ГЭСН 03-04-004-02: Монтаж головки двухканатной грузовой дороги

Введение: Назначение и область применения ГЭСН 03-04-004-02

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 03-04-004-02 "Головка двухканатной подвесной грузовой дороги: сетевой простой опоры" относится к сборнику ГЭСНм 03 "Подъемно-транспортное оборудование" и предназначена для определения прямых затрат на монтаж специфического элемента канатных дорог. Канатные дороги представляют собой внеуличный транспорт, используемый для перемещения грузов и пассажиров, где вагоны или кабины движутся по натянутому канату, подвешенному между опорами. Грузовые подвесные канатные дороги (ГПКД) особенно эффективны в условиях пересеченной и горной местности, обеспечивая независимость от рельефа и погодных условий.

Данная норма применяется при составлении сметной документации на новое строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов, включающих двухканатные подвесные грузовые дороги. Единицей измерения нормы является 1 тонна (т) монтируемой головки. Под "головкой двухканатной подвесной грузовой дороги" понимается ключевой конструктивный элемент, устанавливаемый на сетевой простой опоре. "Сетевая простая опора" в данном контексте, вероятно, указывает на опору, расположенную в пределах сети канатной дороги, возможно, на участке, где нет сложных поворотов или станций, но требуется поддержка для двухканатной системы. Двухканатные дороги, наиболее распространенные в России, имеют отдельные несущие (грузовой и порожняковый) и тяговый канаты.

ГЭСН являются основой для разработки федеральных (ФЕР) и территориальных (ТЕР) единичных расценок и обязательны для применения при финансировании строительства за счет средств государственного бюджета. Для проектов, финансируемых из собственных средств, ГЭСН носят рекомендательный характер.

Техническая информация: Состав работ и ресурсы

Норма ГЭСНм 03-04-004-02 учитывает комплекс работ, необходимых для монтажа головки двухканатной подвесной грузовой дороги на сетевой простой опоре. Важно отметить, что в самой расценке "Состав работ: Не предусмотрен" , что означает, что норма является укрупненной и включает в себя все технологические операции, необходимые для установки 1 тонны данного оборудования. Общие положения сборника ФЕРм 03 (к которому относится данная ГЭСН) указывают, что расценки учитывают полный комплекс монтажных работ, определенный на основе соответствующих технических условий и инструкций на монтаж оборудования. Это включает горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места установки на расстояние до 1000 м.

Материалы и ресурсы, учтенные в норме (на 1 тонну головки):

• Трудозатраты рабочих: Средний разряд работы 3,4 – 116 чел.-ч. Это означает, что для монтажа одной тонны головки двухканатной подвесной грузовой дороги требуется 116 человеко-часов работы специалистов со средним разрядом 3,4.
• Машины и механизмы:
• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 0.76 маш.-ч.
• Лебедки электрические тяговым усилием до 49,05 кН (5 т): 6.38 маш.-ч.
• Трубоукладчики, номинальная грузоподъемность 12,5 т: 4.37 маш.-ч.
• Полуприцепы-тяжеловозы, грузоподъемность до 40 т: 1.21 маш.-ч.
• Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.): 1.21 маш.-ч.
• Материалы:
• Лесоматериалы круглые хвойных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-III: 0.084 м3.
• Доска необрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250, толщина 20 мм, сорт III: 0.084 м3.

Использование лесоматериалов (круглых и необрезных досок) может указывать на необходимость устройства временных подмостей, вспомогательных конструкций или элементов крепления в процессе монтажа, которые затем демонтируются или остаются в составе временных сооружений.

Практическое применение: Алгоритм расчета и особенности

Применение ГЭСН 03-04-004-02 в сметной документации требует пошагового подхода для обеспечения точности расчетов:

1. Определение объема работ: Первым шагом является точное определение массы (в тоннах) головки двухканатной подвесной грузовой дороги, подлежащей монтажу на сетевой простой опоре, согласно проектной документации. Единица измерения нормы – 1 тонна.
2. Применение нормы: Умножьте нормативные показатели расхода ресурсов (трудозатраты, машино-часы, объем материалов) на определенный объем работ в тоннах. Например, если монтируется 2 тонны головки, то трудозатраты составят 116 чел.-ч/т * 2 т = 232 чел.-ч.
3. Перевод в текущие цены: ГЭСН разработаны в базисном уровне цен (например, по состоянию на 1 января 2000 года или более поздние редакции). Для получения сметной стоимости в текущих ценах необходимо применить соответствующие индексы пересчета, сообщаемые Минстроем России.
4. Учет накладных расходов и сметной прибыли: К прямым затратам (оплата труда рабочих, эксплуатация машин, стоимость материалов) необходимо добавить накладные расходы и сметную прибыль. Нормативы для их расчета утверждаются Приказами Минстроя России: для накладных расходов – Приказом № 812/пр от 21.12.2020 , для сметной прибыли – Приказом № 774/пр от 11.12.2020.

Особенности и ограничения применения:

• Комплексность: Норма является комплексной и не предусматривает детализации отдельных операций. Это означает, что все работы по установке головки, включая подготовительные и завершающие, учтены в рамках данной нормы.
• Условия производства работ: ГЭСН разработаны исходя из среднеотраслевых условий производства работ, не осложненных внешними факторами, при положительных температурах воздуха. При работе в горной местности на разных высотных отметках к затратам труда и эксплуатации машин могут применяться повышающие коэффициенты, согласно общим положениям сборника.
• Неучтенные затраты: Важно помнить, что некоторые затраты не учтены в данной норме и должны быть добавлены отдельно: например, затраты на устройство и разборку временных предохранительных сооружений над шоссейными и железными дорогами, линиями связи и электропередач, а также на загрузку контргрузовых ящиков натяжных устройств для канатов.
• Транспортировка: Норма учитывает горизонтальное перемещение оборудования до 1000 м от приобъектного склада. Дальнейшая транспортировка или перемещение на большие расстояния может потребовать дополнительных расчетов.

Полезная информация: Типичные ошибки и советы

Для сметчиков, работающих с ГЭСН 03-04-004-02, важно знать о типичных ошибках и следовать практическим советам для повышения точности сметных расчетов.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное определение массы оборудования: Ошибка в определении фактической массы головки, подлежащей монтажу, приведет к искажению всех ресурсных показателей. Всегда сверяйтесь с проектной документацией и спецификациями оборудования.
2. Игнорирование индексов пересчета: Применение ГЭСН без перевода в текущие цены с использованием актуальных индексов Минстроя России является грубой ошибкой, ведущей к некорректной стоимости.
3. Неучет дополнительных затрат: Забывчивость о затратах, не учтенных в норме (например, временные сооружения, специфические условия работы), может привести к занижению сметной стоимости.
4. Применение норм из неподходящих сборников: Использование расценок, не соответствующих типу объекта или виду работ, является частой ошибкой. ГЭСНм 03-04-004-02 предназначена именно для монтажа оборудования, а не для строительных или ремонтных работ в общем смысле.
5. Неправильная интерпретация "сетевой простой опоры": Важно понимать, что данная норма относится к монтажу на сетевой простой опоре, что может отличаться от монтажа на линейных опорах (например, ГЭСН 03-04-004-01 для линейной простой опоры) или на станциях.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Всегда начинайте с тщательного изучения проектной документации, чертежей и спецификаций оборудования, чтобы точно определить тип, массу и место установки головки канатной дороги.
• Актуальные нормативы: Используйте только актуальные редакции ГЭСН и индексы пересчета, публикуемые Минстроем России. Проверяйте обоснование нормы (Приказы № 812/пр и № 774/пр) для корректного применения накладных расходов и сметной прибыли.
• Учет специфики объекта: Если работы выполняются в сложных условиях (например, горная местность, пересечение препятствий), применяйте соответствующие повышающие коэффициенты, предусмотренные общими положениями сборников ГЭСН.
• Консультации: В случае сомнений или при работе с нестандартными решениями, не стесняйтесь обращаться за консультациями к опытным сметчикам или в органы государственной экспертизы.

Связанные нормы

При составлении смет на строительство или реконструкцию канатных дорог, помимо ГЭСН 03-04-004-02, могут потребоваться следующие нормы:

• ГЭСНм 03-04-004-01: "Головка двухканатной подвесной грузовой дороги: линейной простой опоры". Применяется для монтажа аналогичных головок, но на линейных (прямых) участках трассы.
• ГЭСНм 03-04-005-01: "Привод двухканатной подвесной грузовой дороги вертикальный со шкивом, диаметр: 1250 мм". Относится к монтажу приводного оборудования станций канатных дорог.
• ГЭСН 09-06-010-01: "Монтаж опор канатных дорог: свободно стоящих высотой до 25 м".
• ГЭСН 09-06-010-02: "Монтаж опор канатных дорог: свободно стоящих высотой до 40 м".
• Нормы на прокладку канатов (несущих, тяговых), например, ГЭСНп 04-03-003-01 для несущих канатов грузовых дорог.

Контрольные моменты

При проверке сметной документации, составленной с применением ГЭСН 03-04-004-02, следует обращать внимание на:

• Соответствие объемов: Проверка соответствия заявленного объема (тонн) оборудования проектным данным.
• Корректность индексов: Использование актуальных индексов пересчета в текущие цены.
• Учет неучтенных затрат: Наличие и правильность расчета дополнительных затрат, не включенных в основную норму.
• Применение коэффициентов: Обоснованность применения повышающих или понижающих коэффициентов, связанных с условиями производства работ.
• Обоснование накладных расходов и сметной прибыли: Проверка применения нормативов по Приказам Минстроя России № 812/пр и № 774/пр.

Правильное и внимательное применение ГЭСН 03-04-004-02 позволит сметчикам формировать точные и обоснованные сметы, что является залогом успешной реализации проектов по строительству и модернизации канатных дорог.