{
 "title": "ГЭСН 10-07-073-05: Прокладка кабелей связи в полосе отвода ЖД",
 "metaTitle": "ГЭСН 10-07-073-05: Применение, состав работ, ресурсы и расчет",
 "metaDescription": "Подробное руководство по ГЭСН 10-07-073-05 для сметчиков: состав работ, необходимые материалы, трудозатраты, особенности применения в полосе отвода железных дорог, типичные ошибки и практические советы.",
 "slug": "gesn-10-07-073-05",
 "excerpt": "Норма ГЭСН 10-07-073-05 регламентирует прокладку двух кабелей связи массой до 2 кг/м вручную с одновременной разработкой траншеи в сложной полосе отвода железных дорог. Эта статья представляет собой исчерпывающее руководство для сметчиков, охватывающее детальный состав работ, необходимые ресурсы, трудозатраты и машино-часы. Мы рассмотрим ключевые аспекты применения нормы, включая пошаговый алгоритм расчета, примеры использования, а также типичные ошибки и способы их предотвращения. Особое внимание уделено специфике работ в условиях действующей железной дороги, что требует повышенной точности в планировании и расчетах. Информация основана на официальных данных и практическом опыте, что делает ее незаменимым инструментом для корректного составления сметной документации.",
 "content": "## Введение: Назначение и область применения ГЭСН 10-07-073-05\n\nГосударственная элементная сметная норма (ГЭСН) 10-07-073-05 является ключевым документом для сметчиков, занимающихся проектированием и расчетом стоимости работ по прокладке кабелей связи в условиях железнодорожной инфраструктуры. Данная норма относится к Сборнику ГЭСНм-10 «Оборудование связи», Отделу 7 «Связь служебная на железнодорожном транспорте», Разделу 3 «Кабельные магистральные линии связи». \n\nОсновное назначение нормы 10-07-073-05 – определение ресурсных затрат (трудозатрат, материалов, эксплуатации машин и механизмов) на прокладку двух кабелей связи, каждый массой до 2 кг на 1 метр, вручную с одновременной разработкой траншеи в полосе отвода железных дорог. Это означает, что норма учитывает не только непосредственно укладку кабеля, но и полный комплекс сопутствующих земляных работ, выполняемых в условиях повышенной сложности и ответственности, характерных для железнодорожных путей. Единицей измерения для данной нормы является 1 километр трассы. \n\nПрименение этой нормы критически важно для точного и обоснованного определения сметной стоимости проектов, связанных с развитием и модернизацией систем связи на железных дорогах. Она позволяет учесть специфику работ, таких как необходимость обеспечения безопасности движения поездов, координация с железнодорожными службами, а также особые требования к восстановлению земляного полотна после завершения работ.\n\n## Техническая информация: Детальный анализ нормы\n\n### Состав работ по норме 10-07-073-05\n\nНорма ГЭСН 10-07-073-05 включает в себя полный комплекс операций, необходимых для качественной и безопасной прокладки кабелей связи в полосе отвода железных дорог. Детальный состав работ, предусмотренный данной нормой, выглядит следующим образом: \n\n1. **Разбивка трассы, уборка с трассы посторонних предметов, вырубка мелколесья, планировка трассы.** Этот этап является подготовительным и включает в себя геодезическую разбивку будущей трассы кабеля, очистку территории от мусора, растительности (кустарников, мелких деревьев), а также первичное выравнивание поверхности для обеспечения удобства дальнейших работ.\n2. **Подготовка машин и механизмов к работе.** Включает в себя доставку, сборку, проверку работоспособности и настройку всей необходимой строительной техники непосредственно на месте производства работ. Это обеспечивает готовность оборудования к немедленному использованию.\n3. **Разработка экскаватором траншеи и котлованов под технологический запас кабеля, подчистка дна.** Основной объем земляных работ выполняется механизированным способом. Экскаватор роет траншею заданной глубины и ширины, а также формирует котлованы в местах, где требуется создание технологического запаса кабеля (например, для последующих муфт или ремонтных вставок). После механизированной разработки производится ручная подчистка дна траншеи для обеспечения необходимого профиля и отсутствия острых предметов.\n4. **Разработка грунта вручную на подходах к существующим коммуникациям, прокладка асбестоцементных труб.** В местах пересечения с действующими инженерными сетями (трубопроводами, другими кабелями) или вблизи них, а также на сложных участках, где применение экскаватора невозможно или опасно, земляные работы выполняются вручную. Это позволяет избежать повреждения существующих коммуникаций. Одновременно производится прокладка защитных асбестоцементных труб, через которые будет протягиваться кабель.\n5. **Укладка кабеля на дно траншеи с протягиванием его в асбестоцементных трубах.** После подготовки траншеи и защитных труб осуществляется непосредственная укладка кабеля. Кабель аккуратно опускается на дно траншеи, а в местах прохождения через асбестоцементные трубы – протягивается через них. Важно обеспечить отсутствие натяжения и повреждений кабеля в процессе укладки.\n6. **Сооружение временного переезда через железнодорожные пути на перегоне при изменении сторонности кабелей.** Если трасса кабеля пересекает железнодорожные пути или меняет свою сторонность (переходит с одной стороны пути на другую), предусматривается устройство временного переезда. Это сложная и ответственная операция, требующая согласования с железнодорожными службами и обеспечения безопасности движения.\n7. **Работы, связанные с преодолением препятствий при невозможности их преодоления (болота, трубопроводы и др).** Норма учитывает затраты на выполнение дополнительных работ, если на пути прокладки кабеля встречаются непреодолимые естественные или искусственные препятствия, требующие особых технологических решений (например, прокладка по дну болота, обход крупных трубопроводов).\n8. **Засыпка траншеи с кабелем грунтом.** После укладки кабеля и всех необходимых защитных мероприятий траншея засыпается ранее извлеченным грунтом. Важно обеспечить послойное уплотнение грунта для предотвращения просадок.\n9. **Установка замерных столбиков.** Для последующей идентификации трассы кабеля и контроля его местоположения устанавливаются специальные замерные (опознавательные) столбики.\n10. **Планировка трассы после прокладки кабеля.** Завершающий этап земляных работ, включающий окончательное выравнивание поверхности трассы, восстановление нарушенного ландшафта и приведение территории в порядок.\n11. **Проверка кабеля на герметичность до и после его прокладки.** Контрольная операция, подтверждающая целостность оболочки кабеля и отсутствие повреждений, которые могли возникнуть в процессе транспортировки или монтажа. Это критически важный этап для обеспечения долговечности и надежности линии связи. \n\n### Материалы и ресурсы\n\nДля выполнения работ, предусмотренных нормой ГЭСН 10-07-073-05, требуется широкий спектр материалов и ресурсов. Их расход нормируется на 1 км трассы: \n\n* **Средний разряд работы 4,1:** 430 чел.-ч. Это указывает на высокую квалификацию рабочих, необходимую для выполнения сложных и ответственных операций в условиях железной дороги. \n* **Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу, объем ковша 0,4 м3:** 13.1 маш.-ч. Основная землеройная техника для механизированной разработки траншей. \n* **Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т:** 13.3 маш.-ч. Используются для погрузочно-разгрузочных работ, установки барабанов с кабелем, перемещения тяжелых элементов. \n* **Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т:** 14.2 маш.-ч. Применяются для работ непосредственно на железнодорожных путях или вблизи них, где требуется специализированная техника. \n* **Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т:** 26.6 маш.-ч. Для транспортировки материалов, оборудования, рабочих.\n* **Кислота стеариновая техническая:** 0.032 кг. Может использоваться в качестве смазки или для других технических нужд.\n* **Ленты изоляционные из ПВХ для электромонтажных и ремонтных работ, цвет черный, ширина 19 мм, толщина 0,18 мм:** 50.53 м. Для изоляции, маркировки, временного крепления.\n* **Гвозди строительные:** 0.004 т. Для крепления временных конструкций, опалубки.\n* **Щебень из плотных горных пород для строительных работ М 400, фракция 5(3)-10 мм:** 9.5 м3. Для устройства оснований, дренажа, засыпки.\n* **Песок природный для строительных работ II класс, средний:** 3 м3. Для подсыпки, создания песчаной подушки под кабель, обратной засыпки.\n* **Смеси бетонные тяжелого бетона (БСТ), класс В15 (М200):** 1.5 м3. Для устройства защитных конструкций, фундаментов, креплений.\n* **Смеси асфальтобетонные плотные мелкозернистые, тип Б, марка I:** 1.3 т. Для восстановления дорожных покрытий, временных переездов. \n* **Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг:** 14.4 кг. Для крепления элементов, временных конструкций.\n* **Вентиль автомобильный с обрезиненным основанием корпуса для камерных шин, диаметр вентильного отверстия 16 мм, высота 43 мм:** 4.8 компл. Вероятно, для пневматического оборудования или временных систем.\n* **Проволока стальная низкоуглеродистая оцинкованная разного назначения, диаметр 3,0 мм:** 0.004 т. Для крепления, обвязки, армирования. \n* **Припои оловянно-свинцовые сурьмянистые, марка ПОССу 30-2:** 0.24 кг. Для пайки и соединения элементов.\n* **Припои оловянно-цинковые, содержание цинка 40 %:** 0.015 кг. Для пайки и соединения элементов.\n* **Лесоматериалы круглые хвойных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-III:** 0.5 м3. Для временных креплений, опалубки, подкладок.\n* **Доска необрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250, толщина 25 мм, сорт III:** 2.5 м3. Для временных конструкций, настилов.\n* **Краска масляная МА-22, белила литопонные:** 0.15 кг. Для маркировки, защиты.\n* **Лак битумный БТ-123:** 0 т. (Указан расход 0 т, что может означать справочное включение или применение в специфических случаях, не нормируемых по объему).\n* **Нефрас С4-150/200:** 0 т. (Аналогично лаку битумному).\n* **Столбик замерный, опознавательный, пластиковый для подземных кабельных линий связи, диаметр 83 мм, высота 2200 мм:** 7 шт. Для обозначения трассы кабеля. \n* **Пробки кабельные полиэтиленовые для асботруб, внутренний диаметр 100 мм:** 0.33 100 шт. Для герметизации концов асбестоцементных труб.\n* **Трубы хризотилцементные напорные, класс ВТ6, диаметр условного прохода 100 мм:** 150 м. Для защиты кабеля в местах пересечений и на сложных участках.\n* **Манжеты стальные для стыка хризотилцементных труб, диаметр 100 мм:** 3.3 10 шт. Для герметизации стыков защитных труб.\n* **Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип III:** 9 шт. Могут использоваться для временных переездов, усиления грунта, подкладок. \n\n### Трудозатраты и время выполнения\n\nНорма ГЭСН 10-07-073-05 предусматривает следующие трудозатраты на 1 км трассы: \n\n* **Затраты труда рабочих (средний разряд 4,1):** 430 чел.-ч. Высокий средний разряд указывает на необходимость привлечения квалифицированных специалистов, способных выполнять сложные и ответственные работы, в том числе вручную, в условиях повышенной опасности и строгих требований к безопасности движения на железной дороге. Это включает в себя как общие строительные работы, так и специализированные операции по прокладке кабеля и работе вблизи железнодорожных путей.\n* **Затраты труда машинистов:** 81.4 чел.-ч. Эти затраты относятся к управлению и обслуживанию строительных машин и механизмов, таких как экскаваторы, краны и автомобили.\n\nВремя выполнения работ напрямую зависит от протяженности трассы и организации рабочего процесса. При расчете сметы эти трудозатраты умножаются на стоимость человеко-часа соответствующего разряда, а также на количество километров трассы.\n\n### Требования к квалификации\n\nСредний разряд рабочих 4,1 подчеркивает, что для выполнения работ по данной норме требуются специалисты с соответствующей подготовкой и опытом. Рабочие должны обладать знаниями и навыками в области: \n\n* **Земляных работ:** Умение работать как с механизированным инструментом (подчистка дна траншеи), так и вручную, особенно в стесненных условиях и на подходах к существующим коммуникациям. \n* **Прокладки кабельных линий:** Знание технологии укладки кабеля, его протягивания в защитных трубах, соблюдение требований к радиусам изгиба и защите от повреждений. \n* **Безопасности на железнодорожном транспорте:** Строгое соблюдение правил и инструкций по безопасности при работе в полосе отвода железных дорог, включая сигнализацию, координацию с движением поездов и действия в аварийных ситуациях. \n* **Работы с материалами:** Правильное использование и монтаж различных материалов, от асбестоцементных труб до припоев и изоляционных лент.\n\n## Практическое применение: Алгоритм расчета и особенности\n\n### Пошаговый алгоритм расчета\n\nДля корректного применения нормы ГЭСН 10-07-073-05 в сметной документации необходимо следовать следующему алгоритму:\n\n1. **Определение объема работ:** Из проектной документации (рабочих чертежей, пояснительной записки) определить общую протяженность трассы прокладки двух кабелей связи массой до 2 кг/м в полосе отвода железных дорог. Единица измерения – километры трассы.\n2. **Выбор нормы:** Убедиться, что условия проекта (количество кабелей, их масса, способ прокладки – вручную с одновременной разработкой траншеи, место прокладки – полоса отвода железных дорог) соответствуют описанию нормы ГЭСН 10-07-073-05. Если условия отличаются (например, прокладка одного кабеля, или прокладка в готовой траншее), следует выбрать другую, более подходящую норму (например, ГЭСН 10-07-073-02 для одного кабеля или ГЭСН 10-07-064-02 для готовой траншеи). \n3. **Расчет трудозатрат:** Умножить нормированные трудозатраты рабочих (430 чел.-ч/км) и машинистов (81.4 чел.-ч/км) на определенную протяженность трассы в километрах. Полученные значения будут представлять собой общие трудозатраты в человеко-часах.\n4. **Расчет потребности в машинах и механизмах:** Умножить нормированные машино-часы по каждому виду техники (экскаваторы, краны, автомобили) на протяженность трассы в километрах. Это даст общее количество машино-часов для каждого типа оборудования.\n5. **Расчет потребности в материалах:** Умножить нормированный расход каждого материала (щебень, песок, трубы, столбики и т.д.) на протяженность трассы в километрах. Полученные значения будут представлять собой общее количество материалов, необходимых для выполнения работ.\n6. **Применение коэффициентов:** При необходимости применить повышающие или понижающие коэффициенты, учитывающие специфические условия производства работ, которые не учтены в базовой норме (например, стесненность, особые грунтовые условия, работы в зимнее время). Эти коэффициенты должны быть обоснованы соответствующими техническими частями сборников ГЭСН или методическими указаниями. \n7. **Пересчет в текущие цены:** Полученные ресурсные показатели (трудозатраты, машино-часы, материалы) пересчитываются в текущие цены с использованием соответствующих индексов пересчета, утверждаемых для региона или отрасли. \n\n### Примеры использования\n\n**Пример 1: Прокладка на новом участке.**\nПроектируется прокладка 5 км новой кабельной линии связи в полосе отвода железной дороги. Кабель соответствует характеристикам нормы (два кабеля, до 2 кг/м). Сметчик применяет ГЭСН 10-07-073-05. \n\n* Трудозатраты рабочих: 430 чел.-ч/км * 5 км = 2150 чел.-ч.\n* Трудозатраты машинистов: 81.4 чел.-ч/км * 5 км = 407 чел.-ч.\n* Расход экскаваторов: 13.1 маш.-ч/км * 5 км = 65.5 маш.-ч.\n* Расход хризотилцементных труб: 150 м/км * 5 км = 750 м.\n* Расход замерных столбиков: 7 шт/км * 5 км = 35 шт.\n\nДалее эти ресурсные показатели переводятся в денежное выражение с учетом текущих цен и индексов.\n\n**Пример 2: Реконструкция с пересечением.**\nНеобходимо проложить 2.5 км кабеля в полосе отвода железной дороги, при этом на участке имеется одно пересечение с существующим трубопроводом, требующее ручной разработки и прокладки асбестоцементных труб. Норма 10-07-073-05 уже включает эти работы в свой состав, что упрощает расчет. Сметчик применяет норму на весь объем 2.5 км, и дополнительные начисления за ручную разработку или прокладку труб в данном случае не требуются, так как они уже учтены в комплексном составе работ. Однако, если бы пересечение требовало более сложных инженерных решений (например, горизонтально-направленного бурения), то это потребовало бы применения других норм или составления индивидуальной калькуляции.\n\n### Особенности и ограничения\n\n* **Полоса отвода железных дорог:** Работа в этой зоне накладывает строгие ограничения и требования безопасности. Необходимо учитывать график движения поездов, получать разрешения на производство работ, обеспечивать постоянный контроль и сигнализацию. Это влияет на производительность и требует высокой организации труда. \n* **Одновременная разработка траншеи:** Норма предполагает, что разработка траншеи и укладка кабеля происходят практически одновременно, что оптимизирует процесс, но требует четкой координации действий рабочих и машин.\n* **Ручная прокладка кабелей:** Несмотря на механизированную разработку основной части траншеи, укладка кабеля осуществляется вручную. Это важно для кабелей связи, которые могут быть чувствительны к механическим воздействиям. Ручной труд также применяется на сложных участках и подходах к коммуникациям.\n* **Масса кабеля:** Норма четко указывает на прокладку двух кабелей массой до 2 кг на 1 метр. Если масса кабеля значительно отличается, необходимо использовать другие расценки в рамках той же таблицы ГЭСНм 10-07-073 или других сборников.\n* **Преодоление препятствий:** В норме учтены работы по преодолению типовых препятствий (болота, трубопроводы). Однако, если препятствия носят уникальный характер или требуют применения специализированных технологий (например, прокол под дорогой, микротоннелирование), эти работы должны быть учтены дополнительно по соответствующим нормам или индивидуальным расчетам.\n\n## Полезная информация: Советы и рекомендации для сметчиков\n\n### Типичные ошибки и как их избежать\n\n1. **Неправильный выбор нормы:** Одна из наиболее частых ошибок – применение ГЭСН 10-07-073-05, когда условия проекта не соответствуют ее описанию (например, прокладка одного кабеля, кабеля другой массы, или прокладка в городской черте, а не в полосе отвода ЖД). \n * **Как избежать:** Всегда внимательно изучайте наименование и состав работ нормы, а также техническую часть сборника. Сравнивайте характеристики кабеля и условия прокладки с данными нормы. Используйте ГЭСН 10-07-073-01, ГЭСН 10-07-073-02, ГЭСН 10-07-073-06 и другие варианты из таблицы 10-07-073 в зависимости от количества и массы кабелей. \n2. **Игнорирование специфики полосы отвода ЖД:** Недооценка сложности и ограничений, связанных с работой вблизи железнодорожных путей. Это может привести к занижению трудозатрат и машино-часов, а также к неучтенным затратам на согласования и обеспечение безопасности. \n * **Как избежать:** Включайте в смету все необходимые затраты на получение разрешений, организацию временных ограждений, сигнализацию, а также учитывайте возможные простои, связанные с движением поездов. Применяйте коэффициенты стесненности, если это предусмотрено методическими указаниями.\n3. **Неправильный учет материалов:** Ошибки в расчете количества материалов или использование устаревших данных о их расходе. \n * **Как избежать:** Тщательно проверяйте нормированный расход материалов, указанный в норме. Учитывайте возможные потери и отходы, если это не учтено нормой, но обосновано технологией. Регулярно обновляйте информацию о текущих ценах на материалы. \n4. **Дублирование работ:** Включение в смету работ, которые уже учтены в составе ГЭСН 10-07-073-05 (например, ручная разработка грунта на подходах к коммуникациям или установка замерных столбиков). \n * **Как избежать:** Внимательно изучите «Состав работ» нормы. Если какая-либо операция явно указана в составе, ее не следует нормировать отдельно.\n5. **Отсутствие проверки герметичности:** Недооценка важности включенной в норму проверки кабеля на герметичность до и после прокладки. \n * **Как избежать:** Помните, что эта операция является неотъемлемой частью комплекса работ и ее затраты уже учтены. Не пытайтесь исключить ее из сметы или нормировать отдельно, если она не выполняется по факту, так как это может повлиять на качество и безопасность проекта. \n\n### Практические советы\n\n* **Детальное изучение проекта:** Перед началом сметных расчетов тщательно изучите проектную документацию, включая разделы по организации строительства, чтобы понять все особенности и ограничения объекта.\n* **Взаимодействие с инженерами:** Тесно сотрудничайте с проектировщиками и инженерами, чтобы уточнить все нюансы прокладки кабеля, особенно в сложных условиях полосы отвода железных дорог.\n* **Использование актуальных баз:** Всегда используйте самые актуальные версии ГЭСН и индексов пересчета в текущие цены. Нормативы регулярно обновляются, и использование устаревших данных может привести к значительным ошибкам в смете. \n* **Учет специфики грунтов:** Хотя норма учитывает разработку траншеи, характеристики грунтов могут существенно влиять на трудозатраты. При наличии сложных или обводненных грунтов рассмотрите возможность применения соответствующих коэффициентов из сборника ГЭСН 81-02-01 «Земляные работы». \n* **Документирование обоснований:** Всегда документируйте свои решения по выбору норм, применению коэффициентов и учету неучтенных работ. Это поможет при прохождении экспертизы и в случае возникновения спорных вопросов.\n\n### Связанные нормы\n\nПри работе с ГЭСН 10-07-073-05 сметчику могут быть полезны следующие связанные нормы:\n\n* ГЭСН 10-07-073-01: Прокладка одного кабеля связи массой до 1 кг/м вручную с одновременной разработкой траншеи в полосе отвода железных дорог. \n* ГЭСН 10-07-073-02: Прокладка одного кабеля связи массой до 2 кг/м вручную с одновременной разработкой траншеи в полосе отвода железных дорог. \n* ГЭСН 10-07-073-06: Прокладка трех кабелей связи массой до 2 кг/м вручную с одновременной разработкой траншеи в полосе отвода железных дорог. \n* ГЭСН 10-07-064-02: Прокладка кабеля вручную в теле земляного полотна железной дороги (в готовые траншеи) на новостроящихся линиях. Эта норма может быть использована, если траншея уже готова и не требуется ее одновременная разработка. \n* Сборник ГЭСН 81-02-01 «Земляные работы»: Для учета специфических условий земляных работ, не предусмотренных в основной норме, например, разработка грунта в особо сложных условиях, водоотлив. \n* ГЭСНм 08-02-147-17: Прокладка кабеля до 35 кВ по установленным конструкциям и лоткам. Может быть релевантна для смежных работ, не связанных с земляными. \n\n### Контрольные моменты\n\nПри проверке смет, составленных с использованием ГЭСН 10-07-073-05, обратите внимание на следующие аспекты:\n\n* **Соответствие объемов:** Проверьте, соответствует ли заявленная протяженность трассы проектным данным.\n* **Корректность применения коэффициентов:** Убедитесь, что все примененные коэффициенты обоснованы и соответствуют действующим методическим указаниям.\n* **Полнота состава работ:** Сверьте состав работ, включенный в смету, с полным перечнем операций, предусмотренных нормой. Отсутствие какой-либо операции может указывать на ошибку или попытку занижения стоимости.\n* **Актуальность цен:** Проверьте, использованы ли актуальные индексы пересчета в текущие цены для всех ресурсных показателей.\n* **Учет специфики ЖД:** Оцените, насколько полно учтены особенности работы в полосе отвода железных дорог, включая меры безопасности и согласования.