ГЭСН 08-03-501-01: Монтаж трехфазных троллеев для кранов до №5

Введение: Назначение и область применения нормы ГЭСН 08-03-501-01

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 08-03-501-01 регламентирует процесс монтажа трехфазных троллеев для кранов, выполненных из угловой стали размером до № 5. Эта норма является частью сборника ГЭСНм 08 "Электромонтажные работы" и играет фундаментальную роль в точном определении сметной стоимости строительно-монтажных работ, связанных с электроснабжением подъемно-транспортного оборудования.

Троллеи – это ключевые элементы системы электропитания мостовых, козловых и других типов кранов. Они представляют собой токопроводящие шины, по которым скользят токосъемники крана, обеспечивая непрерывную подачу электроэнергии. Термин "трехфазные" указывает на использование трех отдельных токопроводящих элементов для подачи трехфазного переменного тока, что является стандартом для большинства промышленных кранов. "Угловая сталь" обозначает материал, из которого изготовлены троллеи, а "до № 5" – их типоразмер, как правило, соответствующий уголку с полкой до 50 мм и толщиной до 5 мм (например, 50х5 мм).

Правильное применение данной нормы критически важно для сметчиков, поскольку оно позволяет корректно учесть все необходимые ресурсы: трудозатраты, время работы машин и механизмов, а также расход материалов. Это обеспечивает прозрачность и обоснованность сметной документации, минимизируя риски завышения или занижения стоимости работ.

Техническая информация: Состав работ, ресурсы и требования

Норма ГЭСН 08-03-501-01 охватывает комплекс работ, необходимых для полного монтажа и присоединения трехфазных троллеев. Детальное понимание этих операций позволяет сметчику точно определить объем работ и избежать ошибок при расчете.

Состав работ по норме

Основными операциями, учтенными в данной норме, являются "Монтаж троллеев" и "Присоединение". Эти общие формулировки включают в себя следующий детализированный перечень технологических операций:

1. Подготовительные работы:

• Ознакомление с проектной документацией, чертежами и схемами электроснабжения крана.
• Проверка наличия и качества всех необходимых материалов и оборудования на объекте.
• Организация рабочей зоны, обеспечение безопасных условий труда, установка ограждений и знаков безопасности, подготовка подмостей или других средств доступа к месту монтажа.
• Проверка состояния подкрановых балок или других несущих конструкций, на которые будут крепиться троллеи.

2. Разметка и установка опорных конструкций (кронштейнов):

• Точная разметка мест установки кронштейнов и изоляторов вдоль подкрановых балок или других несущих элементов. Разметка должна учитывать компенсационные зазоры для температурных расширений.
• Монтаж и надежное крепление кронштейнов (например, типов К21МУ2, К33, К34, К41, К42, К43, К45) к несущим конструкциям. Крепление может осуществляться сваркой или болтовыми соединениями.
• Установка изоляторов на кронштейны, обеспечивающих электрическую изоляцию троллеев от несущих конструкций.

3. Подъем и крепление секций троллеев:

• Подъем секций угловой стали на проектную высоту с использованием кранов (мостовых, автомобильных) или лебедок.
• Позиционирование и предварительное крепление секций троллеев на установленных изоляторах и кронштейнах.
• Выверка и точное выравнивание троллеев по всей длине трассы для обеспечения плавного скольжения токосъемников.
• Окончательное закрепление троллеев на кронштейнах с учетом необходимости компенсации температурных деформаций.

4. Соединение секций троллеев:

• Соединение отдельных секций угловой стали между собой. Это может выполняться путем сварки (для обеспечения надежного электрического контакта и механической прочности) или с помощью болтовых/пружинно-клеммных соединений, в зависимости от конструкции троллеев.
• Обеспечение надежного электрического контакта в местах соединений для минимизации потерь напряжения и предотвращения искрения.

5. Присоединение:

• Подключение троллеев к питающей электрической сети. Это включает монтаж вводных устройств, кабельных линий и аппаратов защиты.
• Изоляция мест присоединения и других потенциально опасных участков с использованием изоляционных материалов.
• Установка бирок-оконцевателей и маркировка фаз для обеспечения безопасности эксплуатации и удобства обслуживания.

6. Окраска и маркировка:

• Окраска жестких троллеев (за исключением контактной поверхности) в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок (ПУЭ). Рекомендуется красный цвет, отличающийся от цвета конструкций здания.
• Маркировка троллеев в месте подвода питания (например, на длине 100 мм) согласно требованиям ПУЭ.

7. Пусконаладочные работы и испытания:

• Проверка качества монтажа, включая плотность соединений, затяжку болтов, отсутствие перепадов в стыках секций.
• Электрические испытания: измерение сопротивления изоляции, проверка целостности цепей, фазировка.
• Функциональные испытания системы с краном для проверки плавности хода токосъемников и надежности электроснабжения.

Материалы и ресурсы

Норма ГЭСН 08-03-501-01 учитывает расход следующих основных материалов и ресурсов на 100 метров смонтированных троллеев:

• Уголок стальной горячекатаный равнополочный, марки стали Ст3сп, Ст3пс, ширина полок 35-56 мм, толщина полки 3-5 мм: 5.66 т. Это основной конструктивный элемент троллейной линии, обеспечивающий токопроводящую функцию и механическую прочность.
• Прокат стальной горячекатаный полосовой, марки стали Ст3сп, Ст3пс, размеры 50х5 мм: 0.13 т. Используется для изготовления накладок, соединительных элементов или других вспомогательных деталей.
• Сталь арматурная горячекатаная гладкая, класс A-I, диаметр 6-22 мм: 0.09 т. Может применяться для усиления креплений, изготовления закладных деталей или других вспомогательных армирующих элементов.
• Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей УОНИ 13/45, Э42А, диаметр 4-5 мм: 16.2 кг. Необходимы для выполнения сварочных работ при соединении секций троллеев или креплении их к опорным элементам.
• Болты с гайками и шайбами строительные: 0.97 кг. Используются для болтовых соединений секций, крепления кронштейнов или других элементов.
• Гвозди строительные: 0.006 т. Могут применяться для временных креплений или вспомогательных конструкций.
• Ленты изоляционные хлопчатобумажные прорезиненные для электромонтажных и ремонтных работ, цвет черный, ширина 20 мм, толщина 0,35 мм: 15 м. Используются для изоляции электрических соединений и защиты от коротких замыканий.
• Краска масляная МА-0115, мумия, сурик железный: 25.2 кг. Применяется для антикоррозийной защиты и маркировки троллеев согласно требованиям ПУЭ.
• Бирки-оконцеватели маркировочные А671: 0.122 100 шт. Используются для маркировки фаз и других элементов троллейной системы.
• Вазелин технический: 0.5 кг. Может применяться для смазки контактных поверхностей или защиты от коррозии.
• Шпагат бумажный, диаметр 2,5 мм: 0.09 кг. Вспомогательный материал для разметки или временных креплений.
• Электроэнергия: 5.499 кВт-ч. Расход электроэнергии на работу сварочного оборудования, электроинструмента и освещения.

Машины и оборудование

Для выполнения работ по данной норме предусмотрено использование следующей техники:

• Краны мостовые электрические, грузоподъемность 50 т: 18.7 маш.-ч. Используются для подъема и перемещения тяжелых секций троллеев и оборудования.
• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 2.8 маш.-ч. Применяются для монтажных работ на различных участках, где требуется мобильность.
• Лебедки электрические тяговым усилием 156,96 кН (16 т): 0.27 маш.-ч. Используются для точного позиционирования и подъема элементов.
• Подъемники гидравлические, высота подъема 10 м: 8.65 маш.-ч. Обеспечивают доступ рабочих и материалов к местам монтажа на высоте.
• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 2.8 маш.-ч. Для подвоза материалов и оборудования на объект.
• Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 350 А: 51.1 маш.-ч. Основное оборудование для выполнения сварочных соединений.
• Прессы гидравлические с электроприводом: 12.4 маш.-ч. Могут использоваться для гибки или формовки металлических элементов.

Трудозатраты и требования к квалификации

Норма 08-03-501-01 предусматривает значительные трудозатраты, что обусловлено сложностью и ответственностью работ. Общие трудозатраты рабочих-строителей составляют 138 чел.-ч на 100 м смонтированных троллеев при среднем разряде работы 4,2.

Такой высокий средний разряд указывает на необходимость привлечения квалифицированных специалистов, обладающих следующими навыками:

• Электромонтажники: Знание электротехники, правил монтажа электрооборудования, умение работать с электроизмерительными приборами, выполнять присоединения и изоляцию.
• Сварщики: Наличие соответствующей квалификации для выполнения сварочных работ по металлоконструкциям, обеспечивающих прочность и надежность соединений.
• Монтажники металлоконструкций (высотники): Опыт работы на высоте, знание правил строповки, подъема и крепления тяжелых элементов.
• Машинисты кранов и подъемников: Наличие удостоверений и опыта управления соответствующей спецтехникой.

Бригада должна быть оснащена всеми необходимыми средствами индивидуальной защиты и строго соблюдать правила техники безопасности, особенно при работе на высоте и с электроустановками.

Практическое применение: Алгоритм расчета и особенности

Правильное применение нормы ГЭСН 08-03-501-01 в сметной документации требует понимания алгоритма расчета и учета специфических особенностей данного вида работ.

Пошаговый алгоритм расчета

Расчет сметной стоимости по ГЭСН 08-03-501-01 осуществляется ресурсным методом, что подразумевает определение потребности в каждом виде ресурса (трудозатраты, машины, материалы) на основании проектных объемов работ.

1. Определение физического объема работ: Измерьте общую длину трехфазной троллейной линии, подлежащей монтажу, в метрах согласно проектной документации. Важно учитывать не только прямые участки, но и участки с поворотами, а также места присоединений.
2. Перевод объема в единицы измерения нормы: Единицей измерения нормы 08-03-501-01 является 100 метров. Разделите полученную общую длину троллейной линии на 100, чтобы получить количество единиц нормы. Например, если длина 350 м, то количество единиц = 350 / 100 = 3.5 единицы.
3. Расчет потребности в ресурсах: Умножьте количество единиц нормы на нормативные показатели расхода каждого ресурса (трудозатраты, машино-часы, расход материалов), указанные в норме.

• Пример: Для 3.5 единиц нормы:
• Трудозатраты: 138 чел.-ч/100 м * 3.5 = 483 чел.-ч.
• Уголок стальной: 5.66 т/100 м * 3.5 = 19.81 т.
• Краны мостовые: 18.7 маш.-ч/100 м * 3.5 = 65.45 маш.-ч.

4. Определение текущей стоимости ресурсов: Полученные ресурсные показатели умножаются на текущие цены соответствующих ресурсов (стоимость человеко-часа, машино-часа, материалов по прайс-листам поставщиков).
5. Суммирование прямых затрат: Суммируйте стоимости всех ресурсов для получения прямых затрат. К ним затем добавляются накладные расходы и сметная прибыль в соответствии с действующими методическими указаниями по ценообразованию в строительстве.

Примеры использования

Пример 1: Монтаж троллеев на одном пролете

Предположим, необходимо смонтировать трехфазные троллеи для мостового крана на одном пролете длиной 150 метров. Угловая сталь соответствует типоразмеру "до № 5".

• Объем работ: 150 м.
• Количество единиц нормы: 150 м / 100 м = 1.5 единицы.
• Расчет трудозатрат: 138 чел.-ч/100 м * 1.5 = 207 чел.-ч.
• Расчет расхода уголка стального: 5.66 т/100 м * 1.5 = 8.49 т.
• Расчет машино-часов крана мостового: 18.7 маш.-ч/100 м * 1.5 = 28.05 маш.-ч.

Далее эти ресурсные показатели умножаются на текущие цены для получения сметной стоимости.

Пример 2: Монтаж троллеев на нескольких участках

Необходимо смонтировать троллеи на двух участках: 80 м и 120 м. Оба участка используют уголок "до № 5".

• Общая длина: 80 м + 120 м = 200 м.
• Количество единиц нормы: 200 м / 100 м = 2.0 единицы.
• Расчет трудозатрат: 138 чел.-ч/100 м * 2.0 = 276 чел.-ч.
• Расчет расхода уголка стального: 5.66 т/100 м * 2.0 = 11.32 т.

Особенности и ограничения

Применение нормы ГЭСН 08-03-501-01 имеет ряд важных особенностей и ограничений, которые сметчик должен учитывать:

• Типоразмер угловой стали ("до № 5"): Данная норма строго применима для монтажа троллеев из угловой стали, типоразмер которой не превышает № 5 (например, 50х5 мм). Если проект предусматривает использование более крупных профилей (например, № 6,3 или № 7,5), необходимо применять другие нормы, такие как ГЭСН 08-03-501-02 "Монтаж троллеев трехфазных для кранов из угловой стали: до № 6,3" или ГЭСН 08-03-501-03 "Монтаж троллеев трехфазных для кранов из угловой стали: до № 7,5". Игнорирование этого ограничения приведет к некорректному расчету ресурсов, так как больший профиль требует иных трудозатрат и расхода материалов.
• Учет компенсационных зазоров: При монтаже жестких троллеев из угловой стали необходимо предусматривать устройства для компенсации линейных изменений от температуры и осадки здания. Хотя сама норма не детализирует эти устройства, их наличие и монтаж должны быть учтены в проекте и могут потребовать дополнительных расценок, если они не входят в базовый состав работ по данной норме.
• Требования ПУЭ: Монтаж троллеев должен строго соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок (ПУЭ), в частности, главе 5.4 "Электрооборудование кранов". Это касается минимальных расстояний от троллеев до пола/земли, требований к изоляции, окраске и возможности секционирования для ремонта.
• Секционирование троллеев: Для удобства обслуживания и ремонта, а также для обеспечения безопасности, троллейные линии могут быть секционированы с помощью изолированных стыков и разъединяющих аппаратов. Если проектом предусмотрено секционирование, это может повлиять на состав работ и расход материалов (например, дополнительные изоляторы, аппараты).
• Обоснование нормы: Обоснования НР: Пр/812-052.0, СП: Пр/774-052.0 и другие, указанные в норме, являются ссылками на соответствующие технические части сборников или методические рекомендации, которые легли в основу данной ГЭСН. Сметчику полезно знать, что эти ссылки указывают на официальные источники, подтверждающие достоверность и применимость нормы.
• Условия производства работ: Норма рассчитана на стандартные условия. При наличии усложняющих факторов (например, работа в стесненных условиях, на большой высоте, в условиях действующего производства, при низких температурах) могут применяться повышающие коэффициенты, предусмотренные технической частью сборника ГЭСНм 08 или общими положениями по применению ГЭСН.

Полезная информация: Ошибки, советы и связанные нормы

Для эффективной работы с нормой ГЭСН 08-03-501-01 сметчикам важно знать о типичных ошибках, использовать практические советы и ориентироваться в связанных нормативных документах.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное определение типоразмера угловой стали: Самая частая ошибка – применение нормы 08-03-501-01 для троллеев из угловой стали, которая по размеру превышает № 5. Это приводит к занижению трудозатрат и расхода материалов, поскольку монтаж более массивных профилей требует больших усилий и ресурсов.

• Как избежать: Всегда сверяйтесь с проектной документацией на предмет точного типоразмера угловой стали. Если размер больше № 5, используйте соответствующие нормы, например, ГЭСН 08-03-501-02 или ГЭСН 08-03-501-03.

2. Неверный расчет длины троллейной линии: Ошибки в измерениях или игнорирование изгибов, компенсационных участков, а также необходимости учета трех фаз могут привести к существенным расхождениям в объеме работ.

• Как избежать: Тщательно изучайте чертежи, используйте точные методы измерения. Помните, что норма учитывает монтаж трехфазных троллеев, поэтому длина линии умножается на количество фаз, если это не учтено в измерителе нормы (в данном случае измеритель 100 м уже подразумевает комплекс работ для трехфазных троллеев).

3. Игнорирование требований ПУЭ и других нормативных документов: Несоблюдение правил электробезопасности, требований к изоляции, заземлению и окраске может привести к авариям и штрафам.

• Как избежать: Всегда держите под рукой актуальные версии ПУЭ и других отраслевых норм. Включайте в смету все необходимые работы по обеспечению безопасности и соответствия нормативам.

4. Неучет специфических условий производства работ: Работа на высоте, в стесненных условиях, при низких температурах или в условиях действующего производства требует применения повышающих коэффициентов, которые часто забывают учесть.

• Как избежать: Проводите детальный анализ условий на объекте и применяйте соответствующие коэффициенты из технических частей сборников ГЭСН.

5. Двойной учет или пропуск работ: Иногда сметчики могут случайно учесть одни и те же работы дважды или, наоборот, пропустить необходимые операции, такие как окраска или маркировка, которые явно указаны в составе работ.

• Как избежать: Внимательно проверяйте состав работ по норме и сверяйте его с проектной документацией. Используйте чек-листы для контроля полноты сметы.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Прежде чем приступать к составлению сметы, тщательно изучите проект электроснабжения крана, включая схемы расположения троллеев, их типоразмеры, места крепления и точки подключения.
• Визуальный осмотр объекта: По возможности, проведите осмотр места будущих работ. Это поможет выявить особенности, которые могут повлиять на трудозатраты и расход материалов (например, наличие препятствий, состояние несущих конструкций, необходимость демонтажа старых троллеев).
• Контроль качества материалов: Убедитесь, что поставляемые материалы (уголок, изоляторы, электроды) соответствуют требованиям проекта и нормативным документам. Использование некачественных материалов может привести к снижению надежности системы и дополнительным расходам на ремонт.
• Внимание к деталям монтажа: Особое внимание уделяйте качеству сварочных и болтовых соединений, а также надежности изоляции. Эти элементы критически важны для безопасности и долговечности троллейной линии.
• Документирование: Ведите подробную документацию по всем этапам работ, включая акты скрытых работ, протоколы испытаний и исполнительные схемы. Это поможет при сдаче объекта и в случае возникновения спорных вопросов.

Связанные нормы

При работе с ГЭСН 08-03-501-01 сметчику могут потребоваться знания и применение других норм, связанных с электромонтажными работами и монтажом металлоконструкций:

• ГЭСН 08-03-501-02 и ГЭСН 08-03-501-03: Для монтажа трехфазных троллеев из угловой стали большего типоразмера (до № 6,3 и до № 7,5 соответственно).
• ГЭСНм 08-03-501-04, 08-03-501-05, 08-03-501-06: Нормы для монтажа каждой последующей фазы сверх трех фаз троллеев из угловой стали соответствующего типоразмера.
• ГЭСНм 08-03-575-01: Монтаж приборов или аппаратов, которые могут быть частью системы электроснабжения крана.
• ГЭСНм 08-03-XXX (другие нормы сборника 08): Для прокладки кабельных линий, установки распределительных устройств, заземляющих устройств и других электромонтажных работ, сопутствующих монтажу троллеев.
• ГЭСН 09 (Металлические конструкции): Могут применяться для расчета монтажа несущих металлоконструкций, если они не учтены в данной норме или требуют отдельного расчета (например, изготовление и монтаж специализированных кронштейнов или ферм).
• ГЭСН 01 (Земляные работы) или ГЭСН 08-01 (Электротехнические установки): Если требуется устройство фундаментов или опор для троллейных линий, не связанных непосредственно с подкрановыми балками.

Контрольные моменты

Для обеспечения высокого качества работ и соответствия сметной документации фактическому выполнению, необходимо уделять внимание следующим контрольным точкам:

• Проверка соответствия проекту: На всех этапах монтажа необходимо строго следовать проектной документации, особенно в части размеров, расположения и крепления троллеев.
• Визуальный контроль: Регулярный осмотр смонтированных участков на предмет качества сварных швов, надежности болтовых соединений, целостности изоляции и отсутствия механических повреждений.
• Электрические измерения: Обязательное проведение измерений сопротивления изоляции троллеев и их заземления, а также проверка непрерывности электрической цепи.
• Функциональное тестирование: После завершения монтажа и присоединения, необходимо провести тестовый запуск крана для проверки корректной работы токосъемников и стабильности электропитания по всей длине троллейной линии.
• Исполнительная документация: Своевременное оформление исполнительной документации, отражающей фактическое выполнение работ, использованные материалы и результаты испытаний.

Соблюдение этих принципов позволит сметчикам и инженерам эффективно применять норму ГЭСН 08-03-501-01, обеспечивая точность расчетов и высокое качество выполнения работ по монтажу крановых троллеев.