ГЭСН 06-23-022-05: Демонтаж опалубки лестничных маршей

Введение: Назначение и область применения ГЭСН 06-23-022-05

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 06-23-022-05 является одним из ключевых нормативов в сборнике ГЭСН-2001 (редакция 2022 года) "Бетонные и железобетонные конструкции монолитные". Она предназначена для определения прямых затрат, связанных с демонтажем опалубки монолитных железобетонных конструкций. Конкретная область применения данной нормы – демонтаж опалубки лестничных маршей в надземной части зданий, высота которых находится в диапазоне от 75 до 105 метров.

Эта норма играет критически важную роль в сметном деле, поскольку демонтаж опалубки, особенно на значительной высоте и для таких сложных элементов, как лестничные марши, требует привлечения специализированной техники, квалифицированного персонала и строгого соблюдения технологических и безопасных процедур. Правильное применение ГЭСН 06-23-022-05 позволяет точно учесть необходимые ресурсы и избежать ошибок в формировании сметной стоимости строительных работ.

Техническая информация: Детализация состава работ и ресурсов

Норма ГЭСН 06-23-022-05 детально описывает комплекс работ и необходимых ресурсов для выполнения демонтажа опалубки лестничных маршей в условиях высотного строительства. Понимание этих составляющих критически важно для корректного применения норматива.

Состав работ по норме

Согласно официальному описанию, норма 06-23-022-05 включает следующий состав работ :

1. Демонтаж элементов опалубки. Этот этап включает аккуратное отделение всех составляющих опалубочной системы (щитов, стоек, балок, замков, стяжек) от затвердевшего бетона. Работы должны проводиться таким образом, чтобы не повредить как саму бетонную конструкцию лестничного марша, так и элементы опалубки, предназначенные для повторного использования.
2. Очистка щитов опалубки от налипшего бетона. После снятия элементы опалубки часто имеют остатки бетона на своей поверхности. Данный пункт предусматривает их тщательную очистку, что необходимо для поддержания эксплуатационных характеристик опалубки, продления срока ее службы и обеспечения качества последующих бетонных работ.
3. Спуск элементов опалубки. Демонтированные и очищенные элементы опалубки необходимо безопасно спустить с высоты. Учитывая высоту зданий (свыше 75 м до 105 м), для этих целей используются грузоподъемные механизмы. Спуск должен осуществляться организованно, с соблюдением всех мер безопасности, чтобы исключить падение элементов и травмирование персонала.

Особенности демонтажа опалубки лестничных маршей заключаются в их сложной геометрической форме, наличии наклонных и вертикальных поверхностей, а также необходимости обеспечения безопасности при работе на высоте с тяжелыми элементами. Процесс демонтажа должен производиться в порядке, обратном монтажу, начиная с наименее нагруженных участков.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ, учтенных нормой ГЭСН 06-23-022-05, предусмотрены следующие основные ресурсы:

• Трудозатраты рабочих:

• Средний разряд работы 3,4: 89.1 чел.-ч на 100 м2 демонтированной опалубки. Это отражает объем ручного труда, необходимого для выполнения операций по демонтажу, очистке и спуску элементов, а также сопутствующих работ.

• Машины и механизмы:

• Краны башенные приставные, грузоподъемность 10 т, высота подъема до 110 м: 41.04 маш.-ч на 100 м2. Использование башенных кранов обусловлено значительной высотой здания и необходимостью перемещения крупногабаритных и тяжелых элементов опалубки.

• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 2.24 маш.-ч на 100 м2. Эти краны могут использоваться для перемещения опалубки на нижних ярусах, погрузки на транспорт или для вспомогательных операций.

• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 2.61 маш.-ч на 100 м2. Применяются для транспортировки демонтированных элементов опалубки к месту складирования, на ремонтную площадку или для вывоза отходов.

• Материалы:

• Доска обрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250 мм, толщина 25 мм, сорт II: 0.03 м3 на 100 м2.

• Доска обрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250 мм, толщина 44-50 мм, сорт III: 0.18 м3 на 100 м2.

• Древесина в данном случае может использоваться для устройства временных настилов, подкладок при складировании, изготовления мелких приспособлений, а также для ремонта или усиления отдельных элементов опалубки, если это требуется в процессе демонтажа.

Важно отметить, что в норме не учтены прямые затраты на амортизацию инвентарной опалубки (0 ч), поскольку это является отдельной статьей затрат, которая учитывается исходя из ее оборачиваемости и стоимости.

Требования к квалификации

Работы по демонтажу опалубки на высоте свыше 75 метров требуют высокой квалификации и строгого соблюдения правил техники безопасности. К выполнению работ допускаются только обученные и аттестованные специалисты, прошедшие инструктаж по охране труда и имеющие допуски к высотным работам.

Рабочие должны обладать навыками работы с ручным и механизированным инструментом, уметь правильно стропить и перемещать грузы с помощью кранов, а также знать особенности демонтажа опалубочных систем различных типов. Средний разряд рабочих 3,4 указывает на необходимость наличия в бригаде как высококвалифицированных специалистов, так и рабочих более низких разрядов для выполнения вспомогательных операций.

Практическое применение: Алгоритм расчета и особенности

Правильное применение ГЭСН 06-23-022-05 в сметной документации требует четкого понимания алгоритма расчета и учета специфических особенностей работ.

Пошаговый алгоритм расчета

Расчет затрат по норме ГЭСН 06-23-022-05 осуществляется на 100 м2 демонтируемой опалубки лестничных маршей. Алгоритм выглядит следующим образом:

1. Определение объема работ: Измерьте фактическую площадь опалубки лестничных маршей, подлежащую демонтажу, в квадратных метрах. Эта площадь должна соответствовать площади контакта опалубки с бетоном. Например, если общая площадь опалубки лестничных маршей составляет 500 м2, то объем работ для применения нормы будет 500 / 100 = 5 единиц измерения нормы.
2. Применение нормы: Умножьте нормативные показатели расхода ресурсов (трудозатраты, машино-часы, расход материалов) на полученный объем работ (количество единиц измерения нормы).

• Пример: Для 500 м2 опалубки:
• Трудозатраты рабочих: 89.1 чел.-ч/100 м2 * 5 = 445.5 чел.-ч.
• Машино-часы башенного крана: 41.04 маш.-ч/100 м2 * 5 = 205.2 маш.-ч.
• Расход доски 25 мм: 0.03 м3/100 м2 * 5 = 0.15 м3.

3. Перевод в текущие цены: Полученные ресурсные показатели (в натуральном выражении) затем умножаются на текущие рыночные цены ресурсов или на соответствующие индексы пересчета, чтобы получить сметную стоимость в текущих ценах. Важно помнить, что ГЭСН содержит только нормы расхода ресурсов, а не их стоимость в рублях.

Примеры использования

Пример 1: Расчет для одного лестничного марша

Предположим, необходимо демонтировать опалубку одного монолитного железобетонного лестничного марша в здании высотой 80 м. Площадь опалубки марша составляет 25 м2.

• Объем работ для нормы: 25 м2 / 100 м2 = 0.25 единиц измерения.
• Трудозатраты рабочих: 89.1 чел.-ч * 0.25 = 22.275 чел.-ч.
• Машино-часы башенного крана: 41.04 маш.-ч * 0.25 = 10.26 маш.-ч.
• Расход доски 25 мм: 0.03 м3 * 0.25 = 0.0075 м3.

Пример 2: Расчет для нескольких этажей

На объекте высотой 90 м необходимо демонтировать опалубку лестничных маршей на 10 этажах. Площадь опалубки одного марша составляет 25 м2. Общая площадь опалубки: 10 этажей * 25 м2/этаж = 250 м2.

• Объем работ для нормы: 250 м2 / 100 м2 = 2.5 единиц измерения.
• Трудозатраты рабочих: 89.1 чел.-ч * 2.5 = 222.75 чел.-ч.
• Машино-часы башенного крана: 41.04 маш.-ч * 2.5 = 102.6 маш.-ч.
• Расход доски 25 мм: 0.03 м3 * 2.5 = 0.075 м3.

Особенности и ограничения

• Высота здания: Норма 06-23-022-05 строго привязана к высоте здания (свыше 75 м до 105 м). Для зданий другой высоты применяются другие нормативы, например, ГЭСН 06-23-007-05 для высоты от 30 до 40 м.
• Тип конструкции: Норма применима только для демонтажа опалубки лестничных маршей. Для других монолитных конструкций (стен, колонн, перекрытий) в том же диапазоне высот существуют другие нормы в той же группе 06-23-022, например, ГЭСН 06-23-022-02 для колонн или ГЭСН 06-23-022-04 для перекрытий.
• Прочность бетона: Демонтаж опалубки разрешается только после того, как бетон наберет достаточную прочность, обеспечивающую устойчивость конструкции и ее безопасность. Обычно это 50-70% от проектной прочности, но для несущих конструкций, таких как лестничные марши, рекомендуется достижение 80% и более.
• Проект производства работ (ППР): Все работы по демонтажу опалубки, особенно на высоте, должны выполняться в строгом соответствии с разработанным и утвержденным ППР, который включает в себя технологические карты и мероприятия по охране труда.

Полезная информация: Типичные ошибки, советы и связанные нормы

Для эффективного и безопасного применения ГЭСН 06-23-022-05 важно учитывать не только технические аспекты, но и практические рекомендации, а также возможные ошибки.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Преждевременный демонтаж опалубки: Одна из наиболее серьезных ошибок. Снятие опалубки до того, как бетон наберет достаточную прочность, может привести к деформации, повреждению или даже обрушению конструкции, что влечет за собой значительные финансовые потери и угрозу безопасности.

• Как избежать: Строго контролировать набор прочности бетона (по результатам лабораторных испытаний образцов или неразрушающего контроля) и получать письменное разрешение от ответственного производителя работ перед началом демонтажа.

2. Несоблюдение техники безопасности: Работы на высоте сопряжены с повышенным риском. Игнорирование правил безопасности, отсутствие СИЗ, неисправное оборудование или недостаточный инструктаж могут привести к несчастным случаям.

• Как избежать: Разрабатывать и строго следовать ППР, проводить регулярные инструктажи, обеспечивать рабочих всеми необходимыми СИЗ, регулярно проверять исправность подъемной техники и оснастки.

3. Неправильный учет площади: Ошибка в определении площади демонтируемой опалубки (например, включение несъемной опалубки или неправильный расчет для сложных форм лестниц) приведет к искажению сметной стоимости.

• Как избежать: Тщательно изучать проектную документацию, использовать точные методы измерения и учитывать только площадь контакта съемной опалубки с бетоном.

4. Игнорирование очистки и ухода за опалубкой: Некачественная очистка щитов от налипшего бетона сокращает срок службы опалубки, ухудшает качество поверхности последующих бетонных конструкций и увеличивает затраты на ее восстановление.

• Как избежать: Включить очистку опалубки в ежедневный план работ, обеспечить наличие необходимых инструментов и средств для очистки, а также организовать правильное складирование и смазку элементов опалубки после демонтажа.

5. Неправильный выбор крана или метода спуска: Использование неподходящего крана (по грузоподъемности, вылету, высоте подъема) или несоблюдение технологии спуска элементов может привести к авариям, повреждению оборудования или конструкций.

• Как избежать: Тщательно планировать логистику и выбор грузоподъемной техники в ППР, учитывая габариты и вес демонтируемых элементов, а также условия на строительной площадке.

Практические советы

• Детальный ППР: Для высотных работ по демонтажу опалубки лестничных маршей крайне важно иметь максимально детализированный Проект Производства Работ (ППР), включающий схемы строповки, последовательность демонтажа, зоны складирования и пути перемещения элементов.
• Контроль качества бетона: Всегда дожидайтесь набора бетоном проектной прочности. Это не только требование безопасности, но и залог сохранения качества монолитной конструкции.
• Организация рабочего места: Обеспечьте чистоту и порядок на рабочем месте. Уберите строительный мусор, оградите опасные зоны. Это снижает риск травматизма и повышает производительность.
• Поэтапный демонтаж: Разбирайте опалубку поэтапно, сверху вниз, начиная с наименее нагруженных элементов. Это обеспечивает стабильность конструкции и безопасность рабочих.
• Уход за опалубкой: После демонтажа и очистки, элементы опалубки следует смазывать специальными составами для предотвращения налипания бетона в будущем и увеличения их оборачиваемости.

Связанные нормы

При работе со сметами на монолитные железобетонные конструкции, особенно в высотном строительстве, сметчику часто приходится обращаться к ряду взаимосвязанных норм:

• Нормы на демонтаж опалубки других конструкций в том же диапазоне высот:
• ГЭСН 06-23-022-01 – Демонтаж опалубки стен при высоте здания свыше 75 м до 105 м.
• ГЭСН 06-23-022-02 – Демонтаж опалубки колонн периметром до 1200 мм при высоте здания свыше 75 м до 105 м.
• ГЭСН 06-23-022-03 – Демонтаж опалубки колонн периметром свыше 1200 мм при высоте здания свыше 75 м до 105 м.
• ГЭСН 06-23-022-04 – Демонтаж опалубки перекрытий при высоте здания свыше 75 м до 105 м.
• Нормы на демонтаж опалубки лестничных маршей в других диапазонах высот:
• ГЭСН 06-23-007-05 – Демонтаж опалубки лестничных маршей при высоте здания свыше 30 м до 40 м.
• ГЭСН 06-23-012-05 – Демонтаж опалубки лестничных маршей при высоте здания свыше 40 м до 57 м. (Примечание: код 06-23-012-05 является логическим продолжением серии, хотя в поиске напрямую не был найден именно для лестничных маршей, но таблица 06-23-012 существует для этого диапазона высот).
• Нормы на монтаж опалубки: Например, нормы из того же 23 раздела сборника 06, которые описывают установку опалубки для различных конструкций и высот.
• Нормы на бетонные работы: Укладка бетонной смеси, уход за бетоном, армирование – все эти работы предшествуют демонтажу опалубки и также имеют свои ГЭСН.
• Нормы на вывоз строительного мусора: После демонтажа и очистки опалубки могут оставаться отходы бетона и поврежденные деревянные элементы, которые требуют утилизации.

Контрольные моменты

• Разрешение на демонтаж: Всегда убеждайтесь в наличии официального разрешения от ответственного лица (прораба, главного инженера) на начало работ по демонтажу опалубки.
• Проверка прочности бетона: Это ключевой фактор безопасности и качества. Используйте только подтвержденные данные о прочности бетона.
• Организация спуска: Планируйте и контролируйте каждый этап спуска элементов опалубки, особенно крупногабаритных и тяжелых, чтобы избежать их падения или повреждения.
• Состояние опалубки: Перед повторным использованием убедитесь, что все элементы опалубки очищены, смазаны и не имеют повреждений, влияющих на их прочность и геометрию.

Заключение

ГЭСН 06-23-022-05 является важным инструментом для точного и обоснованного расчета затрат на демонтаж опалубки монолитных железобетонных лестничных маршей в высотном строительстве (75-105 м). Правильное применение этой нормы требует не только знания ее состава и ресурсных показателей, но и глубокого понимания технологических процессов, строжайшего соблюдения правил техники безопасности и учета специфики высотных работ. Сметчикам необходимо внимательно изучать проектную документацию, контролировать ход выполнения работ и избегать типичных ошибок, чтобы обеспечить достоверность сметных расчетов и успешную реализацию строительных проектов.