ГЭСН 03-03-005-31: Монтаж шины подвесного конвейера

Введение

Государственные элементные сметные нормы на монтаж оборудования (ГЭСНм) являются основой для определения потребности в ресурсах при выполнении работ по монтажу различных видов оборудования. Они служат исходными нормативами для разработки единичных расценок и используются при составлении сметных расчетов ресурсным методом.

Норма ГЭСН 03-03-005-31 относится к группе "Конвейеры подвесные толкающие с шагом цепи 100 и 160 мм" и регламентирует затраты на монтаж шины подвесного толкающего конвейера. Подвесные толкающие конвейеры — это тип транспортных систем, где тяговая цепь с кулачками перемещает свободно установленные на грузовом пути тележки. Они широко применяются в машиностроительной, химической, пищевой и других отраслях промышленности для перемещения полуфабрикатов и изделий между рабочими местами, а также для автоматизации складских операций и сборочных линий.

Шина конвейера является ключевым элементом его конструкции, по которой перемещаются каретки с ходовыми катками, несущие или толкающие груз. Правильный монтаж шины обеспечивает надежность, безопасность и эффективность работы всей конвейерной системы. Данная статья призвана предоставить сметчикам исчерпывающую информацию о применении нормы 03-03-005-31, ответить на типичные вопросы и помочь избежать распространенных ошибок.

Техническая информация

Состав работ по норме

ГЭСНм 03-03-005-31 учитывает комплекс работ, необходимых для монтажа шины подвесного толкающего конвейера. Согласно общим положениям по применению ГЭСНм, в сметных нормах учтены затраты на выполнение полного комплекса работ, установленного нормативными и техническими документами на поставку и монтаж оборудования. Для данной нормы это включает:

1. Приемка оборудования в монтаж. Этот этап включает проверку комплектности, внешнего состояния и соответствия поставленной шины проектной документации и техническим условиям. Оборудование должно поступать в монтаж в исправном состоянии, комплектно, окрашенным, прошедшим заводскую поузловую или общую сборку и испытания.
2. Перемещение оборудования. Учтены затраты на выгрузку шины на приобъектном складе, ее погрузку, горизонтальное перемещение от приобъектного склада до места производства работ (на расстояние до 1000 м для большинства норм сборника 3, хотя для некоторых разделов до 200 м) и вертикальное перемещение к месту установки, а также разгрузку.
3. Распаковка оборудования и вынос упаковки. Включает удаление защитной упаковки и перемещение упаковочных материалов в специально отведенные места.
4. Очистка оборудования от консервирующей смазки и покрытий, технический осмотр. Перед монтажом шина должна быть очищена от заводских консервационных материалов и тщательно осмотрена на предмет возможных повреждений, полученных при транспортировке.
5. Установка и выверка шины. Основной этап, включающий подъем шины на проектную высоту с использованием подъемных механизмов (кранов), ее точное позиционирование в соответствии с проектными отметками и осями, а также выверку по горизонтали и вертикали для обеспечения плавности хода конвейера.
6. Крепление шины. Заключается в надежном закреплении шины к несущим конструкциям здания или специальным опорным элементам. Это может включать болтовые соединения или сварочные работы.
7. Сварочные работы. Наличие в составе ресурсов сварочных аппаратов и электродов указывает на то, что норма предусматривает выполнение сварочных работ, необходимых для соединения секций шины или ее крепления к металлоконструкциям. В нормы на монтаж оборудования, в процессе которого выполняются сварочные работы, учтены затраты на контроль монтажных сварных соединений способами и в объеме, приведенном в общих положениях сборников ГЭСНм и (или) составе работ.
8. Уборка рабочего места. Завершающий этап, включающий очистку зоны монтажа от строительного мусора и остатков материалов.

Важно отметить, что в сметных нормах на монтаж оборудования не учтены затраты на монтаж опорных конструкций, если они не входят в комплект поставки оборудования. Также не учитываются затраты на огрунтовку трубопроводов и их последующую окраску, что по аналогии может относиться и к шинам конвейеров, если требуется дополнительная антикоррозийная обработка или окраска после монтажа.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по монтажу шины подвесного толкающего конвейера нормой 03-03-005-31 предусмотрены следующие основные материальные и технические ресурсы на единицу измерения (10 шт.):

• Материалы:

• Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей УОНИ 13/45, Э42А, диаметр 4-5 мм: 10.6 кг. Эти электроды используются для выполнения сварочных работ, обеспечивающих прочное и надежное соединение элементов шины и ее крепление к несущим конструкциям. Выбор типа электродов (УОНИ 13/45, Э42А) указывает на требования к прочности и качеству сварных швов, характерные для ответственных металлоконструкций.

• Машины и оборудование:

• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 0.03 маш.-ч. Используются для подъема и точного позиционирования тяжелых секций шины на высоте. Грузоподъемность 16 т указывает на возможность работы с достаточно массивными элементами, что соответствует монтажу промышленных конвейеров.

• Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные, номинальная вместимость основного ковша 2,6 м3, грузоподъемность 5 т: 0.01 маш.-ч. Применяются для перемещения шины и других материалов по приобъектному складу и к месту монтажа.

• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 0.03 маш.-ч. Используются для внутрипостроечной транспортировки материалов, инструментов и вспомогательного оборудования.

• Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 350 А: 9.8 маш.-ч. Необходимы для выполнения сварочных работ, предусмотренных составом нормы. Высокий сварочный ток (до 350 А) позволяет работать с металлоконструкциями значительной толщины.

Трудозатраты и время выполнения

Норма 03-03-005-31 предусматривает следующие трудозатраты:

• Затраты труда рабочих-строителей: 50 чел.-ч на 10 шт. шины.
• Средний разряд работы: 4,0.

Это означает, что для выполнения работ по монтажу 10 штук шины конвейера требуется 50 человеко-часов рабочего времени, при этом средняя квалификация рабочих должна соответствовать 4-му разряду. Это указывает на необходимость привлечения квалифицированных специалистов, способных выполнять сложные монтажные и сварочные работы.

Требования к квалификации

Учитывая средний разряд работы 4,0 и состав работ, для выполнения монтажа шины подвесного толкающего конвейера требуются рабочие следующих специальностей и квалификаций:

• Монтажники технологического оборудования: Основной состав бригады, выполняющий непосредственно установку, выверку и крепление шины. Требуется опыт работы с крупногабаритным оборудованием и знание технологии монтажа конвейерных систем.
• Электросварщики: Необходимы для выполнения сварочных работ, предусмотренных нормой. Требуется соответствующая аттестация и опыт работы с металлоконструкциями, а также знание требований к качеству сварных швов.
• Стропальщики: Обеспечивают безопасное перемещение и подъем шины с помощью кранов. Должны иметь удостоверение стропальщика и опыт работы с грузоподъемными механизмами.
• Машинисты кранов на автомобильном ходу и погрузчиков: Управляют специализированной техникой, обеспечивая подачу и перемещение элементов конвейера. Требуется соответствующая квалификация и допуски.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Для корректного применения нормы ГЭСН 03-03-005-31 в сметной документации, сметчику необходимо следовать следующему алгоритму:

1. Определение объема работ. На основании проектной документации (рабочих чертежей, спецификаций оборудования) точно определить общее количество шин подвесного толкающего конвейера, подлежащих монтажу. Единица измерения нормы — 10 штук.
2. Пересчет объема на единицу измерения нормы. Разделить общее количество шин, полученное на первом шаге, на 10. Например, если монтируется 35 шин, объем работ для сметы составит 3.5 (35 шт / 10 шт).
3. Расчет нормативных затрат. Умножить полученный объем работ на нормативные показатели ресурсов, указанные в ГЭСН 03-03-005-31:

• Трудозатраты рабочих-строителей (чел.-ч).
• Время эксплуатации машин и механизмов (маш.-ч).
• Расход материальных ресурсов (кг).

4. Применение поправочных коэффициентов. Проверить условия производства работ и при необходимости применить соответствующие поправочные коэффициенты к сметным нормам. Например, при выполнении работ на высоте более 10 м к затратам труда рабочих, машинистов и времени использования машин применяются повышающие коэффициенты: свыше 10 м до 25 м – 1,1; свыше 25 м до 40 м – 1,15; свыше 40 м до 70 м – 1,3; свыше 70 м – 1,5. Также могут применяться коэффициенты за стесненные условия производства работ, работу в действующем производстве и т.д., согласно общим положениям к сборникам ГЭСНм и методическим указаниям по определению сметной стоимости строительства (например, Приказ Минстроя России № 571/пр от 14.07.2022).
5. Учет вспомогательных ненормируемых материальных ресурсов. В сметных нормах на монтаж оборудования не учтены затраты на вспомогательные ненормируемые материальные ресурсы, такие как обтирочные (ветошь, бумага) и промывочные (керосин, бензин, смазочные масла). Эти затраты принимаются в размере 2% от сметной оплаты труда рабочих-строителей, определенной на основании затрат труда, указанных в сборниках ГЭСНм, и учитываются непосредственно в локальных сметных расчетах.
6. Формирование сметной документации. Внести полученные данные в локальный сметный расчет (смету), учитывая текущие цены на ресурсы и накладные расходы со сметной прибылью в соответствии с действующими методическими указаниями.

Примеры использования

Норма ГЭСН 03-03-005-31 применяется в различных сценариях, связанных с монтажом подвесных толкающих конвейеров:

• Строительство новых производственных цехов: При проектировании и возведении новых предприятий, где предусматривается установка автоматизированных конвейерных линий для перемещения продукции, заготовок или отходов. Например, в автомобильной промышленности для сборочных линий или в пищевой промышленности для транспортировки упакованной продукции.
• Реконструкция и техническое перевооружение действующих предприятий: При замене устаревших конвейерных систем на более современные и эффективные, а также при изменении технологических процессов, требующих перепланировки или расширения конвейерных трасс. Это может включать демонтаж старых шин и монтаж новых.
• Капитальный ремонт и модернизация: В случаях, когда отдельные участки конвейерной трассы (шины) выходят из строя или требуют усиления/модернизации. Норма применяется для расчета затрат на замену или дополнительную установку секций шины.

Особенности и ограничения

Применение ГЭСН 03-03-005-31 имеет ряд важных особенностей и ограничений, которые необходимо учитывать сметчикам:

• Готовность оборудования: Норма разработана исходя из условия, что оборудование (шина конвейера) поступает в монтаж в полной заводской готовности: комплектным, исправным, окрашенным, прошедшим заводскую сборку и испытания. Если оборудование требует доработки, ремонта или дополнительной сборки на месте, эти работы не учтены нормой и должны быть расценены отдельно.
• Подготовка площадок и фундаментов: В сметных нормах на монтаж оборудования не учтены затраты на подготовку площадок, мест установки или фундаментов. Предполагается, что эти работы выполнены до начала монтажа оборудования и расцениваются по соответствующим сборникам ГЭСН на строительные работы.
• Транспортировка: Нормой учтены затраты на горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места установки на расстояние до 1000 м. Если фактическое расстояние транспортировки превышает это значение, необходимо применять дополнительные расценки на транспортировку.
• Неучтенные материальные ресурсы: Помимо вспомогательных ненормируемых материалов (2% от оплаты труда рабочих), в норме не учтены некоторые специфические материальные ресурсы, перечень которых может быть приведен в общих положениях или приложениях к соответствующим сборникам ГЭСНм.
• Контроль сварных соединений: Хотя сварочные работы учтены, затраты на контроль монтажных сварных соединений, не учтенные сметными нормами, определяются по сметным нормам сборника ГЭСНм 81-03-39 "Контроль монтажных сварных соединений". Сметчику следует уточнить в проектной документации объем и методы контроля, чтобы определить необходимость применения дополнительных норм.
• Масса оборудования: Для некоторых норм на монтаж оборудования применяются коэффициенты, учитывающие массу оборудования. Хотя для данной конкретной нормы это не указано явно, масса шины (0.07 т на 1 шт, т.е. 0.7 т на 10 шт.) является важным параметром, который может влиять на выбор подъемных механизмов и, соответственно, на трудозатраты и машино-часы, если применяются другие нормы или коэффициенты.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное определение единицы измерения. Наиболее частая ошибка – применение нормы на 1 штуку шины, тогда как единица измерения нормы – 10 штук. Это приводит к занижению сметной стоимости в 10 раз. Как избежать: Всегда внимательно проверять единицу измерения, указанную в таблице ГЭСН, и пересчитывать объем работ соответствующим образом.
2. Неучет вспомогательных ненормируемых материалов. Забывают добавить 2% от сметной оплаты труда рабочих на обтирочные, промывочные и другие вспомогательные материалы. Как избежать: Включить этот пункт в стандартный чек-лист при составлении смет на монтаж оборудования.
3. Игнорирование поправочных коэффициентов. Работы на высоте, в стесненных условиях, в действующем производстве требуют применения повышающих коэффициентов, которые существенно влияют на трудозатраты и машино-часы. Как избежать: Тщательно изучать условия производства работ по проекту организации строительства (ПОС) и проекту производства работ (ППР), а также общие положения к сборникам ГЭСНм и актуальные методические указания Минстроя России.
4. Включение в смету работ, уже учтенных нормой. Например, отдельное расценивание перемещения оборудования от приобъектного склада, если оно укладывается в нормативное расстояние. Как избежать: Детально изучать состав работ, предусмотренный нормой, и общие положения сборника, чтобы не дублировать затраты.
5. Неправильная интерпретация требований к готовности оборудования. Если оборудование поступает некомплектным или требует значительной доработки на объекте, эти дополнительные работы не учтены нормой 03-03-005-31 и должны быть расценены отдельно. Как избежать: Требовать от заказчика или поставщика подтверждение комплектности и готовности оборудования к монтажу, а при выявлении отклонений – составлять акты и включать дополнительные работы в смету.

Практические советы

• Детальное изучение проектной документации: Перед началом составления сметы необходимо максимально полно изучить проектную документацию, включая рабочие чертежи конвейера, спецификации оборудования, проект организации строительства (ПОС) и проект производства работ (ППР). Это поможет точно определить объем работ, условия их выполнения и необходимость применения дополнительных норм или коэффициентов.
• Взаимодействие с техническими специалистами: При возникновении вопросов по технологии монтажа, составу оборудования или условиям выполнения работ, не стесняйтесь консультироваться с инженерами-проектировщиками, технологами или представителями монтажной организации. Их опыт может помочь в правильном применении нормы.
• Использование актуальных нормативных документов: Всегда используйте самые свежие редакции ГЭСН и методических указаний по ценообразованию в строительстве. Нормативная база постоянно обновляется, и применение устаревших данных может привести к некорректным расчетам.
• Учет специфики конвейерных систем: Подвесные толкающие конвейеры могут иметь сложную трассу с поворотами, подъемами и спусками, а также разветвлениями и стрелками. Хотя норма 03-03-005-31 относится только к шине, важно понимать, как она интегрируется в общую систему, чтобы корректно применять связанные нормы.

Связанные нормы

При монтаже подвесных толкающих конвейеров, помимо нормы 03-03-005-31, могут применяться следующие связанные ГЭСНм:

• Путь горизонтальный конвейера подвесного толкающего с шагом цепи 100 мм и Путь горизонтальный конвейера подвесного толкающего с шагом цепи 160 мм: Эти нормы применяются для монтажа основных горизонтальных участков конвейерной трассы, по которым перемещаются тележки. Норма 03-03-005-31 на шину является частью более общего монтажа пути.
• Путь наклонный (изгиб вертикальный, горизонтальный) конвейера подвесного толкающего с шагом цепи 100 мм и Путь наклонный (изгиб вертикальный, горизонтальный) конвейера подвесного толкающего с шагом цепи 160 мм: Используются для участков трассы, имеющих вертикальные или горизонтальные изгибы, что характерно для пространственных конвейеров.
• Стрелка конвейера подвесного толкающего, масса 146 кг, прямая, Стрелка конвейера подвесного толкающего, масса 220 кг, угловая, Стрелка конвейера подвесного толкающего, масса 240 кг, прямая: Эти нормы применяются для монтажа стрелок, которые позволяют создавать разветвленные системы и автоматизировать адресацию грузов.
• Передача сквозная, масса 140 кг: Применяется для монтажа сквозных передач, обеспечивающих движение тележек между различными участками конвейера.
• ГЭСНм 81-03-39 "Контроль монтажных сварных соединений": Если проектной документацией предусмотрен дополнительный объем или специфические методы контроля сварных швов, не учтенные в основной норме, следует применять соответствующие позиции из этого сборника.
• ГЭСН на строительные работы: Для расценки работ по подготовке фундаментов, опорных металлоконструкций, пробивки отверстий и других общестроительных работ, необходимых для монтажа конвейера, следует использовать соответствующие сборники ГЭСН (например, ГЭСН 01 "Земляные работы", ГЭСН 09 "Строительные металлические конструкции" и т.д.).

Контрольные моменты

Для обеспечения точности сметных расчетов и качества выполнения работ, сметчикам и специалистам по контролю следует обращать внимание на следующие контрольные моменты:

• Соответствие проектной документации: Всегда проверяйте, что объем и тип монтируемой шины, а также условия монтажа (высота, стесненность) соответствуют данным, указанным в проектной документации. Любые отклонения должны быть зафиксированы и обоснованы.
• Качество оборудования: Убедитесь, что поставляемая шина конвейера соответствует требованиям ГОСТ и ТУ, не имеет дефектов, полученных при транспортировке или хранении. Некачественное оборудование может привести к дополнительным затратам на доработку или замену.
• Правильность применения коэффициентов: Особое внимание уделяйте обоснованности применения поправочных коэффициентов. Каждый коэффициент должен быть подтвержден соответствующими условиями производства работ, указанными в ПОС, ППР или актах обследования.
• Соблюдение требований безопасности: При монтаже конвейерного оборудования, особенно на высоте и с использованием подъемных механизмов, крайне важно соблюдать требования охраны труда. Хотя это напрямую не влияет на сметную стоимость, нарушения могут привести к задержкам и дополнительным расходам. Убедитесь, что в проекте предусмотрены необходимые меры безопасности.
• Контроль сварочных работ: Если в процессе монтажа выполняются сварочные работы, необходимо контролировать их качество в соответствии с нормативными требованиями и проектной документацией. Это включает проверку квалификации сварщиков, используемых материалов и методов контроля сварных швов.
• Документирование: Все этапы работ, изменения в проекте, акты скрытых работ и акты приемки оборудования должны быть надлежащим образом задокументированы. Это обеспечит прозрачность и обоснованность сметных расчетов и выполненных объемов работ.