ГЭСН 08-01-068-01: Монтаж сборных шин до 250 мм²

Введение: Назначение и область применения ГЭСН 08-01-068-01

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 08-01-068-01 регулирует затраты на монтаж сборных шин – одной полосы в фазе, выполненных из меди или алюминия, с сечением до 250 мм². Эта норма является фундаментальной для сметчиков, работающих в сфере электромонтажных работ, и применяется при строительстве новых объектов, а также при расширении, реконструкции и техническом перевооружении действующих предприятий, зданий и сооружений, включая жилые и общественные здания.

Основное назначение данной нормы – определить необходимые ресурсы (трудозатраты, машины, механизмы, материалы) для выполнения полного комплекса работ по установке указанных шин. Единицей измерения для данной нормы является 100 метров шины, что требует от сметчика внимательного пересчета объемов работ.

Применение ГЭСН 08-01-068-01 позволяет стандартизировать расчеты, обеспечивая прозрачность и обоснованность сметной стоимости электромонтажных работ. Важно понимать, что норма учитывает только прямые затраты на выполнение работ и не включает стоимость самого шинного материала, который должен быть учтен отдельно.

Техническая информация: Состав работ, материалы и ресурсы

Состав работ по норме

Норма ГЭСН 08-01-068-01 охватывает полный комплекс операций, необходимых для монтажа сборных шин. В состав работ включены следующие технологические процессы:

1. Заготовка, окраска и прокладка шин. Этот этап включает в себя все подготовительные работы с шинами: их резку по размеру, гибку (при необходимости использования шиногибов), сверление отверстий для крепления и соединений, а также очистку поверхности. После заготовки производится окраска шин, которая может выполнять как защитную, так и маркировочную функцию. Завершается этап прокладкой шин по проектным трассам, включая их предварительное позиционирование и выравнивание.
2. Установка шинодержателей, компенсаторов и междушинных прокладок. На данном этапе осуществляется монтаж всех необходимых элементов для крепления и изоляции шин. Шинодержатели обеспечивают надежную фиксацию шин к несущим конструкциям. Компенсаторы устанавливаются для поглощения температурных расширений и сжатий шин, предотвращая деформации и повреждения. Междушинные прокладки используются для поддержания необходимого изоляционного расстояния между соседними шинами или шиной и заземленными элементами.
3. Соединение. Финальный этап включает в себя электрическое и механическое соединение отдельных участков шин между собой, а также их подключение к аппаратам или оборудованию. Соединение может выполняться с помощью болтовых соединений (с использованием болтов, гаек и шайб) или сварки, в зависимости от проектных требований и материала шин. Важно обеспечить надежный электрический контакт и механическую прочность соединений.

Материалы и ресурсы

Для выполнения работ, учтенных нормой ГЭСН 08-01-068-01, предусмотрен следующий перечень материалов и ресурсов на 100 метров смонтированной шины:

• Трудозатраты рабочих:
• Средний разряд работы 4,0: 45.3 чел.-ч.
• Машины и оборудование:
• Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т: 0.2 маш.-ч.
• Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т: 0.2 маш.-ч.
• Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 350 А: 1.69 маш.-ч.
• Станки сверлильные: 0.86 маш.-ч.
• Шиногибы гидравлические универсальные: 4.9 маш.-ч.
• Материалы:
• Аргон газообразный, сорт I: 0.31 м³.
• Болты с гайками и шайбами строительные: 2.88 кг.
• Краска масляная МА-0115, мумия, сурик железный: 1.74 кг.
• Шайбы стальные оцинкованные пружинные (гровер), диаметр отверстия М3: 0 т. (В некоторых редакциях нормы могут быть указаны незначительные количества, например, 0.00012 т. Это означает, что их расход либо крайне мал для единицы измерения, либо они учитываются в составе других комплектующих.)
• Прутки круглого сечения из алюминиевых сплавов марок АД0, АД1, АД, АД31, АД33, АД35, АВ, диаметр 135,0-200,0 мм: 0 т. (Аналогично, в некоторых редакциях могут быть указаны минимальные количества, например, 0.00006 т. Эти позиции, как правило, относятся к сырью для производства самих шин, а не к материалам, расходуемым непосредственно при их монтаже на объекте.)
• Прутки круглые из меди марки М3, диаметр 10-30 мм: 0 т. (В некоторых редакциях могут быть указаны минимальные количества, например, 0.00003 т. Как и в случае с алюминиевыми прутками, это сырье для производства шин, а не расходный материал монтажа.)

Трудозатраты и время выполнения

Трудозатраты рабочих-монтажников по норме ГЭСН 08-01-068-01 составляют 45.3 чел.-ч на каждые 100 метров смонтированной шины при среднем разряде работы 4.0. Это значение отражает время, необходимое квалифицированным рабочим для выполнения всех операций, предусмотренных составом работ. Время выполнения работ напрямую зависит от общего объема монтируемых шин и может быть рассчитано путем умножения нормативных трудозатрат на количество единиц измерения (100 м).

Требования к квалификации

Средний разряд работы 4.0 указывает на то, что для выполнения работ по данной норме требуются квалифицированные рабочие-монтажники, обладающие соответствующими навыками и опытом в электромонтажных работах. Это включает умение работать с электроинструментом, сварочным оборудованием (при необходимости), выполнять точные измерения, производить заготовку и монтаж шин, а также обеспечивать надежные электрические соединения. Наличие допусков к работе с электроустановками является обязательным.

Практическое применение: Расчет и особенности

Пошаговый алгоритм расчета

Для корректного применения нормы ГЭСН 08-01-068-01 в сметной документации необходимо следовать следующему алгоритму:

1. Определение объема работ: Из проектной документации (чертежей, спецификаций) определите общую длину монтируемых сборных шин (медные или алюминиевые, однополосные, сечением до 250 мм²) в метрах.
2. Перевод в единицы измерения нормы: Поскольку единица измерения нормы – 100 метров, разделите общую длину шин на 100. Например, если общая длина составляет 750 метров, то количество единиц нормы будет 750 / 100 = 7.5.
3. Расчет ресурсных показателей: Умножьте нормативные показатели по трудозатратам, расходу машин и материалов на полученное количество единиц нормы. Например, для 7.5 единиц нормы:

• Трудозатраты рабочих: 45.3 чел.-ч/100 м * 7.5 = 339.75 чел.-ч.
• Расход краски: 1.74 кг/100 м * 7.5 = 13.05 кг.

4. Учет дополнительных условий: При необходимости примените повышающие или понижающие коэффициенты, предусмотренные Общими положениями к сборникам ГЭСН, если работы выполняются в особых условиях (например, на высоте, в стесненных или вредных условиях, в зимнее время).
5. Формирование сметы: Включите рассчитанные ресурсные показатели в локальную смету, добавив стоимость материалов (включая сами шины, которые не учтены данной нормой), накладные расходы и сметную прибыль.

Примеры использования

Пример 1: Монтаж 250 метров медной шины сечением 150 мм²

• Объем работ: 250 м.
• Количество единиц нормы: 250 м / 100 м = 2.5.
• Расчет трудозатрат: 45.3 чел.-ч/100 м * 2.5 = 113.25 чел.-ч.
• Расчет машино-часов крана: 0.2 маш.-ч/100 м * 2.5 = 0.5 маш.-ч.
• Расчет расхода болтов: 2.88 кг/100 м * 2.5 = 7.2 кг.

Пример 2: Монтаж 80 метров алюминиевой шины сечением 200 мм² в стесненных условиях (коэффициент 1.1)

• Объем работ: 80 м.
• Количество единиц нормы: 80 м / 100 м = 0.8.
• Расчет трудозатрат без коэффициента: 45.3 чел.-ч/100 м * 0.8 = 36.24 чел.-ч.
• Расчет трудозатрат с коэффициентом: 36.24 чел.-ч * 1.1 = 39.864 чел.-ч.

Особенности и ограничения

• Тип и сечение шин: Норма строго применяется для однополосных медных или алюминиевых шин сечением до 250 мм². Для шин большего сечения или многополосных систем необходимо использовать другие нормы (см. раздел "Связанные нормы").
• Комплексность работ: Норма учитывает полный цикл работ по заготовке, окраске, прокладке, установке креплений и соединению шин. Это означает, что не следует дополнительно расценивать отдельные операции, такие как сверление или окраска, если они уже включены в состав данной нормы.
• Материал шин: Стоимость самих медных или алюминиевых шин не включена в данную норму и должна быть учтена в смете отдельной позицией по текущим ценам. Норма покрывает только затраты на их монтаж.
• Опорные конструкции: Затраты на установку основных опорных конструкций, к которым крепятся шинодержатели, как правило, не учтены данной нормой и должны быть расценены по соответствующим строительным нормам. Норма 08-01-068-01 включает только установку самих шинодержателей, компенсаторов и междушинных прокладок на уже подготовленные поверхности или конструкции.
• Вторичные цепи и заземление: Монтаж вторичных цепей и отдельного контура заземления (если он не является частью соединения шин) не учтен данной нормой и должен быть расценен по другим соответствующим нормам.

Полезная информация для сметчика

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное применение к многополосным шинам: Одна из наиболее частых ошибок – использование данной нормы для монтажа двух- или трехполосных шин. Для таких случаев существуют отдельные нормы (например, ГЭСН 08-01-068-02 или ГЭСН 08-01-068-03). Всегда проверяйте количество полос в фазе по проекту.
2. Игнорирование сечения шин: Норма ограничена сечением до 250 мм². При монтаже шин большего сечения необходимо применять соответствующие нормы, если они предусмотрены сборником.
3. Двойной учет работ: Попытка дополнительно расценить отдельные операции, такие как заготовка или окраска шин, которые уже включены в состав работ по ГЭСН 08-01-068-01. Внимательно изучайте "Состав работ" каждой нормы, чтобы избежать задвоения затрат.
4. Неверный перевод единиц измерения: Забывают перевести метры в 100-метровые отрезки, что приводит к десятикратным ошибкам в расчетах. Всегда делите общую длину на 100.
5. Неучет стоимости самих шин: Норма не включает стоимость материала шин. Это распространенная ошибка, приводящая к занижению сметной стоимости. Материал шин должен быть добавлен в смету отдельной позицией.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом расчетов тщательно изучите проектную документацию, чтобы точно определить тип, сечение, материал и длину шин, а также условия их прокладки.
• Применение коэффициентов: Не забывайте о возможности применения поправочных коэффициентов из Общих положений к сборникам ГЭСН. Они могут учитывать специфику объекта (например, работы в действующих электроустановках, на высоте, в условиях реконструкции) и значительно влиять на итоговую сметную стоимость.
• Взаимосвязь с другими нормами: Помните, что электромонтажные работы – это комплексный процесс. Возможно, потребуется применение других норм для учета сопутствующих работ, таких как монтаж кабельных линий, установка распределительных устройств, устройство заземления (если оно не входит в состав данной нормы) и т.д.
• Контроль качества: Убедитесь, что учтенные в смете ресурсы соответствуют требованиям к качеству выполнения работ и используемым материалам, указанным в проектной документации и нормативных актах.

Связанные нормы

Для полного и корректного составления смет на электромонтажные работы, связанные с шинами, сметчику могут потребоваться следующие смежные нормы:

• Шина сборная - одна полоса в фазе, медная или алюминиевая сечением: до 500 мм²: Применяется для шин большего сечения.
• Шина сборная - одна полоса в фазе, медная или алюминиевая сечением: до 1000 мм²: Для еще более крупных сечений.
• Шина сборная - одна полоса в фазе, медная или алюминиевая сечением: до 1500 мм²: Для самых больших сечений в этой группе.
• Шина сборная - две полосы в фазе: Применяется для монтажа двухполосных шин. (Пример гипотетической, но логичной нормы)
• Шина сборная - три полосы в фазе: Применяется для монтажа трехполосных шин. (Пример гипотетической, но логичной нормы)
• Шина гибкая: Для монтажа гибких шин. (Пример гипотетической, но логичной нормы)
• ГЭСНм 08-02-XXX: Нормы на монтаж кабельных линий, если они подключаются к шинам.
• ГЭСНм 08-03-XXX: Нормы на монтаж распределительных устройств и аппаратов, к которым подключаются шины.

Контрольные моменты

При проверке сметы, содержащей норму ГЭСН 08-01-068-01, обратите внимание на следующие аспекты:

• Соответствие сечения и материала: Убедитесь, что указанное в смете сечение и материал шин (медь/алюминий) соответствуют диапазону, предусмотренному нормой (до 250 мм²).
• Единица измерения: Проверьте, что объем работ рассчитан в 100 метрах, а не в метрах.
• Полнота состава работ: Убедитесь, что все операции, входящие в состав нормы (заготовка, окраска, прокладка, установка шинодержателей, компенсаторов, прокладок, соединение), не расценены дополнительно.
• Учет неучтенных нормой ресурсов: Проверьте, что стоимость самих шин, а также других неучтенных нормой материалов и работ (например, сложные опорные конструкции, отдельный контур заземления), включена в смету отдельными позициями.
• Применение коэффициентов: Обоснованность применения любых повышающих или понижающих коэффициентов должна быть подтверждена соответствующими условиями производства работ и ссылками на нормативные документы.

Правильное применение ГЭСН 08-01-068-01 – залог точного и обоснованного сметного расчета, что критически важно для успешной реализации электромонтажных проектов.