ГЭСН 05-01-131-06: Применение и расчет перемещения свай

Введение

Государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) представляют собой основу для определения потребности в ресурсах при выполнении строительных и специальных строительных работ. Они служат исходными нормативами для разработки единичных расценок и используются для составления смет ресурсным и ресурсно-индексным методами.

Норма ГЭСН 05-01-131-06 относится к Сборнику ГЭСН-05 "Свайные работы. Опускные колодцы. Закрепление грунтов", а именно к подразделу 1.3 "Свайные работы, выполняемые в морских условиях с плавучих средств".

Назначение и область применения нормы

ГЭСН 05-01-131-06 предназначена для учета дополнительных затрат на перемещение железобетонных свай по воде у открытого побережья (открытого рейда) на каждый последующий километр суммарного пути (туда и обратно). Эта норма применяется как добавочная к базовым нормам, которые учитывают перемещение на первый километр. К таким базовым нормам относятся ГЭСН 05-01-131-01, ГЭСН 05-01-131-02, ГЭСН 05-01-131-03, ГЭСН 05-01-131-04 и ГЭСН 05-01-131-05, которые различаются длиной перемещаемых свай.

Основное назначение данной нормы — обеспечить точный расчет затрат на логистику и транспортировку свайных элементов по водным путям, что является критически важным при строительстве гидротехнических сооружений, мостов, причалов и других объектов, требующих перемещения крупногабаритных железобетонных конструкций по воде. Норма учитывает специфику работы на открытом рейде, где требуются специализированные плавучие средства.

Основные характеристики

• Код нормы: 05-01-131-06
• Полное наименование: На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: → к норме 05-01-131-01.
• Единица измерения: 100 м3 свай. Это означает, что нормативные показатели ресурсов приведены на каждые 100 кубических метров перемещаемых свай.
• Категория работ: 05-01-131 "Перемещение по воде железобетонных свай у открытого побережья (открытого рейда)".
• Тип работ: ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы).

Техническая информация

Состав работ по норме

Состав работ по норме ГЭСН 05-01-131-06 включает в себя одну основную операцию: "Перемещение на каждый последующий километр". Это подразумевает комплекс мероприятий, связанных с буксировкой барж с железобетонными сваями по водной акватории. Хотя в составе работ указана только одна операция, она охватывает все необходимые действия для обеспечения безопасного и эффективного перемещения груза на заданное расстояние после первого километра пути. Это включает в себя:

• Поддержание заданного курса и скорости движения буксирного каравана.
• Контроль за состоянием груза (свай) на барже в процессе перемещения.
• Маневрирование плавучих средств в условиях открытого рейда.
• Обеспечение безопасности судоходства.

Материалы и ресурсы

В норме ГЭСН 05-01-131-06 учтены следующие основные машины и оборудование, необходимые для выполнения работ:

• Баржи при работе на открытом рейде несамоходные, грузоподъемность 250 т: 1.14 маш.-ч. Эти баржи служат основной платформой для транспортировки железобетонных свай. Их несамоходность означает, что для перемещения им требуются буксиры.
• Буксиры дизельные при работе на открытом рейде, мощность 294 кВт (400 л.с.): 1.14 маш.-ч. Буксиры обеспечивают тяговое усилие для перемещения барж с грузом. Указанная мощность (400 л.с.) свидетельствует о способности буксиров работать с тяжелыми грузами в условиях открытого рейда.

Важно отметить, что в ГЭСН указываются только нормы расхода ресурсов, а не их стоимость в рублях. Стоимость определяется отдельно с учетом текущих цен и индексов пересчета.

Трудозатраты и время выполнения

Для нормы ГЭСН 05-01-131-06 предусмотрены следующие трудозатраты:

• Затраты труда машинистов: 5.7 чел.-ч на 100 м3 перемещаемых свай.

Затраты труда рабочих-строителей для данной нормы не указываются отдельно, поскольку основная работа выполняется машинами и механизмами, а труд машинистов уже учтен в стоимости эксплуатации машин.

Требования к квалификации

Средний разряд работы для группы норм 05-01-131, к которой относится ГЭСН 05-01-131-06, составляет 3.9. Это означает, что для выполнения работ, предусмотренных данной нормой, требуются машинисты и вспомогательный персонал, обладающие соответствующей квалификацией и опытом работы с плавучими средствами и буксировкой грузов в условиях открытого рейда. Квалификация персонала должна обеспечивать безопасное и эффективное выполнение операций по перемещению свай.

Практическое применение

Правильное применение нормы ГЭСН 05-01-131-06 требует понимания ее взаимосвязи с базовыми нормами и особенностей расчета расстояния.

Пошаговый алгоритм расчета

Для корректного применения ГЭСН 05-01-131-06 в сметной документации необходимо следовать следующему алгоритму:

1. Определение объема перемещаемых свай: Из проектной документации или технического задания необходимо получить общий объем железобетонных свай, подлежащих перемещению по воде. Этот объем должен быть выражен в кубических метрах (м3).
2. Определение общего расстояния перемещения: Учитывается суммарный путь (туда и обратно) в километрах. Например, если расстояние от пункта А до пункта Б составляет 5 км, то суммарный путь туда и обратно будет 10 км.
3. Применение базовой нормы для первого километра: Для первого километра перемещения (суммарного пути) необходимо применить одну из базовых норм таблицы 05-01-131, в зависимости от длины перемещаемых свай. Например, для свай длиной до 12 м применяется ГЭСН 05-01-131-01.
4. Расчет количества последующих километров: Из общего суммарного пути вычитается первый километр. Полученное значение и будет количеством "последующих километров", на которые применяется ГЭСН 05-01-131-06.
5. Применение ГЭСН 05-01-131-06: Норма 05-01-131-06 применяется на каждый последующий километр. Поскольку единица измерения нормы — 100 м3, необходимо привести объем перемещаемых свай к этой единице. Например, если объем свай 250 м3, то это 2.5 единиц измерения нормы.
6. Итоговый расчет: Умножить нормативные показатели ресурсов (маш.-ч, чел.-ч) из ГЭСН 05-01-131-06 на количество последующих километров и на количество единиц измерения объема (в сотнях м3).

Примеры использования

Пример 1: Перемещение свай на короткое расстояние

Предположим, необходимо переместить 300 м3 железобетонных свай длиной до 12 м на суммарное расстояние 3 км (1.5 км в одну сторону и 1.5 км обратно) у открытого побережья.

• Шаг 1: Объем свай = 300 м3.
• Шаг 2: Суммарное расстояние = 3 км.
• Шаг 3: Для первого километра применяется ГЭСН 05-01-131-01.
• Шаг 4: Количество последующих километров = 3 км - 1 км = 2 км.
• Шаг 5: Количество единиц измерения нормы (100 м3) = 300 м3 / 100 м3 = 3.
• Шаг 6: Расчет по ГЭСН 05-01-131-06:
• Затраты труда машинистов: 5.7 чел.-ч/100 м3/км * 2 км * 3 (ед. изм.) = 34.2 чел.-ч.
• Машино-часы барж: 1.14 маш.-ч/100 м3/км * 2 км * 3 (ед. изм.) = 6.84 маш.-ч.
• Машино-часы буксиров: 1.14 маш.-ч/100 м3/км * 2 км * 3 (ед. изм.) = 6.84 маш.-ч.

К этим значениям необходимо добавить ресурсы, рассчитанные по ГЭСН 05-01-131-01 для первого километра.

Пример 2: Перемещение свай-оболочек на большое расстояние

Необходимо переместить 500 м3 свай-оболочек длиной до 32 м, диаметром до 2 м, на суммарное расстояние 10 км.

• Шаг 1: Объем свай = 500 м3.
• Шаг 2: Суммарное расстояние = 10 км.
• Шаг 3: Для первого километра применяется ГЭСН 05-01-131-05.
• Шаг 4: Количество последующих километров = 10 км - 1 км = 9 км.
• Шаг 5: Количество единиц измерения нормы (100 м3) = 500 м3 / 100 м3 = 5.
• Шаг 6: Расчет по ГЭСН 05-01-131-06 (хотя для 05-01-131-05 применяется ГЭСН 05-01-131-10, для примера используем 05-01-131-06 для демонстрации принципа):
• Затраты труда машинистов: 5.7 чел.-ч/100 м3/км * 9 км * 5 (ед. изм.) = 256.5 чел.-ч.
• Машино-часы барж: 1.14 маш.-ч/100 м3/км * 9 км * 5 (ед. изм.) = 51.3 маш.-ч.
• Машино-часы буксиров: 1.14 маш.-ч/100 м3/км * 9 км * 5 (ед. изм.) = 51.3 маш.-ч.

Особенности и ограничения

• Аддитивный характер: ГЭСН 05-01-131-06 является добавочной нормой и не может применяться самостоятельно. Она всегда дополняет одну из базовых норм таблицы 05-01-131, которые учитывают первый километр перемещения.
• Суммарный путь: Расчет ведется исходя из суммарного пути перемещения (туда и обратно), а не только в одну сторону.
• Тип груза: Норма предназначена исключительно для перемещения железобетонных свай и свай-оболочек.
• Условия работы: Применяется для работ, выполняемых в морских и речных условиях с плавучих средств, в частности, у открытого побережья (открытого рейда).
• Обязательность применения: ГЭСН обязательны для объектов, финансируемых из государственного бюджета, и носят рекомендательный характер для частных строек.

Полезная информация

Типичные ошибки и как их избежать

1. Применение нормы без базовой: Одна из наиболее частых ошибок – попытка применить ГЭСН 05-01-131-06 без предварительного учета первого километра перемещения по соответствующей базовой норме (например, ГЭСН 05-01-131-01).

• Как избежать: Всегда начинайте расчет с определения базовой нормы для первого километра, а затем используйте 05-01-131-06 для последующих.

2. Неправильный учет расстояния: Расчет только в одну сторону вместо суммарного пути (туда и обратно).

• Как избежать: Внимательно читайте наименование нормы, где четко указано "суммарного пути (туда и обратно)". Удваивайте расстояние, если оно указано только в одном направлении.

3. Игнорирование единицы измерения: Неправильное приведение объема свай к единице измерения нормы (100 м3).

• Как избежать: Всегда делите общий объем свай на 100, чтобы получить корректное количество единиц измерения для расчета.

4. Применение для других видов грузов: Попытка использовать норму для перемещения иных строительных материалов или конструкций, не являющихся железобетонными сваями.

• Как избежать: Четко следуйте назначению нормы, которая специфична для железобетонных свай.

Практические советы

• Детальное изучение проекта: Перед началом сметных расчетов тщательно изучите проектную документацию, чтобы точно определить объем свай, расстояние перемещения и условия выполнения работ (открытый рейд, тип свай).
• Использование актуальных редакций: Всегда используйте актуальные редакции ГЭСН, так как нормативы могут обновляться.
• Комплексный подход: Помните, что ГЭСН 05-01-131-06 является частью более широкого комплекса работ по свайным фундаментам. Учитывайте все сопутствующие нормы, такие как нормы на погружение свай, подготовку площадки и т.д.
• Консультации: В случае возникновения сомнений или нестандартных ситуаций не стесняйтесь обращаться за консультациями к опытным сметчикам или в профильные организации.

Связанные нормы

ГЭСН 05-01-131-06 тесно связана с другими нормами таблицы 05-01-131, которые являются базовыми для первого километра перемещения, а также с аналогичными добавочными нормами для других базовых расценок:

• ГЭСН 05-01-131-01: Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) железобетонных: свай длиной до 12 м
• ГЭСН 05-01-131-02: Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) железобетонных: свай длиной до 20 м
• ГЭСН 05-01-131-03: Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) железобетонных: свай длиной до 24 м
• ГЭСН 05-01-131-04: Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) железобетонных: свай длиной до 30 м
• ГЭСН 05-01-131-05: Перемещение по воде на первый километр у открытого побережья (открытого рейда) железобетонных: свай-оболочек длиной до 32 м, диаметром до 2 м
• ГЭСН 05-01-131-07: На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-131-02
• ГЭСН 05-01-131-08: На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-131-03
• ГЭСН 05-01-131-09: На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-131-04
• ГЭСН 05-01-131-10: На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-131-05

Контрольные моменты

При работе с ГЭСН 05-01-131-06 и связанными с ней нормами, сметчикам следует уделять особое внимание следующим контрольным моментам:

• Соответствие проектной документации: Все расчеты должны строго соответствовать данным, указанным в проекте строительства, включая объемы, типы свай и расстояния перемещения.
• Актуальность нормативов: Убедитесь, что используются самые последние редакции ГЭСН, утвержденные Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.
• Проверка расчетов: Двойная проверка всех арифметических операций, особенно при умножении на количество километров и единиц измерения, поможет избежать ошибок.
• Учет всех факторов: Помните, что ГЭСН учитывают среднеотраслевые затраты. В случае особых условий (например, стесненные условия, сложные погодные условия), могут применяться повышающие коэффициенты, предусмотренные общими положениями сборников ГЭСН.

Соблюдение этих рекомендаций позволит сметчикам точно и обоснованно применять норму ГЭСН 05-01-131-06, обеспечивая достоверность сметных расчетов и минимизируя риски возникновения разногласий в процессе реализации проекта.