ГЭСН 05-01-133-02: Перемещение стальных свай по воде

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 05-01-133-02 является важным инструментом для точного определения затрат на выполнение специфических строительных работ, связанных с перемещением стальных свай по воде. Эта норма включена в Сборник №5 "Свайные работы. Опускные колодцы. Закрепление грунтов" ГЭСН-2001 (и последующих редакций, таких как ГЭСН-2020, ГЭСН-2022), который регламентирует свайные работы, выполняемые в морских и речных условиях с плавучих средств.

Назначение и область применения нормы

ГЭСН 05-01-133-02 предназначена для определения потребности в ресурсах (трудозатратах рабочих, времени эксплуатации строительных машин и механизмов) при выполнении работ по перемещению стальных шпунтовых одиночных свай по воде. Ключевые параметры, определяющие область применения данной нормы, включают:

• Тип свай: Стальные шпунтовые одиночные сваи.
• Масса 1 м сваи: До 70 кг.
• Длина сваи: До 15 м.
• Условия перемещения: По воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда).

Эта норма является обязательной для применения всеми предприятиями и организациями, независимо от их принадлежности и форм собственности, осуществляющими капитальное строительство с привлечением средств государственного бюджета всех уровней и целевых внебюджетных фондов. Для строек, финансирование которых осуществляется за счет собственных средств предприятий, организаций и физических лиц, ГЭСН носят рекомендательный характер.

Основные характеристики

Единицей измерения для ГЭСН 05-01-133-02 является "100 тонн" перемещаемых свай. Это означает, что все ресурсные показатели (трудозатраты, машино-часы) приведены из расчета на перемещение ста тонн свай. Норма отражает среднеотраслевые затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов, технологию и организацию по видам строительных работ.

Техническая информация

Для корректного применения ГЭСН 05-01-133-02 необходимо четко понимать состав работ, учтенные ресурсы и требования к квалификации персонала.

Состав работ по норме

Состав работ, учтенный в ГЭСН 05-01-133-02, включает полный комплекс операций, необходимых для перемещения стальных свай по воде на первый километр у открытого побережья. Согласно официальным данным, в него входят следующие технологические этапы:

1. Погрузка свай на баржи. Этот этап включает все операции по перемещению свай с места складирования на плавучие средства (баржи), подготовленные для транспортировки. Это может включать использование кранов, строповку, укладку и закрепление свай для безопасной перевозки.
2. Перемещение плавучих средств в зоне рабочей площадки. Данный пункт охватывает маневрирование барж и буксиров в пределах непосредственной зоны выполнения работ, необходимое для позиционирования и начала основного перемещения.
3. Перемещение свай на первый километр. Это основная операция, включающая буксировку барж со сваями на расстояние до одного километра от начальной точки в условиях открытого побережья (открытого рейда).
4. Возвращение плавучих средств. После доставки свай на требуемое расстояние, норма учитывает затраты на возврат буксиров и барж в исходную точку или к следующему месту загрузки.

Важно отметить, что данная норма не включает затраты на перебазировку плавучих технических средств на объекты работ и с объектов, эти затраты должны учитываться в локальных (объектных) сметах дополнительно.

Материалы и ресурсы

ГЭСН 05-01-133-02 определяет потребность в следующих основных ресурсах для выполнения работ по перемещению 100 тонн стальных свай:

• Трудозатраты рабочих:

• Затраты труда рабочих (средний разряд 3,1): 19.15 чел.-ч.

• Машины и оборудование:

• Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т: 16.69 маш.-ч.

• Баржи при работе на открытом рейде несамоходные, грузоподъемность 250 т: 22.74 маш.-ч.

• Буксиры дизельные при работе на открытом рейде, мощность 294 кВт (400 л.с.): 4.29 маш.-ч.

Прямые материальные ресурсы (например, сами сваи) в данной норме не учтены, поскольку норма описывает услугу по их перемещению, а не поставку.

Требования к квалификации

Средний разряд рабочих, учтенный в норме, составляет 3,1. Это указывает на необходимость привлечения квалифицированного персонала, способного выполнять работы, связанные с погрузкой, перемещением и разгрузкой свай на воде, а также управлением плавучими средствами и кранами. Рабочие должны обладать необходимыми навыками и знаниями в области морских или речных транспортных операций и техники безопасности.

Практическое применение

Правильное применение ГЭСН 05-01-133-02 требует понимания алгоритма расчета и учета специфических условий.

Пошаговый алгоритм расчета

Для расчета сметной стоимости перемещения стальных свай по норме 05-01-133-02 необходимо выполнить следующие шаги:

1. Определить общий объем перемещаемых свай: Измерьте или рассчитайте общую массу стальных шпунтовых свай, подлежащих перемещению, в тоннах.
2. Привести объем к единице измерения нормы: Поскольку норма рассчитана на 100 тонн, разделите общий объем свай на 100. Например, если нужно переместить 500 тонн свай, расчетный объем составит 500 / 100 = 5 единиц измерения нормы.
3. Умножить ресурсные показатели на расчетный объем: Умножьте количество трудозатрат и машино-часов, указанных в норме, на полученный расчетный объем. Например, для 500 тонн свай:

• Трудозатраты рабочих: 19.15 чел.-ч/100 т * 5 = 95.75 чел.-ч.
• Машино-часы крана: 16.69 маш.-ч/100 т * 5 = 83.45 маш.-ч.
• Машино-часы баржи: 22.74 маш.-ч/100 т * 5 = 113.70 маш.-ч.
• Машино-часы буксира: 4.29 маш.-ч/100 т * 5 = 21.45 маш.-ч.

4. Применить текущие индексы пересчета: Полученные ресурсные показатели затем умножаются на соответствующие текущие индексы пересчета (индексы к элементам прямых затрат), чтобы получить сметную стоимость в текущих ценах.
5. Учесть дополнительные затраты: Дополнительно необходимо учесть затраты, не предусмотренные данной нормой, такие как перебазировка плавучих средств, а также накладные расходы и сметная прибыль.

Примеры использования

Пример 1: Перемещение 250 тонн свай.

Предположим, требуется переместить 250 тонн стальных шпунтовых свай массой 1 м до 70 кг и длиной до 15 м на первый километр у открытого побережья.

• Расчетный объем: 250 т / 100 т = 2.5 единицы измерения нормы.
• Трудозатраты рабочих: 19.15 чел.-ч * 2.5 = 47.875 чел.-ч.
• Краны на гусеничном ходу, 25 т: 16.69 маш.-ч * 2.5 = 41.725 маш.-ч.
• Баржи несамоходные, 250 т: 22.74 маш.-ч * 2.5 = 56.85 маш.-ч.
• Буксиры дизельные, 294 кВт: 4.29 маш.-ч * 2.5 = 10.725 маш.-ч.

Пример 2: Учет последующих километров.

Если требуется переместить сваи на 3 километра, то для первого километра применяется ГЭСН 05-01-133-02, а для последующих двух километров – соответствующая норма на каждый последующий километр, например, ГЭСН 05-01-133-08 "Перемещение по воде на каждый последующий километр у открытого побережья (открытого рейда) свай стальных: массой 1 м до 70 кг, длиной до 15 м шпунтовых одиночных". Расчет для каждого километра будет производиться отдельно, а затем суммироваться.

Особенности и ограничения

• Условия акватории: Норма строго применима для "открытого побережья (открытого рейда)". Использование ее для закрытых акваторий или речных условий может быть некорректным и требует применения других норм (например, ГЭСН 05-01-130-05 для закрытой акватории).
• Расстояние: Норма учитывает только "первый километр" перемещения. Для каждого последующего километра необходимо применять отдельные нормы, которые обычно находятся в той же таблице или смежных таблицах сборника ГЭСН 05-01-133.
• Характеристики свай: Важно строго соблюдать указанные в норме характеристики свай: стальные, шпунтовые, одиночные, массой 1 м до 70 кг и длиной до 15 м. Отклонения требуют применения других норм из той же группы (например, ГЭСН 05-01-133-03 для свай длиной до 24 м или ГЭСН 05-01-133-05 для свай массой свыше 70 кг).
• Неучтенные затраты: Как уже упоминалось, затраты на перебазировку плавучих технических средств не учтены в ГЭСН и должны быть добавлены отдельно. Также не учитываются затраты на пропуск судов при работе на реках и водоемах, за исключением некоторых норм сборника 44.

Полезная информация

Для эффективной работы со сметными нормами важно знать о типичных ошибках и способах их предотвращения, а также о связанных нормах и контрольных моментах.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильный учет расстояния: Одна из наиболее частых ошибок – применение нормы 05-01-133-02 для всего расстояния перемещения, если оно превышает один километр. Как избежать: Всегда используйте дополнительные нормы для каждого последующего километра перемещения (например, ГЭСН 05-01-133-08).
2. Несоответствие характеристик свай: Применение нормы для свай, не соответствующих указанным параметрам (масса 1 м, длина, тип). Как избежать: Внимательно сверяйте проектные данные с описанием нормы. Если сваи отличаются, ищите подходящую норму в той же таблице 05-01-133 или смежных таблицах (например, ГЭСН 05-01-133-01 для более коротких свай или ГЭСН 05-01-133-05 для более тяжелых).
3. Игнорирование условий акватории: Применение нормы, предназначенной для "открытого побережья (открытого рейда)", к работам в закрытых акваториях или на реках. Как избежать: Убедитесь, что условия проекта соответствуют условиям нормы. Для других условий существуют отдельные нормы (например, ГЭСН 05-01-131 для железобетонных свай в открытом побережье или другие нормы для закрытых акваторий).
4. Неучет дополнительных затрат: Забывают включить в смету затраты на перебазировку плавучих технических средств. Как избежать: Всегда проверяйте техническую часть сборника ГЭСН и проект организации строительства на предмет неучтенных затрат, которые должны быть добавлены отдельными позициями.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом сметных расчетов тщательно изучите проект организации строительства (ПОС) и проект производства работ (ППР). Они содержат ключевую информацию о типе свай, условиях перемещения, расстоянии и необходимости дополнительных операций.
• Консультации со специалистами: В случае сомнений относительно применения нормы, не стесняйтесь обращаться за консультацией к опытным сметчикам или инженерам-технологам, специализирующимся на морских работах.
• Использование актуальных баз: Всегда используйте актуальные редакции сметно-нормативных баз (ГЭСН-2020, ГЭСН-2022 и т.д.) и следите за выходом изменений и дополнений к ним.
• Обоснование охранных буксиров: При производстве работ в условиях, требующих охранных буксиров (например, при использовании судов без сертификата на неограниченный район судоходства), их количество и мощность должны быть обоснованы в проекте организации строительства и, при необходимости, согласованы со службами, отвечающими за безопасность плавания.

Связанные нормы

В сборнике ГЭСН 05-01-133 предусмотрены нормы для различных параметров стальных свай и условий перемещения. К ним относятся:

• ГЭСН 05-01-133-01: Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) свай стальных: массой 1 м до 70 кг, длиной до 5 м шпунтовых одиночных.
• ГЭСН 05-01-133-03: Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) свай стальных: массой 1 м до 70 кг, длиной до 24 м шпунтовых одиночных.
• ГЭСН 05-01-133-05: Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) свай стальных: массой 1 м свыше 70 кг, длиной до 24 м шпунтовых одиночных.
• ГЭСН 05-01-133-08: Перемещение по воде на каждый последующий километр у открытого побережья (открытого рейда) свай стальных: массой 1 м до 70 кг, длиной до 15 м шпунтовых одиночных. Эта норма используется для учета затрат на перемещение свай на расстояние более одного километра.

Также существуют нормы для перемещения железобетонных свай, например, Таблица 05-01-131 "Перемещение по воде железобетонных свай у открытого побережья (открытого рейда)".

Контрольные моменты

• Проверка исходных данных: Убедитесь, что все исходные данные (тип, масса, длина свай, расстояние перемещения, условия акватории) точно соответствуют описанию нормы.
• Комплексность сметы: Помните, что ГЭСН 05-01-133-02 является частью общего комплекса работ. Необходимо учитывать все сопутствующие затраты, включая подготовительные работы, мобилизацию/демобилизацию, а также накладные расходы и сметную прибыль.
• Документальное подтверждение: Всегда имейте под рукой официальные документы (сборники ГЭСН, технические части, письма Минстроя), подтверждающие правомерность применения выбранных норм.

Заключение

ГЭСН 05-01-133-02 – это специфическая, но крайне важная норма для сметчиков, работающих с морскими строительными проектами. Тщательное изучение ее состава, условий применения и связанных норм позволит избежать ошибок в расчетах и обеспечить точность сметной документации. Правильное применение этой нормы гарантирует адекватное планирование ресурсов и прозрачность затрат на перемещение стальных шпунтовых свай по воде в условиях открытого побережья, что является залогом успешной реализации любого строительного проекта.