерения "ч" в исходных данных является ошибкой, так как рельсы – это материал, а не трудозатраты)

Трудозатраты и время выполнения

Норма 02-01-010-06 предусматривает затраты труда рабочих-строителей в размере 38 чел.-ч на каждые 1000 м³ разработанного и погруженного грунта. Средний разряд работы для данного комплекса составляет 4,7. Это отражает квалификацию звена рабочих, необходимого для выполнения всех операций, включая управление сложной техникой и работы по обслуживанию железнодорожных путей.

Требования к квалификации

Средний разряд работы 4,7 указывает на необходимость привлечения квалифицированных специалистов. Рабочие должны обладать навыками управления экскаватором "драглайн", пониманием специфики земляных работ, а также знаниями в области обслуживания и ремонта железнодорожных путей. Это включает машинистов экскаваторов, бульдозеров, кранов, а также рабочих по ремонту пути.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Применение ГЭСН 02-01-010-06 в сметной документации осуществляется ресурсным методом. Алгоритм расчета выглядит следующим образом:

1. Определение объема работ: Прежде всего, необходимо точно определить объем грунта, подлежащего разработке и погрузке, в плотном теле, согласно проектной документации. Единица измерения нормы – 1000 м³.
2. Выбор нормы: Убедиться, что условия проекта (тип экскаватора – "драглайн", вместимость ковша – 10 м³, категория грунта – 2) соответствуют данной норме. Для других условий существуют смежные нормы, например, с иной категорией грунта (02-01-010-07 для 3-й категории, 02-01-010-08 для 4-й категории) или другим типом оборудования ГЭСН 02-01-001.
3. Расчет ресурсных показателей: Умножить нормативные показатели расхода ресурсов (трудозатраты, машино-часы, расход материалов) на фактический объем работ, выраженный в тысячах кубических метров. Например, если объем работ составляет 5000 м³, то все нормативные показатели умножаются на 5.
4. Учет поправочных коэффициентов: При необходимости применить поправочные коэффициенты, учитывающие специфические условия производства работ (например, стесненные условия, работу во влажных или вязких грунтах, разработку тупиковым забоем и т.д.). Эти коэффициенты приводятся в технических частях сборников ГЭСН и методических рекомендациях.
5. Формирование сметы: Полученные ресурсные показатели используются для определения прямых затрат в локальной смете. Стоимость ресурсов (оплата труда рабочих, стоимость эксплуатации машин, стоимость материалов) определяется по текущим ценам.

Примеры использования

Норма 02-01-010-06 наиболее часто применяется при:

• Разработке карьеров: При добыче полезных ископаемых, где требуется масштабная выемка грунта и его оперативная погрузка для вывоза железнодорожным транспортом.
• Строительстве крупных инфраструктурных объектов: Например, при возведении насыпей для новых железнодорожных линий, строительстве гидротехнических сооружений, где объемы земляных работ исчисляются тысячами кубометров и требуется эффективная логистика.
• Реконструкции и ремонте железнодорожных путей: В случае необходимости выемки значительных объемов грунта вблизи действующих железнодорожных путей с последующей погрузкой в думпкары.

Особенности и ограничения

• Категория грунта: Норма строго привязана ко 2-й категории грунтов по трудности экскавации. Определение категории грунта должно производиться на основании инженерно-геологических изысканий. Ошибочное определение категории может привести к некорректному расчету затрат.
• Тип оборудования: Использование экскаватора "драглайн" с ковшом 10 м³ является обязательным условием применения данной нормы. При использовании других типов экскаваторов или иной вместимости ковша следует применять соответствующие нормы из сборника ГЭСН 02.
• Железнодорожный транспорт: Норма учитывает погрузку именно в железнодорожный транспорт. Если грунт вывозится автомобильным транспортом, следует использовать другие нормы, например, из таблицы ГЭСН 02-01-010 (для автомобильного транспорта).
• Нормальные условия: ГЭСН разработаны исходя из нормальных (стандартных) условий производства работ, при положительной температуре воздуха и без осложняющих факторов. При наличии таких факторов, как работа в стесненных условиях, вязких или мерзлых грунтах, под водой, необходимо применять соответствующие поправочные коэффициенты из технических частей сборников или методических указаний.
• Объемы работ: Объемы работ определяются в плотном теле грунта.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное определение категории грунта: Это одна из наиболее частых ошибок. Категория грунта должна быть подтверждена инженерно-геологическими изысканиями. Использование неверной категории приводит к занижению или завышению затрат. Всегда ссылайтесь на официальные данные изысканий.
2. Игнорирование поправочных коэффициентов: Работа в условиях, отличающихся от нормальных (например, стесненные условия, обводненность, мерзлые грунты), требует применения повышающих коэффициентов. Их отсутствие приведет к недооценке стоимости работ. Внимательно изучайте технические части сборников ГЭСН и методические рекомендации по их применению.
3. Несоответствие типа оборудования: Применение нормы 02-01-010-06 возможно только при использовании экскаватора "драглайн" с ковшом 10 м³. Если на объекте используется другая техника, необходимо выбрать соответствующую норму.
4. Неверный учет транспортировки: Норма учитывает погрузку в железнодорожный транспорт. Если проектом предусмотрен вывоз грунта автомобильным транспортом, необходимо применять другие нормы на погрузку и транспортировку.
5. Ошибки в исчислении объемов: Объемы земляных работ должны определяться по проектным данным в плотном теле. Неправильный расчет объемов (например, учет разрыхленного грунта без коэффициента уплотнения) приведет к некорректным результатам.

Практические советы

• Всегда проверяйте исходные данные: Убедитесь в актуальности инженерно-геологических изысканий и проектной документации, особенно в части определения категории грунта и объемов работ.
• Изучайте технические части сборников: В них содержатся важные указания по применению норм и необходимые поправочные коэффициенты для различных условий производства работ.
• Используйте актуальные методические рекомендации: Следите за изменениями в нормативной базе и используйте последние версии методических указаний по применению сметных норм.
• Консультируйтесь с экспертами: В сложных или нестандартных ситуациях не стесняйтесь обращаться за разъяснениями к опытным сметчикам или специалистам профильных организаций.
• Документируйте все допущения: Если в процессе расчета были сделаны какие-либо допущения (например, по категории грунта при отсутствии точных данных), обязательно отразите это в пояснительной записке к смете.

Связанные нормы

ГЭСН 02-01-010-06 является частью обширной системы нормативов. К ней могут быть применимы или связаны следующие нормы:

• ГЭСН 02-01-010-07: Разработка и погрузка грунта в железнодорожный транспорт экскаваторами с рабочим оборудованием "драглайн", вместимость ковша: → 10 м³, категория грунтов по трудности экскавации 3. Применяется для более сложных грунтов.
• ГЭСН 02-01-010-08: Разработка и погрузка грунта в железнодорожный транспорт экскаваторами с рабочим оборудованием "драглайн", вместимость ковша: → 10 м³, категория грунтов по трудности экскавации 4. Для наиболее сложных грунтов.
• ГЭСН 02-01-001: Разработка грунта экскаваторами с нормальным рабочим оборудованием "прямая лопата" или "драглайн" с укладкой в отвал или выработанное пространство. Может применяться как альтернатива при других условиях транспортировки или укладки грунта.
• ГЭСН 01-01-010: Разработка грунта в отвал экскаваторами различных типов. Применяется, если грунт не погружается в железнодорожный транспорт, а складируется в отвал.
• ГЭСН 81-02-01 (Сборник 1 "Земляные работы"): Общие положения и нормы на земляные работы, которые могут быть применены в комплексе с данной нормой, например, для сопутствующих работ, не учтенных в 02-01-010-06.

Контрольные моменты

• Соответствие проектной документации: Все расчеты должны строго соответствовать проектным решениям, включая объемы, типы грунтов и используемое оборудование.
• Актуальность нормативов: Убедитесь, что используются актуальные редакции ГЭСН и методических указаний, так как они регулярно обновляются.
• Проверка ресурсной части: Тщательно сверяйте перечень и количество ресурсов, учтенных нормой, с фактическими потребностями проекта. При существенных отклонениях может потребоваться разработка индивидуальных норм или применение обоснованных корректировок.
• Обоснование коэффициентов: Любые применяемые поправочные коэффициенты должны быть обоснованы ссылками на нормативные документы или проектные решения.