ГЭСН 05-01-130-01: Перемещение железобетонных свай по воде

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 05-01-130-01 является одним из важнейших инструментов для сметчиков, работающих в области гидротехнического и мостового строительства. Она регламентирует затраты на перемещение железобетонных свай по воде, что является неотъемлемой частью многих проектов, связанных с возведением фундаментов в водной среде.

Назначение и область применения нормы

Норма ГЭСН 05-01-130-01 предназначена для определения потребности в ресурсах (трудозатраты, время эксплуатации машин и механизмов, материальные ресурсы) при выполнении работ по перемещению железобетонных свай длиной до 12 метров по воде.

Ключевой особенностью данной нормы является ее применение исключительно для перемещения на первый километр пути и только в закрытой акватории. Под "закрытой акваторией" обычно понимаются защищенные от сильного волнения участки водоемов, такие как порты, гавани, бухты, внутренние водные пути или участки рек, где условия судоходства и волнения ограничены. Это отличает ее от норм, применяемых для открытого побережья или открытых рейдов.

Основные характеристики

• Код нормы: 05-01-130-01
• Полное наименование: Перемещение по воде на первый километр в закрытой акватории железобетонных: свай длиной до 12 м.
• Единица измерения: 100 м³ свай.
• Тип работ: ГЭСН (Государственная элементная сметная норма).
• Категория: 05-01-130 (Свайные работы, опускные колодцы, закрепление грунтов).

ГЭСН являются исходными нормативами для разработки единичных расценок (ФЕР, ТЕР) и обязательны для применения при строительстве, финансируемом за счет средств государственного бюджета. Для частных проектов они носят рекомендательный характер.

Техническая информация

Для корректного применения ГЭСН 05-01-130-01 необходимо четко понимать состав работ, а также перечень и расход учтенных материалов и ресурсов.

Состав работ по норме

Норма 05-01-130-01 включает в себя два основных технологических процесса:

1. Перемещение свай на первый километр: Это основная операция, охватывающая буксировку или транспортировку железобетонных свай от места их складирования или изготовления до места производства работ в пределах первого километра водного пути.
2. Возвращение плавучих средств: Учитываются затраты на возврат буксиров и барж к месту их базирования или к следующему месту работы после выполнения операции по перемещению свай.

Важно отметить, что данная норма не включает в себя погрузочно-разгрузочные работы на берегу или на плавучих средствах, а также работы по погружению свай. Эти операции должны быть учтены по другим соответствующим нормам.

Материалы и ресурсы

В составе нормы учтены следующие основные машины и механизмы, необходимые для выполнения работ:

• Баржи при работе в закрытой акватории несамоходные, грузоподъемность 250 т: Расход составляет 4.25 маш.-ч на 100 м³ свай. Эти баржи используются для непосредственной транспортировки свай по воде.
• Буксиры дизельные при работе в закрытой акватории, мощность 221 кВт (300 л.с.): Расход также составляет 4.25 маш.-ч на 100 м³ свай. Буксиры обеспечивают перемещение барж со сваями по акватории.

Обратите внимание, что в ГЭСН указываются только нормы расхода ресурсов, а не их стоимость. Стоимость определяется в текущих ценах с применением соответствующих индексов пересчета.

Трудозатраты

Особенностью ГЭСН 05-01-130-01 является распределение трудозатрат:

• Затраты труда машинистов: Учтены в стоимости эксплуатации машин и составляют 17 чел.-ч на 100 м³ свай. Это труд персонала, управляющего буксирами и другим плавучим оборудованием.
• Прямые трудозатраты рабочих: В данной норме не предусмотрены. Это означает, что работы по перемещению свай, учтенные данной нормой, выполняются преимущественно механизированным способом с минимальным участием рабочих-строителей, чьи затраты не выделяются отдельно.

Требования к квалификации

Хотя норма напрямую не указывает требования к квалификации, для выполнения работ по перемещению свай по воде необходим квалифицированный персонал, имеющий допуск к работе на плавучих средствах. Это включает в себя машинистов буксиров, имеющих соответствующие удостоверения и опыт работы в условиях закрытых акваторий, а также вспомогательный персонал, обученный правилам строповки и перемещения крупногабаритных грузов на воде.

Практическое применение

Правильное применение ГЭСН 05-01-130-01 требует понимания алгоритма расчета и учета специфических условий.

Пошаговый алгоритм расчета

1. Определение общего объема перемещаемых свай:

• Из проектной документации необходимо получить количество и геометрические размеры (длину, сечение) железобетонных свай, подлежащих перемещению.
• Рассчитайте объем одной сваи. Для сплошных свай это произведение площади поперечного сечения на длину. Например, для квадратной сваи 30х30 см и длиной 12 м: 0.3 м * 0.3 м * 12 м = 1.08 м³.
• Для полых свай (свай-оболочек) объем определяется как разность объемов внешнего и внутреннего цилиндров.
• Умножьте объем одной сваи на их общее количество, чтобы получить суммарный объем в м³.

2. Приведение объема к единице измерения нормы:

• Поскольку единица измерения нормы – 100 м³ свай, полученный суммарный объем необходимо разделить на 100. Например, если общий объем свай составляет 540 м³, то для расчета по норме это будет 540 / 100 = 5.4 единиц измерения.

3. Расчет затрат ресурсов:

• Умножьте полученное количество единиц измерения на нормативный расход каждого ресурса. Например, для барж: 5.4 * 4.25 маш.-ч = 22.95 маш.-ч.

4. Учет коэффициентов:

• При необходимости примените повышающие или понижающие коэффициенты, предусмотренные общими положениями к сборникам ГЭСН или технической частью к сборнику 05, если работы выполняются в особых условиях (например, стесненные условия, работы в зимний период и т.д.).

Примеры использования

Предположим, необходимо переместить 200 железобетонных свай длиной 12 м с квадратным сечением 0.3х0.3 м по закрытой акватории на расстояние 0.5 км.

1. Объем одной сваи: 0.3 м * 0.3 м * 12 м = 1.08 м³.
2. Общий объем свай: 200 свай * 1.08 м³/свая = 216 м³.
3. Единиц измерения по норме: 216 м³ / 100 м³ = 2.16 ед. изм.
4. Расход барж: 2.16 * 4.25 маш.-ч = 9.18 маш.-ч.
5. Расход буксиров: 2.16 * 4.25 маш.-ч = 9.18 маш.-ч.
6. Трудозатраты машинистов: 2.16 * 17 чел.-ч = 36.72 чел.-ч.

Эти значения затем используются для расчета прямых затрат в сметной документации с применением текущих цен и индексов.

Особенности и ограничения

• Длина свай: Норма 05-01-130-01 строго ограничена сваями длиной до 12 м. Для свай большей длины (до 20 м, до 24 м, до 30 м) или свай-оболочек (до 32 м) следует применять другие нормы из той же группы: ГЭСН 05-01-130-02, ГЭСН 05-01-130-03, ГЭСН 05-01-130-04, ГЭСН 05-01-130-05 соответственно.
• Расстояние перемещения: Норма учитывает только первый километр перемещения. Если расстояние больше, для каждого последующего километра необходимо применять нормы из подгруппы 05-01-130-06 по 05-01-130-10.
• Тип акватории: Применение нормы строго ограничено закрытыми акваториями. Для перемещения свай в условиях открытого побережья или открытого рейда следует использовать нормы из группы 05-01-133, например, ГЭСН 05-01-133-05.
• Материал свай: Норма применима только для железобетонных свай. Для стальных свай существуют отдельные нормы.

Полезная информация

Чтобы избежать ошибок и обеспечить точность сметных расчетов, сметчикам следует учитывать следующие аспекты.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное определение единицы измерения: Частая ошибка – путаница между объемом свай и, например, тоннажем или количеством штук. Единица измерения – 100 м³ именно объема свай, а не их массы или количества. Всегда пересчитывайте количество свай в их объем.
2. Применение для открытой акватории: Использование данной нормы для перемещения свай в условиях открытого моря или большого водохранилища с сильным волнением является ошибкой. Для таких условий предусмотрены другие нормы (например, из группы 05-01-133).
3. Неучет расстояния: Забывают, что норма покрывает только первый километр. Если перемещение осуществляется на 3 км, необходимо применить ГЭСН 05-01-130-01 для первого километра и соответствующие нормы для последующих двух километров (например, ГЭСН 05-01-130-06).
4. Неправильный расчет объема полых свай: При расчете объема свай-оболочек важно вычитать объем внутренней полости, так как норма учитывает объем железобетона.
5. Игнорирование трудозатрат: Некоторые сметчики могут ошибочно добавлять прямые трудозатраты рабочих, хотя норма их не предусматривает, включая труд машинистов в стоимость эксплуатации механизмов.

Практические советы

• Внимательно изучайте проектную документацию: Всегда проверяйте тип свай (железобетонные, стальные), их размеры (длина, сечение), а также условия перемещения (закрытая/открытая акватория, расстояние).
• Используйте актуальные сборники ГЭСН: Нормы могут обновляться, поэтому важно работать с последними редакциями сборников (например, ГЭСН-2022).
• Консультируйтесь с технологами: Если есть сомнения в условиях выполнения работ или применяемой технологии, лучше проконсультироваться с инженерами-технологами или специалистами по гидротехническому строительству.
• Учитывайте особенности ПОС: Проект организации строительства (ПОС) может содержать важные детали, влияющие на применение норм, например, необходимость дополнительных охранных буксиров или особенности перебазировки плавучих средств.

Связанные нормы

Для комплексного учета свайных работ, помимо ГЭСН 05-01-130-01, сметчикам часто приходится использовать следующие нормы:

• Нормы на перемещение свай другой длины:
• ГЭСН 05-01-130-02: Перемещение железобетонных свай длиной до 20 м.
• ГЭСН 05-01-130-03: Перемещение железобетонных свай длиной до 24 м.
• ГЭСН 05-01-130-04: Перемещение железобетонных свай длиной до 30 м.
• ГЭСН 05-01-130-05: Перемещение железобетонных свай-оболочек длиной до 32 м, диаметром до 2 м.
• Нормы на перемещение на последующие километры:
• ГЭСН 05-01-130-06 по ГЭСН 05-01-130-10: Применяются для каждого последующего километра перемещения свай различных длин.
• Нормы на перемещение в других условиях:
• ГЭСН 05-01-133-05: Перемещение стальных шпунтовых свай по воде на первый километр у открытого побережья.
• Нормы на погружение и бетонирование свай:
• ГЭСН 05-01-001-04: Погружение свай дизель-молотом.
• ГЭСН 05-01-062-01: Бетонирование свай.
• ГЭСН 05-01-112-01 и далее: Погружение вибропогружателем свай-оболочек в закрытой акватории.

Контрольные моменты

• Обоснование в ПОС: Необходимость перемещения свай по воде и выбор конкретного способа (включая тип и количество плавучих средств) должны быть обоснованы в Проекте организации строительства (ПОС).
• Документальное подтверждение: Все объемы работ должны быть подтверждены проектной документацией, актами выполненных работ и другими отчетными документами.
• Актуальность нормативов: Всегда используйте последние редакции ГЭСН, утвержденные Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.

Применение ГЭСН 05-01-130-01 требует внимательности к деталям и четкого понимания условий ее использования. Следуя рекомендациям и избегая типичных ошибок, сметчики смогут обеспечить точность и достоверность своих расчетов.