ГЭСН 10-02-051-07: Прокладка магистральных шин по рядам

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 10-02-051-07 является важным инструментом для сметчиков, занимающихся расчетом стоимости электромонтажных работ. Она относится к группе норм, регламентирующих "Прокладку, включение кабелей, проводов, шин", и конкретно определяет затраты на "Прокладку магистральных шин по рядам".

Основное назначение данной нормы — учет трудозатрат и ресурсов, необходимых для установки шинодержателей на один край ряда магистральных шин. Это означает, что норма применяется для фиксации шин в определенных, локализованных точках, а не для непрерывной прокладки шинодержателей по всей длине трассы. Понимание этой специфики критически важно для корректного применения нормы и избежания ошибок в сметной документации.

Единицей измерения для данной нормы является "ряд". Это подчеркивает ее применимость к дискретным участкам или точкам, а не к линейным метрам. Норма включена в сборник ГЭСНм-2001-10 "Оборудование связи", что указывает на ее основное применение в проектах, связанных с монтажом оборудования связи и сопутствующих электротехнических установок.

Техническая информация

Состав работ по норме

Согласно официальному описанию, состав работ по ГЭСН 10-02-051-07 включает единственную операцию: "Установка шинодержателей на 1 край ряда".

• Шинодержатели — это специальные опорные конструкции, предназначенные для крепления электрических шин (токопроводов) к несущим элементам зданий, сооружений или оборудования. Они обеспечивают надежную фиксацию шин, изоляцию от конструкций и защиту от механических воздействий. Тип и количество шинодержателей определяются проектной документацией в зависимости от сечения шин, их массы, конфигурации трассы и условий эксплуатации.
• "1 край ряда" — это ключевое понятие данной нормы. Оно означает, что работы по установке шинодержателей учитываются для одного, четко определенного участка или точки, которая является "краем" или началом/окончанием линейного элемента (ряда) магистральных шин. Это может быть место подключения шин к распределительному устройству, ввод в здание, переход между секциями или любая другая точка, где требуется специфическое, локализованное крепление. Важно не путать это с непрерывной прокладкой шинодержателей по всей длине трассы, которая, как правило, учитывается другими нормами, например, из сборника ГЭСНм-08 "Электротехнические установки".

Материалы и ресурсы

Входные данные для нормы 10-02-051-07 не содержат прямого перечня материальных ресурсов, таких как конкретные типы шинодержателей или крепежных элементов. Это означает, что стоимость самих шинодержателей и сопутствующих материалов (болты, гайки, шайбы, анкеры и т.д.) должна быть учтена в смете отдельно, исходя из проектных решений и спецификаций. Норма покрывает только затраты на работу по их установке.

Единственный ресурс, указанный в норме, относится к трудозатратам:

• Средний разряд работы 4,0: 0.4

Это означает, что для выполнения работ по данной норме требуется труд рабочих-монтажников со средним квалификационным разрядом 4,0. Коэффициент 0,4 указывает на объем трудозатрат, выраженный в человеко-часах на единицу измерения "ряд".

Трудозатраты и время выполнения

Согласно данным, полученным из официальных источников, трудозатраты по норме ГЭСН 10-02-051-07 составляют:

• Затраты труда рабочих-монтажников (разряд 4,0): 0,4 чел.-ч на 1 ряд.

Это относительно небольшие трудозатраты, что еще раз подтверждает узкую специализацию данной нормы — она охватывает лишь установку шинодержателей в одной конкретной точке ("край ряда"), а не весь комплекс работ по прокладке шин. Фактическое время выполнения работ будет зависеть от квалификации бригады, сложности доступа к месту установки и других условий производства работ, которые могут быть учтены с помощью поправочных коэффициентов, предусмотренных в технических частях сборников ГЭСН и методических указаниях (например, МДС 81-35.2004).

Требования к квалификации

Указанный средний разряд работы 4,0 подразумевает, что исполнители должны обладать соответствующей квалификацией в области электромонтажных работ. Рабочие должны иметь необходимые знания и навыки для безопасной и качественной установки электротехнического оборудования, уметь работать с измерительными инструментами, крепежными элементами и соблюдать требования электробезопасности.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Применение нормы ГЭСН 10-02-051-07 в сметной документации требует четкого понимания ее области действия:

1. Изучение проектной документации: Прежде всего, необходимо внимательно изучить рабочие чертежи и спецификации проекта. Определите количество "рядов" магистральных шин, для которых предусмотрена установка шинодержателей именно на "краю" (в начале, конце или в специфических точках крепления).
2. Определение количества единиц: Подсчитайте количество таких "краев рядов". Например, если магистральная шина прокладывается от одного распределительного устройства к другому, и требуется установка шинодержателей в точках подключения к обоим устройствам, то это будет 2 "края ряда". Если есть промежуточные точки крепления, которые по проекту классифицируются как "край ряда" (например, на стыках секций или при изменении направления), их также следует учесть.
3. Применение нормы: Умножьте количество определенных "рядов" на нормативные показатели, предусмотренные ГЭСН 10-02-051-07. Для каждого "ряда" будут учтены 0,4 чел.-ч трудозатрат рабочих-монтажников.
4. Учет материальных ресурсов: Отдельно от данной нормы учтите стоимость самих шинодержателей, крепежных элементов и других необходимых материалов, согласно спецификациям проекта. Эти затраты не входят в состав ГЭСН 10-02-051-07.
5. Применение поправочных коэффициентов: При необходимости примените поправочные коэффициенты, учитывающие условия производства работ (например, стесненность, работу на высоте и т.д.), согласно техническим частям сборников ГЭСН и соответствующим методическим указаниям.

Примеры использования

Пример 1: Подключение шин к оборудованию

Предположим, необходимо проложить магистральные шины от главного распределительного щита (ГРЩ) до вводного устройства трансформаторной подстанции. В проектной документации указано, что в местах подключения к ГРЩ и вводному устройству ТП требуются усиленные шинодержатели, которые классифицируются как "установка шинодержателей на 1 край ряда".

• Расчет: В данном случае будет 2 "края ряда" (один у ГРЩ, один у ТП). Соответственно, норма ГЭСН 10-02-051-07 применяется 2 раза.
• Трудозатраты: 2 ряда * 0,4 чел.-ч/ряд = 0,8 чел.-ч.

Пример 2: Прокладка шин с промежуточными точками крепления

Магистральная шина длиной 50 метров прокладывается по цеху. Проектом предусмотрены стандартные промежуточные крепления (которые учитываются другими нормами, например, ГЭСНм 08-01-069-03), а также специальные концевые крепления у двух распределительных щитов и одно дополнительное усиленное крепление в середине трассы, где шина проходит через деформационный шов. Каждое из этих трех специальных креплений квалифицируется как "1 край ряда".

• Расчет: Количество применений ГЭСН 10-02-051-07: 3 "края ряда".
• Трудозатраты: 3 ряда * 0,4 чел.-ч/ряд = 1,2 чел.-ч.

Особенности и ограничения

• Локальный характер: Главная особенность нормы — ее локальный характер. Она не предназначена для учета непрерывной прокладки шинодержателей по всей длине трассы. Для таких работ следует использовать другие нормы, например, из сборника ГЭСНм-08 "Электротехнические установки", которые учитывают установку шинодержателей на 100 м шин или другие измерители протяженности.
• Отсутствие материалов: Норма не включает стоимость самих шинодержателей и крепежных элементов. Их необходимо добавлять в смету отдельными позициями по проектным данным.
• Контекст применения: Норма находится в сборнике "Оборудование связи", но ее формулировка "Прокладка магистральных шин" позволяет применять ее и в других электротехнических установках, где используются магистральные шины, при условии, что состав работ соответствует описанию нормы.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильная интерпретация "1 край ряда": Самая распространенная ошибка — это применение данной нормы для учета установки шинодержателей по всей длине магистральных шин, как если бы "ряд" означал протяженность. Это приводит к значительному занижению сметной стоимости, так как нормативные трудозатраты (0,4 чел.-ч) слишком малы для протяженных работ. Как избежать: Всегда помните, что "1 край ряда" — это точка или локальный участок крепления, а не линейный метр. Количество "рядов" определяется количеством таких специфических точек, а не длиной трассы.
2. Использование нормы в отрыве от других работ: Данная норма является лишь частью комплексного процесса прокладки шин. Ошибка заключается в неучете или неправильном учете других необходимых работ, таких как заготовка и прокладка самих шин, установка промежуточных креплений, соединение шин, подключение и т.д. Как избежать: Всегда рассматривайте ГЭСН 10-02-051-07 в контексте всего проекта электромонтажных работ. Используйте ее в сочетании с другими, более общими нормами на монтаж шин.
3. Неучет стоимости материалов: Поскольку норма не включает стоимость шинодержателей и крепежных элементов, их неучет приведет к неполной смете. Как избежать: Внимательно проверяйте спецификации проекта и добавляйте все необходимые материальные ресурсы отдельными позициями.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Тщательно анализируйте проектную документацию, особенно разделы, касающиеся электроснабжения и прокладки шин. Количество "краев рядов" должно быть четко обосновано проектными решениями.
• Комплексный подход: Используйте ГЭСН 10-02-051-07 в сочетании с другими нормами, которые покрывают основные работы по монтажу шин. Например, для прокладки самих шин и установки большинства шинодержателей могут применяться нормы из сборника ГЭСНм-08 "Электротехнические установки", такие как Шина сборная - две полосы в фазе, медная или алюминиевая или Шина сборная - три полосы в фазе, медная или алюминиевая.
• Консультации с проектировщиками: В случае сомнений относительно определения "края ряда" или необходимости применения данной нормы, всегда обращайтесь за разъяснениями к авторам проектной документации.
• Использование актуальных баз: Убедитесь, что вы используете актуальную редакцию ГЭСН и соответствующие индексы пересчета в текущие цены, если это необходимо.

Связанные нормы

Для полного и корректного учета работ по прокладке магистральных шин, ГЭСН 10-02-051-07 часто применяется в комплексе с другими нормами:

• Прокладка рядовых питающих проводов: Находится в той же таблице, имеет аналогичную единицу измерения "ряд", но относится к прокладке проводов, а не шин.
• Шина сборная - две полосы в фазе, медная или алюминиевая сечением: свыше 500 до 1000 мм2: Эта норма из сборника ГЭСНм-08 "Электротехнические установки" включает в себя более широкий комплекс работ по прокладке сборных шин, в том числе установку шинодержателей, компенсаторов и междушинных прокладок на протяженных участках (измеритель — 100 м).
• Шина сборная - три полосы в фазе, медная или алюминиевая сечением: до 500 мм2: Аналогична предыдущей, но для трех полос в фазе. Также из сборника ГЭСНм-08.
• Шина заземления по: установленным конструкциям: Применяется для прокладки шин заземления.
• МДС 81-35.2004 Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации: Является основным методическим документом, регулирующим порядок применения ГЭСН и составления сметной документации.

Контрольные моменты

При проверке смет, включающих ГЭСН 10-02-051-07, следует обратить внимание на следующие аспекты:

• Обоснованность количества "рядов": Убедитесь, что количество примененных единиц "ряд" соответствует проектной документации и логике выполнения работ. Каждый "ряд" должен быть четко идентифицируемой точкой или локальным участком, а не произвольно выделенной протяженностью.
• Комплектность сметы: Проверьте, учтены ли все остальные работы по прокладке шин (сами шины, их соединение, другие типы креплений, подключение) с использованием соответствующих норм.
• Наличие материалов: Убедитесь, что стоимость шинодержателей и крепежных элементов, не учтенных данной нормой, включена в смету отдельными позициями.
• Применение поправочных коэффициентов: Проверьте корректность применения любых поправочных коэффициентов, если они использовались.

Правильное применение ГЭСН 10-02-051-07 позволяет точно определить затраты на специфические работы по креплению магистральных шин, что является залогом достоверности всей сметной документации по электромонтажным работам.