ГЭСН 08-03-506-01: Монтаж прямолинейных троллеев

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 08-03-506-01 является одним из важнейших инструментов для точного определения ресурсных затрат при составлении сметной документации на электромонтажные работы. Данная норма регламентирует процесс монтажа трехфазных троллеев, выполненных из полосовой стали сечением до 5х50 мм, угловой стали № 4 или круглой стали диаметром 18 мм, исключительно на прямолинейных участках.

Троллеи – это неотъемлемая часть систем электроснабжения для подъемно-транспортного оборудования, такого как мостовые и козловые краны, тельферы и другие подвижные механизмы. Правильное применение этой нормы позволяет сметчикам корректно учесть все необходимые ресурсы: трудозатраты, время работы машин и механизмов, а также расход основных и вспомогательных материалов, обеспечивая прозрачность и точность сметы.

Единицей измерения для данной нормы является 100 метров смонтированных троллеев. Это означает, что все ресурсные показатели, приведенные в норме, рассчитаны на каждые 100 метров прямолинейной прокладки.

Техническая информация

Состав работ по норме

ГЭСН 08-03-506-01 включает в себя два основных этапа работ, необходимых для полного цикла монтажа троллеев на прямолинейных участках:

1. Монтаж троллеев: Этот этап охватывает весь комплекс операций по установке самих троллейных линий. Он включает в себя:

• Разметка трассы и подготовка мест крепления опорных конструкций (кронштейнов, стоек) для троллеев.
• Подъем и позиционирование секций троллеев с использованием подъемно-транспортного оборудования (краны, подъемники, лебедки).
• Крепление троллейных секций к подготовленным опорам. Это может осуществляться путем сварки (для стальных троллеев) или с помощью болтовых соединений, в зависимости от проектных решений.
• Выверка и регулировка положения троллеев для обеспечения их прямолинейности, параллельности и необходимого зазора, что критически важно для бесперебойной работы токосъемных устройств.
• Установка компенсаторов на протяженных участках или в местах температурных швов для предотвращения деформаций от температурных расширений.
• Установка изоляторов, обеспечивающих электрическую изоляцию троллеев от несущих конструкций.

2. Присоединение: Данный этап включает работы по обеспечению электрической непрерывности и подключению троллейной системы:

• Соединение отдельных секций троллеев между собой, как правило, с помощью сварки или болтовых соединений, обеспечивающих надежный электрический контакт.
• Присоединение троллеев к вводным секциям или питающим шинам.
• Установка и подключение необходимых элементов, таких как бирки-оконцеватели для маркировки.
• Окраска троллеев (за исключением токосъемной поверхности) для защиты от коррозии и обеспечения визуальной маркировки.

Важно отметить, что норма охватывает именно монтаж прямолинейных участков. Работы, связанные с изгибами, поворотами или сложными узлами, требуют применения других норм или разработки индивидуальных расценок.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по ГЭСН 08-03-506-01 предусмотрен следующий перечень материалов и ресурсов, рассчитанный на 100 метров смонтированных троллеев:

Материалы:

• Прокат стальной горячекатаный полосовой, марки стали Ст3сп, Ст3пс, размеры 50х5 мм: 0.09 т. Это основной материал для изготовления самих троллеев, если они выполняются из полосовой стали.
• Сталь арматурная горячекатаная гладкая, класс A-I, диаметр 6-22 мм: 0.61 т. Используется для изготовления элементов крепления, подвесов, усиливающих конструкций или заземления.
• Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей УОНИ 13/45, Э42А, диаметр 4-5 мм: 7.48 кг. Необходимы для выполнения сварочных работ при соединении секций троллеев и креплении кронштейнов.
• Болты с гайками и шайбами строительные: 0.51 кг. Применяются для болтовых соединений элементов троллеев или их крепления.
• Гвозди строительные: 0.001 т. Вспомогательный материал, возможно, для временных креплений или опалубки.
• Краска масляная МА-0115, мумия, сурик железный: 8.67 кг. Используется для окраски смонтированных троллеев (кроме токосъемной поверхности) для защиты от коррозии и маркировки.
• Вазелин технический: 3 кг. Может использоваться для смазки контактных поверхностей или защиты от коррозии.
• Шпагат бумажный, диаметр 2,5 мм: 0.05 кг. Вспомогательный материал для разметки или временной фиксации.
• Ленты изоляционные хлопчатобумажные прорезиненные для электромонтажных и ремонтных работ, цвет черный, ширина 20 мм, толщина 0,35 мм: 5.83 м. Используются для изоляции соединений или защиты от механических повреждений.
• Бирки-оконцеватели маркировочные А671: 0.092 100 шт. Применяются для маркировки троллеев и их элементов.

Машины и оборудование:

• Краны мостовые электрические, грузоподъемность 50 т: 0.79 маш.-ч. Используются для подъема и перемещения тяжелых секций троллеев.
• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 1.33 маш.-ч. Применяются для монтажных работ на объектах, где требуется мобильность.
• Лебедки электрические тяговым усилием 156,96 кН (16 т): 5.4 маш.-ч. Используются для подъема и натяжения троллеев.
• Подъемники гидравлические, высота подъема 10 м: 38.7 маш.-ч. Обеспечивают доступ рабочих и материалов к месту монтажа на высоте.
• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 1.33 маш.-ч. Для транспортировки материалов и оборудования на объекте.
• Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 350 А: 62.2 маш.-ч. Необходимы для выполнения сварочных работ.
• Прессы гидравлические с электроприводом: 9.06 маш.-ч. Могут использоваться для гибки или формовки элементов троллеев, если это требуется по технологии.

Трудозатраты и время выполнения

Норма ГЭСН 08-03-506-01 предусматривает значительные трудозатраты, что обусловлено сложностью и ответственностью работ по монтажу троллеев. Средний разряд работы составляет 4.2, что указывает на необходимость привлечения высококвалифицированных специалистов.

Общие трудозатраты рабочих составляют 92.7 чел.-ч на каждые 100 метров смонтированных троллеев.

Требования к квалификации

Учитывая средний разряд работы 4.2, для выполнения монтажа троллеев по данной норме требуются рабочие высокой квалификации, включая:

• Электромонтажники (4-5 разрядов), специализирующиеся на монтаже электросиловых установок.
• Электросварщики (4-5 разрядов), имеющие допуск к работам на высоте и с металлоконструкциями.
• Стропальщики и машинисты подъемных механизмов (крановщики, операторы подъемников), обладающие соответствующими удостоверениями и опытом работы.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Для корректного применения ГЭСН 08-03-506-01 в сметной документации, сметчику следует придерживаться следующего алгоритма:

1. Определение объема работ: Из проектной документации (рабочих чертежей, спецификаций) необходимо точно определить общую протяженность прямолинейных участков трехфазных троллеев, подлежащих монтажу. Длина измеряется в метрах.

2. Приведение к единице измерения нормы: Полученную общую протяженность необходимо разделить на 100, так как единица измерения нормы – 100 метров. Например, если общая длина троллеев составляет 350 метров, то объем работ для сметы будет 350 / 100 = 3.5 единиц нормы.

3. Расчет ресурсных показателей: Умножить полученный объем работ (в единицах нормы) на соответствующие ресурсные показатели, указанные в ГЭСН 08-03-506-01:

• Трудозатраты: Объем * 92.7 чел.-ч.
• Машины и механизмы: Объем * норма расхода для каждой машины (например, для кранов мостовых электрических: Объем * 0.79 маш.-ч).
• Материалы: Объем * норма расхода для каждого материала (например, для полосовой стали: Объем * 0.09 т).

4. Учет поправочных коэффициентов: В соответствии с Методическими указаниями по определению стоимости строительной продукции (например, МДС 81-35.2004), а также техническими частями сборников ГЭСН, могут применяться различные поправочные коэффициенты, учитывающие усложняющие факторы производства работ (например, работы на высоте, в стесненных условиях, в зимнее время). Эти коэффициенты применяются к трудозатратам и времени эксплуатации машин. Важно тщательно изучить техническую часть сборника ГЭСН 08 и общие положения МДС для определения применимости таких коэффициентов.

5. Формирование локальной сметы: Полученные ресурсные показатели переносятся в локальную смету, где они умножаются на текущие или базисные цены ресурсов (в зависимости от выбранного метода ценообразования) для получения сметной стоимости работ.

Примеры использования

Пример 1: Монтаж троллеев для мостового крана в цеху.

Предположим, необходимо смонтировать 200 метров прямолинейных трехфазных троллеев из полосовой стали для мостового крана в производственном цеху.

• Объем работ: 200 м / 100 м = 2 единицы нормы.
• Трудозатраты: 2 * 92.7 чел.-ч = 185.4 чел.-ч.
• Расход полосовой стали: 2 * 0.09 т = 0.18 т.
• Время работы крана мостового электрического: 2 * 0.79 маш.-ч = 1.58 маш.-ч.
• Время работы подъемника гидравлического: 2 * 38.7 маш.-ч = 77.4 маш.-ч.

Далее эти ресурсные показатели будут переведены в денежное выражение с учетом текущих цен и накладных расходов.

Пример 2: Учет стесненных условий.

Если монтаж тех же 200 метров троллеев производится в условиях действующего производства, где требуется ограничение движения или работа в стесненных условиях, к трудозатратам и времени работы машин могут быть применены повышающие коэффициенты (например, 1.15 к трудозатратам и 1.25 к машинам, если это предусмотрено технической частью сборника или МДС 81-35.2004 для реконструкции/ремонта).

• Трудозатраты с коэффициентом: 185.4 чел.-ч * 1.15 = 213.21 чел.-ч.
• Время работы крана с коэффициентом: 1.58 маш.-ч * 1.25 = 1.975 маш.-ч.

Особенности и ограничения

• Прямолинейность: Норма 08-03-506-01 строго предназначена для прямолинейных участков. Если проект предусматривает изгибы, повороты, сложные разветвления или монтаж токоприемников, необходимо использовать другие нормы (например, Монтаж троллеев криволинейных или Монтаж токоприемников) или разрабатывать индивидуальные расценки.
• Тип стали: Норма учитывает монтаж троллеев из полосовой стали сечением до 5х50 мм, угловой стали № 4 или круглой стали диаметром 18 мм. Использование других типов или сечений стали может потребовать корректировки или применения других норм.
• Комплектность: Норма включает в себя монтаж самих троллеев и их присоединение. Она не учитывает работы по изготовлению или монтажу несущих металлоконструкций (балок, ферм, колонн), на которых крепятся троллеи. Эти работы должны быть учтены по соответствующим нормам на монтаж металлоконструкций (например, Монтаж металлоконструкций).
• Вспомогательные системы: Норма не включает монтаж систем подпитки троллеев (например, алюминиевых шин, прокладываемых параллельно стальным троллеям), установку автоматических выключателей на вводах, или других элементов системы электроснабжения, не относящихся непосредственно к монтажу троллейной линии.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное применение к криволинейным участкам: Самая распространенная ошибка – использование ГЭСН 08-03-506-01 для расчета монтажа троллеев на криволинейных участках. Это приводит к занижению трудозатрат и расхода ресурсов, так как монтаж криволинейных элементов значительно сложнее и требует больше времени и материалов. Как избежать: Всегда внимательно изучайте проектную документацию и используйте норму ГЭСН 08-03-506-02 для криволинейных участков, если таковые имеются.

2. Игнорирование состава работ: Некоторые сметчики могут ошибочно полагать, что норма включает все сопутствующие работы, например, монтаж опорных конструкций или подключение токоприемников. Как избежать: Четко следуйте "Составу работ", указанному в норме. Все, что не входит в "Монтаж троллеев" и "Присоединение", должно быть учтено отдельно по соответствующим нормам.

3. Неверный учет единицы измерения: Забывают пересчитать общую длину троллеев в 100-метровые отрезки. Как избежать: Всегда делите общую протяженность в метрах на 100 для получения корректного объема в единицах нормы.

4. Неучет поправочных коэффициентов: Игнорирование коэффициентов, учитывающих усложняющие условия производства работ (например, высота, стесненность, работа в зимнее время), приводит к занижению сметной стоимости. Как избежать: Внимательно изучайте технические части сборников ГЭСН и МДС 81-35.2004, а также письма Минстроя, регламентирующие применение коэффициентов.

5. Неправильная интерпретация материалов: Иногда сметчики могут неверно трактовать расход материалов, полагая, что норма включает стоимость готовых троллеев. На самом деле, норма включает расход проката и арматуры для их изготовления и монтажа. Как избежать: Помните, что норма учитывает расход сырья (стали) и вспомогательных материалов, необходимых для монтажа, а не готовых изделий.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом сметных расчетов тщательно изучите проектную документацию, включая чертежи, пояснительные записки и спецификации. Это поможет точно определить тип, сечение и протяженность троллеев, а также условия их монтажа.
• Фотофиксация и акты обследования: При работе на объектах реконструкции или ремонта, где могут возникнуть неучтенные факторы, рекомендуется проводить фотофиксацию и составлять акты обследования для обоснования применения повышающих коэффициентов или дополнительных работ.
• Консультации с инженерами: В случае сомнений по составу работ или применению нормы, не стесняйтесь консультироваться с инженерами-проектировщиками или специалистами по производству работ.
• Актуализация нормативной базы: Всегда используйте актуальную редакцию ГЭСН и сопутствующих методических документов. Нормативная база регулярно обновляется, и использование устаревших данных может привести к ошибкам.

Связанные нормы

При составлении сметы на монтаж троллеев часто требуется применение других норм для учета полного комплекса работ:

• ГЭСН 08-03-506-02: Монтаж троллеев трехфазных из полосовой стали сечением до 5х50 мм или из угловой стали № 4, или из круглой стали диаметром 18 мм: → криволинейных. Применяется для участков с поворотами и изгибами.
• ГЭСН 08-03-508-01: Токоприемник скользящий без опорной конструкции, масса: до 10 кг. Используется для учета монтажа токоприемников, которые обеспечивают съем электроэнергии с троллеев.
• ГЭСН 08-03-001-01 (или аналогичные): Монтаж металлоконструкций. Применяется для учета работ по монтажу несущих конструкций (балок, кронштейнов, стоек), на которые крепятся троллеи, если эти конструкции не входят в состав работ по 08-03-506-01.
• ГЭСН 08-03-401-01 (или аналогичные): Прокладка кабелей. Может потребоваться для подключения троллейной системы к источнику питания.

Контрольные моменты

При проверке сметы или выполнении работ по данной норме, обратите внимание на следующие контрольные точки:

• Соответствие проекту: Убедитесь, что тип и сечение стали, а также прямолинейность участков, соответствуют проектным решениям и описанию нормы.
• Объем работ: Проверьте правильность расчета объема работ в 100-метровых отрезках.
• Полнота учета: Удостоверьтесь, что учтены все необходимые материалы, машины и трудозатраты, а также применены корректные поправочные коэффициенты.
• Качество монтажа: На объекте контролируйте качество сварных и болтовых соединений, прямолинейность прокладки, надежность креплений и качество окраски.
• Электробезопасность: Проверьте правильность выполнения присоединений и изоляции, а также наличие и корректность маркировки.