ГЭСН 01-02-062-12: Ручная разработка грунта на ЖД

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 01-02-062-12 является важным инструментом для сметчиков, занимающихся расчетом стоимости земляных работ на объектах железнодорожной инфраструктуры. Данная норма регламентирует ручную разработку грунта в траншеях, выполняемую на действующей железной дороге, в частности, при прокладке кабеля под путями и в междупутье.

Основное назначение нормы – это определение необходимого объема ресурсов (трудозатрат, материалов, работы машин и механизмов) для выполнения указанных работ. Применение ГЭСН 01-02-062-12 позволяет обеспечить точность сметных расчетов и избежать разногласий между заказчиком и подрядчиком.

Основные характеристики нормы:

• Код: 01-02-062-12
• Наименование: Разработка грунта вручную в траншеях на действующей железной дороге: при прокладке кабеля под путями и в междупутье, группа грунтов 4.
• Единица измерения: 100 м3 грунта.
• Тип работ: ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы).
• Категория: 01-02-062 (Разработка грунта вручную в траншеях на действующей железной дороге).

Эта норма применяется для грунтов 4-й группы по трудности разработки, что указывает на их высокую плотность или наличие включений, затрудняющих ручную разработку.

Техническая информация

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 01-02-062-12 включает в себя полный комплекс операций, необходимых для выполнения ручной разработки траншей на действующей железной дороге при прокладке кабеля. В состав работ входят следующие этапы:

1. Удаление балласта. Этот этап предусматривает демонтаж и временное перемещение балластного слоя железнодорожного пути для обеспечения доступа к грунту.
2. Разработка грунта в траншеях. Основная операция, включающая непосредственное рытье траншей вручную до проектных отметок.
3. Устройство и разборка креплений. В условиях действующей железной дороги и при работе с грунтами 4-й группы, а также в слабых или влажных грунтах, требуется обязательное крепление стенок траншей для предотвращения обрушений и обеспечения безопасности рабочих. После завершения работ крепления демонтируются.
4. Планировка дна траншей. Выравнивание и подготовка основания траншеи для последующей укладки кабеля.
5. Засыпка траншей с трамбованием. Обратная засыпка траншеи разработанным грунтом с послойным уплотнением для восстановления несущей способности земляного полотна.
6. Подвозка балласта и балластировка. Восстановление балластного слоя железнодорожного пути до проектных параметров после засыпки траншеи.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ по норме 01-02-062-12 предусмотрены следующие основные материальные ресурсы и затраты на эксплуатацию машин:

• Жерди хвойных пород, длиной 3-6,5 м, толщиной 3-5 см: 0.08 м3 на 100 м3 разработанного грунта. Эти материалы используются для устройства временных креплений стенок траншей.
• Горбыль деловой хвойных пород, длиной более 2 м: 1.98 м3 на 100 м3 разработанного грунта. Горбыль также применяется для элементов крепления.
• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 0.43 маш.-ч на 100 м3 разработанного грунта. Используются для подвозки балласта и, при необходимости, для перемещения грунта.

Трудозатраты и требования к квалификации

Основной объем работ по норме 01-02-062-12 выполняется вручную, что обуславливает значительные трудозатраты. Норма предусматривает 844 чел.-ч затрат труда рабочих-строителей на каждые 100 м3 разработанного грунта.

Средний разряд работы составляет 2.5. Это указывает на необходимость привлечения квалифицированных рабочих, способных выполнять земляные работы в сложных условиях действующей железной дороги, соблюдая при этом требования безопасности и технологические регламенты.

Практическое применение

Пошаговый алгоритм расчета

Для корректного применения нормы ГЭСН 01-02-062-12 в сметных расчетах необходимо следовать следующему алгоритму:

1. Определение объема работ: Прежде всего, необходимо точно определить объем грунта, подлежащего разработке, в кубических метрах (м3). Этот объем должен соответствовать проектной документации.
2. Приведение объема к единице измерения нормы: Поскольку норма установлена на 100 м3, полученный объем работ необходимо разделить на 100. Например, если объем составляет 250 м3, то для расчета по норме он составит 2.5 единицы измерения.
3. Расчет трудозатрат: Умножьте полученное значение на нормативные трудозатраты (844 чел.-ч). Например, 2.5 * 844 = 2110 чел.-ч.
4. Расчет расхода материалов: Умножьте полученное значение на нормативный расход каждого материала. Например, для жердей: 2.5 * 0.08 м3 = 0.2 м3.
5. Расчет времени эксплуатации машин: Умножьте полученное значение на нормативное время эксплуатации машин. Например, для бортовых автомобилей: 2.5 * 0.43 маш.-ч = 1.075 маш.-ч.
6. Учет коэффициентов: В зависимости от конкретных условий производства работ (например, стесненность, особые грунтовые условия, необходимость водоотлива) могут применяться повышающие или понижающие коэффициенты, предусмотренные технической частью сборника ГЭСН 01 "Земляные работы".

Примеры использования

Норма ГЭСН 01-02-062-12 применяется в случаях, когда требуется прокладка кабельных линий под железнодорожными путями или в междупутье, и работы по разработке грунта выполняются вручную. Это может быть обусловлено:

• Ограниченным пространством: Невозможность использования крупной механизированной техники из-за близости путей, сооружений или других коммуникаций.
• Необходимостью минимизации воздействия: Снижение вибрации и динамических нагрузок на железнодорожное полотно и прилегающие сооружения.
• Сложностью грунтов: Наличие в грунте включений, требующих ручной выборки, или необходимость предельной аккуратности при работе вблизи существующих коммуникаций.

Примером может служить прокладка нового сигнального кабеля или кабеля связи под действующим железнодорожным путем, где механизированная разработка грунта запрещена или нецелесообразна.

Особенности и ограничения

Применение нормы 01-02-062-12 имеет ряд важных особенностей и ограничений:

• Действующая железная дорога: Работы выполняются в условиях действующего движения поездов, что требует строгого соблюдения правил безопасности, получения наряда-допуска и постоянного контроля со стороны ответственных лиц.
• Группа грунтов 4: Норма рассчитана на грунты 4-й группы, которые характеризуются повышенной сложностью для ручной разработки. При работе с грунтами других групп следует применять соответствующие нормы из таблицы 01-02-062 или корректирующие коэффициенты.
• Ручная разработка: Норма не предусматривает применение землеройных машин для основной разработки грунта. Использование машин возможно только для подвозки балласта.
• Необходимость креплений: В состав работ включены устройство и разборка креплений, что подчеркивает обязательность этих мероприятий для обеспечения устойчивости стенок траншей, особенно в слабых или влажных грунтах.
• Согласования: Земляные работы в охранных зонах подземных коммуникаций (включая кабели СЦБ, связи) могут быть начаты только с письменного разрешения владельца этих коммуникаций и под наблюдением их представителей.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

Сметчики часто сталкиваются с ошибками при применении норм, что может привести к искажению сметной стоимости и проблемам на этапе реализации проекта. Для ГЭСН 01-02-062-12 характерны следующие типичные ошибки:

1. Неправильное определение группы грунта: Применение нормы 01-02-062-12 для грунтов, не относящихся к 4-й группе, приведет к некорректному расчету трудозатрат и ресурсов. Как избежать: Всегда основывайтесь на данных инженерно-геологических изысканий и классификации грунтов по трудности разработки, приведенной в технической части сборника ГЭСН 01.
2. Неучет специфики действующей железной дороги: Игнорирование требований безопасности, необходимости согласований и особенностей организации работ на действующем объекте. Как избежать: Внимательно изучайте Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ) и другие отраслевые нормативные документы, а также требования по охране труда при производстве земляных работ вблизи железнодорожных путей.
3. Неправильный расчет объемов: Ошибки в определении объема разрабатываемого грунта, особенно при сложной конфигурации траншеи или наличии откосов. Как избежать: Тщательно проверяйте проектные данные и используйте точные методы расчета объемов земляных масс.
4. Игнорирование необходимости креплений: Недооценка или полное исключение из сметы затрат на устройство и разборку креплений, что является обязательной частью работ по данной норме. Как избежать: Всегда включайте эти операции в расчет, так как они прямо предусмотрены составом работ.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом сметных расчетов тщательно изучите проект производства работ (ППР) и проект организации строительства (ПОС), особенно разделы, касающиеся земляных работ и прокладки коммуникаций на железной дороге.
• Соблюдение габаритов: При размещении вынутого грунта и материалов в междупутье или на обочине путей строго соблюдайте габариты приближения строений. Запрещается засыпать балластом, грунтом рельсы, действующие устройства СЦБ, связи и водоотводные лотки.
• Контроль за состоянием креплений: При выполнении работ в траншеях необходимо постоянно контролировать состояние склонов и креплений выемки, особенно после атмосферных осадков.
• Наряд-допуск: Для производства работ в охранных зонах коммуникаций и на действующей железной дороге обязательно оформление наряда-допуска.
• Водоотлив: Если работы ведутся ниже уровня грунтовых вод, необходимо дополнительно учитывать затраты на водоотлив. Нормы на водоотливные работы рассчитываются отдельно.

Связанные нормы

Норма ГЭСН 01-02-062-12 является частью более широкой таблицы ГЭСН 01-02-062 "Разработка грунта вручную в траншеях на действующей железной дороге". В этой таблице представлены нормы для различных групп грунтов и условий:

• Разработка грунта вручную под путями, группа грунтов 1
• Разработка грунта вручную под путями, группа грунтов 2
• Разработка грунта вручную под путями, группа грунтов 3
• Разработка грунта вручную под путями, группа грунтов 4
• Разработка грунта вручную в междупутье, группа грунтов 1
• Разработка грунта вручную в междупутье, группа грунтов 2
• Разработка грунта вручную в междупутье, группа грунтов 3

При необходимости отвозки вынутого грунта, когда он не может быть размещен в междупутье, следует применять нормы с 01-02-062-05 по 01-02-062-08.

Кроме того, при расчете сметы могут быть применимы нормы из других сборников ГЭСН, например:

• Нормы на водоотлив из котлованов и траншей – если требуется понижение уровня грунтовых вод.
• Нормы на механизированную разработку грунта – для сравнения или в случае, если часть работ может быть механизирована за пределами охранных зон.

Контрольные моменты

При работе с нормой ГЭСН 01-02-062-12 и составлении сметной документации необходимо уделять внимание следующим контрольным моментам:

• Документальное подтверждение: Всегда имейте на руках письменные разрешения от владельцев коммуникаций и железнодорожной инфраструктуры.
• Наблюдение: Работы в охранных зонах кабелей, находящихся под напряжением, или действующего газопровода должны проводиться под наблюдением работников электро- или газового хозяйства.
• Приостановка работ: Земляные работы должны быть немедленно приостановлены в случае обнаружения не предусмотренных проектом коммуникаций, подземных сооружений или взрывоопасных материалов, а также при угрозе обрушения грунта.
• Ограждение и проходы: Место производства земляных работ должно быть ограждено, а для прохода людей через выемку должны быть устроены пешеходные мостики с перильными ограждениями.
• Расположение грунта: Вынутый грунт и материалы должны располагаться на расстоянии не менее 0.5 м от края траншеи.

Соблюдение этих рекомендаций и требований нормативных документов позволит сметчикам корректно применять ГЭСН 01-02-062-12, обеспечивая точность расчетов и безопасность выполнения работ на действующей железной дороге.