ГЭСН 08-02-308-07: Монтаж питающей перемычки троллейбуса

Введение: Назначение и область применения ГЭСН 08-02-308-07

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 08-02-308-07 является важным инструментом для сметчиков, занимающихся расчетом стоимости работ по монтажу контактных сетей городского электрического транспорта. Эта норма относится к разделу "Электротехнические установки" (Сборник 8 ГЭСНм) и конкретизирует затраты на установку одного из ключевых элементов троллейбусной инфраструктуры – питающей перемычки с дужками.

Питающая перемычка – это элемент контактной сети, предназначенный для обеспечения надежного электроснабжения подвижного состава путем соединения различных участков контактного провода или подключения к источнику питания. Ее установка критически важна для стабильной работы троллейбусных линий, обеспечивая равномерное распределение тока и минимизацию потерь напряжения.

Норма 08-02-308-07 применяется при выполнении работ по строительству новых троллейбусных линий, их реконструкции, модернизации или капитальном ремонте, когда требуется монтаж или замена питающих перемычек, подвешиваемых на кронштейнах.

Единицей измерения для данной нормы является 1 штука (шт), что означает расчет затрат на установку одной такой перемычки.

Техническая информация: Состав работ и ресурсы

Для корректного применения ГЭСН 08-02-308-07 необходимо четко понимать, какие работы учтены в ее составе, а также какие материальные и технические ресурсы требуются для их выполнения.

Состав работ по норме

Согласно официальному описанию, норма 08-02-308-07 включает в себя два основных технологических процесса:

1. Заделка контактного провода на зажиме. Этот этап предусматривает надежное крепление контактного провода к специальным зажимам, которые в дальнейшем будут использоваться для фиксации питающей перемычки. Работа требует высокой точности и аккуратности, так как от качества заделки зависит надежность электрического контакта и механическая прочность всей конструкции. Важно обеспечить правильное натяжение провода и исключить возможность его проскальзывания или повреждения.

2. Установка перемычки. После заделки контактного провода производится непосредственный монтаж питающей перемычки с дужками. Этот процесс включает подъем перемычки на необходимую высоту (как правило, с использованием специализированной техники), ее точное позиционирование относительно контактного провода и кронштейнов, а также окончательное закрепление и подключение. Учитывается работа по выверке положения перемычки, обеспечению необходимых габаритов и соблюдению проектных требований.

Важно отметить, что данная норма охватывает именно монтажные работы. Стоимость самой питающей перемычки, а также других сопутствующих материалов, не входящих в состав работ по норме (например, крепежных элементов, если они не учтены в составе перемычки), должна быть учтена в смете дополнительно по соответствующим позициям.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ, предусмотренных нормой ГЭСН 08-02-308-07, требуются следующие основные ресурсы:

• Трудозатраты рабочих:
• Средний разряд работы: 3,4
• Затраты труда рабочих: 2.46 чел.-ч на 1 шт.

Это означает, что для установки одной питающей перемычки требуется 2.46 человеко-часа работы квалифицированного персонала со средним разрядом 3.4. Данный показатель является основой для расчета затрат на оплату труда рабочих-монтажников.

• Машины и оборудование:
• Подъемники телескопические самоходные, рабочая высота 26 м, грузоподъемность 250 кг: 1.08 маш.-ч на 1 шт. Это основной механизм, используемый для подъема рабочих и оборудования на высоту контактной сети. Высокие затраты машино-часов на данный вид техники подчеркивают сложность и высотность выполняемых работ.
• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 0.01 маш.-ч на 1 шт. Краны используются для подъема и перемещения более тяжелых элементов или для вспомогательных операций на площадке.
• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 0.01 маш.-ч на 1 шт. Применяются для доставки материалов, инструментов и персонала к месту проведения работ.

Требования к квалификации

Учитывая средний разряд работы 3.4, к выполнению работ по данной норме допускаются квалифицированные электромонтажники или монтажники контактной сети. Работы на высоте и с элементами, находящимися под напряжением (или потенциально под напряжением), требуют строгого соблюдения правил техники безопасности, наличия соответствующих допусков и опыта работы с контактными сетями городского электрического транспорта.

Практическое применение: Расчет и особенности

Правильное применение ГЭСН 08-02-308-07 в сметной документации требует понимания алгоритма расчета и учета специфических условий.

Пошаговый алгоритм расчета

Расчет затрат по норме ГЭСН 08-02-308-07 достаточно прост и основан на количестве устанавливаемых перемычек:

1. Определение объема работ: В первую очередь необходимо точно определить количество питающих перемычек с дужками, которые будут установлены на кронштейнах согласно проектной документации. Например, если проектом предусмотрена установка 15 таких перемычек, то объем работ составит 15 шт.
2. Расчет трудозатрат: Умножьте нормативные трудозатраты на единицу измерения (2.46 чел.-ч/шт.) на определенный объем работ.

• Пример: 2.46 чел.-ч/шт. × 15 шт. = 36.9 чел.-ч.

3. Расчет машино-часов: Аналогично, умножьте нормативные машино-часы для каждого вида техники на объем работ.

• Пример для подъемника: 1.08 маш.-ч/шт. × 15 шт. = 16.2 маш.-ч.
• Пример для крана: 0.01 маш.-ч/шт. × 15 шт. = 0.15 маш.-ч.
• Пример для автомобиля: 0.01 маш.-ч/шт. × 15 шт. = 0.15 маш.-ч.

Полученные ресурсные показатели (человеко-часы, машино-часы) затем переводятся в денежное выражение с использованием текущих стоимостных показателей (тарифных ставок, цен на эксплуатацию машин) и индексов пересчета в текущий уровень цен.

Примеры использования

• Строительство новой троллейбусной линии: При прокладке новой контактной сети на определенном участке трассы, где проектом предусмотрена установка питающих перемычек на кронштейнах, данная норма будет применяться для расчета затрат на их монтаж.
• Модернизация или реконструкция существующей сети: В случае замены устаревших или поврежденных питающих перемычек на новые, соответствующие современным стандартам, норма 08-02-308-07 используется для определения стоимости демонтажа (если он не учтен отдельно) и последующего монтажа.
• Капитальный ремонт: При проведении капитального ремонта участка контактной сети, включающего замену элементов подвески и перемычек, данная норма также будет актуальна.

Особенности и ограничения

• Тип подвески: Норма 08-02-308-07 строго привязана к типу подвески проводов – на кронштейнах. Если в проекте предусмотрена подвеска на поперечинах или других конструкциях, следует применять иные нормы из того же сборника, например, ГЭСН 08-02-308-06 "Перемычка питающая с дужками для троллейбуса при подвеске проводов на: поперечинах".
• Наличие дужек: Норма учитывает монтаж перемычки с дужками. Если перемычка без дужек или имеет другую конструкцию, необходимо искать более подходящую норму или разрабатывать индивидуальную.
• Троллейбусная сеть: Данная норма предназначена исключительно для троллейбусных контактных сетей. Для трамвайных перемычек существуют отдельные нормы, например, ГЭСН 08-02-308-01 "Перемычка трамвайная: на кронштейнах".
• Комплексность: Норма учитывает только работы по заделке провода и установке перемычки. Подготовительные работы (например, установка опор, натяжение проводов), а также работы по подключению к электросети, испытаниям и пусконаладке, как правило, учитываются по другим нормам.

Полезная информация для сметчиков

Для минимизации ошибок и повышения точности сметных расчетов важно учитывать ряд практических аспектов и знать о связанных нормативах.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильный выбор нормы: Одна из наиболее частых ошибок – применение ГЭСН 08-02-308-07 для перемычек, устанавливаемых не на кронштейнах, или для трамвайных перемычек. Всегда внимательно читайте полное наименование нормы и ее техническую часть.
2. Неверный учет объема: Ошибки в подсчете количества устанавливаемых перемычек могут привести к существенным искажениям в смете. Необходимо тщательно проверять проектную документацию и спецификации.
3. Игнорирование сопутствующих работ: Норма 08-02-308-07 не включает полный комплекс работ по созданию или ремонту контактной сети. Забывая учесть подготовительные, вспомогательные или завершающие работы (например, земляные работы, монтаж опор, прокладка кабелей питания, пусконаладка), сметчик рискует занизить общую стоимость проекта.
4. Неактуальные цены и индексы: Использование устаревших цен на ресурсы или неверных индексов пересчета в текущий уровень цен приведет к некорректной итоговой стоимости. Всегда используйте актуальные данные, предоставляемые Минстроем России или региональными центрами ценообразования.
5. Отсутствие детализации: В смете важно не только указать норму, но и при необходимости дать пояснения, особенно если есть специфические условия выполнения работ.

Практические советы

• Тщательное изучение проекта: Перед началом составления сметы детально изучите проектную документацию, чертежи контактной сети, спецификации оборудования и ведомости объемов работ. Это поможет точно определить тип перемычек, способ их подвески и количество.
• Консультации с инженерами: При возникновении сомнений относительно технологических процессов или применяемых конструкций, не стесняйтесь консультироваться с инженерами-проектировщиками или специалистами по эксплуатации контактных сетей.
• Использование специализированного ПО: Сметные программы значительно упрощают работу с нормативами, помогают избежать арифметических ошибок и автоматически подтягивают актуальные индексы и цены.
• Учет условий производства работ: Если работы выполняются в стесненных условиях, в ночное время, при неблагоприятных погодных условиях или на действующей линии, возможно применение повышающих коэффициентов, предусмотренных общими положениями к сборникам ГЭСН.

Связанные нормы

В сборнике ГЭСНм 08-02-308 содержится ряд норм, которые могут быть связаны с 08-02-308-07 или являться ее альтернативами в зависимости от конкретных условий проекта:

• ГЭСН 08-02-308-01 "Перемычка трамвайная: на кронштейнах": Применяется для трамвайных сетей.
• ГЭСН 08-02-308-02 "Перемычка трамвайная: на боковых опорах": Для трамвайных перемычек на боковых опорах.
• ГЭСН 08-02-308-03 "Перемычка трамвайная: при продольно-цепной подвеске": Для трамвайных перемычек при продольно-цепной подвеске.
• ГЭСН 08-02-308-04 "Перемычка троллейбусная с дужкой": Общая норма для троллейбусной перемычки с дужкой, но без уточнения типа подвески (может быть использована, если нет более точной).
• ГЭСН 08-02-308-06 "Перемычка питающая с дужками для троллейбуса при подвеске проводов на: поперечинах": Прямая альтернатива 08-02-308-07, если подвеска осуществляется на поперечинах.
• ГЭСН 08-02-308-08 "Перемычка уравнивающая при подвеске проводов на: поперечинах": Для уравнивающих перемычек на поперечинах.
• ГЭСН 08-02-308-09 "Перемычка уравнивающая при подвеске проводов на: кронштейнах": Для уравнивающих перемычек на кронштейнах.

Выбор правильной нормы из этого ряда критически важен для точности сметы.

Контрольные моменты

При проверке сметы, составленной с использованием ГЭСН 08-02-308-07, следует обратить внимание на следующие аспекты:

• Соответствие проектной документации: Убедитесь, что количество, тип и способ установки перемычек в смете полностью соответствуют рабочим чертежам и спецификациям проекта.
• Полнота учета ресурсов: Проверьте, что все необходимые трудозатраты и машино-часы учтены в соответствии с нормой. Убедитесь, что не упущены материалы, которые не входят в состав нормы, но необходимы для выполнения работ.
• Актуальность цен: Проверьте, что применяемые стоимостные показатели и индексы соответствуют текущему периоду и региону строительства.
• Обоснованность дополнительных затрат: Если в смете присутствуют повышающие коэффициенты или дополнительные работы, убедитесь в их обоснованности и наличии ссылок на нормативные документы.

Соблюдение этих рекомендаций поможет сметчикам эффективно применять ГЭСН 08-02-308-07, обеспечивая точность и достоверность сметной документации при строительстве и ремонте троллейбусных контактных сетей.