Top.Mail.Ru
Перейти к основному содержанию

Норма 06-24-002-04

06-24-002

Демонтаж опалубки монолитных железобетонных конструкций: → фундаментов ленточных с подколонниками

Подробное описание
Группа: Демонтаж опалубки монолитных железобетонных конструкций: Состав работ: Снятие элементов крепления.; Отделение укрупненных щитов опалубки от поверхности бетона.; Разборка доборов.; Очистка щитов опалубки от бетона.; Укладка опалубки в пакеты.; Подача деталей опалубки краном на место складирования.; Погрузка в транспортное средство и перемещение на приобъектный склад. Обоснование: НР: Пр/812-006.1, СП: Пр/774-006.1

Быстрая информация

Единица измерения
100 м2
Категория
06-24-002
Тип работ
GESN
Трудозатраты
48.75 чел.-ч при разряде 3.3
Основное назначение
Демонтаж опалубки монолитных железобетонных конструкций: фундаментов ленточных с подколонниками

Материалы

Наименование Ед. изм. Количество
Средний разряд работы 3,3 42.29
Краны башенные, грузоподъемность 8 т 5.05
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т 0.68
Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т 0.73
Гвозди строительные т 0.001
Брус обрезной хвойных пород (ель, сосна), естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100 и более мм, толщина 100 и более мм, сорт I м3 0.007
Доска обрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250 мм, толщина 30-40 мм, сорт II м3 0.096
Фанера березовая облицованная пленкой с двух сторон, имеющая гладкую поверхность с обеих сторон, сорт III/III, толщина 21 мм м3 0.127

Трудозатраты

Категория работников Трудочасы
Опалубка инвентарная (амортизация) 0

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 06-24-002-04 является важным инструментом для сметчиков, определяющим состав и объем ресурсов, необходимых для демонтажа опалубки монолитных железобетонных конструкций, а именно ленточных фундаментов с подколонниками. Эта норма включена в Сборник 06 "Бетонные и железобетонные конструкции монолитные", Раздел 24 "Возведение монолитных конструкций подземной и цокольной частей зданий с применением индустриальной опалубки". Она утверждена Приказом Минстроя РФ от 30.12.2021 № 1046/пр (ГЭСН-2022) и предназначена для определения потребности в материально-технических и трудовых ресурсах.

Единицей измерения для данной нормы является 100 м2 поверхности опалубки, соприкасающейся с бетоном. Правильное применение ГЭСН 06-24-002-04 позволяет точно рассчитать затраты на демонтажные работы, что критически важно для формирования достоверной сметной стоимости строительства.

Техническая информация

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 06-24-002-04 охватывает полный комплекс операций, связанных с демонтажем опалубки ленточных фундаментов с подколонниками. Состав работ включает следующие этапы:

  • Снятие элементов крепления опалубки.
  • Отделение укрупненных щитов опалубки от поверхности бетона.
  • Разборка доборов (дополнительных элементов опалубки).
  • Очистка щитов опалубки от остатков бетона.
  • Укладка опалубки в пакеты для дальнейшего хранения или транспортировки.
  • Подача деталей опалубки краном на место складирования.
  • Погрузка опалубки в транспортное средство и перемещение на приобъектный склад.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ, предусмотренных нормой 06-24-002-04, учтены следующие материальные и технические ресурсы:

  • Материалы:

  • Гвозди строительные: 0.001 т

  • Брус обрезной хвойных пород (ель, сосна), естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100 и более мм, толщина 100 и более мм, сорт I: 0.007 м3

  • Доска обрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250 мм, толщина 30-40 мм, сорт II: 0.096 м3

  • Фанера березовая облицованная пленкой с двух сторон, имеющая гладкую поверхность с обеих сторон, сорт III/III, толщина 21 мм: 0.127 м3

  • Опалубка инвентарная (амортизация): учтена как ресурс, без конкретного количественного показателя, поскольку ее стоимость учитывается через амортизационные отчисления.

  • Машины и механизмы:

  • Краны башенные, грузоподъемность 8 т: 5.05 маш.-ч

  • Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 0.68 маш.-ч

  • Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 0.73 маш.-ч

Трудозатраты и время выполнения

Норма 06-24-002-04 предусматривает следующие трудозатраты на 100 м2 демонтируемой опалубки:

  • Затраты труда рабочих (строителей): 42.29 чел.-ч. Средний разряд работы составляет 3.3.
  • Затраты труда машинистов: 6.46 чел.-ч.

Общие трудозатраты по норме составляют 48.75 чел.-ч на 100 м2 демонтируемой опалубки.

Требования к квалификации

Для выполнения работ по демонтажу опалубки, согласно норме, требуется средний разряд рабочих 3.3. Это подразумевает наличие у персонала необходимых навыков и опыта для аккуратного и безопасного выполнения всех операций, включая работу с подъемными механизмами и очистку элементов опалубки.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Расчет стоимости демонтажа опалубки по ГЭСН 06-24-002-04 осуществляется на основе площади поверхности опалубки, соприкасающейся с бетоном, измеряемой в 100 м2. Алгоритм следующий:

  1. Определение объема работ: Измерьте общую площадь опалубки ленточных фундаментов с подколонниками, подлежащей демонтажу. Результат выразите в сотнях квадратных метров (100 м2).
  2. Проверка готовности бетона: Демонтаж опалубки должен производиться только после того, как бетон наберет достаточную прочность. Согласно СНиП, это обычно 50-80% от проектной прочности. Преждевременное снятие опалубки может привести к повреждению конструкции.
  3. Применение нормы: Умножьте количество 100 м2 на нормативные показатели трудозатрат, машино-часов и расхода материалов, указанные в ГЭСН 06-24-002-04.
  4. Учет накладных расходов и сметной прибыли: К прямым затратам (определенным на предыдущем шаге) применяются нормативы накладных расходов (НР) и сметной прибыли (СП). Для монолитных бетонных и железобетонных конструкций используются нормативы, обоснованные приказами Минстроя РФ, например, Пр/812-006.1 для НР (108%) и Пр/774-006.1 для СП (55%).

Примеры использования

Норма 06-24-002-04 применяется при строительстве различных объектов, где используются монолитные железобетонные ленточные фундаменты с подколонниками. Это могут быть:

  • Жилые здания (многоквартирные и частные дома).
  • Промышленные сооружения.
  • Общественные здания.
  • Любые другие объекты, где требуется возведение фундаментов данного типа с последующим демонтажем опалубки.

Особенности и ограничения

  • Сроки демонтажа: Важно соблюдать технологические сроки демонтажа опалубки. Они зависят от множества факторов, включая температуру воздуха, влажность, тип и марку бетона, а также объем загрузки конструкции. Затягивание с демонтажем может затруднить процесс из-за усиления адгезии бетона к опалубке, а слишком раннее снятие — повредить неокрепший бетон.
  • Подготовка опалубки: Для облегчения демонтажа рекомендуется использовать специальные смазки, наносимые на внутреннюю поверхность щитов опалубки перед заливкой бетона.
  • Аккуратность выполнения: Процесс демонтажа требует аккуратности, особенно при отделении щитов от поверхности бетона и работе с углами, которые являются наиболее хрупкими частями конструкции.
  • Контроль качества: После демонтажа необходимо тщательно проверить поверхность фундамента на наличие дефектов (выбоин, трещин, сколов) и при необходимости устранить их.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

  1. Преждевременный демонтаж: Одна из наиболее распространенных ошибок — снятие опалубки до того, как бетон наберет достаточную прочность. Это может привести к деформации или разрушению конструкции. Как избежать: Строго контролировать сроки твердения бетона и проверять его прочность перед началом демонтажных работ.
  2. Отсутствие смазки: Неиспользование разделительных смазок перед заливкой бетона значительно усложняет демонтаж и может привести к повреждению как опалубки, так и поверхности бетона. Как избежать: Всегда наносить специальную смазку на внутренние поверхности опалубки.
  3. Неаккуратное обращение: Применение чрезмерных усилий или неправильных инструментов (например, электрических инструментов, которые могут повредить опалубку или бетон) может привести к повреждению элементов опалубки и поверхности фундамента. Как избежать: Выполнять работы аккуратно, соблюдая технологию, начиная со снятия креплений и отделения щитов.

Практические советы

  • Планирование: Заранее планируйте сроки демонтажа, учитывая погодные условия и марку бетона.
  • Инструменты: Используйте подходящие ручные инструменты для снятия креплений и отделения щитов. Избегайте ударных нагрузок на бетон.
  • Повторное использование: Аккуратная очистка и укладка опалубки в пакеты после демонтажа продлевает срок ее службы и позволяет использовать ее повторно, что снижает общие затраты на строительство.
  • Безопасность: Соблюдайте правила техники безопасности при работе с подъемными механизмами и при перемещении элементов опалубки.

Связанные нормы

Норма ГЭСН 06-24-002-04 тесно связана с другими нормами Сборника 06, Раздела 24, которые описывают полный цикл работ по возведению монолитных конструкций подземной и цокольной частей зданий с применением индустриальной опалубки:

Также существуют другие нормы для демонтажа опалубки различных конструкций, например: Демонтаж опалубки фундаментных плит , Демонтаж опалубки стен , Демонтаж опалубки перекрытий надземной части зданий .

Контрольные моменты

  • Визуальный осмотр: После демонтажа опалубки обязательно проведите визуальный осмотр поверхности бетона на предмет дефектов.
  • Соответствие проекту: Убедитесь, что геометрия фундамента соответствует проектным размерам и допускам.
  • Утилизация/Складирование: Организуйте правильное складирование или утилизацию элементов опалубки в соответствии с требованиями проекта производства работ и экологическими нормами.

Соблюдение всех рекомендаций и требований, изложенных в ГЭСН 06-24-002-04 и сопутствующих нормативных документах, позволит сметчикам точно и эффективно учитывать затраты на демонтаж опалубки, а строителям — выполнять работы качественно и безопасно.

Ключевые моменты

  • Норма 06-24-002-04 применяется для демонтажа опалубки ленточных фундаментов с подколонниками.

  • Единица измерения — 100 м2 поверхности опалубки, соприкасающейся с бетоном.

  • Состав работ включает снятие креплений, отделение щитов, очистку, укладку в пакеты, подачу краном и погрузку.

  • Трудозатраты составляют 42.29 чел.-ч для рабочих (средний разряд 3.3) и 6.46 чел.-ч для машинистов.

  • Демонтаж опалубки производится только после набора бетоном достаточной прочности (50-80% от проектной).

Часто задаваемые вопросы

ГЭСН 06-24-002-04 применяется для определения затрат на демонтаж опалубки монолитных железобетонных ленточных фундаментов с подколонниками. Это происходит после того, как бетон наберет необходимую прочность, обычно 50-80% от проектной.

В норме учтены такие материалы, как строительные гвозди (0.001 т), брус обрезной хвойных пород (0.007 м3), доска обрезная хвойных пород (0.096 м3) и фанера березовая облицованная (0.127 м3). Также учтена амортизация инвентарной опалубки.

Норма предусматривает 42.29 чел.-ч затрат труда рабочих со средним разрядом 3.3 и 6.46 чел.-ч затрат труда машинистов на каждые 100 м2 демонтируемой опалубки.

Для выполнения работ по данной норме предусмотрено использование башенных кранов грузоподъемностью 8 т (5.05 маш.-ч), кранов на автомобильном ходу грузоподъемностью 16 т (0.68 маш.-ч) и бортовых автомобилей грузоподъемностью до 5 т (0.73 маш.-ч).

Практические советы

1

Всегда проверяйте прочность бетона перед началом демонтажных работ, чтобы избежать повреждений.

2

Используйте специальные смазки для опалубки перед заливкой бетона для облегчения последующего демонтажа.

3

Выполняйте демонтаж аккуратно, начиная со снятия креплений и отделения щитов, уделяя особое внимание углам.

4

Тщательно очищайте элементы опалубки после демонтажа для их повторного использования и продления срока службы.

Частые ошибки

!
Ошибка 1

Преждевременный демонтаж опалубки до набора бетоном достаточной прочности, что может привести к деформации конструкции.

!
Ошибка 2

Неиспользование разделительных смазок на опалубке, что усложняет демонтаж и может повредить бетонную поверхность.

!
Ошибка 3

Применение чрезмерных усилий или неподходящих инструментов, ведущее к повреждению опалубки или фундамента.

1
06-24-001

Монтаж опалубки монолитных железобетонных конструкций подземной и цокольной частей зданий

Применяется до демонтажа, описывает установку опалубки.

2
06-24-003

Установка арматурных изделий монолитных железобетонных конструкций подземной и цокольной частей зданий

Применяется до демонтажа, описывает армирование фундаментов.

3
06-24-004

Бетонирование монолитных железобетонных конструкций подземной и цокольной частей зданий

Применяется до демонтажа, описывает процесс заливки бетона.

4
06-24-002-01

Демонтаж опалубки монолитных железобетонных конструкций: фундаментных плит

Альтернативная норма для демонтажа опалубки фундаментных плит.

5
06-24-002-06

Демонтаж опалубки монолитных железобетонных конструкций подземной и цокольной частей зданий: стен

Альтернативная норма для демонтажа опалубки стен.

Технические характеристики

Единица измерения
100 м2
Категория
06-24-002
Тип работ
GESN
Материалы
Гвозди строительные: 0.001 тБрус обрезной хвойных пород (ель, сосна), естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100 и более мм, толщина 100 и более мм, сорт I: 0.007 м3Доска обрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250 мм, толщина 30-40 мм, сорт II: 0.096 м3Фанера березовая облицованная пленкой с двух сторон, имеющая гладкую поверхность с обеих сторон, сорт III/III, толщина 21 мм: 0.127 м3Краны башенные, грузоподъемность 8 т: 5.05 маш.-чКраны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 0.68 маш.-чАвтомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 0.73 маш.-чОпалубка инвентарная (амортизация): учтена

Источники

  • Официальные сборники ГЭСН Минстроя России

Последнее обновление: