ГЭСН 10-07-073-02: Прокладка кабелей связи в полосе отвода ЖД

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 10-07-073-02 является ключевым инструментом для сметчиков, занимающихся расчетом стоимости работ по прокладке кабелей связи в специфических и ответственных условиях – в полосе отвода железных дорог. Данная норма регламентирует процесс ручной прокладки одного кабеля связи, масса которого не превышает 2 кг на 1 метр трассы, с одновременным выполнением земляных работ по разработке траншеи.

Основное назначение нормы: Обеспечение точного и полного учета всех затрат, связанных с выполнением комплекса работ по прокладке кабеля связи в условиях, требующих повышенной осторожности, соблюдения строгих регламентов безопасности и специфических технологических решений, характерных для железнодорожной инфраструктуры. Применение этой нормы позволяет корректно определить потребность в трудовых, материальных и машинных ресурсах для данного вида работ.

Область применения: Норма 10-07-073-02 применяется для определения прямых затрат при строительстве новых, расширении, реконструкции и техническом перевооружении линейно-кабельных сооружений связи, прокладываемых в полосе отвода железных дорог. Она охватывает работы, где требуется ручная прокладка кабеля, часто обусловленная стесненными условиями, наличием существующих коммуникаций или необходимостью минимизации воздействия на железнодорожное полотно.

Техническая информация

Состав работ по норме

ГЭСН 10-07-073-02 включает в себя полный перечень операций, необходимых для качественной прокладки кабеля связи в указанных условиях. Состав работ детализирован и охватывает все этапы от подготовительных мероприятий до завершающего контроля.

1. Разбивка трассы, уборка с трассы посторонних предметов, вырубка мелколесья, планировка трассы. Этот этап включает геодезические работы по определению точного положения будущей траншеи, расчистку полосы отвода от растительности и мусора, а также предварительную подготовку поверхности для дальнейших работ.
2. Подготовка машин и механизмов к работе. Включает проверку работоспособности, заправку, доставку и расстановку необходимой техники на объекте.
3. Разработка экскаватором траншеи и котлованов под технологический запас кабеля, подчистка дна. Основной объем земляных работ выполняется механизированным способом. Котлованы под технологический запас кабеля необходимы для создания компенсационных петель, обеспечивающих возможность последующего монтажа муфт и ремонта. Подчистка дна траншеи вручную обеспечивает ровное и чистое ложе для укладки кабеля.
4. Разработка грунта вручную на подходах к существующим коммуникациям, прокладка асбестоцементных труб. В местах пересечения или сближения с действующими инженерными сетями (трубопроводы, другие кабели) механизированная разработка грунта недопустима. Здесь работы выполняются вручную для исключения повреждений. Асбестоцементные трубы используются для защиты кабеля в этих критических точках.
5. Укладка кабеля на дно траншеи с протягиванием его в асбестоцементных трубах. Кабель аккуратно укладывается на подготовленное дно траншеи. В местах прохождения через защитные трубы (например, под путями или другими коммуникациями) кабель протягивается через них.
6. Сооружение временного переезда через железнодорожные пути на перегоне при изменении сторонности кабелей. При необходимости пересечения железнодорожных путей для изменения стороны прокладки кабеля, устраивается временный переезд, обеспечивающий безопасность движения поездов и выполнение работ.
7. Работы, связанные с преодолением препятствий при невозможности их преодоления (болота, трубопроводы и др). Включает специфические мероприятия по прокладке кабеля через сложные участки, такие как болота, водные преграды, зоны с высоким уровнем грунтовых вод или плотной застройкой подземными коммуникациями, где требуется применение нестандартных решений.
8. Засыпка траншеи с кабелем грунтом. После укладки кабеля траншея засыпается грунтом. Важно соблюдать технологию послойной засыпки и уплотнения, чтобы избежать просадок.
9. Установка замерных столбиков. Для обозначения трассы кабельной линии и мест расположения муфт устанавливаются специальные замерные или опознавательные столбики.
10. Планировка трассы после прокладки кабеля. Завершающий этап земляных работ, включающий выравнивание поверхности и приведение территории в первоначальный вид.
11. Проверка кабеля на герметичность до и после его прокладки. Критически важный этап контроля качества. Проверка герметичности оболочки кабеля проводится как до начала укладки, так и после ее завершения, а также после монтажа муфт, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и обеспечить долговечность линии связи.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по норме 10-07-073-02 требуются следующие основные материалы и ресурсы. Их расход указан на 1 км трассы:

• Кислота стеариновая техническая: 0.016 кг
• Ленты изоляционные из ПВХ для электромонтажных и ремонтных работ, цвет черный, ширина 19 мм, толщина 0,18 мм: 25.26 м
• Гвозди строительные: 0.004 т
• Щебень из плотных горных пород для строительных работ М 400, фракция 5(3)-10 мм: 9.5 м3
• Песок природный для строительных работ II класс, средний: 3 м3
• Смеси бетонные тяжелого бетона (БСТ), класс В15 (М200): 1.5 м3
• Смеси асфальтобетонные плотные мелкозернистые, тип Б, марка I: 1.3 т
• Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг: 14.4 кг
• Вентиль автомобильный с обрезиненным основанием корпуса для камерных шин, диаметр вентильного отверстия 16 мм, высота 43 мм: 2.4 компл
• Проволока стальная низкоуглеродистая оцинкованная разного назначения, диаметр 3,0 мм: 0.002 т
• Припои оловянно-свинцовые сурьмянистые, марка ПОССу 30-2: 0.12 кг
• Припои оловянно-цинковые, содержание цинка 40 %: 0.008 кг
• Лесоматериалы круглые хвойных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-III: 0.5 м3
• Доска необрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250, толщина 25 мм, сорт III: 2.5 м3
• Краска масляная МА-22, белила литопонные: 0.08 кг
• Лак битумный БТ-123: 0 т
• Нефрас С4-150/200: 0 т
• Столбик замерный, опознавательный, пластиковый для подземных кабельных линий связи, диаметр 83 мм, высота 2200 мм: 6 шт
• Пробки кабельные полиэтиленовые для асботруб, внутренний диаметр 100 мм: 0.22 100 шт
• Трубы хризотилцементные напорные, класс ВТ6, диаметр условного прохода 100 мм: 100 м
• Манжеты стальные для стыка хризотилцементных труб, диаметр 100 мм: 2 10 шт
• Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип III: 9 шт

Трудозатраты и время выполнения

Норма 10-07-073-02 предусматривает значительные трудозатраты, что обусловлено ручным характером части работ и повышенными требованиями безопасности в полосе отвода железных дорог. Общие трудозатраты рабочих составляют 375 чел.-ч на 1 км трассы при среднем разряде работы 4,1. Это указывает на необходимость привлечения квалифицированного персонала для выполнения работ.

Машины и оборудование

Для механизированных операций и вспомогательных работ по данной норме предусмотрено использование следующей техники:

• Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу, объем ковша 0,4 м3: 11.56 маш.-ч
• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 11.66 маш.-ч
• Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т: 12.41 маш.-ч
• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 23.3 маш.-ч

Требования к квалификации

Средний разряд работы 4,1 указывает на то, что для выполнения данного комплекса работ требуется персонал с высокой квалификацией. Рабочие должны обладать знаниями и навыками в области земляных работ, прокладки кабелей связи, монтажа защитных конструкций, а также строго соблюдать правила безопасности при работе вблизи железнодорожных путей. Особое внимание уделяется навыкам работы с измерительным оборудованием для проверки герметичности кабеля.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Расчет стоимости работ по ГЭСН 10-07-073-02 для сметчика включает следующие шаги:

1. Определение объема работ: Измерьте фактическую или проектную длину трассы прокладки кабеля в километрах. Это будет основной измеритель для применения нормы.
2. Применение нормы: Умножьте количество ресурсов (трудозатраты, машино-часы, расход материалов), указанных в норме на 1 км трассы, на полученный объем работ в километрах.
3. Определение текущих цен: Поскольку ГЭСН содержит нормы расхода ресурсов в базисных ценах (например, 2000 или 2009 года), для получения текущей стоимости необходимо применить соответствующие индексы пересчета. Эти индексы публикуются региональными центрами по ценообразованию в строительстве или Минстроем России.
4. Расчет прямых затрат: Суммируйте стоимость трудозатрат, эксплуатации машин и стоимости материалов, полученных с учетом текущих цен. Это составит прямые затраты.
5. Начисление накладных расходов и сметной прибыли: К прямым затратам применяются нормативы накладных расходов и сметной прибыли, установленные для данного вида работ и региона.
6. Учет дополнительных затрат: При необходимости учитываются дополнительные затраты, не учтенные в норме (например, затраты на перевозку материалов сверх нормативных, затраты на временные здания и сооружения, зимнее удорожание и т.д.).

Примеры использования

• Новое строительство: Прокладка новой магистральной или внутризоновой кабельной линии связи вдоль железнодорожных путей, где требуется одновременная разработка траншеи.
• Реконструкция: Замена устаревшего кабеля или прокладка дополнительного кабеля на существующем участке железнодорожной инфраструктуры, где необходимо соблюдать особые условия работы вблизи действующих путей.
• Сложные участки: Выполнение работ на участках с трудными инженерно-геологическими условиями (например, болота, скальные грунты, участки с высоким уровнем грунтовых вод), где требуется ручная доработка траншеи или специальные защитные мероприятия.

Особенности и ограничения

• Полоса отвода железных дорог: Работы в полосе отвода железных дорог регулируются строгими правилами и требуют согласования с владельцем инфраструктуры. Необходимо соблюдать минимально допустимые расстояния от кабеля до оси пути, опор контактной сети, линий электропередачи и других сооружений.
• Защита кабеля: В стесненных условиях, на пересечениях с другими коммуникациями или железнодорожными путями, кабель должен прокладываться в защитных трубах (асбестоцементных, ПНД) или блоках.
• Глубина заложения: Глубина заложения кабеля в полосе отвода железных дорог должна соответствовать нормативным требованиям: не менее 0,5 м и не более 1 м на перегонах; не менее 0,7 м на станциях и разъездах.
• Масса кабеля: Норма 10-07-073-02 строго ограничена для прокладки одного кабеля массой до 2 кг на 1 метр. Для кабелей другой массы или количества следует применять соответствующие смежные нормы (см. ГЭСН 10-07-073-01 или ГЭСН 10-07-073-03).
• Ручной труд: Значительная доля ручного труда в составе работ (разработка грунта на подходах к коммуникациям, укладка кабеля, подчистка дна) обусловлена необходимостью высокой точности и осторожности, что отличает эту норму от полностью механизированных процессов.
• Временные переезды: Сооружение временных переездов через железнодорожные пути является обязательной частью работ при изменении сторонности кабелей и требует особого внимания к безопасности и оперативности выполнения.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильный выбор нормы: Одна из самых распространенных ошибок – применение ГЭСН 10-07-073-02 для кабелей с другой массой (например, до 1 кг/м или до 3 кг/м) или для прокладки нескольких кабелей. Как избежать: Всегда проверяйте массу кабеля и количество прокладываемых линий. Используйте соответствующие смежные нормы: ГЭСН 10-07-073-01 (до 1 кг/м), ГЭСН 10-07-073-03 (до 3 кг/м), а также другие нормы таблицы 10-07-073 для большего количества кабелей.
2. Игнорирование специфики полосы отвода ЖД: Несоблюдение требований по минимальным расстояниям до железнодорожных путей, опор, коммуникаций, а также отсутствие защитных мероприятий (трубы, блоки). Как избежать: Тщательно изучайте проектную документацию, а также нормативные документы, такие как ПУЭ (Глава 2.3) , ВСН 116-87 и ГОСТ Р 56180-2014 (ГОСТ 33888-2016) , регламентирующие прокладку кабелей в полосе отвода железных дорог. Всегда закладывайте в смету необходимые защитные конструкции.
3. Недооценка ручного труда: Попытка заменить ручные операции механизированными там, где это недопустимо (например, на подходах к существующим коммуникациям). Как избежать: Строго следуйте составу работ, указанному в норме. Ручная разработка грунта на ответственных участках является обязательной и должна быть учтена в смете.
4. Отсутствие или некачественная проверка герметичности: Пропуск или формальное выполнение проверки кабеля на герметичность до и после прокладки. Как избежать: Включайте в план работ и контролируйте выполнение всех этапов проверки герметичности, используя соответствующее оборудование и методики. Это критически важно для надежности и долговечности кабельной линии.
5. Неактуальные индексы пересчета: Применение устаревших или некорректных индексов пересчета из базисных цен в текущие. Как избежать: Регулярно обновляйте информацию об индексах пересчета, используя официальные источники и рекомендации Минстроя России или региональных центров по ценообразованию.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом сметных расчетов тщательно изучите проектную документацию, включая разделы, касающиеся трассы прокладки, наличия препятствий, существующих коммуникаций и требований к защите кабеля. Это поможет избежать непредвиденных затрат и ошибок в смете.
• Взаимодействие с железнодорожными службами: Учитывайте необходимость получения разрешений и согласований с железнодорожными службами. Это может повлиять на сроки и технологию выполнения работ.
• Контроль качества на всех этапах: Организуйте строгий технический надзор за выполнением работ, особенно за соблюдением глубины заложения, качеством обратной засыпки и уплотнения, а также за проведением испытаний кабеля.
• Учет специфических условий: Если на трассе присутствуют уникальные препятствия (например, особо сложные болота, скальные выходы), которые не полностью учтены в норме, рассмотрите возможность применения дополнительных норм или разработки индивидуальных расценок по обоснованию.
• Документирование: Ведите подробную исполнительную документацию, отражающую все этапы работ, результаты испытаний и использованные материалы. Это важно для приемки работ и последующей эксплуатации линии.

Связанные нормы

Для комплексного подхода к ценообразованию при прокладке кабелей связи в полосе отвода железных дорог, а также при других видах кабельных работ, сметчику полезно знать следующие связанные нормы:

• ГЭСН 10-07-073-01: Прокладка одного кабеля связи массой 1 м до 1 кг вручную с одновременной разработкой траншеи в полосе отвода железных дорог. Применяется для более легких кабелей.
• ГЭСН 10-07-073-03: Прокладка одного кабеля связи массой 1 м до 3 кг вручную с одновременной разработкой траншеи в полосе отвода железных дорог. Применяется для более тяжелых кабелей.
• ГЭСН 10-07-073-04, -05, -06, -07, -08, -09: Вариации данной нормы для прокладки двух, трех и более кабелей, а также для кабелей различной массы. Например, ГЭСН 10-07-073-07 для трех кабелей массой до 1 кг/м.
• ГЭСН 81-02-01-2022 (Сборник 1. Земляные работы): Содержит нормы на разработку грунта экскаваторами, уплотнение грунта и другие земляные работы, которые могут быть применены в качестве дополнительных или уточняющих для отдельных операций, не полностью детализированных в 10-07-073-02.
• ГЭСНм 10-01-053-04: Прокладка кабеля или провода питания на провододержателях.
• ГЭСНм 10-01-055-02: Прокладка кабеля по стенам.
• ГЭСНм 08-02-147-17: Прокладка кабеля по установленным конструкциям и лоткам.

Контрольные моменты

• Проектная документация: Строгое соответствие всем требованиям, указанным в проекте, включая трассировку, глубину заложения, способы защиты и места установки муфт.
• Соблюдение габаритов: Особое внимание к соблюдению габаритов приближения строений и подвижного состава железных дорог.
• Электрические испытания: Обязательное проведение электрических испытаний кабеля (проверка целостности изоляции, герметичности, отсутствие коротких замыканий) до и после прокладки, а также после монтажа муфт.
• Маркировка трассы: Корректная установка замерных и опознавательных столбиков, а также маркировочных знаков на рельсах для привязки трассы.
• Техника безопасности: Неукоснительное соблюдение правил техники безопасности при работе вблизи железнодорожных путей, включая организацию временных переездов и ограждений.
• Приемка работ: Приемка выполненных работ должна осуществляться в соответствии с действующими нормативными документами и включать осмотр трассы, проверку исполнительной документации и результаты испытаний.