ГЭСН 03-04-022-09: Устройство натяжное кресельной канатной дороги

Введение

Государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) являются основополагающими документами для определения сметной стоимости строительных работ в Российской Федерации. Норма ГЭСН 03-04-022-09 относится к сборнику ГЭСНм-03 "Подъемно-транспортное оборудование" и регламентирует затраты на "Устройство натяжное кресельной канатной дороги: подвесное". Понимание и корректное применение данной нормы критически важны для сметчиков, работающих над проектами строительства, реконструкции или модернизации горнолыжных курортов и других объектов, включающих канатные дороги.

Кресельные канатные дороги – это сложные инженерные сооружения, предназначенные для транспортировки пассажиров. Ключевым элементом их конструкции является натяжное устройство, которое обеспечивает необходимое натяжение несуще-тягового каната, поддерживая его стабильное положение и предотвращая провисание. Подвесной тип натяжного устройства, учтенный в данной норме, является одним из распространенных вариантов, используемых в современных канатных дорогах.

Единицей измерения для данной нормы является 1 тонна (т) массы натяжного устройства. Это означает, что все ресурсные показатели (трудозатраты, расход материалов, время работы машин) приведены на 1 тонну веса монтируемого оборудования. Нормы ГЭСНм обязательны для применения при финансировании объектов капитального строительства из государственного бюджета и носят рекомендательный характер для частных проектов.

Техническая информация

Состав работ по норме

Сметная норма ГЭСН 03-04-022-09, как и другие нормы сборника ГЭСНм-03, учитывает затраты на выполнение полного комплекса монтажных работ, определенных на основе соответствующих технических условий и инструкций на монтаж оборудования. Несмотря на то, что в некоторых источниках для данной нормы указано "Состав работ. Не предусмотрен" , это не означает отсутствие работ, а лишь то, что детальный перечень операций не расписан непосредственно в тексте нормы. Фактически, норма включает в себя все необходимые операции для монтажа подвесного натяжного устройства кресельной канатной дороги, а именно:

• Подготовительные работы: Включают горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места установки на расстояние до 1000 м. Также учитывается вертикальное перемещение оборудования на расстояние до 10 м.
• Монтаж натяжного устройства: Установка и закрепление всех элементов подвесного натяжного механизма, включая натяжную тележку, обводные шкивы, элементы гидравлической или противовесной системы натяжения.
• Выверка и регулировка: Точная установка оборудования в проектное положение, выверка соосности, регулировка натяжения каната.
• Крепление и фиксация: Надежное закрепление всех узлов и элементов конструкции.
• Индивидуальное испытание оборудования: В сметных нормах сборника 3 учтен расход материальных ресурсов, необходимых для индивидуального испытания оборудования.

Важно отметить, что норма не учитывает затраты на монтаж опорных конструкций (кроме входящих в комплект поставки оборудования), а также материальные ресурсы, перечень которых может быть приведен в приложениях к сборнику. Работы, не входящие в состав нормы, такие как устройство фундаментов, монтаж вспомогательных конструкций, не являющихся частью оборудования, или общестроительные работы, должны быть учтены дополнительно по соответствующим ГЭСН на строительные работы.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по устройству подвесного натяжного механизма кресельной канатной дороги нормой 03-04-022-09 предусмотрен следующий расход материалов и ресурсов на 1 тонну монтируемого оборудования:

• Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг: 1 кг. Эти элементы используются для различных креплений и соединений в процессе монтажа.
• Лесоматериалы круглые хвойных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-III: 0.005 м3. Могут использоваться для временных опор, подкладок или вспомогательных конструкций.
• Доска необрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250, толщина 20 мм, сорт III: 0.005 м3. Применяется для устройства временных настилов, подмостей или опалубки.
• Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I: 1.28 шт. Шпалы могут использоваться в качестве подкладок для тяжелого оборудования или для устройства временных путей.

Трудозатраты и время выполнения

Трудозатраты являются ключевым показателем для расчета заработной платы рабочих и машинистов. Для нормы ГЭСН 03-04-022-09 на 1 тонну монтируемого оборудования предусмотрены следующие трудозатраты:

• Затраты труда рабочих-монтажников (средний разряд 3,6): 23.67 чел.-ч. Это основной объем ручного труда, выполняемого квалифицированными рабочими. Средний разряд 3,6 указывает на необходимость привлечения специалистов со средним уровнем квалификации, способных выполнять монтажные работы средней сложности.
• Затраты труда машинистов (справочно, входит в стоимость эксплуатации машин): 6.15 чел.-ч. Эти затраты отражают время работы машинистов, управляющих подъемно-транспортным оборудованием, и уже учтены в стоимости эксплуатации машин.

Машины и оборудование

Для выполнения работ по данной норме предусмотрено использование следующей техники на 1 тонну монтируемого оборудования:

• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 0.42 маш.-ч. Используются для подъема и перемещения тяжелых элементов натяжного устройства.
• Лебедки электрические тяговым усилием 78,48 кН (8 т): 4.24 маш.-ч. Применяются для точного позиционирования и натяжения элементов конструкции.
• Полуприцепы-тяжеловозы, грузоподъемность до 60 т: 0.7 маш.-ч. Используются для транспортировки крупногабаритного и тяжелого оборудования до места монтажа.
• Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 158 кВт (215 л.с.): 0.7 маш.-ч. Могут применяться для перемещения оборудования на строительной площадке, буксировки или других вспомогательных работ.

Требования к квалификации

Средний разряд работы 3,6 для рабочих-монтажников указывает на необходимость привлечения квалифицированного персонала. Рабочие должны обладать знаниями и навыками в области монтажа подъемно-транспортного оборудования, уметь читать техническую документацию, работать с грузоподъемными механизмами и соблюдать требования техники безопасности. Машинисты должны иметь соответствующие удостоверения и опыт работы на указанных типах кранов, лебедок и тракторов.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Для корректного применения нормы ГЭСН 03-04-022-09 в сметной документации необходимо следовать следующему алгоритму:

1. Определение массы натяжного устройства: Первым шагом является точное определение массы подвесного натяжного устройства кресельной канатной дороги, подлежащего монтажу. Эта информация должна быть указана в проектной документации или технических паспортах оборудования. Масса должна быть выражена в тоннах.
2. Применение нормы: Умножьте ресурсные показатели (трудозатраты, расход материалов, время работы машин) из нормы ГЭСН 03-04-022-09 на полученную массу оборудования в тоннах. Например, если масса натяжного устройства составляет 5 тонн, то трудозатраты рабочих составят 23.67 чел.-ч/т * 5 т = 118.35 чел.-ч.
3. Учет поправочных коэффициентов:

• Высота монтажа: Если монтажные работы производятся на высоте более 10 м от уровня опорной площадки или земли, к затратам труда рабочих, машинистов и времени использования машин применяются повышающие коэффициенты. Например, при высоте от 10 м до 25 м – 1,1; от 25 м до 40 м – 1,15; от 40 м до 70 м – 1,3; свыше 70 м – 1,5.
• Условия производства работ: Могут применяться другие коэффициенты, предусмотренные общими положениями к сборникам ГЭСН, например, для стесненных условий, работы в зимнее время и т.д.

4. Учет дополнительных затрат: Определите и включите в смету затраты, которые не учтены данной нормой. К ним относятся:

• Устройство фундаментов и других опорных конструкций, не входящих в комплект поставки оборудования.
• Общестроительные работы, связанные с подготовкой площадки, устройством подъездных путей, временных зданий и сооружений.
• Затраты на сдачу оборудования в эксплуатацию, если они не учтены в составе нормы.
• Стоимость самого оборудования (натяжного устройства), которая определяется по прайс-листам поставщиков.

5. Перевод в текущие цены: Полученные ресурсные показатели переводятся в денежное выражение с использованием текущих индексов пересчета, утверждаемых Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.

Примеры использования

Пример 1: Монтаж нового подвесного натяжного устройства.

Предположим, необходимо смонтировать новое подвесное натяжное устройство для кресельной канатной дороги массой 8 тонн. Работы производятся на высоте до 10 м.

• Трудозатраты рабочих: 23.67 чел.-ч/т * 8 т = 189.36 чел.-ч.
• Трудозатраты машинистов: 6.15 чел.-ч/т * 8 т = 49.2 чел.-ч.
• Краны на автомобильном ходу, 16 т: 0.42 маш.-ч/т * 8 т = 3.36 маш.-ч.
• Лебедки электрические, 8 т: 4.24 маш.-ч/т * 8 т = 33.92 маш.-ч.
• Полуприцепы-тяжеловозы, 60 т: 0.7 маш.-ч/т * 8 т = 5.6 маш.-ч.
• Тракторы на пневмоколесном ходу, 215 л.с.: 0.7 маш.-ч/т * 8 т = 5.6 маш.-ч.
• Поковки: 1 кг/т * 8 т = 8 кг.
• Лесоматериалы круглые: 0.005 м3/т * 8 т = 0.04 м3.
• Доска необрезная: 0.005 м3/т * 8 т = 0.04 м3.
• Шпала: 1.28 шт/т * 8 т = 10.24 шт.

Далее эти ресурсные показатели умножаются на текущие стоимости ресурсов и индексы пересчета.

Пример 2: Монтаж натяжного устройства на большой высоте.

Если то же устройство массой 8 тонн монтируется на высоте 30 м (т.е., от 25 м до 40 м), то к затратам труда рабочих, машинистов и времени использования машин применяется коэффициент 1,15.

• Трудозатраты рабочих: 189.36 чел.-ч * 1.15 = 217.764 чел.-ч.
• Трудозатраты машинистов: 49.2 чел.-ч * 1.15 = 56.58 чел.-ч.
• Краны на автомобильном ходу, 16 т: 3.36 маш.-ч * 1.15 = 3.864 маш.-ч.
• И так далее для всех машин.

Особенности и ограничения

• Единица измерения: Норма привязана к массе оборудования (тонна). Это требует точного взвешивания или получения данных о массе от производителя. Неправильное определение массы приведет к искажению сметной стоимости.
• Комплексность: Норма учитывает полный комплекс монтажных работ, но не включает стоимость самого оборудования, а также общестроительные работы, фундаменты и вспомогательные конструкции, не входящие в комплект поставки.
• Высотные работы: При работе на высоте более 10 метров необходимо применять соответствующие повышающие коэффициенты к трудозатратам и времени работы машин.
• Тип натяжного устройства: Данная норма предназначена исключительно для подвесных натяжных устройств. Для напольных натяжных устройств кресельных канатных дорог существует отдельная норма – ГЭСН 03-04-022-10.
• Применимость: ГЭСН обязательны для бюджетных строек, но для частных инвесторов носят рекомендательный характер, что дает некоторую гибкость в ценообразовании, но все равно служит ориентиром.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неверное определение массы оборудования: Часто сметчики используют приблизительные данные или данные для аналогичного оборудования. Как избежать: Всегда запрашивайте точные технические характеристики и массу конкретного натяжного устройства у производителя или в проектной документации.
2. Игнорирование поправочных коэффициентов: Забывают применить коэффициенты на высоту монтажа или стесненные условия. Как избежать: Внимательно изучайте общие положения к сборнику ГЭСНм-03 и проектную документацию, чтобы выявить все применимые коэффициенты. Особое внимание уделяйте отметкам монтажа.
3. Неучтенные сопутствующие работы: Ошибка заключается в том, что в смету не включаются работы, которые не учтены нормой, но необходимы для функционирования объекта (например, фундаменты, подвод коммуникаций, пусконаладочные работы). Как избежать: Проводите детальный анализ проектной документации и технологических карт. Составляйте полный перечень работ, а затем распределяйте их по соответствующим нормам. Помните, что ГЭСНм-03 не учитывает затраты на монтаж опорных конструкций (кроме входящих в комплект поставки оборудования).
4. Путаница между подвесным и напольным типом: Применение нормы 03-04-022-09 вместо ГЭСН 03-04-022-10 (для напольных устройств) или наоборот. Как избежать: Четко идентифицируйте тип натяжного устройства по проектной документации. Название нормы 03-04-022-09 прямо указывает на "подвесное" устройство.
5. Использование устаревших редакций норм: Сметные нормы регулярно обновляются. Использование старых редакций может привести к некорректным расчетам. Как избежать: Всегда используйте актуальную редакцию ГЭСН, утвержденную Минстроем России.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом составления сметы тщательно изучите проектную документацию, чертежи, спецификации оборудования и технологические карты. Это поможет точно определить объем работ и необходимые ресурсы.
• Консультации с инженерами: При возникновении вопросов по составу работ или особенностям монтажа не стесняйтесь консультироваться с инженерами-проектировщиками или специалистами по монтажу канатных дорог.
• Использование специализированного ПО: Применение сметных программ значительно упрощает расчеты, автоматизирует применение коэффициентов и помогает избежать ошибок.
• Учет логистики: Обратите внимание на удаленность объекта и сложность доставки оборудования. Хотя норма учитывает горизонтальное перемещение до 1000 м, сверхнормативные расстояния или особо сложные условия транспортировки могут потребовать дополнительных расчетов.
• Документирование: Всегда сохраняйте обоснования для принятых решений, примененных коэффициентов и дополнительных расчетов. Это поможет при проверках и согласовании сметы.

Связанные нормы

Для полного и корректного составления сметы на строительство или модернизацию кресельной канатной дороги, помимо ГЭСН 03-04-022-09, могут потребоваться следующие нормы из сборника ГЭСНм-03 "Подъемно-транспортное оборудование" и других сборников:

• ГЭСН 03-04-022-10: "Устройство натяжное кресельной канатной дороги: напольное". Эта норма является прямой альтернативой для натяжных устройств, устанавливаемых на уровне пола, а не подвесных.
• ГЭСН 03-04-022-01: "Привод кресельной канатной дороги". Регулирует затраты на монтаж приводной станции канатной дороги, которая является ключевым элементом системы.
• ГЭСН 03-04-022-02: "Балансир кресельной канатной дороги: двухроликовый". Балансиры используются на линейных опорах для поддержки каната.
• ГЭСН 03-04-022-05: "Шкив обводный кресельной канатной дороги, диаметр: от 1000 до 2000 мм". Обводные шкивы используются на станциях для изменения направления движения каната.
• ГЭСНм 03-04-023-хх: Нормы на устройство буксировочных канатных дорог (например, Привод буксировочной канатной дороги, Балансир буксировочной канатной дороги), если проект включает различные типы подъемников.
• ГЭСН 09 (Строительные металлические конструкции): Для учета монтажа опорных металлоконструкций, которые не входят в комплект поставки оборудования канатной дороги.
• ГЭСН 01 (Земляные работы), ГЭСН 06 (Бетонные и железобетонные конструкции): Для учета работ по устройству фундаментов под станции и опоры канатной дороги.

Контрольные моменты

При проверке и согласовании сметы, составленной с применением ГЭСН 03-04-022-09, следует обратить внимание на следующие контрольные моменты:

• Соответствие типу оборудования: Убедитесь, что норма 03-04-022-09 применяется именно к подвесному натяжному устройству, а не к напольному или другому типу.
• Масса оборудования: Проверьте, соответствует ли принятая в расчете масса натяжного устройства данным проектной документации или паспорту оборудования.
• Применение коэффициентов: Удостоверьтесь, что все необходимые поправочные коэффициенты (на высоту, условия производства работ) применены корректно и обоснованно.
• Полнота сметы: Проверьте, учтены ли все сопутствующие работы, которые не входят в данную норму, но необходимы для реализации проекта (фундаменты, общестроительные работы, пусконаладка и т.д.).
• Актуальность нормативов: Убедитесь, что расчеты выполнены на основе актуальной редакции ГЭСН и текущих индексов пересчета.

Тщательный контроль этих аспектов позволит избежать ошибок и обеспечить точность сметной стоимости проекта.