ГЭСН 10-07-065-02: Прокладка кабелей связи на ж/д мостах

Введение: ГЭСН 10-07-065-02 – Ключ к точной смете на прокладку кабелей связи на железнодорожных мостах

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 10-07-065-02 является важным инструментом для сметчиков, занимающихся расчетом стоимости работ по прокладке кабелей связи на железнодорожных мостах. Эта норма относится к категории монтажных работ (ГЭСНм) и охватывает специфический вид деятельности: прокладку кабелей связи, подвешиваемых на тросах, на железнодорожных мостах, длина которых превышает 50 метров.

Единицей измерения для данной нормы является 100 метров кабеля, что позволяет масштабировать расчеты в зависимости от протяженности участка прокладки. Применение этой нормы обеспечивает учет всех необходимых ресурсов – трудовых, материальных и машинных – для выполнения полного комплекса работ, связанных с данным видом монтажа.

Назначение и область применения

Основное назначение нормы ГЭСН 10-07-065-02 – это определение ресурсных затрат на монтаж кабелей связи, которые по проектному решению должны быть подвешены на тросах вдоль конструкций железнодорожных мостов. Важным условием применения является длина моста – более 50 метров. Это обусловлено сложностью и спецификой работ на протяженных высотных сооружениях, требующих особых методов организации труда и использования специализированного оборудования.

Норма применяется при составлении сметной документации на новое строительство, реконструкцию или капитальный ремонт объектов железнодорожной инфраструктуры, где предусмотрена прокладка кабелей связи методом подвески. Она позволяет сметчикам точно определить потребность в рабочей силе, материалах и машинах, что является основой для формирования достоверной стоимости работ.

Техническая информация: Детальный анализ состава работ и ресурсов

Понимание состава работ, учтенных в ГЭСН 10-07-065-02, а также перечня необходимых материалов и ресурсов, является фундаментом для корректного применения данной нормы. Норма отражает усредненные затраты, необходимые для выполнения технологического процесса в соответствии с действующими строительными правилами и нормами.

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 10-07-065-02 включает в себя полный комплекс операций, необходимых для безопасной и качественной прокладки кабеля связи на железнодорожном мосту методом подвески на тросах. Каждая операция имеет свое значение и последовательность:

1. Ограждение места работы. Этот этап критически важен для обеспечения безопасности как рабочих, так и движения по мосту. Он включает установку предупреждающих знаков, барьеров и, при необходимости, организацию временных обходов или регулирование движения.
2. Крепление металлоконструкций из стального уголка для устройства подмостей. Для доступа к месту прокладки кабеля на мосту часто требуются временные подмости. Данный пункт учитывает работы по монтажу несущих элементов для этих подмостей.
3. Изготовление и установка деревянных подмостей. После крепления металлоконструкций производится сборка и установка на них деревянного настила, формирующего рабочую площадку для монтажников.
4. Проверка кабеля на герметичность (до прокладки). Предварительная проверка целостности оболочки кабеля позволяет выявить возможные повреждения до начала основных работ, предотвращая дорогостоящие исправления после монтажа.
5. Установка и снятие барабанов с тросом на домкраты. Тросы, на которых будет подвешиваться кабель, поставляются на барабанах. Этот этап включает их подъем и установку на специальные домкраты для удобной раскатки.
6. Раскатка троса. Протяжка и распределение несущего троса по всей длине участка прокладки на мосту.
7. Монтаж кронштейнов. Установка специализированных стальных кронштейнов, предназначенных для крепления несущего троса к конструкциям моста. Эти кронштейны обеспечивают надежную фиксацию и правильное положение троса.
8. Крепление троса к кронштейнам. Фиксация раскатанного троса на установленных кронштейнах.
9. Анкеровка и заземление концов троса. Надежное закрепление концов несущего троса на анкерных устройствах и их заземление для обеспечения электробезопасности и защиты от статического электричества.
10. Установка и снятие барабанов с кабелем на домкраты. Аналогично тросу, кабель поставляется на барабанах, которые устанавливаются на домкраты для удобства раскатки.
11. Раскатка кабеля. Протяжка кабеля вдоль несущего троса по всей длине моста.
12. Крепление кабеля к тросу закрепами. Фиксация кабеля к несущему тросу с помощью специальных закрепов, обеспечивающих равномерное распределение нагрузки и предотвращающих провисание.
13. Проверка проложенного кабеля на герметичность (после прокладки). Повторная проверка герметичности кабеля после монтажа позволяет убедиться в отсутствии повреждений, полученных в процессе работ.
14. Разборка подмостей. Демонтаж временных рабочих площадок и металлоконструкций после завершения основных монтажных работ.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по норме 10-07-065-02 предусмотрен следующий перечень материалов и ресурсов, необходимых на 100 метров прокладываемого кабеля:

• Трудозатраты рабочих: Средний разряд работы 3,8 – 212 чел.-ч.
• Машины и механизмы: Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т – 23.32 маш.-ч.
• Материалы:
• Ленты изоляционные из ПВХ для электромонтажных и ремонтных работ, цвет черный, ширина 19 мм, толщина 0,18 мм: 12.63 м
• Ленты для уплотнения смоляные на основе хлопкополиэфирной ткани, пропитанной битумным составом, ширина 75 мм, толщина 0,8 мм: 8.57 м
• Болты с гайками и шайбами строительные: 33 кг
• Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг: 33 кг
• Вентиль автомобильный с обрезиненным основанием корпуса для камерных шин, диаметр вентильного отверстия 16 мм, высота 43 мм: 1.2 компл
• Канат двойной свивки ЛК-О, конструкции 6х7(1+6)+1х7(1+6), марка В, из проволоки без покрытия, маркировочная группа 1570-1770 Н/мм2, диаметр 10 мм: 10.6 10 м (т.е. 106 м)
• Проволока стальная низкоуглеродистая оцинкованная разного назначения, диаметр 3,0 мм: 0.002 т
• Уголок стальной горячекатаный равнополочный, марки стали Ст3сп, Ст3пс, ширина полок 35-56 мм, толщина полки 3-5 мм: 0.06 т
• Бруски обрезные хвойных пород (ель, сосна), естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 20-90 мм, толщина 20-90 мм, сорт III: 0.1 м3
• Доска обрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250 мм, толщина 30-40 мм, сорт III: 0.4 м3
• Кронштейн стальной для крепления троса и подвески к нему кабелей на мостах, масса 45 кг, длина 1300 мм: 2 шт.

Требования к квалификации

Учитывая средний разряд работы 3,8, можно сделать вывод, что для выполнения данных работ требуется бригада квалифицированных рабочих, обладающих опытом монтажа кабельных линий на высоте и знанием специфики работ на железнодорожных объектах. Рабочие должны быть обучены правилам техники безопасности при работе на высоте, вблизи движущегося транспорта, а также иметь допуски к электромонтажным работам.

Практическое применение: Алгоритм расчета и особенности

Правильное применение ГЭСН 10-07-065-02 требует от сметчика не только знания состава нормы, но и понимания алгоритма расчета, а также учета специфических особенностей объекта.

Пошаговый алгоритм расчета

1. Определение объема работ: Первым шагом является точное определение длины кабеля, подлежащего прокладке на мосту методом подвески на тросах. Этот показатель должен быть взят из проектной документации. Важно помнить, что норма применяется для мостов длиной более 50 м.
2. Приведение объема к единице измерения нормы: Полученная длина кабеля (в метрах) делится на 100, так как единица измерения нормы – 100 м кабеля.
3. Применение нормы: Умножение полученного коэффициента на ресурсные показатели нормы (трудозатраты, машино-часы, расход материалов). Например, если длина кабеля составляет 350 м, то объем работ для нормы будет 3.5 (350 м / 100 м).
4. Учет текущих цен: Полученные ресурсные показатели умножаются на текущие стоимостные индексы для перевода в актуальные цены.
5. Дополнительные затраты: В смету могут быть включены накладные расходы, сметная прибыль и другие затраты, не учтенные в прямых затратах нормы, в соответствии с действующими методическими указаниями по ценообразованию в строительстве.

Примеры использования

Пример 1: Прокладка 250 м кабеля

Предположим, необходимо проложить 250 метров кабеля связи на железнодорожном мосту длиной 150 м методом подвески на тросах.

• Объем работ для нормы: 250 м / 100 м = 2.5
• Трудозатраты рабочих: 2.5 * 212 чел.-ч = 530 чел.-ч
• Машино-часы бортовых автомобилей: 2.5 * 23.32 маш.-ч = 58.3 маш.-ч
• Расход кронштейнов: 2.5 * 2 шт. = 5 шт.

Далее эти ресурсные показатели умножаются на текущие расценки и индексы.

Особенности и ограничения

• Длина моста: Норма строго применяется для железнодорожных мостов длиной более 50 метров. Для более коротких мостов или других типов сооружений могут применяться иные нормы.
• Метод прокладки: Норма учитывает именно подвеску кабеля на тросах. Если проектом предусмотрена прокладка кабеля в желобах или трубах, следует использовать другие нормы, например, ГЭСНм 10-07-065-01 "Кабели связи, прокладываемые на железнодорожных мостах длиной более 50 м,: → в желобах".
• Железнодорожная специфика: Работы на железнодорожных мостах требуют согласования с соответствующими службами железной дороги, учета графиков движения поездов и соблюдения строгих правил безопасности.
• Проектные решения: Способ прокладки кабеля (включая выбор подвески на тросах) определяется проектным техническим решением, которое также предусматривает необходимые материальные и технические средства, а также меры безопасности.
• Компенсаторы и запас кабеля: В местах перехода кабелей через температурные швы мостов и с конструкций мостов на устои должны быть предусмотрены меры для предотвращения возникновения механических усилий, например, в виде запаса кабеля (компенсатора). Для мостов длиной более 100 м запас кабеля может достигать 6 м.
• Электрическая изоляция: Все подземные кабели при прохождении по металлическим и железобетонным мостам должны быть электрически изолированы от металлических частей моста.

Полезная информация: Как избежать ошибок и оптимизировать работу

Эффективное применение сметных норм требует не только формального следования инструкциям, но и учета практического опыта, а также знания типичных проблем.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильный выбор нормы: Одна из наиболее частых ошибок – применение ГЭСН 10-07-065-02 для прокладки кабелей в желобах или трубах, а не на тросах, или для мостов длиной менее 50 м. Всегда проверяйте соответствие метода прокладки и характеристик объекта описанию нормы.
2. Игнорирование подготовительных работ: Норма включает ограждение и устройство подмостей. Однако, если требуется установка капитальных кронштейнов для желобов (даже если кабель потом подвешивается на тросах, но кронштейны являются частью общей системы), это может быть учтено отдельной нормой, например, ГЭСНм 10-07-066-01. Внимательно изучайте проект.
3. Неучет специфики железнодорожных объектов: Работы на железнодорожных мостах сопряжены с повышенными требованиями к безопасности и организации. Недооценка этих факторов может привести к задержкам и дополнительным расходам.
4. Ошибки в определении объемов: Неточный замер длины прокладываемого кабеля или неправильный расчет количества необходимых кронштейнов и закрепов приведет к искажению сметной стоимости.
5. Неправильное применение индексов пересчета: Использование устаревших или некорректных индексов пересчета в текущие цены может существенно исказить конечную стоимость. Всегда используйте актуальные индексы, утвержденные соответствующими органами.
6. Отсутствие учета запаса кабеля: Непредусмотренный запас кабеля для компенсации температурных деформаций или для будущих соединительных муфт может привести к дополнительным затратам.

Практические советы

• Тщательное изучение проекта: Всегда начинайте с детального изучения проектной документации, включая чертежи, пояснительные записки и спецификации. Именно там содержатся ключевые данные о длине моста, типе кабеля, методе прокладки и конструктивных особенностях.
• Взаимодействие с техническими специалистами: При возникновении вопросов по технологии или конструкции не стесняйтесь консультироваться с инженерами-проектировщиками или специалистами по монтажу. Это поможет избежать ошибок в интерпретации проектных решений.
• Использование актуальных нормативных баз: Регулярно обновляйте сметно-нормативные базы, чтобы всегда иметь доступ к последним редакциям ГЭСН и актуальным индексам пересчета.
• Учет условий производства работ: При составлении сметы учитывайте специфические условия, которые могут повлиять на трудозатраты (например, стесненность, работа в ночное время, погодные условия). Возможно, потребуется применение повышающих коэффициентов, предусмотренных общими положениями к сборникам ГЭСН.
• Контроль качества материалов: Убедитесь, что в смету заложены материалы, соответствующие требованиям проекта и нормативной документации. Некачественные материалы могут привести к необходимости переделок и дополнительным расходам.

Связанные нормы

При работе с ГЭСН 10-07-065-02 сметчикам часто приходится обращаться к другим нормам, которые могут быть связаны с данным видом работ:

• ГЭСНм 10-07-065-01: "Кабели связи, прокладываемые на железнодорожных мостах длиной более 50 м,: → в желобах". Эта норма является прямой альтернативой и применяется, если кабель прокладывается не подвеской на тросах, а в специальных желобах.
• ГЭСНм 10-07-066-01: "Установка кронштейнов на конструкциях железнодорожных мостов для прокладки желобов". Хотя эта норма напрямую связана с желобами, в некоторых случаях установка кронштейнов может быть частью подготовительных работ для последующей подвески кабеля, если эти кронштейны используются как опорные элементы для тросов или подмостей.
• ГЭСНм 10-07-073-01: "Прокладка кабелей связи вручную с одновременной разработкой траншеи в полосе отвода железных дорог: одного кабеля массой 1 м до 1 кг — км трассы". Эта норма может быть использована для расчета работ по прокладке кабелей на подходах к мосту, если они прокладываются в грунте.
• ГЭСН 81-02-34-2022 (Сборник 34 "Сооружения связи, радиовещания и телевидения"): Содержит общие нормы на строительные работы по сооружению связи.
• ГЭСНм 81-03-10-2022 (Сборник 10 "Оборудование связи"): Общий сборник, в который входит рассматриваемая норма, содержит общие положения и другие нормы на монтаж оборудования связи.
• ГЭСН 81-02-01-2022 (Сборник 1 "Земляные работы"): Может быть актуален, если работы по прокладке кабеля на подходах к мосту включают значительные земляные работы.

Контрольные моменты

• Соответствие проекту: Убедитесь, что все учтенные в смете работы и ресурсы строго соответствуют проектной документации. Любые отклонения должны быть обоснованы и согласованы.
• Соблюдение нормативных требований: Прокладка кабелей на железнодорожных мостах регулируется не только сметными нормами, но и техническими регламентами, такими как ПУЭ и ведомственные инструкции РЖД. Убедитесь, что проектные решения и, соответственно, сметные расчеты, учитывают эти требования.
• Безопасность работ: Особое внимание уделите затратам, связанным с обеспечением безопасности (ограждения, подмости, средства индивидуальной защиты), так как работы на мостах являются работами повышенной опасности.
• Проверка герметичности: Двукратная проверка кабеля на герметичность (до и после прокладки) является обязательной операцией, учтенной в норме, и должна быть выполнена для обеспечения надежности линии связи.

Заключение

ГЭСН 10-07-065-02 – это специализированная и важная норма для точного определения затрат на прокладку кабелей связи на железнодорожных мостах методом подвески на тросах. Глубокое понимание ее состава, особенностей применения и возможных нюансов позволяет сметчикам формировать достоверные и обоснованные сметы, избегать ошибок и способствовать успешной реализации проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры. Комплексный подход, включающий детальный анализ проектной документации, учет всех технологических операций и соблюдение нормативных требований, является залогом качественной сметной работы.