ГЭСН 05-01-131-07: Расчет перемещения свай по воде

Введение

Государственная элементная сметная норма (ГЭСН) 05-01-131-07 относится к сборнику ГЭСН-05 "Свайные работы. Опускные колодцы. Закрепление грунтов". Эта норма разработана для определения дополнительных затрат, связанных с водным перемещением строительных материалов, в частности, железобетонных свай, на каждый последующий километр суммарного пути (туда и обратно) после первого километра. , Она является дополнением к базовой норме ГЭСН 05-01-131-02, которая учитывает перемещение свай на первый километр.

Назначение и область применения нормы:

ГЭСН 05-01-131-07 применяется в случаях, когда требуется транспортировка железобетонных свай длиной до 20 м по воде на открытом рейде на расстояние, превышающее один километр. , Она позволяет корректно учесть возрастающие затраты на эксплуатацию водного транспорта (барж и буксиров) по мере увеличения дистанции перевозки. Норма обязательна для применения при определении сметной стоимости объектов капитального строительства, финансируемых с привлечением средств федерального бюджета, и носит рекомендательный характер для проектов, финансируемых за счет собственных средств. ,

Основные характеристики:

• Код нормы: 05-01-131-07
• Полное наименование: На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: → к норме 05-01-131-02
• Единица измерения: 100 м3 свай.
• Тип работ: ГЭСН (Государственная элементная сметная норма).
• Категория: 05-01-131 (Перемещение по воде).

Техническая информация

Понимание состава работ и ресурсной части нормы 05-01-131-07 является ключевым для ее правильного применения в сметной документации.

Состав работ по норме:

Основным и единственным видом работ, учтенным в данной норме, является "Перемещение на каждый последующий километр". Это означает, что норма покрывает затраты, связанные с движением водного транспорта (барж и буксиров) для перевозки свай на расстояние, превышающее первый километр. Важно отметить, что речь идет о суммарном пути – туда и обратно, что подразумевает возврат судов после доставки груза.

Материалы и ресурсы:

Норма 05-01-131-07 учитывает расход следующих основных ресурсов, необходимых для водного перемещения свай:

• Баржи при работе на открытом рейде несамоходные, грузоподъемность 250 т: 0.58 маш.-ч на 100 м3 свай. Эти баржи служат основной платформой для транспортировки свай по воде. Их использование на открытом рейде указывает на условия работы в акваториях без прикрытия от волн и ветра, что требует соответствующего оборудования и квалификации персонала.
• Буксиры дизельные при работе на открытом рейде, мощность 294 кВт (400 л.с.): 0.58 маш.-ч на 100 м3 свай. Буксиры обеспечивают тягу и маневрирование несамоходных барж. Мощность буксиров (400 л.с.) достаточна для работы с баржами указанной грузоподъемности в условиях открытого рейда.

Обратите внимание, что в ГЭСН указываются только нормы расхода ресурсов, а не их стоимость. Стоимость определяется на основе текущих цен и индексов пересчета.

Трудозатраты и время выполнения:

В норме ГЭСН 05-01-131-07, как и в базовой норме ГЭСН 05-01-131-02, прямые трудозатраты рабочих-строителей не предусмотрены. Затраты труда машинистов (экипажей буксиров и барж) учтены в стоимости эксплуатации машин и механизмов. Это означает, что при расчете сметы отдельная строка по оплате труда рабочих не добавляется, а стоимость машино-часов уже включает в себя заработную плату операторов и обслуживающего персонала.

Требования к квалификации:

Хотя норма не детализирует требования к квалификации персонала, выполнение работ по водному перемещению свай на открытом рейде требует наличия квалифицированных специалистов. К ним относятся:

• Капитаны и механики буксиров: Должны иметь соответствующие допуски и опыт работы на судах в условиях открытого моря или крупных водоемов.
• Матросы и вспомогательный персонал: Необходимы для обеспечения швартовки, крепления груза и выполнения других вспомогательных операций на барже и буксире.

Все работы должны выполняться в соответствии с правилами безопасности на водном транспорте и требованиями проектной документации.

Практическое применение

Правильное применение ГЭСН 05-01-131-07 требует четкого понимания алгоритма расчета и учета всех особенностей проекта.

Пошаговый алгоритм расчета:

1. Определение объема перемещаемых свай: В первую очередь необходимо определить общий объем железобетонных свай, подлежащих водной транспортировке, в кубических метрах (м3). Затем этот объем переводится в единицы измерения нормы – 100 м3 свай.
2. Определение общей дистанции водного перемещения: Установите общую протяженность маршрута водной транспортировки свай (от пункта погрузки до пункта выгрузки) в километрах. Важно помнить, что норма учитывает суммарный путь "туда и обратно". То есть, если расстояние в одну сторону составляет 5 км, то суммарный путь будет 10 км.
3. Применение базовой нормы: Для первого километра суммарного пути применяется базовая норма ГЭСН 05-01-131-02. Эта норма учитывает затраты на перемещение 100 м3 свай на первый километр по воде на открытом рейде.
4. Расчет дополнительных километров: Из общей дистанции суммарного пути (туда и обратно) вычитается первый километр. Полученное значение – это количество "последующих километров", на которые будет применяться норма ГЭСН 05-01-131-07.
5. Применение нормы 05-01-131-07: Количество последующих километров умножается на норму расхода ресурсов, указанную в ГЭСН 05-01-131-07, для соответствующего объема свай (в 100 м3). Это позволит получить суммарные затраты машино-часов барж и буксиров для дополнительных километров.

Примеры использования:

Пример 1: Перемещение свай на 3 км в одну сторону.

• Объем свай: 500 м3 (что равно 5 единицам по 100 м3).
• Расстояние в одну сторону: 3 км.
• Суммарный путь (туда и обратно): 3 км * 2 = 6 км.
• Шаг 1: Применяем ГЭСН 05-01-131-02 для первого километра суммарного пути (1 км). Расход ресурсов по 05-01-131-02 умножается на 5 (так как 500 м3 = 5 * 100 м3).
• Шаг 2: Определяем количество последующих километров: 6 км (общий путь) - 1 км (первый) = 5 км.
• Шаг 3: Применяем ГЭСН 05-01-131-07 для 5 последующих километров. Расход ресурсов по 05-01-131-07 умножается на 5 (единиц объема) и на 5 (количество последующих километров).

Особенности и ограничения:

• Привязка к базовой норме: ГЭСН 05-01-131-07 всегда применяется только в связке с ГЭСН 05-01-131-02. Недопустимо применять ее самостоятельно, без учета первого километра перемещения.
• Тип груза: Норма предназначена исключительно для перемещения железобетонных свай длиной до 20 м. При транспортировке свай другой длины или других видов грузов следует использовать соответствующие нормы.
• Условия перемещения: Норма учитывает работу на открытом рейде (открытом побережье). При перемещении по рекам, каналам или в закрытых акваториях могут применяться другие нормативы.
• Суммарный путь: Всегда учитывается суммарный путь "туда и обратно", а не только расстояние в одну сторону. Это важно для корректного расчета затрат на эксплуатацию водного транспорта.

Полезная информация

Для эффективного использования ГЭСН 05-01-131-07 сметчикам следует знать о типичных ошибках, полезных советах и связанных нормативах.

Типичные ошибки и как их избежать:

1. Применение без базовой нормы: Одна из наиболее частых ошибок – попытка применить ГЭСН 05-01-131-07 без предварительного учета первого километра перемещения по ГЭСН 05-01-131-02. Это приводит к занижению сметной стоимости. Как избежать: Всегда начинайте расчет с базовой нормы для первого километра, а затем добавляйте последующие километры по 05-01-131-07.
2. Неправильный расчет расстояния: Игнорирование требования о суммарном пути "туда и обратно" или ошибочное определение дистанции. Как избежать: Внимательно изучайте проектную документацию на предмет расстояний транспортировки и всегда умножайте расстояние в одну сторону на два для получения суммарного пути.
3. Применение к несоответствующим грузам: Использование нормы для перемещения других строительных материалов или свай, не соответствующих указанным характеристикам (например, стальных шпунтовых свай или свай длиной более 20 м). Как избежать: Убедитесь, что тип и характеристики перемещаемых свай соответствуют описанию в норме 05-01-131-02, к которой применяется данная добавка.
4. Неучет условий работы: Применение нормы для перемещения в условиях, отличных от открытого рейда (например, по внутренним водным путям). Как избежать: Проверяйте условия, указанные в технической части сборника ГЭСН-05, и выбирайте нормы, соответствующие фактическим условиям производства работ.

Практические советы:

• Комплексный подход: Всегда рассматривайте ГЭСН 05-01-131-07 как часть комплексного расчета по перемещению свай, начиная с базовой нормы.
• Детализация в проекте: Убедитесь, что в проектной документации четко указаны объемы перемещаемых свай, тип свай, а также расстояния и условия транспортировки. Это поможет избежать разночтений и ошибок при составлении сметы.
• Использование актуальных редакций: Всегда используйте актуальные редакции ГЭСН и методических указаний по их применению, так как нормативы могут обновляться. ,
• Консультации: В случае сомнений или нестандартных ситуаций не стесняйтесь обращаться за консультациями к опытным сметчикам или в специализированные организации.

Связанные нормы:

ГЭСН 05-01-131-07 является частью группы норм, регулирующих водное перемещение свай. К ним относятся:

• ГЭСН 05-01-131-02: "Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) железобетонных: свай длиной до 20 м". Это базовая норма, к которой добавляются затраты по 05-01-131-07.
• ГЭСН 05-01-131-01: "Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) железобетонных: свай длиной до 12 м".
• ГЭСН 05-01-131-03: "Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) железобетонных: свай длиной до 24 м".
• ГЭСН 05-01-131-04: "Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) железобетонных: свай длиной до 30 м".
• ГЭСН 05-01-131-05: "Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) железобетонных: свай-оболочек длиной до 32 м, диаметром до 2 м".

Также существуют аналогичные нормы для последующих километров, привязанные к другим базовым нормам:

• ГЭСН 05-01-131-06: Добавлять к норме 05-01-131-01.
• ГЭСН 05-01-131-08: Добавлять к норме 05-01-131-03.
• ГЭСН 05-01-131-09: Добавлять к норме 05-01-131-04.
• ГЭСН 05-01-131-10: Добавлять к норме 05-01-131-05.

Контрольные моменты:

При проверке сметной документации, включающей ГЭСН 05-01-131-07, следует обратить внимание на следующие аспекты:

• Обоснованность применения: Убедиться, что водное перемещение свай предусмотрено проектом и соответствует условиям открытого рейда.
• Корректность расчета расстояния: Проверить, что суммарный путь (туда и обратно) рассчитан верно и что первый километр учтен по базовой норме.
• Соответствие типа свай: Удостовериться, что перемещаются именно железобетонные сваи длиной до 20 м, как это предусмотрено нормой 05-01-131-02.
• Наличие базовой нормы: Проверить, что в смете присутствует ГЭСН 05-01-131-02 для первого километра перемещения.

Соблюдение этих рекомендаций поможет избежать ошибок и обеспечить точность сметных расчетов при использовании ГЭСН 05-01-131-07.