ГЭСН 03-04-022-01: Монтаж привода кресельной канатной дороги

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 03-04-022-01 является основополагающим документом для определения ресурсных затрат при монтаже привода кресельной канатной дороги. Эта норма входит в состав сборника ГЭСНм-03 "Подъемно-транспортное оборудование" и предназначена для использования в сметных расчетах ресурсным методом.

Назначение и область применения нормы:

Норма 03-04-022-01 применяется для расчета затрат, связанных с установкой и монтажом приводного механизма кресельных канатных дорог. Она охватывает комплекс работ, необходимых для интеграции привода в общую систему канатной дороги. Область применения нормы распространяется на объекты строительства и реконструкции, где предусматривается монтаж кресельных канатных дорог, таких как горнолыжные курорты, туристические комплексы и другие инфраструктурные объекты.

Основные характеристики:

• Код нормы: 03-04-022-01
• Название: Кресельные канатные дороги → Привод кресельной канатной дороги
• Единица измерения: 1 тонна (т) массы привода. Это означает, что все ресурсные показатели нормы приведены на 1 тонну веса монтируемого оборудования.
• Тип работ: ГЭСНм (Государственные элементные сметные нормы на монтаж оборудования).
• Категория: 03-04-022 (Группа: Кресельные канатные дороги).
• Обоснование: НР: Пр/812-044.0, СП: Пр/774-044.0. Эти ссылки указывают на нормативно-разрешительную и справочную документацию, подтверждающую легитимность и актуальность данной нормы.

Техническая информация

Понимание состава работ и ресурсного обеспечения является ключевым для корректного применения ГЭСН 03-04-022-01 в сметной документации.

Состав работ по норме:

Важной особенностью нормы 03-04-022-01 является то, что "Состав работ не предусмотрен" . Это означает, что норма учитывает комплекс всех необходимых операций по монтажу привода кресельной канатной дороги как единое целое, без детальной разбивки на отдельные технологические процессы. Включены все основные и вспомогательные работы, непосредственно связанные с установкой и закреплением приводного механизма, а также индивидуальные испытания оборудования.

Однако, следует учитывать, что норма не включает затраты на:

• Монтаж опорных конструкций, если они не входят в комплект поставки оборудования.
• Земляные работы (разработка котлованов, траншей, обратная засыпка), которые должны определяться по соответствующим нормам сборника ГЭСН-01 "Земляные работы" .
• Монтаж вентиляционных установок (определяется по ГЭСНм № 7 "Компрессорные установки, насосы и вентиляторы").
• Остекление кабин и монтаж защитных будок над механизмами.
• Сдачу кранов Госгортехнадзору, относящуюся к затратам по вводу предприятий в эксплуатацию.
• Изготовление противовесов (кроме бетонных и железобетонных, учтенных в стоимости оборудования).

Материалы и ресурсы:

Для выполнения работ по монтажу привода кресельной канатной дороги нормой 03-04-022-01 предусмотрен следующий расход материалов и ресурсов на 1 тонну монтируемого оборудования:

• Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг: 0,3 кг. Эти элементы используются для временного или постоянного крепления различных частей привода в процессе монтажа.
• Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I: 0,3 шт. Шпалы могут использоваться в качестве подкладок, временных опор или элементов для организации монтажной площадки.
• Электроэнергия: 44,44 кВт-ч. Необходима для работы электроинструмента, лебедок и другого электрического оборудования, задействованного в процессе монтажа.

Машины и оборудование:

В норме учтены затраты на эксплуатацию следующих машин и механизмов на 1 тонну монтируемого оборудования:

• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 1,5 маш.-ч. Используются для подъема и перемещения тяжелых элементов привода.
• Лебедки электрические тяговым усилием 78,48 кН (8 т): 3,76 маш.-ч. Применяются для перемещения и позиционирования оборудования в условиях ограниченного пространства или при необходимости точной установки.
• Полуприцепы-тяжеловозы, грузоподъемность до 40 т: 0,77 маш.-ч. Учитываются для транспортировки крупногабаритных и тяжелых частей привода до места монтажа.
• Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.): 0,77 маш.-ч. Могут использоваться для перемещения оборудования на площадке, подготовки территории или выполнения вспомогательных работ.

Трудозатраты и требования к квалификации:

Норма 03-04-022-01 предусматривает следующие трудозатраты на 1 тонну монтируемого оборудования:

• Затраты труда рабочих-монтажников (средний разряд 4,3): 25,4 чел.-ч.
• Затраты труда машинистов (справочно, входят в стоимость эксплуатации машин): 6,03 чел.-ч.

Общие трудозатраты составляют 31,43 чел.-ч на 1 тонну привода. Средний разряд рабочих-монтажников 4,3 указывает на необходимость привлечения квалифицированного персонала для выполнения данных работ, что обусловлено сложностью и ответственностью монтажа приводных механизмов канатных дорог.

Практическое применение

Корректное применение ГЭСН 03-04-022-01 требует внимательности и учета всех нюансов проектной документации и условий производства работ.

Пошаговый алгоритм расчета:

1. Определение массы привода: Первым шагом является точное определение массы приводного механизма кресельной канатной дороги в тоннах согласно проектной документации или паспорту оборудования. Это значение будет являться основным измерителем для применения нормы.
2. Расчет ресурсных показателей: Умножьте нормативные показатели расхода материалов, машин и трудозатрат (указанные в разделе "Техническая информация") на фактическую массу привода в тоннах. Например, если масса привода составляет 5 тонн, то затраты труда рабочих-монтажников составят 25,4 чел.-ч/т * 5 т = 127 чел.-ч.
3. Применение поправочных коэффициентов: Обязательно учтите поправочные коэффициенты, предусмотренные Общими положениями к сборнику ГЭСНм-03, в частности:

• Работы на высоте: При производстве монтажных работ на высоте более 10 м к затратам труда рабочих, машинистов и времени использования машин применяются следующие коэффициенты:
• св. 10 м до 25 м – 1,1
• св. 25 м до 40 м – 1,15
• св. 40 м до 70 м – 1,3
• св. 70 м – 1,5
• Работы на уклонах: При уклоне местности по трассе канатной дороги на отдельных участках свыше 15 градусов к нормам затрат труда и нормам по эксплуатации машин применяются соответствующие коэффициенты.

4. Учет дополнительных работ: Отдельно рассчитайте затраты на работы, не учтенные данной нормой, такие как земляные работы (по ГЭСН сборника 1 "Земляные работы"), устройство фундаментов, прокладка внешних инженерных сетей и пусконаладочные работы (если они не входят в индивидуальные испытания, учтенные нормой).

Примеры использования:

Предположим, необходимо рассчитать сметную стоимость монтажа привода кресельной канатной дороги массой 8 тонн, при этом монтаж осуществляется на высоте до 20 метров.

• Трудозатраты рабочих-монтажников: 25,4 чел.-ч/т * 8 т * 1,1 (коэффициент на высоту) = 223,52 чел.-ч.
• Трудозатраты машинистов: 6,03 чел.-ч/т * 8 т * 1,1 (коэффициент на высоту) = 53,064 чел.-ч.
• Расход кранов на автомобильном ходу (16 т): 1,5 маш.-ч/т * 8 т * 1,1 (коэффициент на высоту) = 13,2 маш.-ч.
• Аналогично рассчитываются остальные ресурсы с учетом массы и поправочных коэффициентов.

Особенности и ограничения:

• Комплексность: Норма 03-04-022-01 является комплексной и учитывает все основные операции по монтажу привода. Это упрощает расчет, но требует четкого понимания, какие работы включены, а какие нет.
• Транспортировка: Нормой учтено горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места установки на расстояние до 1000 м.
• Индивидуальные испытания: В сметных нормах сборника 3 (в который входит 03-04-022-01) учтен расход материальных ресурсов, необходимых для индивидуального испытания оборудования.
• Привязка к массе: Единица измерения "тонна" требует точного определения массы монтируемого оборудования. Отклонения в массе могут существенно повлиять на итоговую сметную стоимость.
• Редакции норм: Важно использовать актуальную редакцию ГЭСН (например, ГЭСНм-2022) и соответствующие индексы пересчета в текущие цены, так как ресурсные показатели могут быть рассчитаны по более ранним редакциям (например, ГЭСН-2001 в ценах 2000 года).

Полезная информация

Для эффективной работы с ГЭСН 03-04-022-01 сметчикам полезно знать о типичных ошибках, практических советах и связанных нормах.

Типичные ошибки и как их избежать:

1. Неправильное определение массы привода: Часто сметчики используют приблизительные данные или массу всего агрегата, а не только приводной части. Решение: Всегда запрашивайте у проектировщиков или поставщиков точные данные о массе приводного механизма.
2. Игнорирование поправочных коэффициентов: Забывают применять коэффициенты на высоту производства работ или уклон местности. Решение: Внимательно изучайте Общие положения к сборнику ГЭСНм-03 и проектную документацию на предмет особых условий строительства.
3. Включение работ, не учтенных нормой: Например, включение в смету по данной норме земляных работ, устройства фундаментов или капитальных опорных конструкций. Решение: Четко разграничивайте работы, учтенные ГЭСН 03-04-022-01, и работы, которые должны быть рассчитаны по другим сборникам ГЭСН (например, ГЭСН-01 "Земляные работы").
4. Использование устаревших данных: Применение ресурсных показателей из старых редакций ГЭСН без актуализации или пересчета в текущие цены. Решение: Регулярно обновляйте сметно-нормативные базы и используйте актуальные индексы пересчета, выпускаемые Минстроем России.

Практические советы:

• Детальное изучение проекта: Перед началом составления сметы тщательно изучите проектную документацию, спецификации оборудования и условия производства работ. Это поможет точно определить массу привода и необходимость применения поправочных коэффициентов.
• Взаимодействие с инженерами: Консультируйтесь с инженерами-проектировщиками и специалистами по монтажу для уточнения технологических особенностей установки привода.
• Проверка комплектности: Убедитесь, что все элементы привода, учтенные в норме, действительно поставляются в комплекте с оборудованием. Если часть элементов изготавливается на месте, их стоимость должна быть учтена отдельно.
• Документирование: Ведите подробную документацию по всем исходным данным, расчетам и обоснованиям для каждой позиции сметы. Это облегчит проверку и согласование.

Связанные нормы:

При составлении сметы на строительство кресельной канатной дороги, помимо 03-04-022-01, могут быть применены следующие нормы из той же группы 03-04-022:

• Балансир кресельной канатной дороги: двухроликовый (единица измерения: компл.)
• Балансир кресельной канатной дороги: четырехроликовый (единица измерения: компл.)
• Балансир кресельной канатной дороги: восьмироликовый (единица измерения: компл.)
• Шкив обводный кресельной канатной дороги, диаметр: от 1000 до 2000 мм (единица измерения: шкив)
• Шкив обводный кресельной канатной дороги, диаметр: св. 2000 до 3600 мм (единица измерения: шкив)

Также, для комплексного расчета, могут потребоваться нормы из других сборников, например:

• ГЭСН сборника 1 "Земляные работы" – для учета затрат на разработку котлованов и траншей под фундаменты и коммуникации.
• ГЭСНм сборника 7 "Компрессорные установки, насосы и вентиляторы" – если требуется монтаж вентиляционных систем, не входящих в комплект привода.

Контрольные моменты:

• Соответствие проекту: Убедитесь, что применяемая норма и ее измеритель (тонна) соответствуют проектным решениям по типу и массе приводного механизма.
• Акты скрытых работ: При приемке работ проверяйте наличие актов скрытых работ, подтверждающих правильность установки и закрепления привода.
• Исполнительная документация: Сверяйте фактические объемы выполненных работ с данными, указанными в исполнительной документации, особенно по массе смонтированного оборудования.
• Актуальность нормативов: Всегда используйте самые свежие редакции ГЭСН и соответствующие индексы пересчета для обеспечения достоверности сметной стоимости.

Правильное применение ГЭСН 03-04-022-01 позволит сметчикам точно определить ресурсные затраты на монтаж привода кресельной канатной дороги, что является залогом успешного планирования и реализации строительных проектов.