ГЭСН 05-01-131-05: Перемещение свай по воде

Введение

Государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) являются основой для определения сметной стоимости строительства в Российской Федерации. Они предназначены для расчета потребности в ресурсах: трудозатратах рабочих, времени эксплуатации строительных машин и механизмов, а также материальных ресурсах. Нормы ГЭСН обязательны для применения при финансировании строительства за счет средств государственного бюджета, а для частных проектов носят рекомендательный характер.

Норма ГЭСН 05-01-131-05 входит в состав Сборника № 5 "Свайные работы. Опускные колодцы. Закрепление грунтов" ГЭСН-2001. Она регламентирует затраты, связанные с водным перемещением крупногабаритных железобетонных свай-оболочек. Эта норма критически важна для проектов, связанных с морским и речным строительством, таких как возведение портовых сооружений, мостов, причалов, а также объектов, требующих глубокого заложения фундаментов в прибрежных зонах.

Назначение и область применения нормы

ГЭСН 05-01-131-05 предназначена для определения ресурсных затрат на перемещение по воде железобетонных свай-оболочек длиной до 32 метров и диаметром до 2 метров. Ключевым условием применения является выполнение работ у открытого побережья или на открытом рейде. Норма учитывает перемещение на первый километр пути. Для последующих километров предусмотрены другие нормы, о которых будет сказано ниже.

Основная цель применения данной нормы — корректное планирование и учет затрат на логистику крупногабаритных свайных элементов, что позволяет точно формировать сметную документацию и контролировать расходы на этапе строительства.

Основные характеристики

• Код нормы: 05-01-131-05
• Полное наименование: Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) железобетонных: свай-оболочек длиной до 32 м, диаметром до 2 м.
• Единица измерения: 100 м³ свай. Это означает, что нормативные показатели ресурсов приведены на каждые 100 кубических метров объема перемещаемых свай.
• Тип работ: ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы).
• Категория: 05-01-131 (Перемещение по воде железобетонных свай).

Техническая информация

Детальное понимание состава работ и учтенных ресурсов является фундаментом для правильного применения любой сметной нормы. ГЭСН 05-01-131-05 не исключение, и ее технические параметры четко определяют границы и условия использования.

Состав работ по норме

Согласно технической части сборника ГЭСН 05, норма 05-01-131-05 включает в себя две основные операции, необходимые для выполнения задачи по перемещению свай по воде:

1. Перемещение свай на первый километр: Эта операция охватывает непосредственно транспортировку железобетонных свай-оболочек от места их погрузки (или начальной точки маршрута) до места выгрузки (или конечной точки первого километра) по водной акватории открытого побережья или рейда. Включает в себя все необходимые маневры и поддержание безопасного режима движения плавучих средств.
2. Возвращение плавучих средств: После доставки свай на первый километр, норма учитывает затраты на возврат буксиров и барж к месту их базирования или к следующей точке погрузки. Это важный аспект, поскольку холостой ход плавучих средств также требует ресурсов и времени.

Важно отметить, что данная норма не включает в себя работы по погрузке свай на баржи, их выгрузке, а также любые подготовительные или заключительные работы на берегу или в месте установки. Эти операции должны учитываться по другим соответствующим нормам.

Машины и оборудование

Основными ресурсами, учтенными в норме ГЭСН 05-01-131-05, являются плавучие средства, необходимые для водной транспортировки. В частности, норма предусматривает использование следующих машин и механизмов:

• Баржи при работе на открытом рейде несамоходные, грузоподъемность 250 т: Расход 0.51 маш.-ч на 100 м³ свай. Эти баржи служат основной платформой для перевозки свай-оболочек. Их несамоходность подразумевает необходимость использования буксиров.
• Буксиры дизельные при работе на открытом рейде, мощность 294 кВт (400 л.с.): Расход 0.51 маш.-ч на 100 м³ свай. Буксиры обеспечивают движение барж с грузом, а также их возвращение. Мощность буксиров (400 л.с.) указывает на их способность работать с тяжелыми грузами в условиях открытого рейда.

Указанные расходы машино-часов отражают среднеотраслевой уровень затрат на эксплуатацию данных видов техники для выполнения предусмотренного комплекса работ.

Трудозатраты

В норме ГЭСН 05-01-131-05 учтены трудозатраты машинистов, управляющих плавучими средствами. Согласно данным, затраты труда машинистов составляют 3.23 чел.-ч на 100 м³ свай. Средний разряд работы для машинистов в данном виде работ обычно составляет 3.9. Прямые трудозатраты рабочих-строителей (не машинистов) в данной норме не предусмотрены, что характерно для работ, где основная часть процесса выполняется машинами и механизмами.

Требования к квалификации

Для выполнения работ, учтенных нормой ГЭСН 05-01-131-05, необходим квалифицированный персонал, в первую очередь, машинисты (судоводители, механики), имеющие соответствующую подготовку и допуски для работы на морских или речных судах в условиях открытого побережья. Их квалификация должна соответствовать требованиям Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (ЕТКС) и профессиональных стандартов.

Практическое применение

Правильное применение ГЭСН 05-01-131-05 требует не только знания ее состава, но и понимания алгоритма расчета, а также учета специфических условий и ограничений.

Пошаговый алгоритм расчета

Для определения сметной стоимости работ по перемещению свай-оболочек с использованием ГЭСН 05-01-131-05, сметчику необходимо выполнить следующие шаги:

1. Определение объема перемещаемых свай: Из проектной документации или ведомости объемов работ необходимо получить общий объем железобетонных свай-оболочек, подлежащих транспортировке. Объем каждой сваи рассчитывается как произведение площади поперечного сечения на ее длину. Суммируются объемы всех свай.
2. Перевод объема в единицы измерения нормы: Полученный общий объем свай (в м³) необходимо разделить на 100, так как единица измерения нормы — 100 м³ свай. Это даст количество нормативных единиц.

• Пример: Если необходимо переместить 500 м³ свай, то количество нормативных единиц составит 500 м³ / 100 м³ = 5.

3. Расчет ресурсных затрат: Умножить количество нормативных единиц на нормативные показатели расхода ресурсов, указанные в ГЭСН 05-01-131-05. Это включает машино-часы барж и буксиров, а также человеко-часы машинистов.

• Пример: Для 5 нормативных единиц:
• Баржи: 5 * 0.51 маш.-ч = 2.55 маш.-ч
• Буксиры: 5 * 0.51 маш.-ч = 2.55 маш.-ч
• Трудозатраты машинистов: 5 * 3.23 чел.-ч = 16.15 чел.-ч

4. Применение текущих индексов (при ресурсно-индексном методе): Если смета составляется ресурсно-индексным методом, полученные ресурсные показатели умножаются на текущие сметные цены ресурсов и соответствующие индексы пересчета в текущий уровень цен.

Примеры использования

• Строительство морского причала: При возведении нового причала в открытом море или на значительном удалении от берега, железобетонные сваи-оболочки могут изготавливаться на специализированных заводах на суше. Их доставка к месту установки будет осуществляться по воде. ГЭСН 05-01-131-05 применяется для учета затрат на транспортировку этих свай на первый километр от места погрузки до строительной площадки в акватории.
• Возведение фундаментов ветроэнергетических установок: Для морских ветропарков, где сваи-оболочки являются частью фундаментных конструкций, их перемещение от береговых баз снабжения до точки установки в море будет калькулироваться с использованием данной нормы для первого километра пути.

Особенности и ограничения

• Только первый километр: Норма строго ограничена учетом перемещения на первый километр пути. Это ключевое ограничение, которое часто приводит к ошибкам при расчете.
• Открытое побережье (открытый рейд): Условия применения нормы подразумевают работу в открытых акваториях, где могут быть волнения, течения и другие факторы, характерные для морских или крупных озерных/речных пространств, не защищенных от ветра и волн. Это отличает ее от перемещений в закрытых акваториях или на внутренних водных путях.
• Тип и размеры свай: Норма применима исключительно для железобетонных свай-оболочек длиной до 32 м и диаметром до 2 м. Использование для свай других типов (например, забивных, буронабивных) или значительно отличающихся размеров потребует применения других норм или разработки индивидуальных расценок.
• Не включает погрузочно-разгрузочные работы: Как уже упоминалось, норма не учитывает затраты на погрузку свай на плавучие средства и их последующую выгрузку. Эти работы должны быть учтены отдельно по соответствующим нормам сборника ГЭСН 05 или других сборников.
• Не учитывает стоимость самих свай: ГЭСН определяет только затраты на перемещение, но не стоимость самих железобетонных свай-оболочек. Стоимость материалов учитывается в сметной документации отдельно.

Полезная информация

Для эффективной работы с ГЭСН 05-01-131-05 сметчикам важно знать о типичных ошибках, полезных советах и связанных нормах, которые помогут избежать неточностей и оптимизировать процесс составления смет.

Типичные ошибки и как их избежать

1. Неправильное применение для расстояний более 1 км: Самая распространенная ошибка – попытка применить ГЭСН 05-01-131-05 для всего пути перемещения, если он превышает один километр. Для каждого последующего километра необходимо использовать связанные нормы, такие как ГЭСН 05-01-131-06 и далее по списку.
2. Игнорирование условий "открытого побережья (открытого рейда)": Норма разработана для специфических условий открытых акваторий. Применение ее для перемещения в защищенных бухтах, реках с малым течением или внутренних водоемах может привести к завышению или занижению затрат. В таких случаях следует искать более подходящие нормы или обосновывать индивидуальные расценки.
3. Неверное исчисление объема свай: Единица измерения нормы – 100 м³ свай. Ошибки в расчете фактического объема перемещаемых свай или неправильный перевод в нормативные единицы приведут к некорректным результатам. Всегда перепроверяйте исходные данные и расчеты объемов.
4. Неучет погрузочно-разгрузочных работ: Забывчивость включить в смету затраты на погрузку свай на баржи и их последующую выгрузку является частой ошибкой. Эти работы не входят в состав ГЭСН 05-01-131-05 и должны быть учтены отдельно.

Практические советы

• Внимательно изучайте проектную документацию: Перед применением нормы убедитесь, что условия перемещения (расстояние, тип акватории, характеристики свай) точно соответствуют описанию нормы. Проект организации строительства (ПОС) и проект производства работ (ППР) содержат ключевую информацию.
• Используйте Методические рекомендации: Для глубокого понимания принципов применения ГЭСН, включая учет оптимальных технологических схем и стандартных условий, обращайтесь к "Методическим рекомендациям по применению сметных норм".
• Планируйте сопутствующие работы: Всегда учитывайте полный цикл работ, связанных с транспортировкой свай: от их изготовления и складирования до окончательной установки. Это поможет выявить необходимость применения дополнительных норм для погрузки, выгрузки, складирования, монтажа и т.д.
• Следите за актуальностью нормативов: Сметные нормы периодически обновляются. Убедитесь, что вы используете актуальную редакцию ГЭСН-2001 и все действующие изменения и дополнения к ней.

Связанные нормы

ГЭСН 05-01-131-05 является частью группы норм, регулирующих перемещение железобетонных свай по воде. Для учета перемещения на расстояния более одного километра используются следующие нормы:

• ГЭСН 05-01-131-06: На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-131-01 (для свай длиной до 12 м).
• ГЭСН 05-01-131-07: На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-131-02 (для свай длиной до 20 м).
• ГЭСН 05-01-131-08: На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-131-03 (для свай длиной до 24 м).
• ГЭСН 05-01-131-09: На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-131-04 (для свай длиной до 30 м).
• ГЭСН 05-01-131-10: На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-131-05 (для свай-оболочек длиной до 32 м, диаметром до 2 м).

Важно использовать именно ГЭСН 05-01-131-10 в связке с 05-01-131-05 для учета полной протяженности маршрута перемещения свай-оболочек.

Контрольные моменты

Для обеспечения точности сметных расчетов, сметчикам рекомендуется уделять внимание следующим контрольным моментам при применении ГЭСН 05-01-131-05:

• Проверка соответствия типа и размеров свай: Убедитесь, что перемещаемые сваи являются именно железобетонными сваями-оболочками и их длина/диаметр соответствуют указанным в норме (до 32 м и до 2 м соответственно).
• Подтверждение условий акватории: Документально подтвердите, что перемещение осуществляется именно у открытого побережья или на открытом рейде. Это может быть отражено в ПОС, ППР или других технических документах.
• Корректность расчета расстояния: Точно определите расстояние перемещения. Помните, что 05-01-131-05 применяется только для первого километра, а для остальных – соответствующие добавочные нормы.
• Учет всех сопутствующих работ: Проверьте, учтены ли в смете все необходимые работы, не входящие в данную норму (погрузка, выгрузка, монтаж и т.д.).
• Применение актуальных индексов пересчета: Убедитесь, что для перевода ресурсных показателей в текущие цены используются актуальные индексы, утвержденные соответствующими органами.

Соблюдение этих рекомендаций позволит сметчикам избежать ошибок и обеспечить высокую точность сметной документации при работе с нормой ГЭСН 05-01-131-05.