ГЭСН 08-01-069-03: Монтаж сборных шин (500-1000 мм2)

Введение: ГЭСН 08-01-069-03 – Ключ к точному расчету монтажа шин

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 08-01-069-03 является одним из важнейших инструментов для сметчиков, занимающихся расчетом стоимости электромонтажных работ. Эта норма детально регламентирует затраты на монтаж сборных шин, которые являются неотъемлемой частью систем электроснабжения на промышленных объектах, в крупных административных зданиях и на подстанциях.

Назначение и область применения нормы:

ГЭСН 08-01-069-03 предназначена для определения потребности в ресурсах (трудовых затратах, машинах, механизмах и материалах) при выполнении работ по монтажу сборных шин. Она применяется для шин, изготовленных из меди или алюминия, имеющих две полосы в фазе, с общим сечением свыше 500 до 1000 мм2. Единицей измерения для данной нормы является 100 метров смонтированной шины.

Норма охватывает широкий спектр электромонтажных работ при строительстве новых объектов, а также при расширении, реконструкции и техническом перевооружении действующих предприятий, зданий и сооружений.

Основные характеристики:

• Тип работ: Монтажные работы (ГЭСНм).
• Материал шин: Медь или алюминий.
• Количество полос в фазе: Две полосы.
• Сечение шин: Свыше 500 до 1000 мм2.
• Единица измерения: 100 м.

Техническая информация: Детальный анализ состава работ и ресурсов

Для корректного применения ГЭСН 08-01-069-03 необходимо четко понимать, какие именно работы учтены в норме и какие ресурсы она включает.

Состав работ по норме

Норма 08-01-069-03 предусматривает выполнение полного комплекса операций, необходимых для монтажа сборных шин, обеспечивая их функциональность и безопасность. Состав работ включает:

1. Заготовка, окраска и прокладка шин: Этот этап включает в себя все подготовительные операции. Заготовка может подразумевать резку шин по требуемым размерам, сверление отверстий для креплений и соединений, а также гибку шин для придания необходимой формы. Окраска шин выполняется для защиты от коррозии, а также для фазировки (обозначения фаз) в соответствии с нормативными требованиями. Прокладка шин включает их размещение по проектной трассе.
2. Установка шинодержателей, компенсаторов и междушинных прокладок: Шинодержатели обеспечивают надежное крепление шин к несущим конструкциям и их изоляцию. Компенсаторы (температурные компенсаторы) необходимы для поглощения линейных расширений и сжатий шин, возникающих из-за температурных перепадов, предотвращая деформации и повреждения. Междушинные прокладки обеспечивают необходимый изоляционный зазор между полосами одной фазы и между фазами.
3. Соединение шин: Этот этап включает механическое или сварное соединение отдельных секций шин между собой, а также их подключение к аппаратам или другим элементам электроустановки. Качество соединений критически важно для обеспечения надежного электрического контакта и минимизации потерь энергии.

Материалы и ресурсы

В норме учтены основные материалы и ресурсы, необходимые для выполнения указанных работ. Важно отметить, что ГЭСН содержит нормы расхода, а не стоимость в рублях. Стоимость материалов определяется отдельно на основе текущих цен.

Материалы, учтенные в норме (на 100 м шины):

• Аргон газообразный, сорт I: 1.54 м3
• Болты с гайками и шайбами строительные: 13.9 кг
• Шайбы стальные оцинкованные пружинные (гровер), диаметр отверстия М3: 0.001 т
• Прутки круглого сечения из алюминиевых сплавов марок АД0, АД1, АД, АД31, АД33, АД35, АВ, диаметр 135,0-200,0 мм: 0.001 т
• Прутки круглые из меди марки М3, диаметр 10-30 мм: 0 т (Примечание: нулевой расход может указывать на то, что медь учитывается как основной материал, поставляемый заказчиком, или ее расход минимален для данной позиции, либо она учтена в составе других ресурсов. В данном случае, скорее всего, это означает, что норма применима как для медных, так и для алюминиевых шин, а сам материал шины не входит в норму, а учитывается отдельно по проекту. Однако, в данном случае, прутки из меди указаны с нулевым расходом, а прутки из алюминия с ненулевым. Это может быть особенностью конкретной редакции или детализации. Для сметчика важно уточнять, входит ли основной материал шины в стоимость или поставляется заказчиком.)
• Краска масляная МА-0115, мумия, сурик железный: 3.86 кг

Машины и оборудование (на 100 м шины):

• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 1.16 маш.-ч
• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 1.16 маш.-ч
• Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 350 А: 5.14 маш.-ч
• Станки сверлильные: 3.03 маш.-ч
• Шиногибы гидравлические универсальные: 14.2 маш.-ч

Трудозатраты и требования к квалификации

Трудозатраты являются одним из ключевых показателей в ГЭСН. Для нормы 08-01-069-03 они составляют:

• Затраты труда рабочих-монтажников: 136 чел.-ч на 100 м шины.
• Средний разряд работы: 4.0.
• Затраты труда машинистов: 16.52 чел.-ч на 100 м шины.

Средний разряд 4.0 указывает на необходимость привлечения квалифицированных специалистов, способных выполнять сложные электромонтажные работы, включая заготовку, точную прокладку и надежное соединение шин. Это могут быть электромонтажники, сварщики, стропальщики и другие рабочие соответствующей квалификации.

Практическое применение: Алгоритм расчета и особенности

Правильное применение ГЭСН 08-01-069-03 требует четкого понимания алгоритма расчета и учета специфических условий проекта.

Пошаговый алгоритм расчета

1. Определение объема работ: Первым шагом является точное определение общей длины сборных шин, подлежащих монтажу, согласно проектной документации. Убедитесь, что учтены все участки, включая повороты, ответвления и места установки компенсаторов.
2. Перевод объема в единицы измерения нормы: Поскольку единица измерения нормы – 100 м, полученную общую длину шин необходимо разделить на 100. Например, если общая длина шин составляет 450 м, то объем работ для сметы будет 4.5 единиц нормы (450 м / 100 м).
3. Расчет ресурсных показателей: Умножьте полученное количество единиц нормы на нормативные показатели расхода ресурсов (трудозатраты, машино-часы, расход материалов). Например, для 4.5 единиц нормы, трудозатраты рабочих составят 4.5 * 136 = 612 чел.-ч.
4. Учет повышающих/понижающих коэффициентов: В зависимости от условий производства работ (например, работы на высоте, в стесненных или вредных условиях, в зимнее время), могут применяться соответствующие повышающие коэффициенты, предусмотренные общими положениями к сборникам ГЭСН или методическими указаниями.
5. Формирование локальной сметы: Полученные ресурсные показатели используются для формирования локальной сметы, где к ним применяются текущие стоимостные показатели (цены на материалы, расценки на оплату труда, стоимость эксплуатации машин).

Примеры использования

Пример 1: Монтаж шин в новом цехе

Проект предусматривает монтаж 750 м медных сборных шин (две полосы в фазе, сечением 600 мм2) в новом производственном цехе. Условия нормальные.

• Объем работ: 750 м / 100 м = 7.5 единиц нормы.
• Трудозатраты рабочих: 7.5 * 136 чел.-ч = 1020 чел.-ч.
• Трудозатраты машинистов: 7.5 * 16.52 чел.-ч = 123.9 чел.-ч.
• Расход кранов на автомобильном ходу: 7.5 * 1.16 маш.-ч = 8.7 маш.-ч.
• Расход болтов: 7.5 * 13.9 кг = 104.25 кг.

Пример 2: Монтаж шин в условиях реконструкции на высоте

Необходимо смонтировать 300 м алюминиевых шин (две полосы в фазе, сечением 800 мм2) при реконструкции подстанции на высоте свыше 8 м. К трудозатратам применяется коэффициент 1.05.

• Объем работ: 300 м / 100 м = 3.0 единицы нормы.
• Трудозатраты рабочих (без коэффициента): 3.0 * 136 чел.-ч = 408 чел.-ч.
• Трудозатраты рабочих (с коэффициентом): 408 чел.-ч * 1.05 = 428.4 чел.-ч.
• Аналогично применяются коэффициенты к затратам машин и механизмов, если это предусмотрено методическими указаниями.

Особенности и ограничения

• Точное соответствие параметрам: Норма 08-01-069-03 строго привязана к сечению шин (свыше 500 до 1000 мм2) и количеству полос (две в фазе). Использование ее для других сечений или конфигураций шин (например, одна или три полосы) является ошибкой и требует применения других норм.
• Комплексность работ: Норма учитывает полный цикл монтажа, включая подготовительные операции и соединения. Отдельное выделение этих работ, если они уже учтены в норме, приведет к задвоению затрат.
• Неучтенные ресурсы: Внимательно изучайте техническую часть сборника ГЭСНм-08. Некоторые материалы, такие как сами шины (если они не являются "прутками" в контексте заготовки), изоляторы, опорные конструкции (если они не являются "шинодержателями" в прямом смысле), могут не быть учтены в данной норме и должны быть добавлены в смету по проектным данным.
• Транспортировка: Норма учитывает перемещение материалов от приобъектного склада до места производства работ. Дальнейшая транспортировка до объекта строительства, как правило, учитывается отдельно.

Полезная информация для сметчика

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное определение сечения или количества полос шины: Самая распространенная ошибка – применение нормы 08-01-069-03 для шин с другим сечением (например, до 500 мм2) или для однополосных/трехполосных шин. Всегда сверяйтесь с проектной документацией и выбирайте соответствующую норму.
2. Игнорирование подготовительных работ или окраски: Норма уже включает заготовку и окраску. Если эти работы выделяются отдельными позициями, это приводит к завышению сметной стоимости. Убедитесь, что они не дублируются.
3. Применение нормы для других типов шин: Данная норма предназначена только для сборных медных или алюминиевых шин. Не применяйте ее для гибких ошиновок, шинопроводов в корпусах или шин из других материалов.
4. Неучет специфических условий монтажа: Забывают применять повышающие коэффициенты для работ, выполняемых на высоте, в стесненных условиях, в зонах с повышенной опасностью или в зимнее время. Это приводит к занижению фактических затрат.
5. Неправильная интерпретация нулевого расхода материалов: Если в норме указан нулевой расход для какого-либо материала (например, медных прутков), это не означает, что он не нужен. Это может указывать на то, что материал является давальческим (поставляется заказчиком) или его расход учтен в других позициях. Всегда уточняйте этот момент по проекту.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом составления сметы тщательно изучите проектную документацию, чертежи и спецификации. Это поможет точно определить тип, сечение, материал и количество шин, а также условия их монтажа.
• Использование актуальных редакций: Всегда используйте самые актуальные редакции ГЭСН (например, ГЭСНм-2022), так как нормативы регулярно обновляются.
• Учет отходов материалов: Хотя ГЭСН учитывает среднеотраслевые потери, при работе с дорогостоящими материалами, такими как медь или алюминий, рекомендуется учитывать возможные трудноустранимые потери и отходы, которые могут быть определены по проектным данным или соответствующим нормативным документам.
• Консультации со специалистами: В случае сомнений по применению нормы или при наличии нестандартных решений, не стесняйтесь обращаться за консультацией к опытным сметчикам или инженерам-электрикам.

Связанные нормы

Для комплексного расчета электромонтажных работ с использованием шин, сметчику могут потребоваться и другие нормы из сборника ГЭСНм-08 "Электротехнические установки". В частности, стоит обратить внимание на следующие позиции из той же таблицы 08-01-069, которые отличаются сечением шин или количеством полос:

• Шина сборная - две полосы в фазе, медная или алюминиевая сечением: до 250 мм2: Применяется для шин меньшего сечения.
• Шина сборная - две полосы в фазе, медная или алюминиевая сечением: свыше 250 до 500 мм2: Для промежуточного диапазона сечений.
• Шина сборная - две полосы в фазе, медная или алюминиевая сечением: свыше 1000 до 1500 мм2: Для более крупных сечений.

Также могут быть актуальны нормы на монтаж опорных конструкций, прокладку кабелей, подключение аппаратов и другие сопутствующие электромонтажные работы, которые не учтены в данной норме.

Контрольные моменты

• Соответствие проекту: Убедитесь, что все параметры, заложенные в смету (тип шин, сечение, длина), полностью соответствуют проектной документации.
• Проверка состава работ: Сверьте состав работ, учтенный в норме, с фактически выполняемыми операциями, чтобы избежать дублирования или пропуска необходимых затрат.
• Актуальность цен: Помните, что ГЭСН предоставляет нормы расхода ресурсов. Для получения текущей стоимости необходимо применять актуальные индексы пересчета или текущие цены на ресурсы.
• Обоснование коэффициентов: Любые применяемые повышающие или понижающие коэффициенты должны быть обоснованы ссылками на соответствующие нормативные документы (например, МДС 81-35.2004 или другие методические указания) и подтверждены условиями производства работ.

Применение ГЭСН 08-01-069-03 требует внимательности и глубокого понимания как самой нормы, так и общих принципов сметного нормирования. Следуя этим рекомендациям, сметчики смогут составлять точные и обоснованные сметы, минимизируя риски ошибок и разногласий.