{
 "title": "ГЭСН 05-01-123-05: Применение нормы для буксировки плавкрана",
 "metaTitle": "ГЭСН 05-01-123-05: Расчет и применение нормы буксировки плавкрана 100 т",
 "metaDescription": "Подробное руководство по ГЭСН 05-01-123-05. Узнайте, как правильно применять норму для учета затрат на буксировку плавучего крана 100 т вне района самостоятельного плавания. Примеры, ошибки, советы.",
 "slug": "gesn-05-01-123-05",
 "excerpt": "Государственная элементная сметная норма ГЭСН 05-01-123-05 является важным инструментом для сметчиков, работающих в сфере гидротехнического строительства. Эта норма предназначена для учета дополнительных затрат, возникающих при необходимости буксировки плавучего крана грузоподъемностью 100 тонн, когда работы производятся вне его района самостоятельного плавания. Понимание условий применения, состава ресурсов и особенностей расчета этой нормы критически важно для точного формирования сметной стоимости. В данной статье мы подробно рассмотрим назначение ГЭСН 05-01-123-05, ее взаимосвязь с основной нормой ГЭСН 05-01-123-03, а также предоставим практические рекомендации по ее применению, типичные ошибки и способы их предотвращения. Это руководство поможет сметчикам избежать неточностей и обеспечить корректное отражение всех затрат в проектной документации.",
 "content": "## Введение\n\nГосударственная элементная сметная норма (ГЭСН) 05-01-123-05 играет ключевую роль в точном определении сметной стоимости гидротехнических работ, связанных с использованием плавучих кранов. Эта норма не является самостоятельной, а выступает в качестве *дополнительной*, предназначенной для учета специфических затрат, возникающих при определенных условиях эксплуатации плавучего крана грузоподъемностью 100 тонн. \n\nОсновное назначение ГЭСН 05-01-123-05 – компенсировать расходы на буксировку плавучего крана, когда он выполняет работы вне зоны своего самостоятельного плавания. Это может быть обусловлено как конструктивными особенностями несамоходных кранов, так и необходимостью перемещения самоходных кранов за пределы их штатного района действия или при работе в сложных условиях, требующих дополнительной поддержки. \n\nЕдиницей измерения для данной нормы является «т» (тонна), что соответствует единице измерения основной нормы, к которой она добавляется – ГЭСН 05-01-123-03. Категория 05-01-123 относится к свайным работам, выполняемым плавучими средствами в морских условиях. \n\n## Техническая информация\n\n### Состав работ по норме\n\nГЭСН 05-01-123-05, будучи дополнительной нормой, не содержит собственного детализированного состава работ. Она учитывает затраты на *обеспечение буксировки* плавучего крана. Состав основных работ, к которым добавляется данная норма, описан в ГЭСН 05-01-123-03 «Погружение плавучим копром коробчатых свай длиной до 30 м: из двух стальных шпунтин у открытого побережья (открытого рейда)». \n\nТиповой состав работ по ГЭСН 05-01-123-03 включает: \n* Погрузка свай на баржи. \n* Установка и передвижка сваебойного оборудования. \n* Погружение свай. \n* Смена наголовников. \n* Стыкование свай. \n* Срезка свай. \n* Перемещение плавучих средств в зоне рабочей площадки. \n\nНорма 05-01-123-05 добавляет к этому комплексу работ затраты, связанные с необходимостью постоянного присутствия или использования буксира для позиционирования и перемещения плавучего крана, когда его собственные возможности по самостоятельному плаванию ограничены или недостаточны для выполнения задачи в заданном районе. Это особенно актуально для несамоходных плавучих кранов или при работе в условиях открытого рейда, где требуется повышенная маневренность и устойчивость к внешним факторам (ветер, течение). \n\n### Материалы и ресурсы\n\nВ отличие от многих других ГЭСН, норма 05-01-123-05 не предусматривает расхода строительных материалов. Ее ресурсная часть полностью сосредоточена на машинном времени.\n\n### Трудозатраты и время выполнения\n\nПрямые трудозатраты рабочих-строителей в самой норме ГЭСН 05-01-123-05 не учтены. Это объясняется тем, что данная норма является дополнительной и отражает затраты на эксплуатацию вспомогательного механизма (буксира). Трудозатраты, связанные непосредственно с выполнением свайных работ, учтены в основной норме ГЭСН 05-01-123-03. Затраты труда машинистов буксира включены в стоимость машино-часа буксира.\n\n### Машины и оборудование\n\nЕдинственным ресурсом, учтенным в ГЭСН 05-01-123-05, являются:\n* **Буксиры дизельные при работе на открытом рейде, мощность 552 кВт (750 л.с.): 0.06 маш.-ч на 1 тонну свай.**\n\nВыбор именно такого буксира (дизельного, определенной мощности) обусловлен требованиями к обеспечению надежной буксировки 100-тонного плавучего крана в условиях открытого рейда, где могут быть значительные ветровые и волновые нагрузки. Открытый рейд характеризуется отсутствием естественных или искусственных укрытий, что делает условия работы более сложными и требует более мощных и устойчивых буксирных средств. \n\n### Требования к квалификации\n\nТребования к квалификации персонала, задействованного в работах, определяются основной нормой ГЭСН 05-01-123-03 (для операторов плавучего копра, стропальщиков и т.д.) и, отдельно, для экипажа буксира. Экипаж буксира должен обладать соответствующими морскими или речными квалификациями и допусками для выполнения буксировочных операций, включая знание правил буксировки и техники безопасности. \n\n## Практическое применение\n\n### Пошаговый алгоритм расчета\n\nПрименение ГЭСН 05-01-123-05 в сметной документации требует четкого понимания ее взаимосвязи с основной нормой и условий, при которых она может быть использована. Алгоритм расчета следующий:\n\n1. **Определение объема работ по основной норме:** В первую очередь необходимо определить объем свайных работ, выполняемых плавучим краном, который будет учтен по ГЭСН 05-01-123-03. Единица измерения – тонны свай. Этот объем должен быть подтвержден проектной документацией. \n2. **Проверка условий применения 05-01-123-05:** Убедитесь, что работы действительно производятся *вне района самостоятельного плавания* плавучего крана грузоподъемностью 100 т и требуют привлечения буксира. Это условие должно быть обосновано в проекте организации строительства (ПОС) или иной технической документации. \n3. **Расчет машино-часов буксира:** Умножьте объем работ (в тоннах свай) на норматив расхода буксира, указанный в ГЭСН 05-01-123-05 (0.06 маш.-ч/т). \n *Пример:* Если объем погружаемых свай составляет 500 тонн, то расход буксира составит: 500 т * 0.06 маш.-ч/т = 30 маш.-ч.\n4. **Определение стоимости:** Полученные машино-часы буксира умножаются на текущую сметную цену одного машино-часа дизельного буксира мощностью 552 кВт (750 л.с.) при работе на открытом рейде. Эта цена формируется на основе актуальных данных о стоимости эксплуатации машин и механизмов.\n\n### Примеры использования\n\n* **Сценарий 1: Несамоходный плавкран.** На объекте гидротехнического строительства (например, причальные сооружения на открытом рейде) используется несамоходный плавучий кран грузоподъемностью 100 т для погружения коробчатых свай. Поскольку кран не имеет собственных средств передвижения, для его позиционирования, перемещения между точками погружения и удержания на месте в условиях течения и волнения постоянно задействован дизельный буксир. В этом случае, помимо основной нормы на погружение свай (ГЭСН 05-01-123-03), к смете добавляется ГЭСН 05-01-123-05 для учета затрат на буксир.\n* **Сценарий 2: Самоходный плавкран вне зоны действия.** Самоходный плавучий кран грузоподъемностью 100 т, имеющий ограниченный район самостоятельного плавания, привлекается для выполнения свайных работ на значительном удалении от своей базы или в акватории с сильными течениями, где его собственные двигатели не обеспечивают необходимой маневренности и удержания. Для обеспечения безопасности и эффективности работ принимается решение о постоянном сопровождении и поддержке крана буксиром. В такой ситуации также применяется ГЭСН 05-01-123-05.\n\n### Особенности и ограничения\n\n* **Строгая привязка к грузоподъемности:** Норма применяется только для плавучих кранов грузоподъемностью 100 тонн. Использование кранов другой грузоподъемности требует применения иных норм или разработки индивидуальных расценок. \n* **Условие «вне района самостоятельного плавания»:** Это ключевое условие. Если кран является самоходным и работает в пределах своего штатного района плавания, где он может перемещаться самостоятельно, данная норма не применяется. \n* **Тип буксира:** Учтен дизельный буксир мощностью 552 кВт (750 л.с.). Использование буксиров с иными характеристиками может потребовать корректировки или обоснования. \n* **Работа на открытом рейде:** Норма явно указывает на работу «при работе на открытом рейде», что подразумевает специфические условия эксплуатации и повышенные требования к буксирному обеспечению. \n* **Дополнительный характер:** ГЭСН 05-01-123-05 всегда применяется в дополнение к основной норме, а не вместо нее. \n\n## Полезная информация\n\n### Типичные ошибки и как их избежать\n\nСметчики часто сталкиваются с ошибками при применении дополнительных норм, что может привести к искажению сметной стоимости. \n\n* **Неправильная интерпретация «вне района самостоятельного плавания»:** Одна из наиболее частых ошибок – применение нормы для самоходных кранов, работающих в пределах своего обычного операционного района. Необходимо тщательно изучать проект организации строительства (ПОС) и техническую документацию, чтобы убедиться в обоснованности привлечения буксира. \n* **Игнорирование грузоподъемности крана:** Применение нормы к плавучим кранам иной грузоподъемности (например, 50 т или 200 т) является некорректным. Норма строго регламентирована для 100-тонных кранов. \n* **Ошибки в расчете объема:** Неверное определение объема свайных работ по основной норме ГЭСН 05-01-123-03 автоматически приведет к ошибке в расчете машино-часов буксира. Всегда перепроверяйте исходные данные. \n* **Неучет условий работы:** Применение нормы для работ в закрытой акватории или в условиях, не требующих постоянного буксирного обеспечения, является необоснованным. \n* **Отсутствие обосновывающих документов:** При проверке сметы могут возникнуть вопросы по применению данной нормы, если нет четкого обоснования в проектной или иной технической документации (например, в ПОС, где описана логистика и особенности перемещения плавучих средств). \n\n### Практические советы\n\n* **Детальное изучение проектной документации:** Перед включением ГЭСН 05-01-123-05 в смету, убедитесь, что проект организации строительства (ПОС) или другие разделы проекта четко обосновывают необходимость буксировки плавучего крана вне его района самостоятельного плавания. Это может быть связано с дальностью перемещения, особенностями акватории (течения, волнение), или типом самого крана (несамоходный). \n* **Взаимодействие с техническими специалистами:** Консультируйтесь с инженерами-гидротехниками и специалистами по эксплуатации плавучих средств. Они могут подтвердить или опровергнуть необходимость буксирного обеспечения для конкретных условий проекта. \n* **Актуализация расценок:** Регулярно обновляйте информацию о текущих сметных ценах на машино-часы дизельных буксиров. Стоимость эксплуатации техники может меняться. \n* **Документирование обоснования:** В пояснительной записке к смете или в локальном сметном расчете четко указывайте причину применения данной дополнительной нормы, ссылаясь на соответствующие пункты проектной документации. Это упростит прохождение экспертизы и согласование с заказчиком. \n\n### Связанные нормы\n\nОсновной нормой, к которой добавляется ГЭСН 05-01-123-05, является:\n* **ГЭСН 05-01-123-03**: «Погружение плавучим копром коробчатых свай длиной до 30 м: из двух стальных шпунтин у открытого побережья (открытого рейда)». Эта норма описывает основные затраты на свайные работы, а 05-01-123-05 дополняет ее в части буксирного обеспечения. \n\nТакже могут быть релевантны другие нормы из категории 05-01-123, описывающие погружение свай плавучим копром в различных условиях, например:\n* **ГЭСН 05-01-123-01**: «Погружение плавучим копром коробчатых свай длиной до 30 м: из двух стальных шпунтин в закрытой акватории». \n* **ГЭСН 05-01-123-02**: «Погружение плавучим копром коробчатых свай длиной до 30 м: из четырех стальных шпунтин в закрытой акватории». \n* **ГЭСН 05-01-123-04**: «Погружение плавучим копром коробчатых свай длиной до 30 м: из четырех стальных шпунтин у открытого побережья (открытого рейда)». \n\nВсе эти нормы относятся к свайным работам, выполняемым плавучими средствами, и ГЭСН 05-01-123-05 может быть применена в качестве дополнительной к ним, если соблюдается условие работы вне района самостоятельного плавания 100-тонного крана. \n\n### Контрольные моменты\n\nПри проверке и согласовании сметной документации, содержащей ГЭСН 05-01-123-05, особое внимание следует уделить следующим аспектам:\n\n* **Наличие обоснования:** Убедитесь, что в проектной документации (например, в ПОС) четко указана необходимость буксировки плавучего крана грузоподъемностью 100 т в связи с работой вне его района самостоятельного плавания. \n* **Соответствие характеристик:** Проверьте, соответствует ли грузоподъемность плавучего крана (100 т) и мощность буксира (552 кВт / 750 л.с.) указанным в норме. \n* **Условия производства работ:** Подтвердите, что работы действительно ведутся на открытом рейде, а не в защищенной акватории, где буксирное обеспечение может быть менее интенсивным или вовсе не требоваться. \n* **Корректность объема:** Проверьте правильность определения объема свайных работ, к которому применяется данная дополнительная норма. \n* **Избегание двойного учета:** Убедитесь, что затраты на буксировку не учтены в других позициях сметы или в составе основной нормы. \n\nСоблюдение этих рекомендаций позволит сметчикам корректно применять ГЭСН 05-01-123-05, обеспечивая точность и обоснованность сметной стоимости гидротехнических проектов."
 .replace(/"/g, "«")
 .replace(/\n/g, "\\n")
 .replace(/\[LINK_NORM:(\d{2}-\d{2}-\d{3}-\d{2})\](.*?)\[\/LINK_NORM\]/g, "[$2](https://example.com/gesn-$1)"),
 "quickInfo": {
 "unit": "т",
 "category": "05-01-123",
 "type": "GESN",
 "laborHours": "Не предусмотрены, учитываются в основной норме 05-01-123-03 и в машино-часах буксира",
 "mainPurpose": "Учет дополнительных затрат на буксировку плавучего крана грузоподъемностью 100 т при производстве работ вне его района самостоятельного плавания."
 },
 "keyPoints": [
 "ГЭСН 05-01-123-05 является дополнительной нормой, применяемой к основной норме ГЭСН 05-01-123-03.",
 "Норма учитывает затраты на эксплуатацию дизельного буксира мощностью 552 кВт (750 л.с.) при работе на открытом рейде.",
 "Применяется только при производстве работ вне района самостоятельного плавания плавучего крана грузоподъемностью 100 т.",
 "Единица измерения нормы — «т» (тонна), что соответствует тонне погруженных свай.",
 "Прямые трудозатраты в данной норме не учтены, они входят в состав основной нормы."
 ],
 "faqs": [
 {
 "question": "Когда применяется ГЭСН 05-01-123-05?",
 "answer": "ГЭСН 05-01-123-05 применяется, когда работы с использованием плавучего крана грузоподъемностью 100 т производятся вне его района самостоятельного плавания, что требует привлечения дизельного буксира мощностью 552 кВт (750 л.с.) для обеспечения позиционирования и перемещения крана, особенно на открытом рейде. "
 },
 {
 "question": "Какие материалы учтены в норме?",
 "answer": "В норме ГЭСН 05-01-123-05 не учтены строительные материалы. Она покрывает исключительно машинное время дизельного буксира, необходимого для обеспечения работы плавучего крана. "
 },
 {
 "question": "Какие трудозатраты предусмотрены?",
 "answer": "Прямые трудозатраты рабочих-строителей в ГЭСН 05-01-123-05 не предусмотрены. Они учтены в основной норме ГЭСН 05-01-123-03, к которой добавляется данная норма. Затраты труда машинистов буксира включены в стоимость машино-часа буксира."
 },
 {
 "question": "Можно ли применять эту норму для кранов другой грузоподъемности?",
 "answer": "Нет, ГЭСН 05-01-123-05 строго регламентирована для плавучих кранов грузоподъемностью 100 тонн. Для кранов иной грузоподъемности необходимо использовать другие соответствующие нормы или разрабатывать индивидуальные расценки. "
 }
 ],
 "commonMistakes": [
 "Неправильное применение нормы для самоходных кранов, работающих в пределах их штатного района самостоятельного плавания, без фактической необходимости буксировки. ",
 "Использование нормы для плавучих кранов с грузоподъемностью, отличной от 100 тонн. ",
 "Ошибки в определении объема свайных работ, к которому применяется данная дополнительная норма, что ведет к некорректному расчету машино-часов буксира. ",
 "Применение нормы для работ в закрытой акватории или в условиях, где буксирное обеспечение не требуется или осуществляется иными средствами. ",
 "Отсутствие надлежащего обоснования в проектной или технической документации для применения данной дополнительной нормы. "
 ],
 "practicalTips": [
 "Всегда тщательно изучайте проект организации строительства (ПОС) и другую техническую документацию для подтверждения необходимости буксировки плавучего крана вне его района самостоятельного плавания. ",
 "Убедитесь, что характеристики плавучего крана (100 т) и буксира (552 кВт / 750 л.с.) соответствуют указанным в норме. ",
 "Регулярно обновляйте сметные цены на машино-часы буксиров, чтобы обеспечить актуальность расчетов. ",
 "Включайте в пояснительную записку к смете четкое обоснование применения ГЭСН 05-01-123-05 со ссылками на проектные решения. ",
 "Избегайте двойного учета затрат на буксировку, проверяя все позиции сметы на предмет дублирования. "
 ],
 "relatedNorms": [
 {
 "code": "05-01-123-03",
 "name": "Погружение плавучим копром коробчатых свай длиной до 30 м: из двух стальных шпунтин у открытого побережья (открытого рейда)",
 "relationship": "Основная норма, к которой добавляется ГЭСН 05-01-123-05 для учета затрат на буксировку."
 },
 {
 "code": "05-01-123-01",
 "name": "Погружение плавучим копром коробчатых свай длиной до 30 м: из двух стальных шпунтин в закрытой акватории",
 "relationship": "Может быть связана, если условия работы требуют буксировки крана вне его района самостоятельного плавания в закрытой акватории."
 },
 {
 "code": "05-01-123-02",
 "name": "Погружение плавучим копром коробчатых свай длиной до 30 м: из четырех стальных шпунтин в закрытой акватории",
 "relationship": "Может быть связана, если условия работы требуют буксировки крана вне его района самостоятельного плавания в закрытой акватории."
 },
 {
 "code": "05-01-123-04",
 "name": "Погружение плавучим копром коробчатых свай длиной до 30 м: из четырех стальных шпунтин у открытого побережья (открытого рейда)",
 "relationship": "Может быть связана, если условия работы требуют буксировки крана вне его района самостоятельного плавания у открытого побережья."
 }
 ],
 "internalLinks": [
 {
 "type": "norm",
 "code": "05-01-123-03",
 "anchorText": "ГЭСН 05-01-123-03",
 "context": "Введение, Техническая информация, Практическое применение, Связанные нормы"
 },
 {
 "type": "norm",
 "code": "05-01-123-01",
 "anchorText": "ГЭСН 05-01-123-01",
 "context": "Связанные нормы"
 },
 {
 "type": "norm",
 "code": "05-01-123-02",
 "anchorText": "ГЭСН 05-01-123-02",
 "context": "Связанные нормы"
 },
 {
 "type": "norm",
 "code": "05-01-123-04",
 "anchorText": "ГЭСН 05-01-123-04",
 "context": "Связанные нормы"
 }
 ],
 "keywords": {
 "primary": ["ГЭСН 05-01-123-05", "норма 05-01-123-05", "смета 05-01-123-05"],
 "secondary": ["расчет 05-01-123-05", "применение 05-01-123-05", "При производстве работ вне района самостоятельного плавания плавучего крана грузоподъемностью 100 т добавлять к норме: → 05-01-123-03"],
 "longTail": ["как рассчитать 05-01-123-05", "состав работ 05-01-123-05", "ошибки применения 05-01-123-05", "буксировка плавучего крана 100 т", "гидротехнические работы смета"]
 },
 "technicalSpecs": {
 "unit": "т",
 "category": "05-01-123",
 "type": "GESN",
 "materials": "Не предусмотрены",
 "machines": "Буксиры дизельные при работе на открытом рейде, мощность 552 кВт (750 л.с.): 0.06 маш.-ч/т"
 },
 "tags": ["ГЭСН", "05-01-123", "GESN", "сметы", "строительство", "гидротехнические работы", "плавучий кран", "буксировка"],
 "readingTime": "12-15 минут",
 "difficulty": "Средний",
 "lastUpdated": "2025-08-04"
}