ГЭСН 01-02-020-01: Обкатка насыпей на болотах

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 01-02-020-01 является ключевым документом для сметчиков, занимающихся расчетом стоимости работ по возведению земляного полотна на слабых основаниях. Эта норма регламентирует процесс "Обкатки насыпей на болотах на первый километр, группа грунтов: 1". Ее основное назначение – обеспечение стабилизации и уплотнения вновь отсыпанных или реконструированных насыпей, расположенных на болотистой местности, путем воздействия динамических нагрузок от испытательного поезда и последующего устранения возникающих деформаций.

Применение данной нормы особенно актуально в железнодорожном и дорожном строительстве, где устойчивость земляного полотна напрямую влияет на безопасность и эксплуатационную надежность инфраструктуры. Обкатка позволяет выявить и ликвидировать начальные просадки, которые неизбежно возникают при уплотнении грунтов насыпи и основания, особенно на болотах, заполненных торфом устойчивой консистенции (группа грунтов 1).

Техническая информация

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 01-02-020-01 включает в себя две основные технологические операции, направленные на стабилизацию насыпи:

1. Пропуск по насыпи испытательного поезда. Эта операция имитирует эксплуатационные нагрузки, которые будет испытывать насыпь в процессе использования. Цель – вызвать начальные осадки и деформации, которые затем будут устранены.
2. Исправление просадок. После прохода испытательного поезда производится тщательный мониторинг состояния насыпи. Выявленные просадки, перекосы и другие деформации земляного полотна устраняются путем досыпки грунта, выправки пути и других необходимых мероприятий.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ, учтенных нормой 01-02-020-01, требуются следующие основные ресурсы:

• Трудозатраты рабочих: Средний разряд работы 2,2.
• Машины и оборудование:
• Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 т.
• Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 880 кВт (1200 л.с.).
• Путеподъемники самоходные.
• Шпалоподбойки электрические при работе от передвижной электростанции.
• Домкраты путевые.
• Электростанции передвижные, мощность 4 кВт.

Трудозатраты и время выполнения

Согласно норме, затраты труда рабочих-строителей со средним разрядом 2,2 составляют 446 чел.-ч на 1 км обкатки. Затраты труда машинистов, которые справочно входят в стоимость эксплуатации машин, составляют 29.51 чел.-ч на 1 км. Эти показатели отражают усредненные затраты, необходимые для выполнения полного комплекса работ по обкатке и исправлению просадок на первом километре насыпи.

Требования к квалификации

Работы по обкатке насыпей и исправлению просадок требуют участия квалифицированного персонала. Средний разряд рабочих-строителей, учтенный нормой, составляет 2,2, что подразумевает наличие у исполнителей базовых навыков и знаний в области земляных работ и путевого хозяйства. Машинисты, управляющие специализированной техникой, должны обладать соответствующими допусками и опытом работы с железнодорожным или путевым оборудованием.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Расчет сметной стоимости работ по ГЭСН 01-02-020-01 осуществляется на основе ресурсного или ресурсно-индексного метода. Алгоритм включает следующие шаги:

1. Определение объема работ: Объем работ измеряется в километрах (км) и соответствует длине участка насыпи, подлежащего обкатке. Важно помнить, что данная норма применяется только к первому километру насыпи.
2. Применение норм расхода: Для каждого ресурса (трудозатраты рабочих, машино-часы эксплуатации машин) из нормы 01-02-020-01 берутся соответствующие показатели расхода на 1 км.
3. Умножение на текущие цены: Полученные объемы ресурсов умножаются на их текущую стоимость (в базисных или текущих ценах с применением индексов пересчета).
4. Учет накладных расходов и сметной прибыли: К прямым затратам (стоимость ресурсов) добавляются накладные расходы и сметная прибыль в соответствии с действующими методическими указаниями (например, Методика 812/пр для НР и 774/пр для СП).

Примеры использования

Пример 1: Расчет стоимости обкатки первого километра железнодорожной насыпи на болоте I типа.

• Исходные данные: Длина участка – 1 км. Группа грунтов – 1.
• Применение нормы: Используется ГЭСН 01-02-020-01.
• Расчет: Определяются затраты труда рабочих (446 чел.-ч) и машино-часы эксплуатации каждой машины согласно норме. Эти показатели умножаются на соответствующие текущие расценки. Добавляются накладные расходы и сметная прибыль.

Особенности и ограничения

• Группа грунтов 1: Норма 01-02-020-01 применяется для насыпей, возведенных на болотах, заполненных до дна торфом устойчивой консистенции. Классификация грунтов по группам для земляных работ определяется в соответствии с технической частью сборника ГЭСН-01 "Земляные работы".
• Первый километр: Данная норма строго предназначена для первого километра обкатки. Для последующих километров используются другие нормы – ГЭСН 01-02-020-03 для грунтов группы 1 и ГЭСН 01-02-020-04 для грунтов группы 2-3.
• Цель обкатки: Обкатка – это метод стабилизации, а не основная технология возведения насыпи. Она направлена на выявление и устранение деформаций, возникающих после отсыпки грунта на слабом основании.
• Проектные данные: Объем обкатки и необходимость контрольного бурения насыпей на болотах определяются по проектным данным.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное применение по километражу: Одна из наиболее частых ошибок – применение нормы 01-02-020-01 для всей протяженности насыпи, а не только для первого километра. Как избежать: Всегда проверяйте протяженность участка и используйте соответствующие нормы для последующих километров (01-02-020-03 или 01-02-020-04).
2. Неверное определение группы грунтов: Применение нормы 01-02-020-01 для насыпей на болотах с грунтами группы 2-3. Как избежать: Тщательно изучайте инженерно-геологические изыскания и проектную документацию для определения типа болота и группы грунтов. Для грунтов группы 2-3 предусмотрена норма ГЭСН 01-02-020-02.
3. Игнорирование необходимости исправления просадок: Некоторые сметчики могут недооценивать или исключать из состава работ пункт "исправление просадок". Как избежать: Помните, что исправление просадок является неотъемлемой частью процесса обкатки, направленной на достижение проектной устойчивости насыпи.
4. Отсутствие учета стабилизации осадок: Недооценка времени, необходимого для стабилизации осадок насыпи на болоте. Как избежать: Учитывайте, что процесс уплотнения и стабилизации насыпи на слабых основаниях может быть длительным, и обкатка является одним из этапов этого процесса. Допустимая осадка насыпи должна быть в пределах проектных значений.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Всегда начинайте работу с внимательного изучения проектной документации, включая инженерно-геологические изыскания. Это позволит точно определить тип болота, группу грунтов и протяженность участка, требующего обкатки.
• Комплексный подход: Помните, что обкатка – это часть комплексных мероприятий по возведению насыпей на болотах, которые могут включать полное или частичное удаление торфа, устройство дренажей и другие работы.
• Мониторинг: Рекомендуется предусматривать мониторинг осадок и деформаций насыпи в процессе обкатки и после нее для подтверждения эффективности выполненных работ и своевременного принятия дополнительных мер при необходимости.
• Актуальность норм: Используйте актуальные редакции ГЭСН (например, ГЭСН-2022), так как нормативы могут обновляться.

Связанные нормы

Для полного и корректного расчета стоимости работ по обкатке насыпей на болотах необходимо учитывать следующие связанные нормы:

• ГЭСН 01-02-020-02: "Обкатка насыпей на болотах на первый километр, группа грунтов: 2-3". Применяется для насыпей на болотах с грунтами 2-3 группы.
• ГЭСН 01-02-020-03: "При обкатке насыпей на каждый последующий 1 км добавлять: к норме 01-02-020-01". Используется для участков насыпи, следующих за первым километром, при работе с грунтами группы 1.
• ГЭСН 01-02-020-04: "При обкатке насыпей на каждый последующий 1 км добавлять: к норме 01-02-020-02". Применяется для участков насыпи, следующих за первым километром, при работе с грунтами группы 2-3.

Контрольные моменты

Контроль за выполнением работ по обкатке насыпей включает:

• Соответствие проектным решениям: Проверка соответствия фактически выполняемых работ проектной документации, особенно в части типа и глубины болота, а также характеристик грунтов.
• Мониторинг осадок: Регулярные замеры осадок насыпи до, во время и после обкатки для оценки эффективности мероприятий и подтверждения стабилизации.
• Качество исправления просадок: Контроль качества работ по исправлению выявленных просадок, включая уплотнение досыпанного грунта и выправку пути.
• Ведение исполнительной документации: Фиксация всех этапов работ, объемов, использованных ресурсов и результатов мониторинга в исполнительной документации.